laďa-prášil: Zmenou předstihu se nemůže zmenit odtrh...

Za normálních okolností ne, ale když je křivě dynamo, rotor a nebo zdeformovaná deska s kladívky, stane se i tohle.

tomu rikam jednim slovem bouracka odtrh je dulezitesi nez predstih, ikdyz 350 ma baterku,tady to jde dobre,jak rika lada,necha si dost libit

Naposledy editováno 07.11.2013 18:17:04

Pawka> otázka je, jestli nedochází k matení pojmů...

tipnul bych to na omylem prohozený písty

laďa-prášil píše: Pawka> otázka je, jestli nedochází k matení pojmů...

mozna nekoho matu,ale zmaten se v tom prave necitim. jelikoz se tim zabivame hodne doma,tak vim,ze je se potreba neustale se ucit,proto muzes rict vsechno co si myslis a nechovat text za tečky

Řekl bych že důležitý jsou oba "komponenty" kladívkovýho zapalování, předstih i odtrh. Blbej předstih tě buď nakope při stratování kyjem pana Janečka, nebo střílí anebo se chová trochu jako omezovač otáček, to podle toho jak moc a kterým směrem je blbě. Příliš velkej nebo příliš malej odtrh ti zase dokáže udělat brikule s jiskrou a kontaktama na kladívkách. I když je faktem že pomalu co jawí motor to jinej nejlépe vyhovující předstih. Koukal jsem pod ruce Milošovi z Týnce, žádná šupléra, žádný předstihový hodinky, šroubovák a desítka klíč, nastavený "podle voka" a pak za chodu motoru doladěný a motorka pak kamošovi šlapala jak nová když předtím nastavený doporučený příručkový předstih byl úplně nemožnej na jízdu. Taky jsem dřív měřil šuplérou - u fichtla to je k něčemu, ale u větších starejch různě vyběhanejch motorů povětšinou vyhovuje šroubováková metoda a kousek papírku na odtrh (už trochu hůř na tu škvírku vidím).

ano, ale bavíme se tu o stroji, ktery sotva neskytne,pro je velikost predstihu az druhorady. ono uplne staci dat desticky do prostrednich poloch origo vyrezů. jak pises ty brikule,to je co zde muze prave zlobit,proto je potreba kouknout na ten prubeh. na to se kouka pres vyndanou svicku a zapne se zapalovani. tocis pomalu klikou a divas se na jiskry,jak sem uz psal.
toto muze muze pokazit kdejakej houslickovej predstih

Kurna a jak to teda je, už se přišlo na to co s tím vlastně bylo ????

uz nemarodite a ladite?

Pawka>
asi na to ser......m

Oplt> tak uz sem toho taky dost poladil a jak uz tady nekdo rekl,proste kdyz se to sere, tak se to sere. tak me zajima co s tim muze byt. vetsinou se napise, bylo to timhle a kvuli tomuhle to nebylo videt. a ani se neuvedomi,ze jeste dalsi dve veci pritom prechazi,kontrole po stý se jeste doladili. takze to delali 4 veci ktery ani nevis.
ja kdyz uz delam,tak i zabrusu dosedaci plochy,vsechno prohlizim jestli neni krivi,prasklý. u novej veci z ciny se taky musi dost odjehlovat. pak ti spony napadaj kam nemaj,nebo udelas rejhu. vsechno se clovek snazi delat precizne na max, aspon ja teda, a ono se to odmeni dlouhou zivotnosti. na tom jawa taky stratila jmeno. na to, ze to byli motorky tuctovky,tak byli kvalitni. ale byli taky desne jednoduchy,kazdej mamlas to vrtal a dost dilu zamenovali z jinech jaw. po takovym cloveku je radost delat...
takhle me donesl kamos MZ150 motor. rozebrany, 10let mu delal vybrus...si rikam,tam toho bude chybet a já MZ jeste nikdy nedelal. zapalovani, ty jejich nemecky plasty,tam ty kontaky se uklepaly a uz bylo jikre. tak sem to rozrejpal a sletoval a zalil surovou gumou a motor sel. a pak ty draty,nikde svazek,jen draty ale jela a dobre. 150 je dobra. a ten ram, kdo by chtel vyrabet,tak tohle je na tuctovku jak delany.