Vovce píše: Klaudin> děvče...s tímhle přístupem se tu na tebe teď už každej jen vysere
ostatně myslím že všechny názory zde přítomných se shodují...takže buď tu radu začít na jiný motorce přijmeš nebo bude muset tvůj anděl strážnej brát přesčasy

jestli sis nevšimla já se ti snažila poradit taky...nebo aspoň říct můj názor...bez urážení to že dřeš na poli tu nikoho nedojme, každej tu nějak pracuje ...

no aspoň už vidím, že ty jsi ten typ "komu není rady..." tak se měj a hodně štěstí v tý tvý první sezoně

Nemyslím to urážlivě,to není můj styl..Ale vážně si nemyslím,že to je až tak o tom,kolik kdo z nás váží.A už vůbec nechci někoho dojímat..Přeci jsem reagovala na to,at' se najim:),že s mou váhou to neukoříruju..Tak to neber osobně.Myslíš to dobře,já to vim..a za to dík.

Klaudin> A sorry,možná mi to vyznělo tak,že rýpeš a já se chtěla jen obhájit,že i s mýma proporcema můžu s motkou manipulovat,když se naučím tachniku.Což mi začíná jít.Ale je fakt,že pouvažuju o něčěm slabším Zkusím zajet na letiště a uvidim hned..Třeba po pár metrech už na ní nesednu,a budu ráda za 600:)

Na začátek je dobrá Kawasaki ER6n..jako mám v profilu. Lehká,úzká... jednu mám 2008(je nyní k mání) a jednu 2011.

Klaudin> Ahoj, dej vědět, až to zkusíš na letišti, docela by mě to zajímalo. Jinak mám dceru , 165/50 a dokáže ukočírovat TL, ne , že by na ní jezdila nějak hodně , ale párkrát jí převezla. Největší problém jí dělal tlumič řízení. X11 neznám, ale asi bych to přirovnal k Fazerovy a ten je, pokud se nedráždí, proti TL hodně vychovaný. Chce to jen trochu citu a nenechat se tlačit.

Klaudin píše: Ne PANÍ,jedu v plavkách a vysokých jehlách..

já se ptala čistě jen pro informaci, nebylo v tom nic útočnýho, tak na mě nemusíš řvát ani se rozčilovat

radit ti nebo nedejbože říct názor, když jsem na tom váhově dost podobně jako ty...asi nemá cenu. Chceš do začátku X11, taky by mě teda zajímalo, co to bylo za kompromis...tak si ji užij. Přeju ti, ať nedopadneš jako Juniorka

čím silnější větší a komplikovanější stroj, tím déle trvá jeho ovládnutí a zvláště pak osvojení si nutných jezdeckých schopností.

nevyvracím tvrzení, že nemá cenu začít rovnou na silných, ostatně proč ne, ale když už si slečna (paní) není jistá, doporučil bych, aby jí stroj někdo odvezl (přítel) na nějaké rozumné místo, nejlépe modlu alá letiště, a tam zkoušela různé úkony, pěkně v poklidu.

člověk stejně zjistí, že je nejdůležitější se umět prát v městckém provozu, blinkry, rozjezdy, manévrování v nízkých rychlostí, rozhlížet se.

všechno ostatní už tak nějak opravdu člověk musí vybojovat časem.

zde jsem ale prostě přesvědčen, že na větší silnější motorc, to prostě bude učení na dlouho takže opatrně (ovšem né zase až moc opatrně )

ja to snad ani nemel cist

kdo chce kam, sam sobe bagr

Petr_VFR píše: kdo chce kam, sam sobe bagr

sám si hrob kope?

Petr_VFR píše: ja to snad ani nemel cist

kdo chce kam, sam sobe bagr

teď budeš zakladatelkou osočen že si děláš humor z její práce na poli

Kamy píše: čím silnější větší a komplikovanější stroj, tím déle trvá jeho ovládnutí a zvláště pak osvojení si nutných jezdeckých schopností.

nevyvracím tvrzení, že nemá cenu začít rovnou na silných, ostatně proč ne, ale když už si slečna (paní) není jistá, doporučil bych, aby jí stroj někdo odvezl (přítel) na nějaké rozumné místo, nejlépe modlu alá letiště, a tam zkoušela různé úkony, pěkně v poklidu.

člověk stejně zjistí, že je nejdůležitější se umět prát v městckém provozu, blinkry, rozjezdy, manévrování v nízkých rychlostí, rozhlížet se.

všechno ostatní už tak nějak opravdu člověk musí vybojovat časem.

zde jsem ale prostě přesvědčen, že na větší silnější motorc, to prostě bude učení na dlouho takže opatrně (ovšem né zase až moc opatrně )

Díkes.A určo,pojedu na letiště a uvidime..Jak jsem psala,třeba to fakt nedám..

Hogon píše: Na začátek je dobrá Kawasaki ER6n..jako mám v profilu. Lehká,úzká... jednu mám 2008(je nyní k mání) a jednu 2011.

Kolik koštuje?

Vovce píše: teď budeš zakladatelkou osočen že si děláš humor z její práce na poli

Vovce píše: teď budeš zakladatelkou osočen že si děláš humor z její práce na poli

Já jsem na MD,ale dělala jsem na poli a mé povolání je jiný,chtěla jsem tim jen říct,že fyzicky na tom myslim nejsem špatně,i když jsem chcípák

Kitty píše: já se ptala čistě jen pro informaci, nebylo v tom nic útočnýho, tak na mě nemusíš řvát ani se rozčilovat

radit ti nebo nedejbože říct názor, když jsem na tom váhově dost podobně jako ty...asi nemá cenu. Chceš do začátku X11, taky by mě teda zajímalo, co to bylo za kompromis...tak si ji užij. Přeju ti, ať nedopadneš jako Juniorka

Já už asi ani na to nemám chut'...Nechám ji být,jen to zkusim mimo provoz a začnu šetřit na slabší..

Klaudin píše: Já jsem na MD,ale dělala jsem na poli a mé povolání je jiný,chtěla jsem tim jen říct,že fyzicky na tom myslim nejsem špatně,i když jsem chcípák

hele já jsem taky podle mnohých chcípák ikdyž za práci vzít umím a po třech sezonách už taky vím, že to o tý výšce a váze není...ale první sezonu se prostě budeš s tou motorkou prát než se naučíš správně zatáčet, tak to budeš rvát silou a představa, že mi pak ta čtvrttunová motorka někde nezatočí kam chci, protože ji neutáhnu....

jinak ER6 je lehoučká, ale pokud jsi nikdy na ničem nejezdila, tak taky nevím jestli je zrovna vhodná

Klaudin píše: Já už asi ani na to nemám chut'...Nechám ji být,jen to zkusim mimo provoz a začnu šetřit na slabší..

..kurva,diskuse pořád dokola..tak to zkusíš...motorku máš...a když to nepujde,tak to nepujde..když to pujde..tak to pujde...nic horšího,než že se zabiješ, nehrozí!

Klaudin píše: Já už asi ani na to nemám chut'...Nechám ji být,jen to zkusim mimo provoz a začnu šetřit na slabší..

že by přeci jen bylo vlákno k něčemu?

Hele a teď vážně - nebylo by rozumnější tu X11 prodat a zauvažovat o něčem jiném?
I když koupíš něco lehčího, slabšího, než nasbíráš zkušenosti na X11 bude to trvat - pokud nejsi Rossi v tangách
Nebo se aspoň smířit s tím, že ti bude X11 třeba stát nějaký čas v garáži jen tak bez užitku

Nebo to udělej tak, jak jsem psal zde jedné začátečnici : rada do života

2LEKO píše: ..kurva,diskuse pořád dokola..tak to zkusíš...motorku máš...a když to nepujde,tak to nepujde..když to pujde..tak to pujde...nic horšího,než že se zabiješ, nehrozí!

zabit sebe je jedna vec, zabit nekoho dalsiho druha .. a podle mne horsi

Vovce píše: hele já jsem taky podle mnohých chcípák ikdyž za práci vzít umím a po třech sezonách už taky vím, že to o tý výšce a váze není...ale první sezonu se prostě budeš s tou motorkou prát než se naučíš správně zatáčet, tak to budeš rvát silou a představa, že mi pak ta čtvrttunová motorka někde nezatočí kam chci, protože ji neutáhnu....

jinak ER6 je lehoučká, ale pokud jsi nikdy na ničem nejezdila, tak taky nevím jestli je zrovna vhodná

Asi bych to psát neměla,ale vyrůstala jsem mezi třema chlapama a jezdili na motkách..Trochu jsem se stim seznámila...Trofnu si na 600,ale víc jsem nezkusila,takže netušim..Proto jsem vlastně požádala o názory v téhle diskuzi..Jezdim jako batůžek se střelcema co to mají zmáklí,ale já rozhodně nemoznám tu hranici jako oni a nebudu je dohánět,ani teoreticky.Takový magor nejsem..

dva_hrnce píše:

že by přeci jen bylo vlákno k něčemu?

Hele a teď vážně - nebylo by rozumnější tu X11 prodat a zauvažovat o něčem jiném?
I když koupíš něco lehčího, slabšího, než nasbíráš zkušenosti na X11 bude to trvat - pokud nejsi Rossi v tangách
Nebo se aspoň smířit s tím, že ti bude X11 třeba stát nějaký čas v garáži jen tak bez užitku

Nebo to udělej tak, jak jsem psal zde jedné začátečnici : rada do života

No prodat..Když mi ji dáváme dohromady a to Ti pak rve srdce ji prodat..Právě že jsem docala v patový situaci.Ale určo nejrozumnější by to bylo...

Petr_VFR píše: zabit sebe je jedna vec, zabit nekoho dalsiho druha .. a podle mne horsi

...no,jak se to vezme...ale určitě to není asi příjemná situace! ...ale to už by člověk nemohl dělat vůbec nic!

Klaudin píše: No prodat..Když mi ji dáváme dohromady a to Ti pak rve srdce ji prodat..Právě že jsem docala v patový situaci.Ale určo nejrozumnější by to bylo...

..neboj..normálně to přežiješ..a když pořídíš něco jiného,tak máš další ,"srdeční", novou záležitost!

Klaudin píše: Asi bych to psát neměla,ale vyrůstala jsem mezi třema chlapama a jezdili na motkách..Trochu jsem se stim seznámila...Trofnu si na 600,ale víc jsem nezkusila,takže netušim..Proto jsem vlastně požádala o názory v téhle diskuzi..Jezdim jako batůžek se střelcema co to mají zmáklí,ale já rozhodně nemoznám tu hranici jako oni a nebudu je dohánět,ani teoreticky.Takový magor nejsem..

taky jsem přesedala ze zadu do předu...jako asi půlka holek tady, takže vím jaký to je....
kolik jsi na tom 600 najela (když píšeš "zkusila"), když nepočítám autoškolu (ta se nedá do ujetých kilometrů nikdy počítat, protože autoškoly jsou na hovno )

jinak Maty, kterej ti tu taky už psal má kurzy, kterýma prošlo už hodně místních začátečníků (nejen) a každýmu to hodně dalo, až se rozmyslíš na čem začneš, určitě se k němu přihlaš

E: jinak píšeš "jezdím se střelcema" ....budeš mít pak někoho, kdo se ti bude celou sezonu nebo dvě věnovat, držet s tebou tempo a čekat na tebe, ukazovat ti , co děláš špatně...prostě mít s tebou nervy?

Naposledy editováno 16.04.2013 10:48:00

Klaudin píše: No prodat..Když mi ji dáváme dohromady a to Ti pak rve srdce ji prodat..Právě že jsem docala v patový situaci.Ale určo nejrozumnější by to bylo...

Ono tady zas dost lidí bude psát že to zbytečně slabý a 250 nebo 500ccm by bylo lepší, ale pokud máš fakt nouzi o prachy, kup totok.

Za 1. je to fakt kolo a učení na tom půjde samo - naučíš se za sezonu tolik, co na X11 za 10 sezon ne.
Za 2. na tom tolik neproděláš, až jí budeš za rok/dva prodávat.

A až si budeš na tomhle jistá, tak vlez na X11 a uvidíš.

Já sám střídám Cebro 125 a Guzzi a za mě by byla ideální motorka s váhou Cebra a výkonem Guzziny

Takže až budu jednou vatař, koupím 250 dvoutakta a budu prohánět místní střelce na litrech

Vovce píše: E: jinak píšeš "jezdím se střelcema" ....budeš mít pak někoho, kdo se ti bude celou sezonu nebo dvě věnovat, držet s tebou tempo a čekat na tebe, ukazovat ti , co děláš špatně...prostě mít s tebou nervy?

Vono by bylo uplně nejlepší mít někoho s kým bude mít spárovanou helmu nějakým tím komunikačním udělátkem, ten by jí jezdil a za prdelí a opravoval (radil) on-line - tohle je podle mne idál stav - ne nadarmo takhle v ostatních zemích fungují autoškoly

dva_hrnce píše: Vono by bylo uplně nejlepší mít někoho s kým bude mít spárovanou helmu nějakým tím komunikačním udělátkem, ten by jí jezdil a za prdelí a opravoval (radil) on-line - tohle je podle mne idál stav - ne nadarmo takhle v ostatních zemích fungují autoškoly

to je pravda ...i když mě vyhovovala opačná situace, kdy jsem jela člověku za prdelí a sledovala stopu a kdy brzdil a tak kdyby mi do toho někdo kafral do helmy tak s tím asi brzo seknu do přikopu

dva_hrnce píše: Vono by bylo uplně nejlepší mít někoho s kým bude mít spárovanou helmu nějakým tím komunikačním udělátkem, ten by jí jezdil a za prdelí a opravoval (radil) on-line - tohle je podle mne idál stav - ne nadarmo takhle v ostatních zemích fungují autoškoly

jo, tohle je dobry fungovani, to mam vyzkousene . A da se stridat oboji, i jizda pred, i jizda za

Petr_VFR píše: jo, tohle je dobry fungovani, to mam vyzkousene . A da se stridat oboji, i jizda pred, i jizda za

otázka je jestli to tak vyhovovalo i tvý ženě jdu se jí zeptat

Vovce píše: otázka je jestli to tak vyhovovalo i tvý ženě jdu se jí zeptat

se zeptej

Vovce píše: otázka je jestli to tak vyhovovalo i tvý ženě jdu se jí zeptat

ale jo, bylo to fajn určitě doporučuju pro zlepšování je teda lepší, když jede ten zkušenější přede mnou, mám to radši, táhne mě