JollyJoker> Jo okouknout stavbu pekny.Ja se vracim v 17:00 ze stavby sem docela ztahanej z 11hodinove sichty,ale stejne si na to sednu a dam relax do tmy!!

Jsem pouze člověk, nic víc

MajklSX píše: JollyJoker> Jo okouknout stavbu pekny.Ja se vracim v 17:00 ze stavby sem docela ztahanej z 11hodinove sichty,ale stejne si na to sednu a dam relax do tmy!!

dareckov> Jako kazdej znas...

To cos napsal mě až zas tak nepřekvapuje, protože vím, že byli tací, kteří si motorku pořídili jen proto, "že jí maj skoro všichni kámoši".... ale to stejně byla jen taková sorta "popojížděčů" na pumpu nebo k hospodě, kde mašiny vystavili a jen machrovali, ale najezdili toho minimum. Úbytek takových motorkářů mi vůbec nevadí, protože kdo tomu jednou propad a mašinu miluje, ten se týhle závislosti nezbaví a jezdit bude i když to momentále nebude "in". Jasně že peníze v tom hrajou svou roli, ale pravej motorkář se k mašině vždycky vrátí i kdyby si musel dát nějaký ten rok pauzu...... Tak jen by to chtělo ještě to počasí, mám už absťák jako prase......

Fascinuje mne slovo PRAVEJ MOTORKÁŘ

ninjazx10r píše: Fascinuje mne slovo PRAVEJ MOTORKÁŘ

Chtělo by to konečně nějakou solidní definici, ať vím, co nejsem...

Mě zase fascinují lidi, co mají v profilu motorky, které už nemají nebo nikdy neměli.

..ale vůbec nic proti, zvláště když si někdo za jednoho sporta koupí dvě krosky, aby mohly jezdit i děcka

....co treba clovek milujici motorky..... misto motorkar

Nemyslel jsem to zle ,ale je někdo schopen definovat slovo "pravej motorkář" .Právě proto,že jsem prodal svoji krásku a za peníze koupil synům motorky,aby taky zažili ten pocit na dvou kolech ze mě už nedělá motorkáře.To mi přijde jako špatná úvaha.

motorka je pro bohate, takze pro me jste vsichni bohati, ja motorku nemam, nemam na ni, mit vase prachy, tak ji mam taky, treba dve

jak to bylo? proc mit motorku, auto, televizi, byt, barak a ja nevim co jeste kdyz muzes mit heroin?

Motorky miluju už od doby kdy jsem jako spermie vyhrál závod o život teď už jsem ve věku kdy mojí prioritou je motorka a tuhá stolice - všechno ostatní je bonus navíc

Vladyka> Zdravím pane, no holt zkušenosti jsou zkušenosti a dokud si děcko samo hubu nenamele, tak se nepoučí Beru to tak, na polňačce většinou padáš na hubu ze svého přičinění, na asfatu se padá méně, ale o to kvalitněji. S lehkýma zlomeninama se počítá, ale páteř a pánev bych rád v celku

Třeba si nakonec koupím autíčka nebo letadýlka na dálkové ovládání

Edit: a co se týče těch cest tak srovnávám západ a východ ČR. Prázdniny trávím v západních čechách a tam jsou cesty lahoda, České středohoří paráda. Zbytek roku jezdím ve Slezsku, přehlednost se mi tu zdá horší a kvalita taky. Tady je to samá aglomerace, beskydy daleko.

Naposledy editováno 19.02.2011 14:47:24

Motorky, že jsou dnes jen pro bohaté ? Tak to bejvááávalo. Pravě že dneska si můžeš pojezdit doslova za pár šupů. Když já začínal, tak když jsem po několika brigádách v ruce šmudlal nějakejch 50000kč, tak vlastně nebylo co koupit, do těch padesáti se dali koupit jen totální vraždy, u kterých člověka čekaly jen další výdaje za poruchy... Dneska když jsem viděl jakou pěknou GSXR1100 koupil kámoš za 25000 kč, nebo CBR900RR za 40000kč a stačilo jen seštelovat, dat tam spotřebák a pak jen hroooomada parádního ježdění ! Závidim těm, kteří dnes začínaj, maj hrozně moc na výběr a to je paráda, kež by to bylo před 12ti lety.

Mám rád motorky a nejsem motorkář na srazy nejezdím jezdím si pro radost. Nejezdil jsem třicet let a zase jsem se k tomu vrátil a budu jezdit tak dlouho dokud budu moct a dokud mi to půjde.

To je ono. Kdo je a neni "Pravej motorkář" stejně ukáže až čas. U mě je to člověk, co se vráti do sedla i přez nějakou negativní zkušenostn či špatné období - tam je totiž jasně a nadevší pochybnost vidět, že ten člověk má motorku v duši ! A to bez ohledu jestli ji má zrovna v garáži či né - podle toho se podle mě "pravej motorkář" nepozná. (Má osobní def.)

ninjazx10r> soráč - tak si tam dosaď třeba "zažranej" nebo třeba jenom "ten kdo rád jezdí na mašině"........

c.j. píše: Mě zase fascinují lidi, co mají v profilu motorky, které už nemají nebo nikdy neměli.

..ale vůbec nic proti, zvláště když si někdo za jednoho sporta koupí dvě krosky, aby mohly jezdit i děcka

Mě taky

Ale já mám obě já jen kdyby náhodou

Jirin1> Myslim že"motorkář" neni jenom ten co jezdí na srazy..... já na ně nejezdim taky a jakmile sednu na mašinu, neslezu z ní dřív jak za dvě až tři hoďky, až se pořádně nabažím a vyplavím řádnou dávku adrenalinu. Pro mě je to úžasnej relax, kterej mi vyčistí hlavu - říkám tomu "koncert pro čtyři válce" - je to zkrátka taková droga, která mě dokáže "nakopnout", díky který aspoň na chvíli hodím všechny starosti za hlavu, cítím se absolutně svobodnej a je mi všechno úplně fuk. A k tomu fakt nikoho nepotřebuju...... No vidiš a za motorkáře se pokládám taky....

HQMario> Amen Mám to tak stejně

Jen at se oddeli zrna od plev, jak tu psal Deadman, protoze moda motorkareni nebyla nic moc ...kdyz je pro nekoho motorkareni opravdu dulezitej konicek, tak to jde vzdycky nejak resit, at uz trindou, nebo nejakym starym japoncem a prodejem zanovni motorky, ve ktery lezi potrebny finance na rodinnej zivot. Z nasi party tedka teda nikdo nemizi, spis taky hromadime "srace" ale pamatuju si, kolik nas jezdilo ve ctvrti mezi 16-18ti a kolik dneska ...zustali jsme ze 7mi 3 ...posledni odpadlik vymenil SV1000 za kone ...teda toho zivyho

...btw jestli nekdo povazuje za motorkare jen toho, kdo srazuje, tak at jde dotycnej do tmaveho mista, bejt motorkar prece znamena uplne neco jinyho, zit motorkama obecne

Naposledy editováno 19.02.2011 21:01:16

DevilZXR píše: Motorky, že jsou dnes jen pro bohaté ? Tak to bejvááávalo. Pravě že dneska si můžeš pojezdit doslova za pár šupů. Když já začínal, tak když jsem po několika brigádách v ruce šmudlal nějakejch 50000kč, tak vlastně nebylo co koupit, do těch padesáti se dali koupit jen totální vraždy, u kterých člověka čekaly jen další výdaje za poruchy... Dneska když jsem viděl jakou pěknou GSXR1100 koupil kámoš za 25000 kč, nebo CBR900RR za 40000kč a stačilo jen seštelovat, dat tam spotřebák a pak jen hroooomada parádního ježdění ! Závidim těm, kteří dnes začínaj, maj hrozně moc na výběr a to je paráda, kež by to bylo před 12ti lety.

jj je to tak, jeste pred tak 6 lety byly ceny uplne jinde nez dneska a za 40-50tis se daly koupit veci typu VF1000F jezdeny v CR a dobity. Pak padla mez 8let na ojetiny a ceny vsech motorek tak neskutecne padly, ze dneska uz ani zacinajici pokud nemaji penize, nezacinaji na jawach, ale koupi ojetyho zapadaka v dobry kondici.

"Live to ride, ride to live"

Nemůžu si pomoct,ale pojem motorkář bych přisuzoval těm počátečním členům různých amerických motogangů,které vznikali v 70-80.letech.
Když se podívám třeba na Rossiho,tak pojem "motorkář" mne u něj vůbec nenapadá.

DevilZXR píše: Motorky, že jsou dnes jen pro bohaté ? Tak to bejvááávalo. Pravě že dneska si můžeš pojezdit doslova za pár šupů. Když já začínal, tak když jsem po několika brigádách v ruce šmudlal nějakejch 50000kč, tak vlastně nebylo co koupit, do těch padesáti se dali koupit jen totální vraždy, u kterých člověka čekaly jen další výdaje za poruchy... Dneska když jsem viděl jakou pěknou GSXR1100 koupil kámoš za 25000 kč, nebo CBR900RR za 40000kč a stačilo jen seštelovat, dat tam spotřebák a pak jen hroooomada parádního ježdění ! Závidim těm, kteří dnes začínaj, maj hrozně moc na výběr a to je paráda, kež by to bylo před 12ti lety.

Nejen, že do 50 litrů byly jen naprosté vraždy, ale navíc to v té době byly mnohem větší prachy, než dnes. Taky jsem v té době začínal. Kejvačka tehdy nebyla cenněný veterán, ale nejlevnější motorka na trhu pro začátečníky. Novější Jawa 350 byla tehdy slušná motorka - obdoba dnešních šestek Hornetů, SV650 a CBR600 - na třindách tehdy jezdilo nejvíce motorkářů.
Já te doby naopak vůbec nelituji. Jednak jsem zažil tu atmosféru, kdy byl každý motorkář bratr a jednak ty zážitky na těch nedokonalých strojích, které si každý budoval od šroubku.

To už dnes nikdo nezažije. Kdejaký frajírek si kupuje novou motorku jako mobila - se stejným zájmem a ze stejných důvodů. Dříve, když jsem tankoval a na benzínku přijela další motorka, což se stávalo vzácně, bylo to přátelské setkání, které potěšilo. Když se mi to stane dnes, vůbec mě ten člověk s motorkou nezajímá, je to jako by přijelo další auto.

JollyJoker> cim vynikali oni pocatecni clenove? od te doby nema nikdo narok? nebo kazdy spravny motorkar musi pohrdat "establishmentem", rebelovat, delat bordel, mit problemy se zakonem? ....treba za sebe musim rict, ze vsema tema motogangama a emsí docela pohrdam, protoze jsou to spis bandy lidi, co se akorat chtej za nekoho povazovat a kdyby podobnyho statusu mohli dosahnout jako bagristi, tak to bude spolek bagristu. motorkar je clovek, kterej motorkama zije sam od sebe, nepotrebuje k tomu se zastresovat organizaci pevne vazanou nejakymi teplymi pravidly, zivot s motorkama pro nej neco znamena a neni to jen modni vystrelek, jako ted bylo a je bezny...

mm-art-airbrush píše: Njn, není "motorkář" jako MOTORKÁŘ.
Kdybych se měl řídit dle toho, kdo z kamarádů motorku má , kdo nemá, kdo jakou , jak se k tomu chová a jak jezdí... tak jsem skončil už před 10ti lety. Já motorky miluju a okolí mě nezajímá. Žena to respektuje, s tim si mě vybrala.

Deadman píše: Nejen, že do 50 litrů byly jen naprosté vraždy, ale navíc to v té době byly mnohem větší prachy, než dnes. Taky jsem v té době začínal. Kejvačka tehdy nebyla cenněný veterán, ale nejlevnější motorka na trhu pro začátečníky. Novější Jawa 350 byla tehdy slušná motorka - obdoba dnešních šestek Hornetů, SV650 a CBR600 - na třindách tehdy jezdilo nejvíce motorkářů.
Já te doby naopak vůbec nelituji. Jednak jsem zažil tu atmosféru, kdy byl každý motorkář bratr a jednak ty zážitky na těch nedokonalých strojích, které si každý budoval od šroubku.

To už dnes nikdo nezažije. Kdejaký frajírek si kupuje novou motorku jako mobila - se stejným zájmem a ze stejných důvodů. Dříve, když jsem tankoval a na benzínku přijela další motorka, což se stávalo vzácně, bylo to přátelské setkání, které potěšilo. Když se mi to stane dnes, vůbec mě ten člověk s motorkou nezajímá, je to jako by přijelo další auto.

V době 1985 jsem začínal..............

JollyJoker píše: Nemůžu si pomoct,ale pojem motorkář bych přisuzoval těm počátečním členům různých amerických motogangů,které vznikali v 70-80.letech.
Když se podívám třeba na Rossiho,tak pojem "motorkář" mne u něj vůbec nenapadá.

Rossi je Mistr Pan Motorkář! Ne jako ty upocený fousatý smažky na harlejkách..