trenujte a neřešte to tady ve slovech

zebyhonda>by zajímalo o kom mluvíš

ehm, hele teď už mě to tak nějak tak nenapadá víííš...

marekparek>trenujte a neřešte to tady ve slovech

i ten "slovní" trénink je potřeba

Proč se furt ohánět fyzikou, jasný příklad countersteeringu na mém fotu v situaci, když jsem to potřeboval více ohnout, jelikož se mi ti dva drali na vnitřek.
Na posezu a v umístění nohou na stupačkách mám mírné nedostatky, toho jsem si vědom

JaFonen>

JaFonen>Proč se furt ohánět fyzikou, jasný příklad countersteeringu na mém fotu v situaci, když jsem to potřeboval více ohnout, jelikož se mi ti dva drali na vnitřek.
Na posezu a v umístění nohou na stupačkách mám mírné nedostatky, toho jsem si vědom

Sem si řikal co blbneš,že tě ty dva hnedka daj.Musíš špičkama na stupačky,tlačit dovnitř a ještě tam rvi kontra a nemaj šanci

Naposledy editováno 15.09.2010 23:58:56

JaFonen> jo jo a hned za vinglem tahej full gas, ten stroj, co pod sebou máš, sbalí do kapsy i repsolku s její maximálkou !!

zebyhonda>koldan> Koldane, sakra, mi nevykládej, že když jedeš rovně a chceš se vyhnout kanálu, tak se dává kontra do řídítek. Moje mínění o konra do řídítek patří na okruhy a to tak, že když chci motorku rychleji pustit do zatáčky, resp. víc naklopit tak tohle tomu pomůže, ale jsem ukrutný mr..l, protože vědomě to nedělám. A jestli to dělám instinktivně, coč ty tady tvrdíš, tak čooovečéé, fakt se mi to zdá divný. Nicméně netvrdím, že to není možný.

právě u toho vyhýbání kanálu to použiješ nejvíc. Je dobré to vědět a uvědomovat si to, až bude na cestě cihla nebo ti vyjede auto z vedlejší, právě díky kontra jsi schopný udělat rychlý vyhýbací manévr

koldan> a ještě rychlejší budeš při vyhýbacím manévru když vymáčkneš spojku... ale to už je zase jiný kapitola

koldan> Chlape, je to nutne? Jak jsem psal nejenom ja, poradne zataceni je soubor vice pohybu at se ti to libi nebo ne. A kontra nemusi byt prvotni, staci drzet riditka rovne, aby se proste nezavirala. Najdi na te fotce kontra a prijedu ti osobne rict, ze mas pravdu. Kdyz jsme u toho, Spies taky nejezdi podle toho, jak by podle videi a knizek mel a jak mu to jde. Ja treba kontra pouziju i vedome, ale jen tehdy, kdyz me ze zatacky zacne predbihat zadni kolo nebo se na silnici v mem pruhu objevi debil v aute, tak strcim do riditek a zavru zatacku rychleji, tim to ale hasne. Auto z vedlejsi jsem objizdel nekolikrat a proste jsem to jen strhl jinam nebo objel dokonce po predim (doted nevim jak) a to moc kontra fakt nejde :)

meerecheck> já si myslím, že problém celé téhle diskuze je ten, že jedni mluví o kontra v malejch rychlostech (viz. video a kanál) a druhý mluví o kontra při úplně jinejch rychlostech. Jako hádat se tady už fakt nebudu, protože zase dostanu nálož teorie jízdy a fyziky . A když to tak vezmu, tak já na tý asi motorce vůbec nepřemejším, protože mám mozek v tom hrbu na kombošce

No tak nevim,buď sem divnej a nebo slepej,dneska sem se byl projet a schválně sem si to hlídal,jak při šněrování přez silnici,tak při svižnější jízdě a žádny kontra sem nezpozoroval,prostě jen náklon a je to.Naopak sem zkusil zapření do vnitřní stupačky a zatočení bylo o to snadnější a rychlejší.

Naposledy editováno 16.09.2010 12:54:36

RoumenS>No tak nevim,bd sem divnej a nebo slepej,dneska sem se byl projet a schválně sem si to hlídal,jak při šněrování přez silnici,tak při svižnější jízdě a žádny kontra sem nezpozoroval,prostě jen náklon a je to.Naopak sem zkusil zapření do vnitřní stupačky a zatočení bylo o to snadnější a rychlejší.

Neboj, nejsi divnej a kdyby jo, jsem v tom s tebou

RoumenS>No tak nevim,bd sem divnej a nebo slepej,dneska sem se byl projet a schválně sem si to hlídal,jak při šněrování přez silnici,tak při svižnější jízdě a žádny kontra sem nezpozoroval,prostě jen náklon a je to.Naopak sem zkusil zapření do vnitřní stupačky a zatočení bylo o to snadnější a rychlejší.

Ja taky, ale pššššt, nikomu ani muk

meerecheck: Ty to kontra nemas v naklonu, ale kdyz tu motorku do nej dostavas. At to pripustis nebo ne, podvedome to tak vzdycky udelas. Kdyz jsem prvne cetl ze rychlej vyhybaci manevr se dela zatlacenim do vnitrniho riditka, klepal sem si na celo stejne jako ted vy tady. Ale proste se to tak dela, at chces nebo ne. A at si to uvedomujes nebo ne. Viz daveho vypocty, a obe instruktazni videa. V libovolny rychlosti, na libovolnym jednostopym stroji. Jestli neveris, vemem kameru, dame ji roti tobe a ty pojedes a zatocis pred ni. Uvidis

A samozrejme se nebavime o nejakym brutalnim tlaceni do riditek, bavime se o neznym pohybu rukou .... ale pokud chces treba po meste fakt rychle dostat motorku do vinglu, da se to uelat i dost slusnou silou a funguje to bajecne.

A tlaceni do stupacek SAMOZREJME pomaha. Treba pedroza dotahl k dokonalosti jizdu kdy motorku rve vsim co ma hned za apexem do co nejkolmejsi polohy aby mohl co nejvic topit ... mimojine riditkama do "protikontra"a mimojine rvanim nohou do stupacky. A mimojine vahou co nejdal aby zatizil co nejvic zadni kolo.

Ozzy_> Hele fakt sem se to snažil sledovat,ale žádný sebenepatrnější kontra sem nespozoroval a to jsem obě ty videa zkouknul.Na nich mi příjde,že ten kontro pohybu je vlastně takové zhoupnutí pro svižnost,ale u sebe sem to prostě nespozoroval.Asi bych tu kameru potřeboval,ale jak se znám,tak bych ji rozjel

RoumenS>Ozzy_> Hele fakt sem se to snažil sledovat,ale žádný sebenepatrnější kontra sem nespozoroval a to jsem obě ty videa zkouknul.Na nich mi příjde,že ten kontro pohybu je vlastně takové zhoupnutí pro svižnost,ale u sebe sem to prostě nespozoroval.Asi bych tu kameru potřeboval,ale jak se znám,tak bych ji rozjel

Omlouva te to ze sam jsem tomu kdyz mi to prvne rekli taky neveril

Ozzy_> Ty to kontra nemas v naklonu, ale kdyz tu motorku do nej dostavas. At to pripustis nebo ne, podvedome to tak vzdycky udelas.

prostě to tak je a už se nehádejte

Naposledy editováno 16.09.2010 13:46:43

Forty> mě napadlo něco hrozně vtipnýho .........hele nemáte vy něco s řízením?

zebyhonda>Forty> mě napadlo něco hrozně vtipnýho .........hele nemáte vy něco s řízením?

Napadlo me neco velmi podobnyho, jen bych tu vetu krapet jinak poskladal

RoumenS>Ozzy_> Hele fakt sem se to snažil sledovat,ale žádný sebenepatrnější kontra sem nespozoroval a to jsem obě ty videa zkouknul.Na nich mi příjde,že ten kontro pohybu je vlastně takové zhoupnutí pro svižnost,ale u sebe sem to prostě nespozoroval.Asi bych tu kameru potřeboval,ale jak se znám,tak bych ji rozjel

To Roumen: prostě jen náklon a bylo to... hele a jak si myslíš, žes to do toho náklonu dostal??? už na šesti stránkách se tu o tom pořád bavíme dokola, mrkni na celej ten film Twist of the Wrist. Je to tam ukázaný i tak, že dali střelku na řidítka na ní je pak vidět, kterým směrem řidítka vytáčí. Rozporuješ tady něco co je prostě dané, prostě pokud chceš zatočit za jízdy na dvoukolém vozidle a dát mašinu do náklonu při jakékoliv rychlosti, tak prostě kontra použiješ ať už to víš nebo ne, šmitec. už mě to neba, někteří si budou tvrdit pořád svoje i přes zjevné důkazy, i přes to, že je to dané fyzikálními zákony, prostě klapky na oči a nebrát zřetel na argumenty

to meerecheck: přijde ti, že to přední kolo na té fotce máš přesně v ose motorky? nepřijde ti vytočené doleva??? víc by to bylo vidět z jiného pohledu...

koldan>To Roumen: prostě jen náklon a bylo to... hele a jak si myslíš, žes to do toho náklonu dostal??? už na šesti stránkách se tu o tom pořád bavíme dokola, mrkni na celej ten film Twist of the Wrist. Je to tam ukázaný i tak, že dali střelku na řidítka na ní je pak vidět, kterým směrem řidítka vytáčí. Rozporuješ tady něco co je prostě dané, prostě pokud chceš zatočit za jízdy na dvoukolém vozidle a dát mašinu do náklonu při jakékoliv rychlosti, tak prostě kontra použiješ ať už to víš nebo ne, šmitec. už mě to neba, někteří si budou tvrdit pořád svoje i přes zjevné důkazy, i přes to, že je to dané fyzikálními zákony, prostě klapky na oči a nebrát zřetel na argumenty

to meerecheck: přijde ti, že to přední kolo na té fotce máš přesně v ose motorky? nepřijde ti vytočené doleva??? víc by to bylo vidět z jiného pohledu...

Do leva určitě vytočené nebude

video:
maník má natvrdo řidítka, nemůže s nimi tudíž manipulovat, celou váhou stoupá na stupačku, velký vliv to nemá. Jasný, že pokud zatlačíš na stupačku, vytvoříš další sílu působící na motocykl, ale vzhledem k velikosti ramene momentu a vzhledem k síle jakou jste schopni vyvinout jen zatlačením nohy bych řekl, že výsledek nebude takový jak se domníváte.
http://www.superbike...video-clips/nobs.mov
boha jeho šak si to dejte do vyhledávače, je toho napsaného o tom dost po celém světě

pekony>Do leva určitě vytočené nebude

proč myslíš?

Přední kolo doleva a zatáčet bude doprava? To popírá zákony fyziky nemyslíš?

2x

Naposledy editováno 16.09.2010 20:47:47

pekony>Přední kolo doleva a zatáčet bude doprava? To popírá zákony fyziky nemyslíš?

nemyslím. co plochá dráha?

Nekteri z vas jsou vazne zabedneni. Sorry.

koldan> Doleva neni a je to tam i dobre videt. Mam tu pripraveno i par dalsich fotek, vc. zebyhondy Kontra je fajn, ale ne nutne ( nepocitam pohyb 1mm, kdovi jestli ). Jak jsem psal, predni kolo proste zavira rizeni a kdyz vyvyjim tlak, abych je mel co nejvic rovne ( podle toho jak chci projet zatacku ), stale to neni kontra. Dulezitejsi nez kontra je pocit z motorky, co povida, kdyz projizdim zatacku, ne tam s motorkou jakkoliv svihnout. Musi to by plynuly pohyb, spousti lidi kontra muze prekvapit a nemile. Kazdopadne si zkusim zajistit kameru a jestli pristi tyden bude pocasko, dam si autodrom a pak se uvidi.
Tohle je treba projete jen jednou rukou, jen pro dukaz, nebrat prosim jinak ...

koldan>nemyslím. co plochá dráha?

Ty vole tam jde o řízený smyk a to je ůplně něco jiného . No nic nemá to cenu..