Ta Alfa je asi pěkné zlo pro dědu
dědeček prodáva ...

jen pro zajímavost z tohoto motoru jde dostat i 175kw má obrovský potenciál a je to hodně povedený motor. Řekl bych jeden z nejlepších své doby.

cage11 píše: jen pro zajímavost z tohoto motoru jde dostat i 175kw má obrovský potenciál a je to hodně povedený motor. Řekl bych jeden z nejlepších své doby.

1,8t jezdej i v monstrech co maj pres 500ps ... se serii uz moc spolecnyho nemaj.
175kW je skoro vykon nejsilnejsi seriove verze toho motoru - v audi TT/S3 leon cupraR ...

GRASSEL> jj, ta 1,8 v A4ce je taková slabší, no ale jak píše ptaak - blbuvzdorný motor....na spotřebu si až tak nestežuju, je to v plynu ...
No a z koncernu holduji taky audi...už půl roku sháním nějakou obstojnou a6tku v kombajnu s quatrem a s min. 2,8čkovým 6V a klidně v plynu, ale kdyby nebyl, taky by nevadilo, přestavěl bych to....no ale ty auta v obstojném stavu a za normální peníz prostě nejsou - všechny mají shnile spodní lemy dveří (v poslední době jsem těch a6tek viděl několik, a všem hnijí dveře - kde asi inženýři z audi udělali chybu), nebo jsou chycené zadní blatníky zevnitř - puchýřky v laku...zrovna včera jsem se byl podívat na tuhle a6tku s 4,2 V8 ...a6 avant 4,2 quatro - levý zadní blatník puchýřky pod lakem, trochu koroze pod lištami dveří, celý pravý bok auta stříkaný - ale vcelku velmi dobře...no zadní pravý blatník opravoval asi franta z horní dolní, co nezná plnič - klasika - probroušené bublinky v tmelu...jj, někdo bude argumentovat, že když chci audi, tak si mám připlatit, ale já se na to můžu leda tak z vysoka vy...., abych dával za auto min. 150 a víc...

Takže nakonec jdu do pašíka 2,8 4x4 s torsenem

každopádně jen by mě zajímalo, jak si s plynem (LPG) poradí u toho 1,8T turbo, jak moc bude trpět atd., no to jen taková otázka do pranice...

(jsem holt plynař )

2stroke> Proč by měl trpět? Zeptej se Škapy v Kunčičkách u Bašky, ten už jich dělal...

cage11 píše: jen pro zajímavost z tohoto motoru jde dostat i 175kw má obrovský potenciál a je to hodně povedený motor. Řekl bych jeden z nejlepších své doby.

Tak on i motor z octávy wrc je skládačka 1.8t a TDi.

maras> tak on je to asi mezi plynaři takový mýtus, no jen mě to tak napadlo...

já měl na octII z německa hrozně vysokou spotřebu tak jsem zajel na stolici no a byl tam chip na 220k, takjsem tam nechal na zkoužku nahrát origo soft.
teď to má spotřebu jakou by mít mělo. takže jdu nazpět na chip.

Naposledy editováno 18.04.2014 07:22:22

těch 175kw = rozumný peníze. Né že tak zahučím 200000kč

Demon90 píše: GRASSEL> Pěkná alfa.Ale u mě vede jednoznačně z Alf 159 .A to jak kratká tak kombajn A nejlépe v 3 litru

Mě se 159 taky hodně líbí ale bohužel při jízdě už to není to co by mělo, je to těžký a už to není taková motokára. 156 s 2.4jtd 20v se 129kw jede třeba líp jak 159 se 154kw navíc DPF a další kraviny to akorát serou to auto. Já jsem upřímně od 159 čekal víc ale taky ti dám za pravdu, je to moc pěkná kára jel jsem ve 3.2 čtyřkolkou, 2.4jtdm 147kw a 1.9 jtdm 110kw.

Ale za to 156 GTA, to je autíčko pro fajnšmekry.... to se mi líbilo moc

2stroke> Jestli chceš tak kámoš tady teď prodává S6 4.2 rok je to myslím 98-99 přesně nevím, najeto okolo 300 000km a mám za to že je v hodně dobrým stavu.

Čéče jak je to s plynem u 1.8t nevím.... já tam mám ten E85 a jsem s tím spokojenej, spotřeba je při běžný jízdě jen o litr větší (při palbě o 3l) a výkon navíc je taky znát. Ale já upřímně ani nevím jakej výkon v tý svojí mám, nicméně jsem hodně překvapenej jak to letí a dost by mě zajímal.

GRASSEL píše: 2stroke> Jestli chceš tak kámoš tady teď prodává S6 4.2 rok je to myslím 98-99 přesně nevím, najeto okolo 300 000km a mám za to že je v hodně dobrým stavu.

Čéče jak je to s plynem u 1.8t nevím.... já tam mám ten E85 a jsem s tím spokojenej, spotřeba je při běžný jízdě jen o litr větší (při palbě o 3l) a výkon navíc je taky znát. Ale já upřímně ani nevím jakej výkon v tý svojí mám, nicméně jsem hodně překvapenej jak to letí a dost by mě zajímal.

A to jsi nějak upravoval na Ethanol?