nemám co dělat v práci tak si hraju, no a kombi mám oranžovou takže se čistit musí protože už po jedný jízdě je špinavá, tak jsem si tu ohřál vodu, kombi jsem pověsil na jeřáb a čistil jsem.

FiZzeR> jen šampónek, růžovou neměli no

bubrak: pokud ti jde hlavne o to premerovani tak healtech (ti co delaji GIPRO) delaj krabicku pro kalibraci tachace prave pri zmene prevodu atd.. proste si to klido naladis ze ti to bude sedet podle gps..... ono teda myslim ze by to slo docela v pohode napsat pro naky picaxe apod, ale kdo se s tim nechce vymejslet tak vysype kasicku no...

assassin: jasny, no, taky uz by to mohly umet ty motorky samy, ze tam akorat zadas pocet zubu vepredu/vzadu

Perňa_81>Bubrak ZX10R> 290km/h jsem se v provozu neřítil už 2 roky

čéče megastar, tos ale vzhledem k délce cílovek všude okolo jsi zvyklej na docela šnečí rychlosti ... my si těch 299 tacho a 6ka v omezovači dycky cvičně dáme párkrát za den - a neni to žádný řícení se, spíš videohra odkud ten bažant vyletí, srnka vyskočí, zubatá políbí...

oxygen> ..to si nemyslím - znám to u japonských strojů, když jsem měl zkrácený převod, tak tam 299 bylo furt, tedy taky několikrát denně. Ale jen blázen by těm cifrám uvěřil.
Teď na KTM je díky profilu přední gumy situace opačná a tacho mi spíš podměřuje a i tak jsem jel v Těrlicku 262 km/h (má to paměť na maximálku), tedy cifra víc než poctivá a reálná (roztočená 6ka k omezovači, převod -1z vpředu). No prej BMW tam vysílaly poctivých 300+!!! ..a asi tomu jde i věřit. Je to nejrychlejší "okruh" u nás/Slovensku/Maďarsku, co se maximálky týká

Perňa_81> jj, pravdu díš - ty rozdíly tacho vs. realita jsou obrovský mě na Kawě se objeví na tacho 299 ještě na pětku na začátku červenýho pole, jenže pak ještě dáváš šestku a držíš ji až do poctivýho omezovače drndrndrn (dle otáčkoměru asi 13.6tis.) - a teprv tam si řikáš, že esli máš zrovna vítr v zádech, že zrovna asi reálně jedeš +- něco kolem 295-300km/h.

tohle se dá ale podržet a sledovat snad jen na dálnici, kde máš rozjezd a před tebou zrovna kilometr dva nikdo nejede... ono se to ani moc nezdá, ale je to docela fofr - kamarádi, co za tebou jedou dvě kila, ti během pár vteřin mizí v zrcátkách a kamiony, co pak dojíždíš, na tebe šmejdi zas couvaj dvoustovkou

... na tom poladěnýho báwu Petera Theisze jsem pod plnym plynem spíš vlál, než abych to měl pod kontrolou to dá přes 300 snad i do kopečka

oxygen>tohle se dá ale podržet a sledovat snad jen na dálnici, kde máš rozjezd a před tebou zrovna kilometr dva nikdo nejede... ono se to ani moc nezdá, ale je to docela fofr - kamarádi, co za tebou jedou dvě kila, ti během pár vteřin mizí v zrcátkách a kamiony, co pak dojíždíš, na tebe šmejdi zas couvaj dvoustovkou

Perňa_81>oxygen> ..to si nemyslím - znám to u japonských strojů, když jsem měl zkrácený převod, tak tam 299 bylo furt, tedy taky několikrát denně. Ale jen blázen by těm cifrám uvěřil.
Teď na KTM je díky profilu přední gumy situace opačná a tacho mi spíš podměřuje a i tak jsem jel v Těrlicku 262 km/h (má to paměť na maximálku), tedy cifra víc než poctivá a reálná (roztočená 6ka k omezovači, převod -1z vpředu). No prej BMW tam vysílaly poctivých 300+!!! ..a asi tomu jde i věřit. Je to nejrychlejší "okruh" u nás/Slovensku/Maďarsku, co se maximálky týká

to chceš říct, že RC8 je pomalejší než mille?

to je dneska ale krásný den

Naposledy editováno 06.10.2010 10:39:26

FiZzeR>to chceš říct, že RC8 je pomalejší než mille?

mille a 261? leda tak z kopce, někde až na konci Strahovskýho tunelu...

oxygen> strahovskej tunel je na to moc krátkej

dal bych sem záznam svojí maximálky, ale jeden nováček tady v databázi mě překonal, tak snad se nebude zlobit když to sem pastnu (já měl jen 283)

fizzer:
ja uz videl na displeji majle totok:

assassin>fizzer:
ja uz videl na displeji majle totok:

tipuju ze ma centralni stojan

Bubrak ZX10R>tipuju ze ma centralni stojan

majle nemá. asi hoooooooooooooooooodně dlouhej příkrej kopec. každopádně bych chtěl vidět toho odvážlivce, kdo by to roztočil na tři kila na místě, mě stačilo k vypadání zbytku vlasů kilo dvacet když jsem programoval ukazatel kvaltu

měření na brzdě je také možnost, takhle jsem na brzdě roztočil bývalý bmw na 320km/h

FiZzeR>majle nemá. asi hoooooooooooooooooodně dlouhej příkrej kopec. každopádně bych chtěl vidět toho odvážlivce, kdo by to roztočil na tři kila na místě, mě stačilo k vypadání zbytku vlasů kilo dvacet když jsem programoval ukazatel kvaltu

jednou sme v kempu roztocili Blackbirda na 320 na centralu, no trocha nervozity byla

je to za jizdy:)

Fugo>měření na brzdě je také možnost, takhle jsem na brzdě roztočil bývalý bmw na 320km/h

jo to je normalni celkem, takhle mi meril vzdy vykon servisak, na 6ku a omezovac

ale ten central je precijen trochu rizikovejsi

assassin>je to za jizdy:)

hm, matně si vzpomínám že jsme se o tom kdysi bavili, ale už nevim o co šlo... že by amann?

Bubrak ZX10R> no jo ale já měl jen 4kvalt heč.

FiZzeR>hm, matně si vzpomínám že jsme se o tom kdysi bavili, ale už nevim o co šlo... že by amann?

brembo kola :)

Fugo>Bubrak ZX10R> no jo ale já měl jen 4kvalt heč.

to je zvlastni ze te to preslo,zes nepostavil neco dalsiho.. ono treba zx10 s fenem

Fugo>Bubrak ZX10R> no jo ale já měl jen 4kvalt heč.

tak to asi mluvis o aute co

assassin>brembo kola :)

co je s nima? ty mám taky

...ale už asi tuším

Bubrak ZX10R>jednou sme v kempu roztocili Blackbirda na 320 na centralu, no trocha nervozity byla

Heh, nejvíc by bylo to z toho stojanu v tomhle kalupu stáhnout :))

to by bylo trojitý salto s 5 vrutama

Sefo>Heh, nejvíc by bylo to z toho stojanu v tomhle kalupu stáhnout :))

to by bylo trojitý salto s 5 vrutama

myslim že by to nebylo tak drsný:))

jo bylo to auto, co se týče přeplňování je to kurva drahej koníček, pokud budu přeplňovat moto tak koupím celý kit abych se vyvaroval "dětských nemocí".

FiZzeR>co je s nima? ty mám taky

...ale už asi tuším

no byly to naky jiny .. ne seriovy.. udajne Mg.. a tacho si s nima vymejslelo:)

FiZzeR>myslim že by to nebylo tak drsný:))
6th gear burnout

To jsem zkoušel taky,jen je velká spotřeba pneu



Naposledy editováno 07.10.2010 19:31:31