zajímavé že já najedu 15tis na interval používám kdejakej 10W40 a nedolévám ani deci a mám pořád oleje dost , najeto 130tis. 1.9 81kw u výměny si tam někdy fláknu jednoho Tec-a a nemám problém

PajaZR píše: První typy??? do jakýho roku?? nikdo to právě neví.mám Boru 1,6 16v (11/2000) a tam je to možný taky.Prostě .

nebud vydešen tkaovy řeči jako první typy.. to je k ničemu lítá po netu , gágluje závady převodovek a tady hází ramena, když by měl skušenosti tak napíše aji konkrétní typ převodovky, ale tohle je jenom cucání z internetu = nic

Mirek12> ja jsem tu psal neco o niceni prevodovek ? Se prober a precti si ty prispevky jeste jednou

Creck píše: Mirek12> ja jsem tu psal neco o niceni prevodovek ? Se prober a precti si ty prispevky jeste jednou

já te jebu

Mirek12> Navic osobni zkusenosti mam s

1.6 75 KW
1.6 74 KW
1.9TDI 81 KW
1.8T 134 KW
1.9TDI 66 KW
1.9 PDI sluzebni od zeny

Takze o kterem chces povykladat ??

Creck píše: Mirek12> Navic osobni zkusenosti mam s

1.6 75 KW furt vysrany lambády, klapky, civky

1.6 74 KW
1.9TDI 81 KW vlastním, další 4ks servis

1.8T 134 KW dlouhá oprava, rozhašená řj chod motoru,, atd nemám ot uato vůbec rád!

1.9TDI 66 KW táta nelepší auto jenom pro jezdiče,žádná dvouhmota, tubro obtokem no porblem

1.9 PDI sluzebni od zeny par hlav, vstřiky, tandemy vydřeny vačky na vstřikách (nesmí do baráku)

Takze o kterem chces povykladat ??

nepotřebuji o ničem, školení a diagnostickejch postupu mám už dost z práce , ale čím dál se serou nové motory kvůli ekologii, karbonování do oleju a zadírání tureb bude tedka na dením pořádku .. mám bývalé kolegy spolužáky po Autorizovanejch servisech ve všech značkách(i já jsem v autorizáku) co jsou Tady ve Znojmu a když někde posedíme a proberem to co se sere atp. to by jeden ani nevěřil..

Naposledy editováno 24.12.2010 15:58:19

z-x-r píše: Tedy tam neser volej long life kterej stejne prejizdis a vice motoru skodi jak speje.
Naser tam normal 5w40ku max api:SL a uvidis ze zravost oleje ti klesne a men po 15tis.
To je cela pohadka.

Zajímavý názor!

Mirek12 píše: nebud vydešen tkaovy řeči jako první typy.. to je k ničemu lítá po netu , gágluje závady převodovek a tady hází ramena, když by měl skušenosti tak napíše aji konkrétní typ převodovky, ale tohle je jenom cucání z internetu = nic

Ty případy destrukcí jsou i na VW foru.dělalo to na 1,6 SR,a na nějaký 16V.Golf IV,Bora,ibiza,Octa I.-stejný problém.ale nikdo neví do jakýho roku,jaký převodovky přesně.

cyklista> to neni nazor to je realita...Otestuj...

PajaZR píše: Ty případy destrukcí jsou i na VW foru.dělalo to na 1,6 SR,a na nějaký 16V.Golf IV,Bora,ibiza,Octa I.-stejný problém.ale nikdo neví do jakýho roku,jaký převodovky přesně.

já vím já jsem jednu převodovku na benzináku taky měnil vylítnul čep co jistí satelity a díra byla na světe, majitel si dovezl jinou převodovku z vrakáče a a odjel

Stev píše: dobrej výběr, i když já bych bral 2.5T benzín, sice to žere 9-11 ale jede to krásně. Jenom teda tdi co nebude vybydlený a pod 400 tis je trochu problém sehnat. Taky servis se může trochu prodražit, například brzdy a podvozek stojej trochu víc

jj, to asi jo. ale kamoš má 850 kufr, asi 440 tis, ale opravdu leštěnku a to auto je jak nové. motor v tom je asi ten samý. doufám.... :)

Mirek12 píše: nebud vydešen tkaovy řeči jako první typy.. to je k ničemu lítá po netu , gágluje závady převodovek a tady hází ramena, když by měl skušenosti tak napíše aji konkrétní typ převodovky, ale tohle je jenom cucání z internetu = nic

kámoš má leona 1,6 SR 5-6 let starej (nevim přesně) najeto tuším kolem 150-160 tis. km (jestli jsou poctivý to netuší) a tedka na vánoce už taky potřetí rozebírali převodovku

Lion píše: kámoš má leona 1,6 SR 5-6 let starej (nevim přesně) najeto tuším kolem 150-160 tis. km (jestli jsou poctivý to netuší) a tedka na vánoce už taky potřetí rozebírali převodovku

já taky nepopírám že se to neděje , a že se ty převodovky serou , hlavně na těch benzínech.

Dolík....> 2.0 104kw, najeto 193 opravdových, jsem spokojenej



Naposledy editováno 24.12.2010 18:07:14

Stev> su úplně hotový z těch stěračů na světlech. líbí se mi to už strašně moc roků.

Dolík.... píše: Stev> su úplně hotový z těch stěračů na světlech. líbí se mi to už strašně moc roků.

tak si kup žigula tam jsem to nikdy neviděl funkční

Já jsem musel před Vánocema umýt poprvé auto - už nešlo vidět ven a světla už taky "nesvítily" - takové stěrače na světlech by se teď v tom humusu na cestách hodily!

Proč řešíš spotřebu oleje 0,33l/1000km?To mi žere TDI od nového podstatně víc a servisy to řeší v záruce když je spotřeba víc jak 1l/1000km.

Pepa GSX-R> Díky za zkušenosti! Nebyl jsem zvyklý dolévat do jakéhokoliv motoru olej a teď mě to trochu zarazilo, tak jsem se chtěl poradit.

Mirek12> Nam to na 2107 fungovalo porad.

Pepa GSX-R> Tak resit neresit. Je to neprijemne. Hlavne na to musis myslet a mit flasku oleje neustale v kufru .Kazdou chvili kontrolovat, jestli je ho dost ci neni.
Navic ten LONGLIFE nestoji stovku. A kdyz vlastne behem patnacti tisic skoro cely olej v podstate vymenis, tak pro me ten prodlouzeny interval pripada uplne zcestny.
Mozna to udelali schvalne

Mozna to udelali schvalne [/quote]

cyklista> Ja te chapu . Taky nejsem zvyklej dolivat olej a NORMALNIHO cloveka to proste prekvapi.
Zas nadruhou strany jsme v praci najezdily s PD Passatem behem neceleho roku skoro 60000 a motor fakcil naprosto bez problemu(asi jsme meli "povedeny" kus).
Az na tu spotrebu oleje a nafty(s klimou bezne 7L) to bylo dobre auto.

cyklista> Kamarád si to nechal opravit,stálo to 30000,- a výsledek 0,spotřeba pořád vyšší.

Pepa GSX-R> Mozna mu nebyli schopni vysvetlit, ze je to zbytecne

spalovac> To jsem mu nebyl schopen vysvětlit ani já

Pepa GSX-R píše: Proč řešíš spotřebu oleje 0,33l/1000km?To mi žere TDI od nového podstatně víc a servisy to řeší v záruce když je spotřeba víc jak 1l/1000km.

a to ti nevadí že ti nový auto za (nevím plácnu) 400-500 tisíc žere litr oleje na 1000km???... mě by to teda sralo i u auta za 50 tisíc...

P.S.: a pak že italský auta sou mrdky

cyklista: 2006 takže to bude ten "zázračnej" 2.0 TDI 103kW... tak to je jednoduchý vysvětlení... ten motor je rozbitej sotva sjel z výrobní linky...

Mirek12> nechcu kovadlinu z ruska, chcu kovadlinu ze švédska. a se stěračama...

PRiPaDoVaK> Zaplaťpánbůh mi to žere jen čtvrtlitru na 1000km :) (oleje)