Bucka>Mr.FiFI> ty než vyřešíš jakou motku,tak ti bude stejnak 18 a budeš kupovat silnější

Už vybral Bucí, Varánka

Já ted poslední půl rok trávil mrtě času řešením, kterou dvácu. Pročetl jsem snad všechny stránky...

Yamaha YBR: Nudná motorka bez akcelerace, vzhled - vypadá jako Simpson s pár chromama a oblejšími tvary. Spotřeba 2,5l

Honda CBR 125: Na fotkách strašně krásná motorka. V reálu horší, ale dá se. Jakmile si na to sedne jezdec tak to je hrůza. Zvuk je naštvaný čmelák. Spotřeba 3,5l

Honda NSR 125: Hezká dváca. jen má starodesignovej zadek. Dvoutaktní. Levnější než Aprilka. Jen ne tak pěkná a rychlá. Spotřeba 6,5l

Yamaha TDR: To vypadá neutrálně. Nešpatná. Někomu se líbí, někomu ne. Je to jeden z favoritů.

Derbi GPR Nude: Dvoutakt, je to nahá verze Derbi GPR myslím Racing. Takže italská rychlovka. Nádherný ostrá tvary. V reálu prej zase vypadá špatně - úzká

Cagiva Planet - Raptor: Dvoutakt, nahá verze mita. Takže jede taky jako blázen. 25Kw. Konečně vzhled OPRAVDU velké motorky. Všichni tipují spíše na 600. Podle mě nejhezčí dváca. Má totiž obrovskou nádrž - která je ale falešná, po odklopení je tam úložnej prostor na helmu. Široké gumy a tak. Nádhera Spotřeba 5,5l (otevřená)

Aprilia RS: Ta nová je krásná. Starší se mi moc nelíbí. Je to konkurent Mita. Je to dvoutakt. Kdo ho má řekl bych, že s ním blázní takže většinou není v dobrým stavu :) starší. Spotřeba 7l (otevřená)

Cagiva Mito: Oblíklá Planeta. Sportovní dvoutakt. Konkurent Aprilia RS. Spotřeba 5,5l (otevřená)

Cagiva Freccia: Stará dváca většinou kolem 92 roku. Když má někdo málo peněz, tak nemusí být špatná.

MZ RT 125: Taky pěkný naháč od MZ. Němci to dost tuněj. Na ebay.de je na to hodně náhradních tunerský dílu. Výkon nic moc. Vzhled dobrý.

Yuki Sport: Čínská dváca vzhledu Naked. Pro ty co mají málo peněz. Bez výkonu, dravosti a nějakého vyjímečného vzhledu. Spotřeba málo.

Yuki 125SM: Nejhezčí motard. Sice Yuki, ale prý kvalitní.

Kineti GF125: Taky naked. Není špatná. Taková YBR jen s původním čínským názvem.

Yamaha Virago, Honda Shadow: Falešní dvácoví čopři. Ten Shadow jede prý víc než CBR. Ale je to naprd. Chopper je velkoobsahovej. To je muj názor.

Chulan Tiger: Docela dobrý choppřík pro "chudé".

Jawa Dandy 125: Mě se nelíbí. Někomu jo.

To je docela vyčerpávající seznam bez krosek a motardů. A čínskejch sráčů. Třeba někomu pomůže.

Field> S tím hodnocením vzhledu u YBR si to přehnal, podle mě nejhezčí 125 už jenom proto že si na nic nehraje (třeba CRB mě připadá hrozně směšný jak se snaží vypadat jako velká motorka ale ve skutečnosti je to taková malá koloběžka).

Stráta: Koukni se na Planetu nebo Derbi GPR Nude... Tomu říkám design. Navíc mě se taky líbila. Jenže mi to řekli rodiče a smáli se tomu. A když jsem se na to kouknul objektivně, tak je v reálu fakt jak simpson.

Field>Stráta: Koukni se na Planetu nebo Derbi GPR Nude... Tomu říkám design. Navíc mě se taky líbila. Jenže mi to řekli rodiče a smáli se tomu. A když jsem se na to kouknul objektivně, tak je v reálu fakt jak simpson.

Otevřené Mito a Planet jezdí za 5,5l? To je vtip ne?

No když jezdíš předpisově. Dá se jezdit i za 9. Říkal mi to majtiel. Prostě ta spotřeba není stálá. Kamarád mi tvrdí, že s jeho RSkou jezdí za 3 litry. Pak z něj vypadlo, že ji má zavřenou. A nezávodí. Takže takhle. Napsat k Aprilii, že se s ní jezdí za 3 tak mě ukamenujete.

Field>No když jezdíš předpisově. Dá se jezdit i za 9. Říkal mi to majtiel. Prostě ta spotřeba není stálá. Kamarád mi tvrdí, že s jeho RSkou jezdí za 3 litry. Pak z něj vypadlo, že ji má zavřenou. A nezávodí. Takže takhle. Napsat k Aprilii, že se s ní jezdí za 3 tak mě ukamenujete.

No mě spíš zarazilo, třeba u RSky píšeš 7 a to je taky jen, když se to honí. Mito a RS mají téměř stejnou spotřebu.

Field> Yamaha TDR: To vypadá neutrálně. Nešpatná. Někomu se líbí, někomu ne. Je to jeden z favoritů.

jak neutrálně a neni špatná? je to to nejlepší co můžeš na dlouhý cesty mít a navíc je krásná teda pokud jí máš v původním stavu, což není můj případ

že mám pravdu Fidži?

Field> teda tadyto hodnocení si mohl sepsat už tak před 2 rokama,to by mi vcelku bodlo

Jj, já bych řek, že ten Varan bude best... Kdyby bylo CBRo velký jako YZFo tak bych se rozmejšlel.. Ale je to voplechovaný kolo... Ještě mě napadlo rok Varan a pak vydělat a jít do YZFka, ale moc se mi nechce lítat na úřady atd.. znáte to.. Na jaře zajedu do Kolína k prodejci Honda a proženu jim to, nebo jesi nějakej kámoš bude mít Varana, tak se projedu, nový CBRo bude mít spolužák, takže se projedu, jsem zvědavej .. Jinak díky.. Jinak GRP NUDE a RAPTOR - pěknej design určitě, kdybych šel do 2T, tak by to byla jedna z nich...

Mr.FiFI> Varan, CBR i YFZ sou oplastovaný kola, ty motory sou prostě maličký a s tím nic neuděláš takže pokud má 125ka vypadat jako velká motorka tak to musíš nahnat plastama.

Tak s tim nesouhlasim.. Varadero je dvouválec a má poměrně velkej motor..

Stráťa> vyjíměčně nesouhlasím Varan je velká těžká svině

To neni svině, náhodou to vypadá jak šestikilo.. A je to jen o 40kg težší než normál motky

Mr.FiFI> právě ta váha je hrozně velký mínus u dvacky a je to svině těžká a líná a to mi nikdo nevymluví

Jel si na tom? Já, co jsemse ptal lidí, co ho maj, tak jsou spokojený.. Jasný ty máš TDR, je to 2takt.. Tak je to znát, ale je to vošklivý... Aspon mně se to nelíbí.. To bych radši bral koloběžku CBR To i ta Zetka je hezčí, co máš na profilu

Jo na ten 2válec u varanka sem trošku zapoměl .

Mr.FiFI> si debil...

Proč? TDR má zastaralej design.. To musíš uznat

Mr.FiFI>Proč? TDR má zastaralej design.. To musíš uznat

To je věc názoru. Ale důležitá věc na TDR je, že narozdíl od Varadera jede

Mr.FiFI>Proč? TDR má zastaralej design.. To musíš uznat

No mě se celkem líbí, rozhodně lepší než CBR.

TDR je krásná majestátní motorka mezi 125

Mládě.Fidži>Mr.FiFI>Proč? TDR má zastaralej design.. To musíš uznat To je věc názoru. Ale důležitá věc na TDR je, že narozdíl od Varadera jede

Jo, ale kdybych chtěl, aby to jelo beru 2T a naháče nebo silnici ... Jinak designově je u mě král nový 07kový Varadero.. To je kus motorky mezi 125

Mr.FiFI> Však ty na to přijdeš že varan je težkej a slabej až tě budou předjíždět kamiony.

Tak to bych se hádal.. Ptal jsem se uživatelů a hodně to chválej.. Ikdyby max byla 120, tak to stačí..

Jednoznačně doporučuji ostrej silniční dvoutakt ! Nejlépe Aprilku RS 125 a odškrtit.

Mr.FiFI> No max 120 je tak na hraně použitelnosti (skutečnejch, ne tachomtrovejch a to nevěřím že varan dá), potřebuješ trošku rezervu aby si mohl jet i do kopce (mírnýho) nebo proti větru dlouhodobě aspoň kilo (jinak tě předjíždí snad všechno co má kola).

tak jezdil jsem v autoskole s varanem a mel jsem ho i doma a je to velka tezka svine ktera nejede,kdyz se chces plouzit za kamiony a tak,tak nevidim problem

Mr.FiFI>Tak to bych se hádal.. Ptal jsem se uživatelů a hodně to chválej.. Ikdyby max byla 120, tak to stačí..

já mám na TDRku taky max kolem 130 (tachometrovejch), ale tady jde hlavně o to za jak dlouho se na tu rychlost dostaneš dovolím si tvrdit že na 100 km/hod bych se dostal 2krát rychleji než Varan...

vím co je to mít 4T, sám sem si to zažil... dnes už s usměvem vzpomínám na pohledy z očí do očí při předjíždění blbejch osobáků ale v tý době to prdel nebyla a natož předjet kamion... to nešlo, takže si za ním jel třeba 20 km a nebo zastavit a nechat mu náskok nebo je taky hnus když už pracně předjedeš auto a v kopci ti to vrátí a to nemluvím o tom když máš za prdelí kamion a dojíždí tě to nemáš zrovna jistej pocit :\

v podstatě bych řekl že 4T 125 je hrozně nebezpečná

vše sem vyřešil tím že sem ze 4T 125 přešel na 2T 125 a jsem spokojenej a cítím se při předjíždění celkem bezpečně akorát už začínám postrádat trochu výkon :\ ale na 4T 125 jsem přesedl z fichtla a za měsíc už mě nudila takže je na tom z tohodle pohledu 2T mnohem líp

no nic kup si co chceš, já už radši mlčim

Tak částečně v tom máte pravdu.. Asi nejdřív zkusim 4T a když mě to bude srát, tak je možný, že přijede Planet nebo něco takvýho