nevo7> jo, mám podobné názory. Zdravím všechny motorkáře (i skůtristy), nezáleží mi, kdo na čem jezdí a kolik to stálo. Důležité je to, že sdílíme stejný koníček. Bohužel dneska je motorka spíše módní doplněk, než koníček .

Sofía> tomu naprosto rozumim a davam

SkotyCZ píše: Ále, já si myslím, že i jawaři i NCéčkáři jsou pro srandu. Ale opakovaný vtip není vtipem (třeba "ukaž kozy", to už je fakt cringe). Kdyby se spíše napsaly nějaké vtipné příhody nebo něco takového. U jawy jsou vtipy opodstatněné a 1000x omleté, stejně jako u Fábie HTP nebo Avie. U NCéčka se budu muset dovzdělat, proč je takovým terčem vtipů.

ono to nejsou ani tak vtipy jako realne zazitky... ja jsem na jawe delal autoskolu a zaverecky... nestesti jen jednu hodinu, neb uz jsem jezdil driv... to me nastesti z nostalgie vylecilo...

blba pumpa na hovna (CX 500) je stejne stara, a pohodlim, spolehlivosti, vykonem a spotrebou je uplne jinde (napriklad)

SkotyCZ píše: nevo7> jo, mám podobné názory. Zdravím všechny motorkáře (i skůtristy), nezáleží mi, kdo na čem jezdí a kolik to stálo. Důležité je to, že sdílíme stejný koníček. Bohužel dneska je motorka spíše módní doplněk, než koníček .

... ja jsem se zdravenim pred par sezonami skoncil... kdyz si predstavim, ze jako idiot mavam nekterym mistnim postavickam... me dost vylecila... stejne tak nemavam na kluky v ruzovy kosili s krokodylem, protoze ji mam zrovna taky...

Dovedu si představit, že bych jezdil na J350 2T. Vzduchem chlazená, dnes s oilmastrem, starterem, Vape i bez baterky a kladívka minulost............takže na chatě, opřená v garáži o zeď - kdykoliv v pohotovosti. Buď s baterií - což by byla asi jediná údržba - nebo nakopávat..............což nebyl až tak velký problém. Jen bych musel mít ambice jezdit ve dvou..............pokud jezdím sám, stejnou službu udělá starý Pionýr - bez baterky do něho drcnu a jedu. Do lesa na borůvky a nebo do konzumu.

Ale jak jste asi pochopili, tak konzum zrušili, borůvky mě trhat nebaví a ani jedna z cest by nebyla cestou zábavnou.
RVM by ale mohla být volbou pro solo jezdce...........zajímavý stroj - a když si to pořídí "cestovatel" - bagáž to uveze, obout se to dá i do chlupatějších pneu, takže než kupovat BMW .............tak klidně RVM a rozdíl v ceně procestovat.
A to píši z pohledu majitele BMW GT a i to GS v garáži stojí.

Sofía> Už jsem sem nechtěl nic psát, neb RVM 500 nemám, ale ten tvůj první odstavec potvrzuju.
Samozřejmě asi každý je rád, když motorka funguje, jak má. Koupí nové Jawy ( v mém případě 660 ) se na to spoléhat nedalo, takže skoro nová jela hned k nezávislému odborníkovi, který ji dodělal , aby fungovala, jak má. Sám jsem si ještě dodělal pár úprav, no a ve výsledku mám sice špinavé ruce, ale i radost z toho, že motorka jezdí, jak má. Tohle asi majitelé dokonalých japonců neznají, což je možná škoda - ale nevím, nikdy jsem za 42 let co jezdím žádného japonce neměl a pravděpodobně mít nebudu.

Milan1963> Japonci rozhodne nejsou dokonali a rozhodne je tam spousta veci co upravovat. Ja mam upravené temer vse a celkove je kolem TL1000 komunita lidi co ty motorky ve velkém upravuji. Ta motorka byla tim jak se nepovedla pověstná. Jenze ja netvrdím, ze ta motorka byla povedena. Kdyz nekdo napíše, ze tam byl nefunkcni tlumic a geometrie byla tak nepovedena, ze ve svolavacce tam dodelavali tlumic rizeni - tak mu nebudu psat, ze nema pravdu a hadat se s nim.

Tady napíšeš jawarovi, ze evidentne zastaralá motorka byla zastaralá a on se s tebou bude hadat, ze to neni pravda a jako hlavní argument je ten, ze existují i jine motorky s takovou konstrukci - no varianta, ze ty ostatni muzou byt taky zastaralé asi neexistuje.

Ne ze bych ti chtel ty jawy vymlouvat, ale je dobry si neco moderniho, fungujícího vyzkouset... jen aby clovek mel vetsi přehled.

SkotyCZ píše: Mám podobné příznaky, dá se to léčit?

Buď velkou dávkou opiátů a to až tak velkou, že na to nevylezeš a ani se v tom nepohrabeš... nebo řešení absolutní, tuším že se tomu říká eutanázie .

Ano, zcela správně si pochopil, že je to neléčitelné .

Bohužel taky platí to, že když se to "bastlení" člověk jednou naučí na Jawě, tak od toho neustoupí ani u jiných stroju renomovaných značek. Tady sice nebývá tolik co zlepšovat, tak se alespoň snažíme ušetřit... aneb proč bych platil za originál nosič xx tisíc, když mi před lety na Jawu stačil kus pásoviny, dvě trubky a spoustu volské síly, která to ohla . Být Jawistou je tedy i tak trochu morem společnosti .

Milan1963 píše: Sofía> Už jsem sem nechtěl nic psát, neb RVM 500 nemám, ale ten tvůj první odstavec potvrzuju.
Samozřejmě asi každý je rád, když motorka funguje, jak má. Koupí nové Jawy ( v mém případě 660 ) se na to spoléhat nedalo, takže skoro nová jela hned k nezávislému odborníkovi, který ji dodělal , aby fungovala, jak má. Sám jsem si ještě dodělal pár úprav, no a ve výsledku mám sice špinavé ruce, ale i radost z toho, že motorka jezdí, jak má. Tohle asi majitelé dokonalých japonců neznají, což je možná škoda - ale nevím, nikdy jsem za 42 let co jezdím žádného japonce neměl a pravděpodobně mít nebudu.

A právě mě překvapuje, že chceš jít do itala. No počítej s tím, že s italem si taky občas ruce umažeš ... takže taková Jawa po italsku... ale Guzziny se mi taky líbí, o tom žádná .

P. S.: Podle mě má jawismus - špinavé ruce - ještě jednu výhodu. Pokud se v tom i laik začne hrabat, tak se o tom něco dozví, něco se naučí a není tedy tolik překvapen, když se mu na cestě něco pokazí, ať to nebo tamto. Zkušenej jawista si pak sám lépe poradí, jak "pilot v bílém plášti". Samozřejmě poruchovost renomovaných strojů je jinde jak u východní produkce, ale závady nikdy nechodí po horách, ale po motorkách

Sofía> S tímto souhlasím. Sám jsem byl motocyklový analfabet neschopný operovat ani s račnou. Díky té jednoduché technice tam není fakt co posrat. I když se mi něco občas vysere, tak většinou vím, kde je problém. Nevím, kdybych si koupil třeba xj600, že bych se odvážil generálkovat brzdy, vidlice, krk řízení atd.
Jo a kdyby musela jawa do servisu, tak bych to bral jako osobní porážku!

MedWed> CX500 je krásná a určitě skvělá mašina. Bohužel ji bude obtížnější provozovat pro každý den. Díval jsem se na cenu ND (většinou repliky) a jsou úplně mimo mé finanční možnosti. A neříkej mi, že se na 40 leté motorce nebude nic opravovat nebo měnit. To radši budu mít tu 30 letou jawu, kde mě kdejaká drobnost nebude stát celou výplatu a furt bude mít punc "veterán".

Sofía> Nebo obráceně - mít Jawu neznamenalo mít špinavé ruce, protože ty motorky na tom byly až tak špatně (ve své době, samozřejmě), ale proto, že Jawa byla jednoduchá a pro 99% lidí to znamenalo výzvu, aby se v tom povrtali. A když to rozvrtali, tak to dorazil kámoš, jakože autorita, která do toho dělala už delší dobu.
Kdyby se lidi řídili návodem a nevymýšleli provizoria, případně to po odježdění včas vyhodili, jako se vyhazovalo shnilé embéčko, tak ty Jawy chudery tak nedopadly.

SkotyCZ píše: MedWed> CX500 je krásná a určitě skvělá mašina. Bohužel ji bude obtížnější provozovat pro každý den. Díval jsem se na cenu ND (většinou repliky) a jsou úplně mimo mé finanční možnosti. A neříkej mi, že se na 40 leté motorce nebude nic opravovat nebo měnit. To radši budu mít tu 30 letou jawu, kde mě kdejaká drobnost nebude stát celou výplatu a furt bude mít punc "veterán".

CX je jen priklad... podobnych motorek jezdilo plno... ale jsem si pomerne dost jistej, ze provozovani kazdy den bude lehci/vhodnejsi nez jakakoli Jawa...

MedWed> Chápu, že někdo, kdo si koupí nové Báwo to problém nebude. Stále tu existují sociálně slabší , kteří jsou rádi za to, že vůbec mají na benzín. A třeba platit 5000kč za kotouč na 40 let starou mašinu fakt nemám a ani bych to za to nedal (to radši ty peníze prochlastám). Stejně tak bych nedal prachy za servis japonců, protože si to nemůžu dovolit. Ano, jawa potřebuje častější údržbu nebo výměnu některých částí, ale pořád to je 10x levnější a většina těch výměn je do 30 min. Pro mě ještě jedno +, mám prodejnu ND (Dům Motocyklů) asi 20km od mého bydliště a mají vše, co potřebuji za dobrou cenu.

Naposledy editováno 11.10.2020 19:41:01

Čau, jawa je môj milovaný stroj, ale, už vo dobe rokov 1980 bola doslova úbohá. Mal som aj jawu 500 OHC ktorú som si sám urobil od rámu , nádrž , nádrž+ nádrž na olej sedlo , dokonca som si urobil vlastné odliatky krytov motoru, kabeláž koleso som nechal predné origo, ale komplet rozobraté, každý špic vyčistený povrchovo upravený a späť poskladané. Keď som si pred pár kokmi kúpil ako štvrtú motorku jawu 350-638 , ako súbor dielov -šrot a zároveň som kúpil yamahu 350 RD YPWS ,-tiež šrot dva súdobé stroje , dva dvojtakty 350-tky dvojvalce , tak som sa cítil trápne na čom sme to tu vlastne jazdili. Jawu som mal aj po revolúcii a jazdil som na tom iba na STK raz za dva roky. Neviem, k čomu by som prirovnal á, škoda písať. Ináč , môj syn uvažoval o kúpe tej 500 Hondy , a postúpil vyššie , chce tú NC 700. Asi aj to RVM má svoje čaro , (hlavne asi cena) musím to synovi povedať, nech sa na to pozrie. Ináč vlákno má byť o tom RVM, a skĺzlo to do debaty o Jawách všeobecne. tak som si do tej mojej milovanej Jawy tiež kopol.

SkotyCZ píše: MedWed> Chápu, že někdo, kdo si koupí nové Báwo to problém nebude. Stále tu existují sociálně slabší , kteří jsou rádi za to, že vůbec mají na benzín. A třeba platit 5000kč za kotouč na 40 let starou mašinu fakt nemám a ani bych to za to nedal (to radši ty peníze prochlastám). Stejně tak bych nedal prachy za servis japonců, protože si to nemůžu dovolit. Ano, jawa potřebuje častější údržbu nebo výměnu některých částí, ale pořád to je 10x levnější a většina těch výměn je do 30 min. Pro mě ještě jedno +, mám prodejnu ND (Dům Motocyklů) asi 20km od mého bydliště a mají vše, co potřebuji za dobrou cenu.

baví mě, že jsi podobně starého japonce či evropana neopravoval a neudrzoval,ale máš názor na to, jak to je co není drahé...

Ono taky záleží na frekvenci toho nutnyho servisu...

Milan1963> Povedzme si úprimne, Ty a viacerí iní máte celkom zjavne tú Jawu radi preto, že je horšia. To je samozrejme legitímny názor - všeobecne motorky sú menej pohodlné a príjemné než autá, napriek tomu na nich jazdíme, ale netreba sa tváriť, že to tak nie je.

Kdybych to vrátil na začátek tématu, tedy RVM by Jawa, a proč ne rovnou Jawa, tak bych řekl, že Kraft má strach z nějakých možných akcí ohledně legality a porušování duševního vlastnictví. Proto Colove 500 nakoupí nejdřív Argentinci a Jawa pak přidá nálepku. Kdo je vlastně napsaný v techničáku jako výrobce, RVM?
O RVM je nejlepší si přečíst na jejich stránkách, pdf:
http://rvm.com.ar/wp...12/Historia-Jawa.pdf

SkotyCZ píše: ...CX500 je krásná a určitě skvělá mašina. Bohužel ji bude obtížnější provozovat pro každý den....

Tak zrovna CX500 je pověstný držák a v Londýně je používali na rozvážky kurýři - někteří na tom najezdili statisíce kilometrů. Má slabá místa (jestli se nepletu, tak alternátor, těsnění vodní pumpy a ještě cosi), ale kámoš ji už léta používá na každodenní dojíždění do práce - zhruba 30 km tam a 30 zpátky - jezdí i v zimě a fakt nemusí každou chvíli řešit nějaké náhradní díly. Prakticky mění jen pneumatiky a olej a lije benzín.

1100Virago>Díky za příspěvek
Mně se ty starý japonský motorky líbí a jednou bych si rád určitě nějakou zakoupil. Jednou, zatím jsem spokojený s tím, co mám. Důležité je to, že jawka je spolehlivá, snese dost velký terén (jezdím s ní do lesa kvůli brigádě), je "bulletproof" a je s ní taky sranda. Hodně se mi líbí xj600 ze začátku 90. let a co jsem se díval, tak ty díly nejsou tak drahé. Ale dříve než za pár let to nevidím.
PS. Sorry, je to offtopic, už tu nebudu psát nic mimo RVM.

Naposledy editováno 11.10.2020 22:13:13

SkotyCZ píše: 1100Virago>Díky za příspěvek
Mně se ty starý japonský motorky líbí a jednou bych si rád určitě nějakou zakoupil. Jednou, zatím jsem spokojený s tím, co mám. Důležité je to, že jawka je spolehlivá, snese dost velký terén (jezdím s ní do lesa kvůli brigádě), je "bulletproof" a je s ní taky sranda. Hodně se mi líbí xj600 ze začátku 90. let a co jsem se díval, tak ty díly nejsou tak drahé. Ale dříve než za pár let to nevidím.
PS. Sorry, je to offtopic, už tu nebudu psát nic mimo RVM.

bulletproof? nemyslel jsi náhodou foolproof? víš jak je to s těmi cizími termity?

...víš co MedWede,di už do piči ...a jestli tvoje kedlubna nepochopila,že tohle má bejt o RVM,tak pomlč a drž hubu

Naposledy editováno 11.10.2020 23:03:38

banda1250 píše: ...víš co MedWede,di už do piči ...a jestli tvoje kedlubna nepochopila,že tohle má bejt o RVM,tak pomlč a drž hubu

... mno jestli s podobnejma kecama vchazis do hospody, doporučil bych ti dobrý urazovy pojištění

MedWed píše: ... mno jestli s podobnejma kecama vchazis do hospody, doporučil bych ti dobrý urazovy pojištění

...já vcházím s pozdravem,otázkou je koho tam potkám,ale tobě by to rozhodně neprospělo

banda1250 píše: ...já vcházím s pozdravem,otázkou je koho tam potkám,ale tobě by to rozhodně neprospělo

jo, to jsem viděl... no nic, prokaz světu službu a dej si mě do ignore... ať ti nepraskne cevka

MedWed píše: jo, to jsem viděl... no nic, prokaz světu službu a dej si mě do ignore... ať ti nepraskne cevka

...bez starostí a ignore nemám ve zvyku,ale rád bych poznal člověka co se k píčovině vyjádří dalšíma třiceti píčovinama,ale jsi jeden z kingů tady na mcz,....takovejch příspěvků?...smekám

...a jestě jedna drobnost,ať se assassin ,kterého já považuji za velkýho odborníka (tebe ne),zeptá kolegy Rameše viz.článek o RVM...dle mě je to dobrá motorka

banda1250 píše: ...bez starostí a ignore nemám ve zvyku,ale rád bych poznal člověka co se k píčovině vyjádří dalšíma třiceti píčovinama,ale jsi jeden z kingů tady na mcz,....takovejch příspěvků?...smekám

MedWědích příspěvků zhusta, ale zatím mi uniká i ten jeden, který by nebyl zbytečný.

banda1250 píše: ...bez starostí a ignore nemám ve zvyku,ale rád bych poznal člověka co se k píčovině vyjádří dalšíma třiceti píčovinama,ale jsi jeden z kingů tady na mcz,....takovejch příspěvků?...smekám

inu, v tom případě budeš asi trpět...

Ale jak tak koukám... taky nadsenej vlastník jawy... taky diagnóza...

Kohlstein píše: MedWědích příspěvků zhusta, ale zatím mi uniká i ten jeden, který by nebyl zbytečný.

wow, další follower, díky za odběr!