Myslel sem to tak že doporučit by se dala 5-ti a 6-stovka na začátek asi tak stejně a nevím co by se dalo doporučit víc. Samozřejmě za předpokladu že jestli nemá 21 let tak uškrcenou verzi, už jen proto aby ho motor nelákal do otáček. Já vím moc dobře že oni ty 350-tky se 17kwatama měli něco do sebe ale to už se dnes snad ani nikomu nelíbí (a já se tomu nedivím, když vidím co za krásu je k mání za pár tisíc korun). Jestli se dívá po hornetovy tak ho menší obsahy asi nezajímaj a on ten nápad s 6kou není zas tak zlý, když si vezneš jací se najdou machři co přemýšlí v 17-ti letech nad MT01 R1 atd. když jsem jezdil ještě na MZ a kámoš mě poprvé pučil GSF600, byl jsem doslova vyvalenej z toho jak byl na 1-čku a 2-ku hrozně silnej a citlivej na plyn, ale byl to jen první dojem a na to si člověk velmi rychle zvykne..

Ja mám takový názor že toto vše by mneli resit autoškoly...všichni víme jak to chodí a je to proste nahovno...podle mně by v autoskole instruktor na moto mněl delat nekdo kdo sám má moto,zkusenosti a zajímá se o to,popřípadně daném doporučil moto u kterého je šance že se na tom do mesice nerozstřelí.

dejf. píše: Che>

mimochodem- proc pises jako ***** ?

jako co?

M.a.x> Jak to v autoškolách chodí a co je na hovno? Instruktor na moto zkušenosti snad má, když provozuje autoškolu, nebo ne? Doporučit moto může kdokoliv, ale kdo na to dá? Asi nikdo. A je to tak správně, každý totiž myslí svou hlavou. Někdo holt blbě a doplatí na to. Ale za to autoškoly opravdu nemůžou. Tak je nech, prosím tě, žít a buď rád, že si lidi můžou normálně udělat papíry a jezdit. Nebo myslíš, že by bylo lepší lidi ještě víc buzerovat, kontrolovat, nahrávat nebo rovnou očipovat?

Zephyr-750>
Ano..autoskoly stojí nahovno ..v autoskole te naucí komu dat prednost,kde je prední a kde zadní brzda,čím se pridava plyn,cim se radi...tím to asi hasne a za tímto názorem si stojím.Byl bych pro aby se napr prvních 6h jezdilo po letisti(slalomy,brzdení,rozjezdy,tlačení...) pak do provozu a ucit jezdit a ne jen ucit vyhlasku...
Upřímně kdybych nenajezdil bez papíru tisice kilometrů tak po odchodu z autoskoly bych se bal sam sebe

M.a.x> Slalomy, brzdění, rozjezdy atd. se snad naučí každý sám. Jenom si na začátek musí zvolit motorku, kterou dokáže zvládnout. Úkolem autoškoly je přece naučit lidi vyhlášku a pohybovat se v provozu. Když si někdo koupí motorku, kterou nezvládá, ať si klidně přikoupí jízdy nebo jde do motoškoly. Proč by se tím ale měli omezovat lidi, kteří mají motorku odpovídající jejich schopnostem?

Při pročítání všemožných diskuzí na téma motorka pro začátečníka téměř pokaždé narazím na odpovědí typu ¨autoškoly jsou na hovno a nic nenaučí¨. Ale popravdě mi řekněte kdo z vás neustálých rýpalů do autoškol, jste se kolem autoškoly otočili i jindy než když jste dělali řidičák? Pokud vás autoškola nic nenaučila jakým jiným způsobem jste udělali papíry vy a tisíce dalších? Pokud vím tak většina autoškol stále používá cvičiště a pokud jsi úplný dřevo mezi kužely, do provozu tě jen tak nevemou.

.v autoskole te naucí komu dat prednost,kde je prední a kde zadní brzda,čím se pridava plyn,cim se radi

A co chceš naučit víc? Má tě autoškola naučit jezdit 200km/h? Brát tě ve vysoké rychlosti do zatáček plných štěrku, listí aj.? Vsadím se s tebou, že za většinu lidí co přijdou do autoškoly by sis ani nesedl. A proto prosím nejen tebe ale i ostatní nejchytřejší rýpaly do autoškoly ať si tyto řeči nechají pro sebe, nebo si založí své autoškoly a ukázali všem jak se to má dělat a nejlépe ještě za 2 tisíce.

bluzka> AAA tady se nam nekdo certi. Hele ja to nikdy nebral jinak nez , ze autoskola je uctive povoleni statu aby ses naucil jezdit. Ale je pravda ze jsou 3 druhy autoskol, dobry , blby a ty kde se da ridicak koupit. Takze trochu problem bych tam videl.

gugo píše: bluzka> AAA tady se nam nekdo certi. Hele ja to nikdy nebral jinak nez , ze autoskola je uctive povoleni statu aby ses naucil jezdit. Ale je pravda ze jsou 3 druhy autoskol, dobry , blby a ty kde se da ridicak koupit. Takze trochu problem bych tam videl.

No já bych tam až tak problém neviděl. Bo co je podle mě mnohem důležitější, po autoškole následuje závěrečná zkouška a tu má plně v kompetenci zkušební komisař, který by měl objektivně posoudit jestli je zkoušený adekvátně připravený jít do provozu. A ten komisař je státní úředník tudíž s autoškolama "nemá nic společného". Na druhou stranu bavit se o poctivosti některých úředníků je věc druhá, ale to je trochu jiná debata.

Pilka> A ty sis nevsiml ze kdyz se prodavaly ridicaky dycky vtom jela autoskola a komisar ? Tedy pokud mluvis o tom uplaceni.

gugo píše: Pilka> A ty sis nevsiml ze kdyz se prodavaly ridicaky dycky vtom jela autoskola a komisar ? Tedy pokud mluvis o tom uplaceni.

No asi jsi mě úplně nepochopil jak jsem to myslel. Nadává se tady na autoškoly, které "vyplivují" naprosto nepřipravené řidiče, což je podle vás (co máte na autoškoly stejný názor) ten problém. Já ten prvotní problém vidím v úředníkovi a ne v autoškole. Bo pokud by vše fungovalo tak jak má a úředník by si plnil své povinnosti tak jak má autoškoly by se mohli stavět třeba na hlavu ale ti nepřipravení řidiči by se prostě do provozu nedostali bo by jednoduše neudělali zkoušky (bavím se o tom "uplácení" jak tady bylo již zmíněno). Neříkám že všichni úředníci jsou stejní to rozhodně ne, ale ať si každý z nich sám přebere do jaké kategorie patří.

Pilka> NO myslim si ze to neni az tak jednoduchy, protoze chovani v krizove situaci se neprojevi pri bezne jizde s komisarem za zadkem.
Kazdopadne jsou jiste veci, ktere by se daly naucit uz v autoskole a nevim jeslti se dneska uci, nicmene me nehazej do odsuzovacu autoskol, ja si myslim ze nelze udelat autoskolu, ktera by te naucila jezdit a byla ekonomicky unosna. Jedinej systemm kterej tohle alespon v nejaky mire muze ucinit je treba to co se provozuje ve Francii (asi i jinde) ze si vlastni rodic uci svoje dite jezdit (myslim ze na motorkach to nejde). Ale v aute si dokazdu predstavit ze to JE prinosny, stejne to tvoje dite celej zivot cumi na to jak jezdis a polovinu navyku i zlozvyku od tebe okouka, a je tam dostatecna doba na to aby se u toho najezdilO hodne km.

gugo> Nikam jsem tě nechtěl škatulkovat to určitě ne. Ono asi ten nastavený systém a zákon není úplně ideální. Je pravda že v každé autoškole se učí něco jiného, ale to jsme zase u toho komisaře který by měl toho začínajícího řidiče prověřit po všech MOŽNÝCH A DOSTUPNÝCH stránkách. Je jasné že krizovku těžko nasimuluje. Ale když někdo vystuduje medinu taky hned nejde na transplantaci srdce. Nejdřív nějaká atestace a začíná postupně od píky a v podstatě záleží na něm jestli se dál vzdělává a nějakým způsobem posunuje a zdokonaluje. Tudíž mé přirovnání autoškola je medicína úspěšné absolvování a dostání řidičáku je diplom no a potom je to na tobě jak s tím co ses naučil naložíš. A dnes přece není vůbec žádný problém si zjistit reference na tu danou autoškolu a pokud zjistím že tam pravidelně zkoušky neudělá 9 z 10 tak tam prostě nelezu (za předpokladu že si komisař plní přesně to co má ) tudíž je tam něco špatně. A potom tyhle pochybné autoškoly zaniknou. Hele je mi jasné že tohle je jen teorie a reálný život je úplně o něčem jiném, ale vše je to jen o lidech.

Mně to osobně prijde že v autoskole je hlavní cíl te to naucit tak aby si prospel u komisare a nic jineho jich nezajima...autoskoly by mneli pocitat i stym ze lidi co jezdi v autoskole mimo dedinu 70 tak v provozu se dostanou treba na 150(nerikam tam aby tak jeli ale nejake rady by se urcite hodily.)Když ti ukazu priklad na sobe kdyz jsem delal v 16ti A1čku tak jsem mnel jizdy 2x a sel ke zkouskam,když jsem mnel ted jizdy na A25 tak jsem jel 1x jizdy a sel ke zkuskam,umel jsem jezdit tak abych povozil komisare po měste bez chyby.Pak jsem koupil TDM a zjistil ze ono to jaksi "nezatačí".Tak jsem si pustil video od Keina,precetl jak se ma brzdit,zatačet(protismerne rizení,nebrzdit v zatačce predkem)...atd a vse bylo razem jednodusí,tím chci rict kdyby tahle hodinová teorie probehla v autoskolach ,posleze si to vyzkoušeli v praxi tak z autoskoly vyjdou zas o neco "lepsi" ridiči.

teďka s tou novou vyhláškou a možností řídit 125ku s béčkovýma papírama mne hryže otázka:
existuje něco neskůtroidního s automatem? Zatím mám zkoušenosti jenom s autem a půjčeným pařezem po dědině.