Válec po výbrusu s vůlí-kde je chyba? :: Motorkářské fórum stránka 5

Téma: Válec po výbrusu s vůlí-kde je chyba?

Anti

online
167/7169
Slup

Kawasaki KLR 650

3.2.2012 v 19:08

Loni na jaře jsem motorce dopřál výbrus.Bohužel na podzim jsem si všiml vcelku velké spotřeby oleje.Když mi na poslední 150 km vyjížďce spapala cca půl litru,rozhodl jsem se ji otevřít.Uvnitř mě čekalo nemilé překvapení.
Přesto že má výbrus najeto jen cca 2 tisíce,už je na něm v pracovní oblasti patrné opotřebení.Nejzvláštnější je fakt,že ten úbytek materiálu má podle pozice mazací kroužek!
Nikdy jsem se s tímhle nesetkal a vrtá mi hlavou čím by to mohlo být způsobeno.Mazací a těsnící kroužek už mají vůli přes milimetr,těsnící je ještě v normě,cca 0,7 mm.Ve válci je v pracovní části cítit na horní i dolní úvrati "rantl",na dolní úvrati je o něco větší.Píst je netknutý,má zatím jen částečně ošoupaný grafitový nástřik.
Setkal se s tímhle někdo?Jaké mohou být příčiny?

Anketa: Čím je způsoben úbytek materiálu?

Špatný olej

Nevhodné zajíždění

16%

Nekvalitní výbrus

58%

Špatný vzduchový filtr

Problém s mazacím okruhem motoru

16%

Předchozí

1 2 3 4 5

Následující

Dolph-cz

offline
70/12416
Příbor

(reakce na) Válec po výbrusu s vůlí-kde je chyba?

15.9.2014 v 15:48 | Nahoru | #121

Anti píše: Dolph-cz> Strávil jsem nad tím dost času a laboroval.Tam ale není co laborovat.Osadíš výbrus a po dvou tisících km je na válci rantl.Prostě odebraný materiál,jehož hrana sedí na vrchní kroužek skládaného posledního mazacího kroužku.A když je tam rantl,tak je tam vůle.

to jsem nikdy nezažil,ale ok,hádat se nechci.

každopádně to jen potvrzuje to co jsem psal výše-proč měnit kruhy,které jsou OK... a zvlášť pokud opravdu je válec tak moc měkký ,že nová pístní sada ho zhobluje za 2 tis. km.

ale stejně mi to hlava nebere,já tomu prostě neuvěřím,dokud to neuvidím na vlastní oči-za 2 tisíce se normální litinová vložka s normální pístní sadou nemůže vyjebat,problém bude někde jinde,možná jestli to není nějaká moc měkká litina a origo tam byl třeba ještě nikasil,nebo podobný nástřik....nevím....,jeden kámoš kdysi KLR 650 měl,kopil starou vránu,rok jezdil a pak to prodal,nebyl s tím problém...

Anti

online
167/7169
Slup

1 reakcí na tento příspěvek Válec po výbrusu s vůlí-kde je chyba?

15.9.2014 v 20:00 | Nahoru | #122

Moje poslední KLR měla nějakých 80 tisíc s originálním pístem a válcem.Jenže při startování bylo slyšet jak to fouká přes ventily.Tak jsem zabrousil ventily a začalo to žrát olej.Koupil jsem Wossnera výbrus a nechal přebrousit válec.Po dvou tisících žraní oleje a rantl.Sehnal jsem jinou vložku a nové kroužky.Po dvou tisících to samé.Prodal jsem ji kamarádovi.Najede hovno a poctivě dolévá.
Prostě s originálním pístem není problém,Wosner to vyžere.Nikasil tam od výroby není.

pavel1067

Smazany
offline
2/137
Moravské Budějovice

(reakce na) Válec po výbrusu s vůlí-kde je chyba?

15.9.2014 v 20:54 | Nahoru | #123

Anti> Přesně tak,vsázel bych na ty kroužky, litinou to není, mě to vydřelo tu původní a tu novou zrovna tak ale komprese je dobrá a tahá dobře, těch 150 dá po rovině se 16 zubem v pohodě tak jsem už do toho nehrabal.

titan

offline
0/13
Předměřice nad Labem