Když jsou prachy dá se kouzlit,osobně bych bral z těch "Skovejch" to Samovo tele,to je fakt dotažená stavbička A když jsem u toho,pořád mě vrtá v hlavě,kam ti magoři schovávají elektro u staveb kde chybí podsedlová výplň.Baterku bych ještě věděl,ta se dá dát jako u Rka,ale ten zbytek?Pod nádrž?Přece to necpou pod sedlo spolujezdce to by byla blbost,což?

Panove o vikendu si pujdu otestovat to vase TL-R vychvalovane.. Jurgen chce zase neco co TAHNE tak mu ze pry mam pujcit zx10r

z-x-r>Panove o vikendu si pujdu otestovat to vase TL-R vychvalovane.. Jurgen chce zase neco co TAHNE tak mu ze pry mam pujcit zx10r

hm jestli mas zx10r tak tu v pondeli budem cist ze nechapes jak to muze bejt takova legenda kdyz je to takova vydechlina.. se na to priprav.. proti strojum ala ZX10,gsxr apod to fakt dela vsechno o obrovskej kus hur... mozna proti desitce to bude vypadat ze to jede trochu vic "vespod" kvuli prevodum...

Fuj_Tajxl>Když jsou prachy dá se kouzlit,osobně bych bral z těch "Skovejch" to Samovo tele,to je fakt dotažená stavbička A když jsem u toho,pořád mě vrtá v hlavě,kam ti magoři schovávají elektro u staveb kde chybí podsedlová výplň.Baterku bych ještě věděl,ta se dá dát jako u Rka,ale ten zbytek?Pod nádrž?Přece to necpou pod sedlo spolujezdce to by byla blbost,což?

hele krom ty baterky toho neni tolik to se do vsech podsedlaku co jsou na foto urco vejde, u toho sullyho streeta to bude horsi.. ale asi by to taky jeste slo.. je fakt ze pod nadrz uz se neda dat skoro nic, snazil sem se tam nacpat "starter" od xenonu a fakt mista malo..

assassin> Hmm,napadlo mě právě,že by mohlo jít přilípnout jednotku zespoda sucháčem k nádrži,ale když je to jak říkáš... Ten street alá.Duc SF se ti líbí? Za mě fujtajbl

Fuj_Tajxl>assassin> Hmm,napadlo mě právě,že by mohlo jít přilípnout jednotku zespoda sucháčem k nádrži,ale když je to jak říkáš... Ten street alá.Duc SF se ti líbí? Za mě fujtajbl

no mezi streety je to jeste jeden z tech hezcich, treba ten nemeckej a NL styl s tima useklejma a zvedlejma podsedlakama ale uz to neni moc TL.. asi bych si to postavil taky spis ve stylu toho samovo, aby se to podobalo co nejvic originalu + super komponenty.. a sam to ma navic do detailu technicky dotazene

jinak pod nadrzi misto neni, airbox je tam celkem tesne, neco malo se vejde vedle toho tunelu od ram airu do airboxu.. ja tam mel ten xenon, ale vyndavalo se to s airboxem a tak, tak sem to radsi natahl do podsedlaku...

Naposledy editováno 24.03.2010 16:45:02

assassin> Jooo ty extrémně zvedlý podsedláky taky moc nechápu.To Samovo TL podlehlo totálnímu upgradeu,ted jsem někde narazil na fotku z jeho garage a měl tam nasysleno asi nějakejch 15 motorů Dobrej sysel To pak chápu že má tolik zkušeností,bral bych od něj nějaký motůrek 1100ccm

Fuj_Tajxl>assassin> Jooo ty extrémně zvedlý podsedláky taky moc nechápu.To Samovo TL podlehlo totálnímu upgradeu,ted jsem někde narazil na fotku z jeho garage a měl tam nasysleno asi nějakejch 15 motorů Dobrej sysel To pak chápu že má tolik zkušeností,bral bych od něj nějaký motůrek 1100ccm

jj on sklada ty motory ve velkem, ma dokonce jeden temer kompletni ten yosh motor z tech kitovejch dilu pro TLR:) ale co sem koukal tak vesmes vsechny ty big bore motory ma tech 1040+- ccm to co se vejde do serioveho valce s nikasilem.. me by celkem lakal ten emerickej bigbore kit s klasikou- ocel vlozka, predelana klika a 1180ccm ... ale to bych musel vyhrat v loterii:)

assassin> Šéfík Tunit TL nemá vejšku,já to nechápu,že furt přibejvaj nový a nový nadšenci.To asi ten kult kolem tý motorky,jinak nevim.

Fuj_Tajxl>assassin> Šéfík Tunit TL nemá vejšku,já to nechápu,že furt přibejvaj nový a nový nadšenci.To asi ten kult kolem tý motorky,jinak nevim.

jo je to celkem zvlastni, vetsina majitelu to ruzne predelava(i dost nakladne) pritom dneska uplne mimo stroj.. ale zase v tech nahacich to neni zas tak zly, V2 nahace se daj s poladenym TLS celkem srovnat i soucasny..

Hele ktery z tech telat je to opevovany samovo TL?

assassin> Jestli to nebude tím že V2 naháčů je jako šafránu...jo a poladěný TL je dost širokej pojem Nevim,osobně bych na TL nesázel kdybych měl jít do souboje s nějkým Tuonem nebo desmovodníkem

pylot> letmáč s kolem z duc,GixK3 přední vidle a vejfuk pod zadek(motor 1040ccm)

krááááásnééé telátka! to je užásné, jak si s tím dovede někdo vyhrát...
ale tele je i origo samo osobě vzhledově pěkné a osobité...
jinak osobně si myslím, že takové stroje nejsou pořádně k ježdění spíš jak jen naparádu...

assassin>jj on sklada ty motory ve velkem, ma dokonce jeden temer kompletni ten yosh motor z tech kitovejch dilu pro TLR:) ale co sem koukal tak vesmes vsechny ty big bore motory ma tech 1040+- ccm to co se vejde do serioveho valce s nikasilem.. me by celkem lakal ten emerickej bigbore kit s klasikou- ocel vlozka, predelana klika a 1180ccm ... ale to bych musel vyhrat v loterii:)

jo Sam je dobrej úpravce, dělal to i více lidem a jsou velice spokojení protože ten 1040 je nejosvedčenejší, další úpravy prý nejsou tak osvěčené s výdrží vložek..nevim. Taky bych chtěl jednou bigbore ale pořadnej, z ty ameriky to je na dlouhy lokte a posílat někomu cca 100litru i s motorem se mi moc nechce, v německu je taky úpravce ale všude je strašně málo informací a lidí co si to nechali udělat, jedinej ten sam je stále nejlepší volba

Fuj_Tajxl>assassin> Jestli to nebude tím že V2 naháčů je jako šafránu...jo a poladěný TL je dost širokej pojem Nevim,osobně bych na TL nesázel kdybych měl jít do souboje s nějkým Tuonem nebo desmovodníkem

no jasny poladeny ve smyslu co si muzem dovolit my.. vs serie tuono a spol... na bezne silnici ze ti neujede na motor rozdilem tridy...

ja mohl srovnat s 999 ktera ale mela udavanej vykon stejnej jak TL a na motor to jeloplus minus stejne, s Aliiho RSV se to blbe srovnava, ten mi vzdy ujel ne na motor ale na ruce:)

YOSH_BOY>jo Sam je dobrej úpravce, dělal to i více lidem a jsou velice spokojení protože ten 1040 je nejosvedčenejší, další úpravy prý nejsou tak osvěčené s výdrží vložek..nevim. Taky bych chtěl jednou bigbore ale pořadnej, z ty ameriky to je na dlouhy lokte a posílat někomu cca 100litru i s motorem se mi moc nechce, v německu je taky úpravce ale všude je strašně málo informací a lidí co si to nechali udělat, jedinej ten sam je stále nejlepší volba

jsne nikasil vydrzi vic nez ocel vlozka, ale jako jestli ma ocel vlozka polovicni zivotnost a najedes na tom 50tis misto 100tis u nikasilu je celkem jedno u takoveho motoru, tam se stejne musi servisovat/repasovat driv kvuli vsemu ostatnimu... pokud je to do motorky ktera ma nacestovat 100tis je zas blbost aby v ni bylo V2 prevrtany na 1200 a vyhnany na 160koni.. to proste nejde k sobe.. kitova fabie taky v beznym provozu nenajezdi 200tis...

navic pak na te ocel vlozce udelas "vybrus" a jedes na novo.. je to takova lety osvedcena klasika, vsechny americky bigbore motory v ruznejch dragsterech atd se delaj takhle..

je to proste motor postavenej jako do zavodni moto no...

pylot>Hele ktery z tech telat je to opevovany samovo TL?

on je stavi jako na bezicim pasu.. ten street na fotkach je tusim po smrti, ani nevim jestli ho znova poskladal...


detaily ze stavby:
www.tl1000s.com/mybike/tls-special/index.html
doporucuju projit, kvyka, odpruzeni, vsechno samo-domo... ne jako nekteri co si rikaji "upravci" a nasroubuji na motorku drahej kit co uz nekdo vytvoril pred nimi aby presne pasoval...

jeho zavodni tele:

1040ccm 142BHP (anglani to udavaj na kole, neprepocitavaj na motor.. tzn udaj z nejake brzdy u nas by byl pres 160PS)


naky info zde:
tl1000s.com/mybike/index.html

Naposledy editováno 25.03.2010 08:25:50

Tak jsem si pročítal věci okolo přestavby té Samovo TL a musím konstatovat, že je to fakt šikula, no když je vybyvení, tak to jde samo... škoda, že ho rozbil.

To jeho zavodni TL je nadherny... Akorat by mohlo mit klasicky deleny nizky riditka a ne tyhle vysoky vetve. Jinak nadhera. Ma muj obdiv.

pylot>To jeho zavodni TL je nadherny... Akorat by mohlo mit klasicky deleny nizky riditka a ne tyhle vysoky vetve. Jinak nadhera. Ma muj obdiv.

asi to ma svuj vyznam, vyhrava ve sve tride ruzny prirodaky, hillclimby apod... vypad to divne,ale me se taky timahle enduro riditkama ridi lip...

jo když koukám na ty čísla toho Sama motoru že má 142 na kole a to má jen 1040, jaktože ty 1180 maj kolem 150..to zas velkej rozdíl neni...

assassin> čau, koukám co se píše vše o TL. jak jsem ti psal už minulý týden taky jsem koupil. Ten olej mi teče z výpušťáku kolem závitu, musím to nechat přetáhnout závitníkem. Ale chci se zeptat když jedu a slyším takové šumění nevím jak to popsat prostě šššššššš je to normální u těchto mašin, jinak na volnoběh to nedělá a šlape pěkně. Jsem sněj nadšený jen jsem letos moc nenajezdil. Těším se na příští rok. čus a díky

TELEMAN> jestli ti to dělá ššššššššš a nic nemlátí, tak je vše v naprostém pořádku. Ono každej motor má svuj charizmatickej zvuk, teda až na ducati, v těch mlátí jak v zetoru

šššššššš je v pohodě,normal stav šššššš dělaj i GSXRka,žádná křeč