jetam> presne jak pises... oni ani nemeli levnejsi ceny... jen je snizili na cenu za kterou jezdila asiana... navic to nebyla podnakladova linka, ale vydelecna linka... tak toto ja proste nikdy nepochopim, za co tu pokutu dostal... fakt ne.. toto je narod dementu

trins> presne... kazdej kdo ma trochu rozumu nad tim musi kroutit hlavou..

prackarr> ano to máš pravdu ...ale jak je psáno přišila jiná firma a dala nižší cenu než SA a to 50,- SA zareagovalo že pro lidi s předplacenými kartami platít ta cena taky. Teoreticky mohla SA podala žalobu na tu firmu protože "šla pod náklad"

Cuba_GSXR>jetam> presne jak pises... oni ani nemeli levnejsi ceny... jen je snizili na cenu za kterou jezdila asiana... navic to nebyla podnakladova linka, ale vydelecna linka... tak toto ja proste nikdy nepochopim, za co tu pokutu dostal... fakt ne.. toto je narod dementu

Však se odvolali,tak uvidíme,ne?
Krom toho-máme info jen z medii. Tak víme prd,proč kdo rozhodl,jak rozhodl.

jetam>prackarr> ano to máš pravdu ...ale jak je psáno přišila jiná firma a dala nižší cenu než SA a to 50,- SA zareagovalo že pro lidi s předplacenými kartami platít ta cena taky. Teoreticky mohla SA podala žalobu na tu firmu protože "šla pod náklad"

To máš pravdu,ale jde o to,jestli to tak opravdu bylo. Já nevím,autobusem jsem nejel 15 let.

prackarr>Však se odvolali,tak uvidíme,ne?
Krom toho-máme info jen z medii. Tak víme prd,proč kdo rozhodl,jak rozhodl.

ale jo, vsak ja doufam ze se mu to nakonec povede vyhrat... i kdyz v tomhle state, kde se preferuje radeji prodelecna zeleznice, nez vydelecna si tim jistej moc nejsem.. ale preju mu to...

prackarr> já chápu o co ti jde. Ale myslím že větší škody na ekonomice a obchodníkům způsobují třeba E shopy. Vem si jak teď probíhá obchod..jdeš do kamenýho obchodu,kde si zboží vyzkoušíš a prohlídneš(obchodník platí prodavače,nájem,energie a spousta peněz mu leží ve zboží) pak dojdeš domů a objednáš to na netu(obchodník platí jen elektriku pro PC a jednu garáž kde to balí)

trins>prackarr> já chápu o co ti jde. Ale myslím že větší škody na ekonomice a obchodníkům způsobují třeba E shopy. Vem si jak teď probíhá obchod..jdeš do kamenýho obchodu,kde si zboží vyzkoušíš a prohlídneš(obchodník platí prodavače,nájem,energie a spousta peněz mu leží ve zboží) pak dojdeš domů a objednáš to na netu(obchodník platí jen elektriku pro PC a jednu garáž kde to balí)

Přesně.

UOHS je banda lehce zkorumpovatelnych uredniku ..

zazil jsem (resp. v druhem pripade zazivam) dvoji slucovani pomerne vyznamnych hracu na ISP trhu. Zatimco v tom prvni pripade bylo diky ruskym penezum rozhodnuto behem dvou tydnu, nynejsi pripad se diky nesouhlasu dominantniho operatora tahne jiz dva mesice a jestli rozhodnou aspon do konce roku neni uplne jiste ...

Zdarec lidi,
osobně fandím SA, protože jejich služby jsou jednoznačně nejlepší a to co se tu odehrávalo před tím, než přišli na trh byla bída. Hnusný autobusy, spoje, který na hlavních linkách jezdily místo 2,5 hodiny 4 atd. Mám s nima naježděno už 40 tis a pokud se nic nezmění, tak jejich služby budu využívat vesele dál.

Opravdu nechápu společnost ASIANA, která má na trhu podobné postavení jako SA, proč podávali žalobu. Měli by se spíš zlobit sami na sebe, že nebyli konkurenceschopní a nedokázali si tak udržet zákazníky. Mimochodem si pamatuju, že v době cca 3 měsíců před tím než skončili, tak že na trase Praha-Brno jezdili taky za 50 kč.Ale tato věc má i druhou stranu.

Všechny linky, které SA provozuje jsou linky hodně vytížené a proto zde není nouze o zákazníky a společnost se tak nemusí bát o vytížení svých autobusu. Proto zde není problém jít s cenou dolů v porovnání se společností, která provozuje linky i na místech, kde tolik zákazníků není a musí tak vlastně tyto spoje dotovat z ostatních linek. Mluvím teď o CSAD. Je to podobný případ, jako tu někdo psal s tím LIDLem. A teď k jádru pudla...když by takhle postupovaly všechny společnosti, tak ve výsledku by pak všechny jezdili jen na výdělečných linkách, ale už by tu nebyl nikdo, kdo by zajišťoval dopravu v prdelákovech.

Nevím, do jáké míry a jak moc jsou tyto spoje dotovány státem a jestli je to pouze neschopnost CSAD rozumně hospodařit, ale co vím jistě, že pokud bude předvádět to co doposud, tak s nima nikdo na linkách, kde si lidé mohou zvolit jiného dopravce, jezdit nebude.

jinak tady je řekl bych trošku objektivnější článěk od CTK ano od SA to byl mířena akce na konkurenci, ale dle mě né nekalá, jak je psano řeši se to jenom u těchto dvou firem, zákaznici měli na výber jiné dopravce a jiný stal dopravy

Naposledy editováno 03.11.2010 23:07:27

Nemfis> nevytížené spoje dotuje obec,kraj,nebo stát

jetam>jinak tady je řekl bych trošku objektivnější článěk od CTK ano od SA to byl mířena akce na konkurenci, ale dle mě né nekalá

kazdymu obchodnikovi jde hlavne o to, aby mel pro sebe nejvice kseftu... toho docilis jen tim, ze ostatni vyradis ze hry... bud slusne nebo neslusne... na neslusny je tu zakon... a na ty slusny je tu URAD..

doporučuji přečíst do konce

Co je tohle za blbost, to je snad každýho věc za kolik to chce prodat. Pracuju v obchodě s elektronikou a když nás konkurence předběhne s cenou tak musím jít prostě pod nákupní cenu a někdy hodně hluboko, co jinýho má obchodník dělat když má na skladě televize za 2 mega a při standartní ceně je nikdy neprodá.

Před měsícem jsem byl se Student Agency v Londýně (tam a zpět 1700kč) cesta byla super, stevardka se o nás celou cestu starala, pití bylo zadarmo, autobus byl dost pohodlnej, snad poprvý jsem v autobusu prospal celou noc.

trins> dostala me ta posledni veta....
iDnes v roce 2006 uvedl, že podle tiskové zprávy společnosti Ernst & Young měla Student Agency na konci roku 2004 368 zaměstnanců, roční obrat 1,5 miliardy korun a provozní zisk 9 milionů korun.

ono to úplně fér neni. hodně lidi tu nadává na jak je zvykem na český poměry, ale dampingové ceny jsou ostře hlídané ve všech tržních ekonomikách, někde jsou krátkodobě povoleny jinde jsou postihováni okamžitě a většinou velice tvrdě.

miura> ale tohle nebyla dumpingova cena...

Cuba_GSXR> jjj...1,5miliardy obrat a zisk 9mil...to jsou marže v desetinách procent

E:ale to bude tím že měli velký investice

Naposledy editováno 03.11.2010 23:28:05

miura>ono to úplně fér neni. hodně lidi tu nadává na jak je zvykem na český poměry, ale dampingové ceny jsou ostře hlídané ve všech tržních ekonomikách, někde jsou krátkodobě povoleny jinde jsou postihováni okamžitě a většinou velice tvrdě.

Co to furt melete o dumpingu. Cena nebyla pod nákladama a jestli jo, tak byla stejná jako u žalovatele, tak ať platí oba

Naposledy editováno 03.11.2010 23:28:21

trins>Cuba_GSXR> jjj...1,5miliardy obrat a zisk 9mil...to jsou marže v desetinách procent

presne... a mej mu potom za zle, ze v podstate to dela pro to, aby se zvedla kultura cestovani a pritom v tom nebyl nejakej svindl, nebo tunel... borec proste chce jen slusne podnikat a par korun vydelat... tahle firma by v jinych rukach mela uplne jinou vyrocni zpravu obrat 2,5 mld a vydelek 1 mld...

Cuba_GSXR> podle úohs ano, je na soudu rozhodnout na čí straně je pravda

A jak je možné, že za tohle nepokutujou taky letecký společnosti chytráci, co se té pokuty zastáváte? Jak je možný, že jsem moh týden zpátky letět z Brna do Milána za 12 Kč nebo dva roky zpátky se SkyEurope jsem byl za euro v Paříži, Athénách, Benátkách a Londýně?

Edit: A mimochodem moje milovaný SkyEurope krachly právě kvůli tomu, že WizzAir v Praze nasadil dumpingový ceny, aby je položili a pak pěkně zdražili... Kde tenkrát byli UOHS? Celý je to podplacená fraška

Naposledy editováno 03.11.2010 23:34:25

miura>Cuba_GSXR> podle úohs ano, je na soudu rozhodnout na čí straně je pravda

tak si precti tohle HIIIR

neni problem dat nejakej uplatek na uz tak zkorumpovanej urad... pak ti odklepnout vsechno...

Naposledy editováno 03.11.2010 23:32:49

miura> mno ono nebylo prokázáno že šlo o dampingovou cenu , úřad rozhodl že cena za jízdenku je pod průměrem takže nejspíš byl pod cenou takže se to ani nešetřilo napřímo z jejich účetnictví (viz zpráv čtk) ..ale šlo o podnikání od prosince do března

Naposledy editováno 03.11.2010 23:35:15

Cuba_GSXR>presne... a mej mu potom za zle, ze v podstate to dela pro to, aby se zvedla kultura cestovani a pritom v tom nebyl nejakej svindl, nebo tunel... borec proste chce jen slusne podnikat a par korun vydelat... tahle firma by v jinych rukach mela uplne jinou vyrocni zpravu obrat 2,5 mld a vydelek 1 mld...

spíš bych to viděl na obrat 0,8 mld a zisk 0,5mld

Carlos.>Edit: A mimochodem moje milovaný SkyEurope krachly právě kvůli tomu, že WizzAir v Praze nasadil dumpingový ceny, aby je položili a pak pěkně zdražili... Kde tenkrát byli UOHS? Celý je to podplacená fraška

souhlas... je to vsechno podplacena verbez

Cuba_GSXR> stále to je jen tvrzení SA, rozhodnutí antimonopolního úřadu musí být postaveno na hlubší analýze než tvrzení oni jezdí za 50 tak my můžeme taky. bez podkladů se nedá usoudit vůbec nic, jen si emotivně zanadávat

miura> tak anitimonopolní úřad má sám o sobě problémů víc než dost řekl bych

miura>Cuba_GSXR> stále to je jen tvrzení SA, rozhodnutí antimonopolního úřadu musí být postaveno na hlubší analýze než tvrzení oni jezdí za 50 tak my můžeme taky. bez podkladů se nedá usoudit vůbec nic, jen si emotivně zanadávat

podle me je prave tvrzeni SA postaveny na ucetnictvi ... myslim za pan Jancura si nedovoli jen tak placnout neco do medii... myslim ze to je hodne chytrej clovek... to za prve... a za druhe.. kdyz to byla podle uradu dumpingova cena, tak proc za tu stenou cenu mohla jezdit konkurence??? proc teda nedostala pokutu i Asiana?? promin, ale tohle rozhodnuti je okaty jak hajzl.. a hlavne nepodlozeny a postaveny na uplnym hovne..

Naposledy editováno 03.11.2010 23:40:11