To máš stejný, jako když já mám rád jednoválce. Kámoši s víceválama říkaj, že jsem divnej. Ale já mám prostě nejraději jednoválový endura.

To nevím, spíš jsi divnej že se ptáš Mě třeba nestačí 650ccm protože nechce na 3 po zadním a do 125ccm bych šel jen do cross...

nejsi divnej, pokud jezdíš sám a nejsi moc tlustej. Sám mám radši 250, protože rozdíl ve výkonu proti běžnej 125 je výraznej. Mám rád tuhle kategorii motorek, co odpustí lecjakou chybu.

edit: při ježdění taky záleží, jak chceš těžkou motorku a od toho se odvíjí kubatura. Třeba pro mojí postavu jsou vyhovující motorky kolem 170kg (Ninja 250-400). V autoškole jsem jezdil na XJ900 a je s tim dost práce, která zdržuje od "kochačky". Jen mě mrzí, že výrobci dělaj u malejch kubatur "dětskej" design, hrozně se mi líbí ZZR 1400 a nechápu, proč se ta krásná velká kapotáž nedělá i pro půllitr nebo šestikuli.

Naposledy editováno 03.06.2010 10:13:31

Důležité je že se na ní cítíš fajn Hlavní je si tu motorku užít, mi se zase všichni diví že mám VTX 1800 jsem taky divnej ??? Nevidím v tom problém i kdybychom měli jet spolu na vyjížďku .

nejsi divnej, pokud ti to stačí, tak není problém. Já jezdím hodně ve dvou a chci cestovat, tak si chci koupit SV 650 a nechat ho zavřít a ostatní mi říkaj, že jsem divnéj, že to chci zavírat

sancu> Týjo, parádní článeček .

Přikláním se ještě třeba k tomuto názoru :

istonbike>Jen namachrovaní frajírci co jim papínek koupil hned po autoškole litra jsou schopní tvrdit že nejsi motorkář.....nicméně znám plno opravdových motorkářů, kteří šli nahoru postupně a díky těmhle frajírkům se dneska skoro bojí aby je některý z těch "borců" nesestřelil a stydí se za ně! Myslím si,že motorkáření není o tom předhánět se jaký mám obsah,kolik koní a jaký max top speed jsem vytáhnul, ale o tom co mi jízda na motorce dává a jaký mám pocit....je to prostě o radosti. No a tobě vyhovuje dváca, cítíš se na ní dobře tak proč bys měl být divný.....jseš pravej motorkář srdcem a to je důležitý Se....na všechny kdo se ti smějí nebo jinak haní tvoje dobré pocity z máše kterou miluješ.....není co řešit

Maximálně můžu souhlasit s tímhle Jsi divnej protoze se ptas ostatnich jestli jsi divnej kdyz ti vyhovuje nejaka motorka...
Tak se neptej a užívej si té své dvácy pokud ti jízda na ní zaplavuje srdce dobrým pocitem

Naposledy editováno 02.06.2010 23:56:05

istonbike> Čau Istne. Moje řeč, úplně si mi to sebral z huby

proč bys byl divnej mě zas ze všech motorek na kterejch sem jel nejvíc vyhovovala moje bejvalá kawasaki er5 a taky to plno mojich kamarádů nedokáže pochopit ale divnej si nepřipadam.... do bandita sem šel jen kvůli vzhledu jinak bych si ji nechal

Mam to samy s 5tkou. Zatim nemam duvod menit.

Musíš vyzkoušet taky nějakej čtyřválec

kefi>nejsi divnej, pokud ti to stačí, tak není problém. Já jezdím hodně ve dvou a chci cestovat, tak si chci koupit SV 650 a nechat ho zavřít a ostatní mi říkaj, že jsem divnéj, že to chci zavírat

Bacha, SV 650 (i N-ko) je taková hodně univerzální motorka, cestovat se na ní sice dá (s manželkou na tandemu Brno-GG v zátahu, 3,6 l/100 km) ale vyloženě cesťák to není.

chudak whitess myslim ze je ted nejznamejsi motorkar na foru muzou mu zavidet i takove hvezdy jako je NOfear ...whitess byt tebou zalozim new profil zmenim nick a dam jinou profilovou fotku ... a k tematu me pripada jizda na 125 nebezpecna nekdy je ten vykon proste potreba

Mám doma YBR125 a Guzzinu. Moc rád se svezu na té 125-ce, lehoučká, ovladatelná, na pohodu to jede furt 90km, no paráda. Brevu 1100 jsem koupil proto, že rozměrově je větší než Breva 750, ne kvůli objemu, mě by bohatě stačila ta 750. Takže za mě jsou malý objemy špica.

Proč ne? Když ti to vyhovuje Já třeba jezdim offroad na čínskym dirtbiku už prakticky třetim rokem a vyhovuje mi to Taky se ale tady najde hrstka debilů, co to prostě nemůžou skousnout a hned přecházej k nadávkám či urážkám atd, naštěstí většina lidí je normálních, takže tyhle namachrovaný mentálky mam u řiti

nam rikal autoskolak sedesatkou do devadesati a devadesatkou do triceti a jestli chcete bejt nesmrtelny nelezte na silnici

Fidži.V-Strom>Chci si koupit Pionýra. Poplácá mě taky někdo po ramenou?

Kdybys na něm nikdy nejel tak jo!

Kdyby sis pučil nějakýho pořádnýho čopra tak bys možná měnit chtěl, ale ne kvuli rychlosti, oni jezděj tak 60-80 i na těžce nadlitrovejch motorkách.

Silnější motorku, bych bral určitě kvůli předjíždění kamionů, pokud pojedeš někde mimo delší rovinky tak se za tím smradem potáhneš 70-80 klidně půl hodiny, protože ho prostě i naloženýho do čtyř-pěti vteřin nedáš. Ale pokud jezdíš jen po městě, nebo o víkendech kdy je prd provoz nákladních aut, tak proč ne.

Hiffson>Kdyby sis pučil nějakýho pořádnýho čopra tak bys možná měnit chtěl, ale ne kvuli rychlosti, oni jezděj tak 60-80 i na těžce nadlitrovejch motorkách.

Třeba na VTX 1800 jezdí někteří jak hofada

na prdlání proč ne :)
ale takovou dovolenou ve dvou si na tom moc představit nedokážu - asi už mám priority jinde, chci trochu toho krouťáku na pohodovou jízdu a to mi malorážka není schopná nabídnout :)

ale do práce a kolem komína ideální vozítko - na co se tahat s 200kg těžkou mrchou, kde výkon stejně pořádně nevyužiješ

edit - jinak mám teda 360kg těžkou motorku co jede max. 100 a sem taky spokojenej a neřeším , že to některým (většině) jde i rychleji - akorát člověk na tom nesmí moc honit čas a dálnice + hlavní tahy spíš nuda a nutný zlo

Naposledy editováno 03.06.2010 13:03:58

Danielos>Třeba na VTX 1800 jezdí někteří jak hofada

Někteří jezděj jak hovada na všem!

WenCa>Musíš vyzkoušet taky nějakej čtyřválec

Jo, a taky dvouválec, tříválec a pokud se k němu dostane tak i šestiválec. Fakt si mě pobaviů. Vysavač není záruka kvality

Hofner> Čekal jsem, jestli se někdo ozve, jen jsem to zkoušel Ale psal o samým dvouválci, tak třeba proto mu to nesedlo

Danielos>Třeba na VTX 1800 jezdí někteří jak hofada

Já jen občas! Tovíš - cruiser - nejede, nebrzdí a nezatáčí to!

Hele já si taky připadám divnej. Leštím starou emzetu, za jízdy s ní mluvím a když mě doveze domů, tak jí poděkuju. Teda jemu, protože mu říkám Žlutej Albert. Ani vlastně nevím, jestli chci jinou mašinu. Ono když se v tom hrabeš v garáži apak tě to sveze, když se ti něco povede, co nikdo jinej nemá a když se to i líbí, je to snad ten nejlepší energeťák co znám. Není to o kubatůře, ale co ti to dává uvnitř. Fery251

No proč bys měl být? Každý si koupí motorku jaká se mu líbí a jaká mu vyhovuje Toto vůbec neřeš A pokud se to někomu nelíbí, jeho problém. Tobě se líbí a víc není o čem mluvit

Ajaxv: Ty vypadáš na tom avataru jak nějak herec z gangsterskýho filmu. ....myšleno v dobrém samozřejmě.

buď v pohodě. Jezdil jsem 125 asi tři roky, pak jsem si koupil Stromka 650, ale pořád mi přijde velkej, a tak hledám něco mezi.
Dvácu jsem si nechal a moc rád se na ní občas projedu.

fery251>

fery251>Hele já si taky připadám divnej. Leštím starou emzetu, za jízdy s ní mluvím a když mě doveze domů, tak jí poděkuju. Teda jemu, protože mu říkám Žlutej Albert. Ani vlastně nevím, jestli chci jinou mašinu. Ono když se v tom hrabeš v garáži apak tě to sveze, když se ti něco povede, co nikdo jinej nemá a když se to i líbí, je to snad ten nejlepší energeťák co znám. Není to o kubatůře, ale co ti to dává uvnitř. Fery251

...tohle přesně mě splňuje moje Hndička SLR 650,...která když tu někdo založil vlákno "nejnudnější motorka" byla na žebříčku snad jako první.Mě to vůbec přišlo jako stupidní vlákno,...pro mě není nuda jízda na čemkoli dvoukolovém. Je pravda, že EseLéro je vizuálně v originále ne až tak lákavé "městské" endurko, ale já už si ho tak předělal k obrazu svému (plexi, přídavná světla, přešité sedlo, vysoká řidítka, přední šavle z Dominátora-delší a tvrdší pružiny, upravené boční plasty, padací rám), že každej, kdo tu motorku zná v originále jen čučí s otevřenou pusou. Budu ho muset teď nově nafotit, jelikož těch změn od posledních fotek je už zase více.A hlavně,...mě ta motorka stále a furt strašně baví,...jak na ní něco tunit, tak na ní jezdit.Oprvovat se na ní nic nemusí, páč jezdí naprosto bez poruchy,...snad někdy "škoda", já strašně rád něco opravuju. Ještě že mám Kawu KLX 650 na které jezdím s kamarádama ostrý off-roady a s motorkou v terénu běžně mydlím o zem, tak je na ní co dělat.