Mám krásný laďák na prodej i s nickem na Motorkáři.cz z kvalitního nerezového materiálu. Laděný kladivem!!! Koukni je to na zakázku! Co ty na to kus jenom za 4799kč + DPH 20% super kup

[img]

Dědóch>pro unor má splněno,tak je klid

Tak to bylo dost dobrý

MiKu>Zajímalo by mně, jak se takovej vejfuk zachraňuje

No jak asi...koupíš ho v origo stavu a dáš ho někomu, kdo ho v origu bude chtít a nebude vymýšlet jak ho zničit

Ohynek>vidím jeden chytřejší než druhej co?bych chtěl vidět ty vaše laďáky :D:D

Tak TOMU říkám naběhnout si

http://www.fazerclub.cz/

největší píčovina co můžeš udělat ale tak zkus si to myslím že v dnešní době ladáky stojí pár korun tak proč kuchat originál, kterej stejně ti kucháním zkurvíš

mateSAS>kdyz bys nemel tak starou vranu, tak bych ti rekl at poridis Akrapa .)

...hmmm zato ty máš poslední model 2010 že

burak>a nejlépe provrtat i svody

Do těch svodů, bych šel

Náhodou to navrtávání není vůbec špatný nápad Navrtáním výfuku i svodů zamezíš usazování vody v zimě, dírkama se odpaří, ale musí jich být hooooodně. A funguje to dokonale i jako bezpečnostní prvek, na nejvyžší převodový stupeň pojedeš max 90km/h

Co bych dal zato kdyby předchozí majitel neskurvil origo koncovku na mé yz 426. Prej úprava podle akrapa . Kolikrát mě s toho už bolí hlava jak při ubrání stříly .

No tak to mi poser záda babko
Jak tohle ještě může vůbec někoho napadnout)) na motorku peníze máš na vybavení asi taky ale je ti líto 4-5tis za hezkej laďák?? Hele už bych to neřešil a kup ho

walaszek>Náhodou to navrtávání není vůbec špatný nápad Navrtáním výfuku i svodů zamezíš usazování vody v zimě, dírkama se odpaří, ale musí jich být hooooodně. A funguje to dokonale i jako bezpečnostní prvek, na nejvyžší převodový stupeň pojedeš max 90km/h

a jěště si zapomněl že mu to bude pěkně topit) takže osušku trs kopřiv a máš saunu)

Neco pro inspiraci

laděnej originál...uříznutý čela, poladěnej vnitřek, tělo zkrácený po homologační značku zavařený nerezem,přebroušený,přeleštěný a zvuk je libovej

walaszek>Náhodou to navrtávání není vůbec špatný nápad Navrtáním výfuku i svodů zamezíš usazování vody v zimě, dírkama se odpaří, ale musí jich být hooooodně. A funguje to dokonale i jako bezpečnostní prvek, na nejvyžší převodový stupeň pojedeš max 90km/h

Takže jinak řečeno stačí, když tam nechám děrovanou vnitřní trubku bez obalu a bude mít ještě úsporu váhy

Zil> Konečně se tu ukázal někdo kdo umí šikovně máknout a jen kolem toho blbě nekecá. Když se ví jak nato tak natom nic není.

Petrys>Zil> Konečně se tu ukázal někdo kdo umí šikovně máknout a jen kolem toho blbě nekecá. Když se ví jak nato tak natom nic není.

Naprostý souhlas, nicméně tomuto modelu by slušela hezčí koncovka než tonto originál, byť je upraven správně

saly.pce> Pokud se tu řeší vzhled tak určitě.Já měl zato že tu někdo potřebuje vytunit zvuk.A ten jde poladit.Nakonec šikovné ruce poladí aj ten vzhled.

Petrys>saly.pce> Pokud se tu řeší vzhled tak určitě.Já měl zato že tu někdo potřebuje vytunit zvuk.A ten jde poladit.Nakonec šikovné ruce poladí aj ten vzhled.

Naprostý souhlas

Trošku mě to připomíná text od horkýže slíže - spravil dežo štyry diry na výfuk ať to davá kurva riadny zvuk

Zil>laděnej originál...uříznutý čela, poladěnej vnitřek, tělo zkrácený po homologační značku zavařený nerezem,přebroušený,přeleštěný a zvuk je libovej

Tak to je parada. Uz chystame objednavku.

to je zas jednou nááápad , prej vykuchat výfuk ....

když už je tady řeč o Fazeru... Sháním karburátory na Fazera 600, ročník 1998 - 2001... ty jsou všeci stejný, tak pokud někdo víte, tak dejte vědět zprávou Já jdu za chvilku na noční! A nedělejte tady rozumy, že se mám mrknout tady na ten a na támhleten odkaz, už jsem hledal a našel, ale chci zkusit štěstí ještě tady, třebas i ušetřim

Pic bejci

Ahoj indiani.Chapejte ze chce mit masinu co je jako slyset a nema asi tolik krup aby si neco koupil...to se stane nebo Vam uz ne? Hele lepsi vrtat do laufu diry nez mit mazla malestenyho a kdyz projede tak slysis akorat sustit retezovku a pruvan v helme.

Taky si přisadím. A co tak udělat na svodu klapku, kterou by se výfuk otevíral? A když se mi to nebude líbit, klapku zase jednoduše zavřít. Třeba i za jízdy. Co vy na to?

Loni jsem si nechal otevřít výfuky na CBčku kvůli prasklým přepážkám a jsem vcelku spokojenej. Fakt je ten, že kdyby nebyl s přepážkama problém, tak nechám origo stav.

[img]

Budulinek>Taky si přisadím. A co tak udělat na svodu klapku, kterou by se výfuk otevíral? A když se mi to nebude líbit, klapku zase jednoduše zavřít. Třeba i za jízdy. Co vy na to?

Vcera jsem neco podobneho poslal do Creptusu.

dnes uz byh se do toho nepoustel ale toto sem "způsobil" výfuku na fazeru 600 a zvuk si muzete stáhnout posuďte samy, subjektivne to nemelo na nic vliv. Prostě sem ho rozříznul vjpůl vyřezal přepážku a zavařil zpět, svár byl pod tou objímkou takze nebyl videt

na videu je to slepeny k sobe paskou tak se neleknete , chtel jem to jen slyset pred svareni...... byl to jen experiment tak neodsuzujte stejně byl zespodu bouchlej. prisel tam pak jinej, akle tenhle mel zvuk luxusní :D

na fotce je ta přepážka nalevo - tu jsem odstranil

tady VIDEO : odkaz

[img]

foto 2

[img]

igorulinek>Akrapovič,to je zvuk .

Akrapovic to je cena