globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Kawa ER-5 nebo jiná do začátku
ČZ 175/487, Kawasaki ER 5 
13.3.2009 v 21:38
Zdravim, rád bych přestoupil na něco silnějšího, než je moje stará a rozklepaná ČZta vím, že na podobné dotazy je tu spousta témat, tak můj dotaz bude směřovat na jednu konkrétní moto: odkaz Vím, že z obrázků lze jen částečně poznat stav moto, tak se chci zeptat, zda by byl někdo ochotný se se mnou na ni zajet podívat? Případně zda byste doporučili jinou moto. Strop je ale těch +- 35k a musí mít 25 kW v TP. Předem díky za rady a přeju mnoho najetých km bez nehod
Předchozí
1 2 3
Následující

(reakce na) Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

18.3.2009 v 21:36 | Nahoru | #61
Whistler> No jo, taky sem čekal voňavku. Ale ono bohatě stačí, aby se na tom člověk párkrát za rok svez, pořádně to neumyl a už to udělá svoje. Přeci jen 12 let je dlouhá doba. Já takhle jezdil na stelle- mopek. taky za rok párkrát kolem baráku, žádný leštění. A když sem to začal dávat přd časem dohromady, tak co čert nechtěl- někde se odlupuje barva. Ale olej z toho nide neteče. nechci prodávajícího obhajovat, možný je dneska všechno. KAždopádně díky zo postřehy, použiju to při vyjednávání o ceně Čím míň budu muset platit, tím líp pro mě Ale nechci někomu předhazovat směšnou částu (nechci nikoho obrat). Víte jak to myslím...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

18.3.2009 v 21:37 | Nahoru | #62
JirkaFM> Tím sedlem si seš jistej? Tam je hlavně jiná ta kapota, ze staršího modelu.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

18.3.2009 v 21:47 | Nahoru | #63
zebas> no on je to celý starší model tak ta kapota je origo, ale- je to 97 ročník tak to sedlo už klidně mohlo být, ale co já vím, začalo se dávat až od nové modelové řady 98... Někde jsem to kdysi našel, zkusím to pohledat, jestli to tak opravdu je.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

18.3.2009 v 21:53 | Nahoru | #64
JirkaFM> Já jsem právě viděl někde taky model 97 (odkaz) a ten měl už jinou kapotu- takovou tu líbivější. Tak jsem se na to prodávajícího ptal a říkal, že bude pravděpodobně z jiného modelu, ale že už to takhle koupil.

Naposledy editováno 18.03.2009 22:09:34

(reakce na) Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

18.3.2009 v 22:31 | Nahoru | #65
zebas> nene, ten facelift byl právě až v 98. U verze N tuším už o rok dřív. A nechtěl bys ještě nějaké peníze přišetřit přez prázdniny na brigádě a koupit na podzim? Víš jak to je s výběrem, když je více peněz, jsou úplně jiné možnosti. Hlavně se neunáhlit...

Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

18.3.2009 v 22:33 | Nahoru | #66
třeba tahle nevypadá špatně. Ale zase ten ročník by mohl být novější

http://www.tipmoto.com/motorky/yamaha/100337-xj-600-s-diversion.html

Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

18.3.2009 v 22:38 | Nahoru | #67
http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamaha/262298-xj-600.html

Tahle taky vypadá hezky:
http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamaha/262298-xj-600.html

1 reakcí na tento příspěvek Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

18.3.2009 v 22:40 | Nahoru | #68
On je výběr i teď, jenže já potřebuju, aby to mělo 25kW v papírech, což mě omezuje opravdu hodně a čekat se mi už nechce, přecijen bych další sezonu na čize nevydržel

(reakce na) Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

19.3.2009 v 11:56 | Nahoru | #69
Sevas klucíí:)..Mno to xjčko vypadá dobře jen bez kapoty teda jako naháček,aspom me se tak víc libí:)!Tady se musíš rozhodnout či naháče nebo něco s kapotou:)..někde víše jsem četl že to xj je pohodlnější i na delší štreky,ale nevím no na te mojí er-5 jsem jel takové štreky a jako pohoda!Je fakt že to xj když má tu polokapotu tak to hodne pomuze,más se zaco schovat kdežto na er-5 leda za budíky ,,ale prostě er-5 je er-5 :D,,klasika kulaté světlo,pěkné tvary,spolehlivá motka,dobrá spotřeba!Najel jsem za pulku sezony co ji mám cca 6t km a vždy jsem dojel!Takže vyber si co chceš ale at pak nelituješ ..čaues

Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

22.3.2009 v 10:55 | Nahoru | #70
Tak jsem se chystal, že zajedu skouknout to XJ. Ale bohužel mi ho někdo vyfouknul kluci, co říkáte na tohle ? xj-600

Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

22.3.2009 v 13:41 | Nahoru | #71
Ladak, neorig. riditka a neorig. lak. Pravdepodobne je po nejake bouracce. Poradne to prohlidni. Jestli je dobre opravena tak proc ne.

Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

23.3.2009 v 20:29 | Nahoru | #72
vypadá divně,,jak někde ze seníku ..zeber er-5 máš klid:)..

Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

23.3.2009 v 20:45 | Nahoru | #73
Ahoj, Xj v pohodě, ale já bych šel raději do novější er-5 od roku 2002 nahoru. Poladily brzdy, decentně design a hotovo. Lepší pětistovka je asi CBF, ale to je cenově někde jinde.

Jinak já měl ne ER-5 plexi a můžu doporučit. Každopádně, ze všech pětistovek nejlepší motor (lepší má jen GPZ500 a ta se mi zase tolik nelíbí). XJ mi příjde takové nemotorné, ale kapotka je kapotka

1 reakcí na tento příspěvek Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

11.5.2009 v 20:38 | Nahoru | #74
Tak po dvou měsících od založení tohoto tématu jsem nakonec upustil od xj i er-5 a pořídil GPZ 500. Má široký řidítka, takže posez ideální. Od 7000 výš tahá moc pěkně, jen se při rychlostech nad 120km/h při sebemenším náklonu vlní, což mi celkem vadí. Ale naštěstí jen na horším povrchu. Aspoň budu jezdit pomaleji Pokud máte zájem se podívat, přikládám video (v reálu podle mě vypadá lépe).

Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

11.5.2009 v 21:24 | Nahoru | #75
Se nediv ze se to vlni kdyz z toho nekdo delal streeta

(reakce na) Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

11.5.2009 v 23:44 | Nahoru | #76
zebas> Ať ti dobře slouží. Kolik stála? Je asi odňekud z Prahy, že? TY dva vejfuky, to je masakr. Nechápu, proč dneska cpou všechny svody do jednoho. Ten kotouč vzadu je taky jedině k dobru. Mně ER-5tka taky pořádně nesedí na silnici při 120+. Buď tam něco není v nepřádku, nebo sem to zkoušel na nějaký hrbolatý jebce, nebo sem posera a myslím si, že mi jde při tý rychlosti o život. A jistě se by našlo pár dalších možnejch příčin :)

1 reakcí na tento příspěvek Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

12.5.2009 v 19:33 | Nahoru | #77
otas1: Mno to je možný, ale i tady na m.cz si nějakej týpek stěžoval na to samý. A to měl novější model, tušim 97, a origo.

Hofner: Zatim si nestěžuju, najel jsem cca 600km- maturita přede mnou, takže neni čas. Je přímo z Prahy 7. Stála mě 30k,-. Hele s tim kotoučem vzadu nevim. Podle mě to zas až tak moc znát oproti bubnu není. Prostě na nekvalitní silnici se od těch 120 dost vlní. Jak myslíš to, že ti nesedí na silnici? taky se vlní?

(reakce na) Kawa ER-5 nebo jiná do začátku

13.5.2009 v 22:23 | Nahoru | #78

zebas>otas1: Mno to je možný, ale i tady na m.cz si nějakej týpek stěžoval na to samý. A to měl novější model, tušim 97, a origo.

Hofner: Zatim si nestěžuju, najel jsem cca 600km- maturita přede mnou, takže neni čas. Je přímo z Prahy 7. Stála mě 30k,-. Hele s tim kotoučem vzadu nevim. Podle mě to zas až tak moc znát oproti bubnu není. Prostě na nekvalitní silnici se od těch 120 dost vlní. Jak myslíš to, že ti nesedí na silnici? taky se vlní?



Já měl za to, že vlnění se projeví spíš v zatáčkách, než při jzdě po rovině, ale v zatáčkách sedí dobře. MYslím, že ani netáhne do strany. Ale prostě už mám při 120+ posit, že se ta motorka někde skácí a bude prdeli. nevím jak to popsat. Možná je to tím, že 1. tlumiče ty nerovnosti pořádně neutluměj, 2. odpor vzduchu dělá svoje 3. foukal vítr, a myslím, že ze strany
Předchozí
1 2 3
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
ČZ 175/487 karburátor se sitičem 28... ČZ 175/487 Josef70 12 21.5.2024 v 09:22 Zdenalbenal
Kawasaki ER5 Kawasaki ER 5 Pavel500 13 26.4.2024 v 04:32 Ubrus1
Motorka A2 35kw pro trpaslíka Suzuki GS 500E, Honda CB 500, Kawasaki GPZ 500, Kawa... sasasasa 29 25.3.2024 v 17:59 mRKEF
ČZ 175/487 kvalty jako neutrál ČZ 175/487 Rider372 15 16.3.2024 v 10:48 Kalasnikov
Karbce Kawasaki ER 5 ostrava 1 10.3.2024 v 16:53 ja1

TOPlist