Klasika>Buď je to liknavost či neschopnost dovozců. U BMW bych vsadil na liknavost (nějaké motorky za pár set tisíc je přece nezajímaj, když prodávají ta drahá auta, že...)
U Yamahy spíš neschopnost (když jsou v UK Tenerky vyprodané, zřejmě Yamaha zaváží podle kvót a priority trhů... a Česko má až někde na chvostě...)

Taková Honda je zpravidla taky bez problémů... když jsem ještě chtěl čopra, řekli, že do druhého dne. U TA byl trošku problém, tam jsem musel čekat asi 14 dnů...

jinak jsem právě dodělal web o XT660, tak kdyby se tam chtěl registrovat některý z budoucích majitelů, tak není problém

http://www.xt660.cz

ODPOVĚĎ OD YAMAHA MOTOR CZ:

Výroba Tenere začíná v dubnu a model bude v prodeji od května. Proto zatím ani žádný motocykl nemohli testovat novináři.

Takze ja myslim ze to co vime z jinych zdroju jako ze nekde uz jsou je mozna jen kec... a těžko teda říct co znamená že v UK je vyprodaná... možná třeba jen že je zamluvená celá dovozní kapacita

Naposledy editováno 31.03.2008 20:45:19

Meli>Pokud to není kec, tak to tedy Yamaha pěkně blbě načasovala...

Tchert> vždyt to tam píšu,za 260...

qwert> asi jsem uz slepej nebo co, pro oci nevidim...mas recht kelisova

Příspěvek smazán autorem

Naposledy editováno 16.04.2008 05:16:25

Tak jsem se někde dočetl že snad 7.4. by měl být v Maroku první oficielní test Tenérky

Sem zvědav...

Meli> hm, no od toho bych moc neočekával . Většinou to býva tlachání , kolikrát s chybama. Viz. nový TransAlp - 6ti kvalt

no prozatim na ochutnani neco original doplnku...

Meli> ty kufry mi připadly jako od Matela Pokud by je dali do 10t , tak na zkoušku. Navíc malinké. Centrál stejně jako pitomci od Hondy v základu není. Hlavně , že ho Honda cpala na cbr600f

PetrAT> NO ty kufry jsou mi jedno - kdybych nemel okufrovaneho alpa v Givi a rozmyslel se ted tak jedine nove od SW-Motech.

padak kolem motoru a susplech je super zalezitost, ty kryty rukou no... o tom uz se da polemizovat. Asi bych nasel hezci a lepsi. Central se seriove nedava na moc masin tak mne to neprekvapilo... alespon ze se pocita s tim aby tam sel

-----------------------------------------------------

Jinak nekde v Nemecku byly koncem brezna dny Yamaha pro verejnost - a mela tam byt volne k pujceni i Tenerka a nebyla - omlouvali se ale jeste ze jim ji pry nedodali...
Opet tedy vice mene potvrzeni toho ze do vyroby jde teprve ted, do prodeje v kvetnu...

kufry - stanovená prodejní cena 11040/ks ale urcite se cena necha stahnout napriklad sleva pri koupi s moto event zakaznicka sleva po koupi moto
a montazni sada pod ne 4676,-
a ten central 4350,-

edit: pokud kupujete oba kufry naraz tak jeden vyjde na 10362,-

Naposledy editováno 08.04.2008 12:17:59

naty.kuchtova> no ja sem teda kufry nikdy na moto nekupoval, ale dat 25tis. jenom za kufry je docela mazec

Nekecal jsem - tady je důkaz - opravdu začalo testování v Maroku

http://www.motorcycl...8yamahatenerelaunch/

Meli>
dobrá práce ... vidím, že navštěvuješ stejné weby jako já, až bych si myslel, že tu tenerku chceš kupovat

Naposledy editováno 08.04.2008 14:10:21

Tak to je dobra raketa za ty kufry,to si snad nemuze koupit nikdo normalni,nereknu dat stejny penize za kvalitni kufry,ale to co jsem videl na vystave melo hodnotu tak 3 tis a ani to bych nedal,vhodne max.do mesta na nakup.Fuj tajxl

naty.kuchtova> Tak to se s těma kuframa mohou jít soudruzi od Yamahy vyfotit. Za cenu jednoho mám tady témeř celou sadu v hliníku od našich výrobců. Centrál také pěkně předražený

PetrAT>naty.kuchtova> Tak to se s těma kuframa mohou jít soudruzi od Yamahy vyfotit. Za cenu jednoho mám tady témeř celou sadu v hliníku od našich výrobců. Centrál také pěkně předražený

jen uvadim oficialni informace, nicmene si myslim ze rozumny prodejce poskytne nejake prislusenstvi v cene nebo za symbolickou cenu...

Petr-RSV> Popravde - v ramci roku az dvou, chce tata presedlat z CB 500. No a protoze mi prijde skoda kupovat druheho stejneho alpa, tak se po necem poohlizim a priznavam, z Tenere jsem docela nadsenej...

naty.kuchtova> jasně . moje připomínky si neber osobně XTZ 660 jsem měl, tak trošku srovnávám .

Prvni video z Maroka

Přihodím ještě pár fotek z Maroka: http://www.raptorsa...ha_xt660z_tenere.htm

Tyyy jo, kolik tam tech tenerek maji??

[img]

První "onboard" videjko...

V Yamaze říkali, že ji bude moci snížit tak, aby si ji mohli užít i uživatelé menšího vzrůstu. Asi přepákováním zadni stavby a posunutím předních tlumičů v brejlích. Tak jsem to aspoň pochopil. Dám si to jako požadavek už při objednání. Snad to klapne.

Meli> na tom on boardu toho moc vidět není, to už je skoro lepší ta statická ukázka, každopádně ta motorka vypadá parádně nevím, kolik je kvota pro ČR, ale moc jich tady asi letos jezdit nebude, tím pádem i ojetiny z venku si budou dost držet cenu

Konecne foto z akce ktere urco neni fotomontaz

http://www.raptorsan...ha_xt660z_tenere.htm

Naposledy editováno 11.04.2008 09:08:57

Tak první report z testu:

Hi, Got back from the Tenere launch yesterday.

When I've got the time I'll post a bigger report on here but for now I can tell you the Tenere has some really nice features. It's comfortable for long trips, though the vibes make an appearance over 5000rpm (85mph in top). We rode the bike for 300km (50km off road) and on the last 50km road leg my finger tips were going numb. The seat is like sitting in a horse saddle, ramped both front and rear and while that's initially ok, it keeps you in one place and prevents you from moving around to get comfortable.

The fueling is good and I could only feel a slight 'jerk' winding on from a closed throttle. Better than quite a few bikes I've ridden recently. The Tenere airbox is much larger than the X and R models and with the new exhaust they will have had to change the engine map so that's where the improvement has come from, probably.

Off road the bike performs well. On the launch we were limited to the standard Metzeler Tourance road tyres but the better off road riders in the group had no trouble on some fairly rough terrain. Eight of the bikes were crashed but this had more to with the exuberance of the Spanish riders than the abilities of the bike.

On this forum someone asked if the bike is ready for Africa 'out of the Box'. I'd say no. The exhaust (one single underseat can, not two as it looks in the photos) contains a catalyzer so you'd need to junk that for leaded fuel. The bike will run on 95Roz fuel as standard. And, as with all modern bikes it's fuel injected. Try getting that fixed in the Congo. Yamaha's concession to owner/trail maintenance is a paper air filter that's under the seat and can be removed to clean in a couple of minutes.

One really good feature is the grey panels bolted to the tank and engine, they're made from the kind of plastic you find on car bumpers. On all the bikes that were crashed (including mine) they stood up to impacts really well. None of them cracked, just scuffed up a bit.

Oh, and the thing bolted to the bottom yoke is indeed a tow ring. If you're lost in the desert as a last resort you could probably hang yourself from it.

If you'd like to know anything specific I'm at work for the next couple of hours so I can answer questions.

Oh, and we were told on the launch that they are not being imported to either the USA or Japan. Plus the UK are only getting 150 bikes, most have been pre-sold.

Cheers
Ped

Meli>
Díkec, dobré počtení... trochu jsem měl obavy o ty plastové "chrániče", ale zdá se, že to bude OK (není nad praktický test )...