na motorce jsem přeci jen váhou na rukách (dokonce jsem vyměnil řidítka, aby to tak bylo), a je mi nepříjemný věčně přenášet váhu na pravou ruku, tu levou vymotat z labyrintu heft-páčka-zrcátko (některé motorky to mají obzvlášť vypečené), mávnout a zase to vracet zpátky. Tak jenom kynu ukazovákem, přitom se obejdu bez té zmíněné rozcvičky. To asi ne každý postřehne.
Jsem v tom sám, nebo je to "přijatelná výmluva"??
Martin
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zdravení - přijatelná výmluva?
Zrovna nedavno mi nekdo povidal, ze motorkari sou docela zajimavej druh, ze se neznaj a treba se i nemusej mit radi, ale kdyz je jeden v prusvihu, pomuzou vsichni. Doufam ze to tak vazne je a ze nam to vydrzi !
1 reakcí na tento příspěvek Zdravení - přijatelná výmluva?
Jinak se snažím zdravit každého, jakékoliv kubatury, ale ZÁSADNĚ nezdravím čtyřkolky... Sorry chlapi, kdo je pilotujete, ale jak řekl jeden můj kamarád, tak na čtyřkolce budu jezdit, až nebudu moct na nohy... :rolleyes:
2 reakcí na tento příspěvek Zdravení - přijatelná výmluva?
V neděli dojdu na benzinku a seděi tam tři ,,Motorkáři" u stolku.Říkám ahoj a oni hledí jak telata a málem neotevřou hubu. Jo za jízdy, to jsou jiní machři. Zdraví, jak kdyby za to byli placení. A takových je hafo. A pak tu ještě plačou,že na ně někdo nemávnul.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zdravení - přijatelná výmluva?
To mi připomělo, jak na nás na východním Slovensku nejen mávali, ale i lezli hodně do cesty a chtěli asi plácnout po ruce....
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://motofoto.rajce.idnes.cz/20070914-18_SK-HU-RO/images/Dscn9133.jpg" alt="" title="">
tak to bylo taky buď hodně od srdce.... a nebo nás chtěli zastavit - nevím. Raději jsme ale nezastavovali, v těch vesnicích bylo dost tmavo, co kdyby nám motorky rozebrali.... :D
Teď vážně - ke zdravení jsem už napsal pár řádků...
Pokud to shrnu, tak:
1. zdravím
2. pokud si nejsem jistý jestli je to srdcem motorkář (např. někdo na skůtru, starý děděk na pincku, apod.) tak počkám a jsem připraven na pozdrav odpovědět
3. kolikrát ale zdravím jako první i lidi na pinckách - dle nálady. Myslím že zvlášť začínajícím klukům, např. na 125ccm, to udělá velkou radost.
4. zdá se mi že nejvýše ruku zvedají čopristi (to je ale asi tím posedem)
5. někdo zdraví směrem dolů - to mě mate, jestli nenaznačoval radar...
6. v Rakousku v jedné rekreační oblasti, kde bylo tolik mašin že by člověk zvedal ruku co chvíli se NEZDRAVILO - asi proto, že je to už nebaví. Na Grossglockneru se samozřejmě už vůbec nezdravilo.
7. taky jsem v Rakousku a v Itálii postřehl že se zdraví jen prstama (ruka naopustí řidítka) - až jsem si řekl, jestli na to nemají nějaký předpis a nehrozí za to pokuta.... Zatím mi na to nikdo neodpověděl, jestli je to předpis nebo jen zvyk... ať tak nebo tak, možná to dorazí k nám. Pokud takto někdo zdraví na Goldwingu, nebo cestovním BMW, kdy má před řidítkem zrcátko, tak jeho pozdrav není vidět....
Jinak je opravdu rozdíl v četnosti výskytu motorkářů - pokud na východním Slovensku za celý den nevidíte ani jednoho motorkáře a pak jednoho jo, tak ho samozřejmě s radostí pozdraví snad úplně každý.
Nevím jestli by se o tom dalo napsat ještě více nebo ne.... hodně příspěvků se tu opakuje.
Napíšu ale ještě o jiném ukazování:
1. Jel jsem autem - uhl motorkáři a ten pak vztyčil ruku vlevo a ukázal palec nahoru, jako ok, bral jsem to jako poděkování. Říkal jsem si že to je asi nejlepší způsob jak plechovkáři poděkovat za uhnutí. Taky tak někdy poděkuji.
2. Ale úplně stejně (levá ruka vlevo a palec nahoru) si s klukama ukazujeme, když jedeme někde přes zatáčky, první předjede a už vidí za zatáčku, tak tím palcem nahoru ukazuje že v protisměreu nikdo nejede, další taky ukazujují (prostě předjíždíme jednou rukou) a tu ruku drží tak dlouho, dokud v protisměru nejede auto - pokud ji vrátí na řidítka, tak se všichni pakujem mezi auta vpravo, víme že v protisměru pojede auto. Jakmile projede a stáloe nejde vidět, ale kamarád vepředu před náklaďákem ukáže palec nahoru (protože viděl, že jsme celou kolonu nepředjeli, tak nezrychluje, ale zsutává na místě odkud ho uvidíme), tak jak ukáže palec nahoru, začínáme opět všichni za sebou (aniž by jsme se předjížděli, vždy ve stejném pořadí), předjíždět zbývající auta. Tento postup se nám hodně osvědčil a pokud zezačátku někdo neukazoval, vysvětlili jsme mu to.
Tento způsob je prostě skvělý v tom, že se dá plynule a rychle cestovat, nečeká se až jeden člvoěk zase uvidí že může předjet (navíc to se na předjetí cpou i auta), ale předjíždí celá skupina najednou, v kuse a obvykle tehdy, kdy řidiče aut ani nenapadne, že by mohli předjíždět - prostě nejde vidět dopředu.
Jen jsme si řekl, že by mohlo dojít k omylu mezi tímto bodem č.1 a č.2, že bych poděkoval řidiči za uhnutí a kamarád za mnou by to pobral jako že má čistý protisměr a začal předjíždět, takže pokud jedu s kamarády, tak jako poděkování toto nepoužívám, jen když jedu sám.
TOHLE všechno co píši jsou názory a zkušenosti z toho, že jezdím teď třetí rok po sobě. Vím že někteří to mají promakané mnohem více, dovedené až ke skoro vojenské dokonalosti... no není špatné si to přečíst, ČLOVĚK BY MĚL POPŘEMÝŠLET O VŠEM, CO MůŽE ZACHRÁNIT ŽIVOT JEMU A NEBO JEHO KAMARÁDůM.
Jinak odkazy na několik stránek, které popisuji jízdu ve skupině a ukazování, jsem dal tady, na konec této stránky
http://www.koprivnic...kari.xf.cz/trasy.htm
Nejspis vam to bude pripadat divny, ale fakt mi to udelalo radost :) Dotycnymu se omlouvam, ze jsem nepozdravil taky, nejak jsem nestihal, kdyby to ted cetl, tak zdravim dodatecne :D Zdar!
EDIT: jel jsem na modry ER-5
Naposledy editováno 22.04.2008 20:01:28
jinak zdravim vzdycky kdyz stiham
Naposledy editováno 22.04.2008 22:09:13