Londoner píše: Ja taky ne, to byla jen narazka na assasinuv vkus

Dokud někdo nejezdí v plastosudu (Multipla), je to podle mě v pohodě

MedWed píše: FiZzeR> ... zatim jsi na prvnim miste!!

Normálka, stejně jako při rozjezdu ze semaforů

dark-demon píše: Sedma v manualu je ale je jich jeste min jak e39. A v sedmici je to vylozene social a pak podle toho i vybava. Co se spolehlivosti tyce, e38 a e39 ma spoustu dilu shodnejch, motor a prevodovka totozna, videl bych to kus od kusu ale celkove budou spolehlivosti +- stejne. E39 mam druhou, najeto vic jak 140tkm tak tohle muzu posoudit z uhlu e39, nevim jak je na tom sedma. To ze bude ale sedma pohodlnejsi je bez debat, jeste proti touru kterej je na mechach

Máš pravdu, mea culpa, zapomněl jsem na e38 které v manuálu opravdu jsou. e65 nahoru již nikoli.

Londoner píše: Cimz je oficialne potvrzeno, ze jsou sedany hezci

Jinak jo, ja jezdim do prace sam ve velky krabici se spoustou vzduchu

a proč v tom sedanu tedy nejezdíš.?

PetrS píše: Do toho se pouštět nechci, u mě designem vždy vítězil kombik. By mě docela zajímalo, jestli se třeba taková RS6 víc prodává v kombi nebo v sedanu. V kombi nedává vůbec smysl, ale oproti obyčejnému sedanu je daleko hezčí.

RS6 se už snad v sedanu ani nedělá...což by mohla být odpověď

selkie píše: RS6 se už snad v sedanu ani nedělá...což by mohla být odpověď

Jsem netušil, jak velký mají Češi vliv na výrobní program Audi : ))

selkie píše: a proč v tom sedanu tedy nejezdíš.?

Sedany jsem mel 3, ale se dvema malejma detma je to opruz. Tak mam skoro-dodavku.

PetrS píše: Jsem netušil, jak velký mají Češi vliv na výrobní program Audi : ))

to jo, jsme jako národ mocní

Londoner píše: Sedany jsem mel 3, ale se dvema malejma detma je to opruz. Tak mam skoro-dodavku.

já myslel jako druhý auto...kinderwageny nehrajou

PetrXX píše: Máš pravdu, mea culpa, zapomněl jsem na e38 které v manuálu opravdu jsou. e65 nahoru již nikoli.

Tak s e39 je srovnani e38. Ono to je podle me posledni sedma co za neco stala, e65 je pekac a je pravda ze tam uz manual none. Ale co si budem, v sedme radit pakou, to uz je uchylarna a sam bych to nechtel

MedWed píše: ... nafta?

no jistě 330d

HondaGiRRl > neříkám, že je to nějaký obr kufr...ale spíš jde o přístup do něj...do sedanu bych ty krámy cpal docela blbě...plus jsou také hagusy

Rogerer> no ne, ze bych cekal neco jinyho...

selkie píše: já myslel jako druhý auto...kinderwageny nehrajou

Manzelka neridi, takze druhy auto jedine jako hracku pro me a to je stale v planu (TVR).
Dalsi "obyc" auto je pro me zbytecny (a navic zde naklafna zalezitost na provoz).

assassin píše:

Spijker: e39 neni auto na ten zpusob používání co ty ho mas - ja kdyz jezdil volvem 50+ ročně tak to stalo taky balik (prvni rok jsem do nej dal taky pres 100tis) a to je auto z roku 2009...
Jo a plynem na suchu neutrhnu ten samej motor ani v o dost lehčí trojce ...

...javim... Ale tuhle zimu se jeste objetuju a pak se uvidi... Napada me uz nekolik dalsich hovadin. E55 AMG kombi samozrejme pokud to pujde... A C6 V6 automat...mozna pujdu do francouze na chvili..protoze ty mercedesy pak budou za hubicku i E63,a ten francek uz zase bude veteran... No a pak uz mizna nejaky normalni auto..typu RS nebo ST.. Mizna se pak sppoojim i s necimnpodobnym jakonje Mondeo D s automatem.. U ty E39 kde jsem myslel ze je sportovni a ona neni...bych dnes automat bral..ale pri tom najezdu en zdroj dalsich oroblemu..takbzaplat panbuh

PetrXX píše: SPIJKER> sedma v manuálu není, pouze sportovní režim řazení na volantu.
Jinak na servis je o něco málo dražší než e39 skrz více fičur, na druhou stranu je mnohonásobně spolehlivější a nabízí úplně jiný komfort.
Na sportovní ježdění to ale není, i když je to asi nejspolehlivější limo co se chování podvozku týče.

...no dnes uz vim ze jsem mel jit do 740iA ...ze bych mel to samy co v petce ale trochu vic mista a naklady docela podobny snad... Ale...to si clovek musi sam projit a vosahat. Ja kdyz rikal ze to nejede...byl jsem si vedom ze s tim neumim jzdit.. Anono to fakt moc nejese..ale presto je to dost rychly auto...dostatecne rychly... Ale ted kdyz mam tu petku...bych uz si sedmu neporidil...v petce vim co mam..co me ceka...a vetsina veci je udelana... A tak uvidime...zda me jeste bude drzet i pres pristi zimu...
Nakomec clovek by mohl zabty oenuze mit neco mensiho nivyho...slabiu oktavku atd..ale to zase posrltrada nejakou tu zabavu.... Zatim me dycky dovezl...tak snad to vydrzi...

PetrXX píše: Carom> pokud jsi zvyklý na servis Superba I, tak si z e61 urveš vlasy i chlupy z podpaží :)

To bych si dovolil souhlasne podepsat

MedWed píše: SPIJKER> ... kolik Ti je? Hadam, ze ne moc... premyslim, co muze vest mladeho kluka k tomu, aby si poridil kombika? Ze jednou za rok stehuje neco? Lednici??

Co se manualu tyka... jezdil jsem celej zivot s manualem... ted mam prvni automat, a uz bych manual nechtel ani omylem...

..diky..beru to jako kompliment.. ..no ale 18 uz mi bylo..

My meli doma dCky kombika..fotrus byl pro me velkej vzor..takovej polobúch... Ve skutecnosti jsem nikdy kkmbika nemel..krom formana ..kadett primera p10 mondeo 5er...vsecko sedani...vzdycky se to nejak naskytlo...kupoval jsem dobrej deal... Teda krom petky... To byl ekonomicky krok vedle...Petr odpusti... To byla nejvetsi automobilovej provar meho zivota ekonomicky

..automat jsem taky jeste nemel...ale uz od doby mo dea jsem ho v normalnim aute chtel....ale kdyz kupujes dory dealy...a resis penyse...tak vemes radej manual...a mas o pronlem mene vetsinou...

Kombi se me proste libi vic nez sedan...a daj se sklopit sedacky a spat v nem...miva rovnou podlahu...je jen malo aut, ketry se mi libej vic v jiny verzi nez kombi. Napr. Scorpio II. No a to je asi vsecko...

SPIJKER píše: ...no dnes uz vim ze jsem mel jit do 740iA ...ze bych mel to samy co v petce ale trochu vic mista a naklady docela podobny snad... Ale...to si clovek musi sam projit a vosahat. Ja kdyz rikal ze to nejede...byl jsem si vedom ze s tim neumim jzdit.. Anono to fakt moc nejese..ale presto je to dost rychly auto...dostatecne rychly... Ale ted kdyz mam tu petku...bych uz si sedmu neporidil...v petce vim co mam..co me ceka...a vetsina veci je udelana... A tak uvidime...zda me jeste bude drzet i pres pristi zimu...
Nakomec clovek by mohl zabty oenuze mit neco mensiho nivyho...slabiu oktavku atd..ale to zase posrltrada nejakou tu zabavu.... Zatim me dycky dovezl...tak snad to vydrzi...

... hele, a 740iA urves plynem?

Londoner píše: Znam pak lidi co jsou proste kombikari od 20ti .... logika v tom neni

No to mnohem dyl... ..jasne..co je to logika? ..to se maze na chleba? ..nebo Tva sousedka? ..je hezka?

dark-demon píše: Tak s e39 je srovnani e38. Ono to je podle me posledni sedma co za neco stala, e65 je pekac a je pravda ze tam uz manual none. Ale co si budem, v sedme radit pakou, to uz je uchylarna a sam bych to nechtel

Ale v petce by to bylo s sestikvaltem mozna zajimavy... V kombiku pokud mozno ..ten 4.4 V8... Prece jen na zimu je to fajn kdyz si muzes zaradit sam jak chces.. I za deste... Ale v sedme rozhodne automat... Ta uz je dostatecne velka..abych se nesnazil vymamit z jalovyho kravy tele...hledanim sportovnich schopnosti u petky..

Naposledy editováno 02.09.2018 23:18:31

MedWed> ale prd..akorat uz je tak velka ze by me to nemrzelo... Ja petku kupoval jako ze radej nez sedmu..pac bude jeste sportovni... Ale teprve cas me pomalu pripravuje o Hoffnung.. Ale zase.. Sumi mi vejfuk..a ten z M5 byva k mani kolem 500 ecek..kdyby se povedlo sehnat sani z M50B25...asi bych ho koupil...a zase by bylo veselejc...

Asi by se to furt netrhalo...ale bylo by trochu veselejc..

Naposledy editováno 02.09.2018 23:18:00

SPIJKER> já mám trochu pocit že hledáš sport a adrenalin tam kde úplně není. V kontextu doby byly e39 i e38 jak zjevení, jenže tehdejší produkce byly v kategoriích sedanů a limuzín nemotorné kočáry, proto ta pověst agresivních dravých aut. Jenže to co tehdy uměla jen špička dnes nabídne každá druhá sériovka a možná i lépe (snad jen s výjimkou e65, ta je svými schopnostmi pořád nadprůměr - hlavně tím, źe se nešetřilo na ničem).
Vždyť i blbej golf v naftě dnes lítá jak z praku.

PetrXX>

litat to lita... ale brzdit... to je horsi...

SPIJKER píše: MedWed> ale prd..akorat uz je tak velka ze by me to nemrzelo... Ja petku kupoval jako ze radej nez sedmu..pac bude jeste sportovni... Ale teprve cas me pomalu pripravuje o Hoffnung.. Ale zase.. Sumi mi vejfuk..a ten z M5 byva k mani kolem 500 ecek..kdyby se povedlo sehnat sani z M50B25...asi bych ho koupil...a zase by bylo veselejc...

Asi by se to furt netrhalo...ale bylo by trochu veselejc..

... mno jo... sedma je typicky vesely auto...

PetrXX to napsal dobre... ted jsem 3 roky jezdil s 528i a sportovni ani "sportovni" sedan bych tomu fakt nerikal...

Naposledy editováno 03.09.2018 07:55:12

PetrXX píše: SPIJKER> já mám trochu pocit že hledáš sport a adrenalin tam kde úplně není. V kontextu doby byly e39 i e38 jak zjevení, jenže tehdejší produkce byly v kategoriích sedanů a limuzín nemotorné kočáry, proto ta pověst agresivních dravých aut. Jenže to co tehdy uměla jen špička dnes nabídne každá druhá sériovka a možná i lépe (snad jen s výjimkou e65, ta je svými schopnostmi pořád nadprůměr - hlavně tím, źe se nešetřilo na ničem).
Vždyť i blbej golf v naftě dnes lítá jak z praku.

No takhle to je akorát všechny ty ostatní hračky kromě brz nemají zadní náhon... Ale tam by se mi už nevešly děti loni jsem uvažoval ale ve skutečnosti mě nic jiného dalšího zábavného nenapadá teda se zadním náhonem
No napsalo to úplně přesně

MedWed píše: ... mno jo... sedma je typicky vesely auto...

PetrXX to napsal dobre... ted jsem 3 roky jezdil s 528i a sportovni ani "sportovni" sedan bych tomu fakt nerikal...

No jo no však já ho od Petra koupile bez projížďky protože se mi to auto prostě líbí nebo teda spíš možná líbilo No a teď ho provozuji A snažím se užít si s ním maximum zábavy co umí

A když pak přestoupil na C6 tak tam ten Faktor zábavy bude pravděpodobně kompletně upozaděn a to auto se mi strašně líbí možná je tak hnusně Že hezký ale vlastně vůbec nevím jestli mě bude bavit No ale na rok na dva zase taková já hračka ne

Naposledy editováno 03.09.2018 08:05:20

SPIJKER> C6 je super, moc se mi libi... ale tu asi taky neutrhnes

MedWed> no do ty jdes uz smirenej ze ji neutrhnes a i ze kdyz to preseres v zatacce..ze koncis..pac rucka jde u citraka na vsechny 4.. To jsou dve tajovy negativa..no predek jsem mel dycky...ale ta rucni brzda...to je jeste na horach taky blby kdyz se nekde zajebes.. Ale zase lidi na horach Xantie meli a taky jezdili...akorat clovek musi vic myslet dopredu...nebo nejezdit na hory

MedWed> mimochodem teď byla jedna na české inzerci třílitrový Dieselem tmavá kastle a světlý interiér rok 2012 Za 199 ale v říši se prodávají kusy s nějakým rozumným nájezdem někde začínají pod pěti nahoru a mají 2 7 A ty tři litry pak stávají o 50 az 80 víc a bývají v nabídce 1 2 3 na mobile.de .. No ale já asi ještě do příštího roku minimálně potřebuji jezdit Tou pětkou i když kdybych přesedlal tak bych ušetřil tak 60 za servis určitě plus případně další kulišárny který vypadnou ze skříně občas

Naposledy editováno 03.09.2018 08:22:06

c6 je porno, to je tak podivné auto že mít rozumnou motorizaci a podvozek tak už ho dávno mám.
Bohužel citroeny mají tak nulovou odezvu řízení že to je jak ve vlaku.