assassin píše: Fizzer: a neni to skoda? Kdyztak vim o jednom 3.0 coupe, ma mouchy, ze bys zas vsechno vychytal a poslal to dal :)

E46, nebo E92 ?

assassin> mno doufam ze s automatem!

SVSkritek píše: E46, nebo E92 ?

46

btw, zajimavej efekt - ve "sve" dobe se mi z rady e9x nejvic libilo kupe a dnes bych radeji sedana... treba m3 v sedanu je bozi.... a nebo 335i kombik je k sezrani jak se to casem meni.....

MedWed píše: assassin> mno doufam ze s automatem!

ani ne tak jasne ze je to baby M5 ... zas o tolik bych z M5 neslevil...

Je to tak, pro mě osobně to není...ani ta sedma. Ikdyž co to auto podvozkově zvládalo vzhledem k velikosti a hmotnosti, to fakt klobouk dolů. Dvojitý skla to mělo, ticho, pohoda, prostor...to se tomu vzít nedá. I ten motor je takovej brumla, pro mě v tom nebyly emoce a vzrušení, pocitově to moc taky netáhlo...rychlost tam ale byla a nenuceně.

Osmiválec co je v M5...to je podle mě úplně jiný žrádlo, ten bude fungovat tak jak si představuju
Já osobně v M5 e39 nejel, ale co tak vím z povídání kamoše, co se svezl...je to dost rozdíl. U nových bavoráků se ta propast mezi normálním a Mkem podle mě slušně smazala.

assassin> chjo... me hodne lidi basni o spojeni V8 a matu... ale je fakt, ze v petici to asi jeste neni ono...

kazdopadne drzim palec!

assassin píše: 46

btw, zajimavej efekt - ve "sve" dobe se mi z rady e9x nejvic libilo kupe a dnes bych radeji sedana... treba m3 v sedanu je bozi.... a nebo 335i kombik je k sezrani jak se to casem meni.....

No me zase prijde, ze E90 bez paketu uz zacina vypadat zastarale/obycejne a E46 je cim dal hezci. Kdyz jsem se mel potkat se Sleeperem a jeho CI v imole (nebo co je to za cervena). Tak jsem si rikal "ty jo co to tam stoji za karu" a az za par vterin mi doslo ze je to on

Naposledy editováno 05.02.2018 22:31:39

Kocandak: samozrejme, Mkovej motor je jinej vesmir - uvidime, jak zabavna bude slabsi V8 s manualem, podle recenzi to pocitove neni zas tak drastickej rozdil...
bohuzel cenovej rozdil je uz prilis vysokej, za M bych si musel priplatit 500tis nebo vic a to uz je moc. navic bych se s takhle drahym autem uz bal jezdit - otlucene od parkovani atd.. a preci jen to nechci zakonzervovat v garazi ale jezdit.

medwed: tyhle stary automaty jsou na me preci jen moc "utahany" ... kdyby to bylo auto s klidnejsim charakterem, kde opravdu radeji jedes pomalu a uzivas si "plavbu" ... ale to bawa ani jejich v8 tak uplne nejsou...

a ad palec... ja vlastne nevim, jestli chci aby bylo pekny, nebo spatny... mam uz tech starejch krapu fakt moc a nemam to kam davat...

Skritek: jo e46 bude vzdy jeden z nejelegantnejsich a designove nejcistsich modernich baworaku... ja se ale musim drzet svoji pozy a jit tak trochu proti davu

Naposledy editováno 05.02.2018 22:33:13

assassin> to neni autem ale ridicem... me i Z3 "nuti" jezdit pomalu

Samo ze chces aby to bylo hezky! Skoda kazde 39 ktera neni v rukach peclivky (ne Fizze, to uz je zase extrem)

Ten manuál podle mě udělá právě moc, s automatem bych to nebral. Já to bral dle zkušenosti z tý sedmy...a ta měla automat. I tak bude M jinej svět, ale za ty prachy to podle mě taky nestojí...servis proti Mku je navíc hodně jinde. Já mám taky svoje "vysněný" auta, ale vím že si je taky nekoupím. Nebudu ochotnej vyskládat prachy na dřevo za takový starý popelnice

Taky přeju ať se pořízení zadaří

Kocandak: dik motorkovy sny uz jsem si v podstate splnil, ty autickovy jsem prehodnotil - nebudu se honit za sny typu 911,928, M5 ... staci i nejaky obycejnejsi V8 ze stary skoly a budu mit taky splneno... takze je to vlastne na dosah, pak uz jen upravy, opravy a zazitky z roadtripu...

medwed: jak rikas, podle pilota, stary auto na pohodu projizdka...
www.facebook.com/GentlemenDriversASD/videos/1569188646506555/

Naposledy editováno 05.02.2018 22:47:40

assassin> no aby byl roadtrip i delsi nez jen za Prahu

Video hezke... auto podle budiku S120, podle roku vyroby a žáber vepredu spis S110

assassin píše: Fizzer: a neni to skoda? Kdyztak vim o jednom 3.0 coupe, ma mouchy, ze bys zas vsechno vychytal a poslal to dal :)

Ja se o vikendu jedu podivat na dalsi bramboru... straší mi uz ve vezi :)

Je i není... Ale už mě dost unavuje držet to v kondici, zvlášť když k mýmu použití je to auto k ničemu. Na jezdění po rozmrdaný praze je to jak žebřiňák a kvalty to má poskládaný tak že bych někomu nafackoval, radši si koupim pětkovýho golfistu kterej má všecko v gumě a kvalty jak kroska. A budu mít fpýči nějaký díry a budu mít fpýči kokoty u kauflandu a sypače střílící šutry soli po autech budu objíždět s úsměvem. Prostě odčerpává mi to zdroje finanční i duševní, a nevrací se mi to.
A beztak jsem v praze nejrychlejší i s téčkem...

assassin píše: jj, spravoval jsem kamaradovi 525d a svezeni me zase pripomnelo, ze mi chybi pocit z RIZENI auta

E39 jsem ridil akorat v 528i a ze bych si z toho mel striknout do trenek..., vubec. Tyhle auta maji urcite svoje, ale zrovna na feeling petkovy bawa moc nejsou (nemyslim Mka).
Samozrejme jde poznat, ze ridis zadokolku, ale tohle auto je limuzina - velkej, tezkej kocarek, kterej s normalni motorizaci nejede (a zere).

U e60 jsem vedel, ze si nekupuju sportovni auto, ale veril jsem, ze mi to ta V8 4.4 vynahradi a ve skutecnosti nic moc. Jo, auto bylo na 17", motor silu mel, takze poslat si vyjezd bokem nebyl vubec problem a i bez vetsich problemu se dalo stihat farosovi, co v horach prede mnou daval kolena, ale porad je to jenom rychlejsi limuzina.

Kazdej ma jinej vkus a je to v podaste jenom dobre, ale kdybych vybiral pocitem z rizeni, urcite bych sel maximalne do 3er.

Nechci demonizovat svoje auto, ale ja jsem s tou 330ci mrte spokojenej. Na motor to sice jede az od 5,5tis ot., ale ten podvozek funguje neskutecne dobre a cim vic to prasim, tim vse funguje lip. I ted pres zimu s bramborou prelitnu suchou Vysocinu rychleji (tech. useky), nez v lete na zx10r. Strasnej grip (225/35 R19 + 255/30 R19), zadny naklony, az me skoro stve, ze si ani gumy nechteji zapiskat. Bokem to jde jen na hrubou silu za dva, jinak na mokru a samo na snehu... Za ty prachy lepsi radoby sportovni auto vymyslet nejde, mozna snad jen Z4/Z3, ale v tehle autech bych se stydel prejet mesto.

SLEEPER> ... au!!
Vem ruzovy polotriko s krokodylem a nikdo nic neresi

MedWed píše: SLEEPER> ... au!!
Vem ruzovy polotriko s krokodylem a nikdo nic neresi

Pravda, to by asi pomohlo.
Nemel to bejt rypanec, jen kdyz vidim, jaci lidi u nas v buzikove ridi cabria, tak k nim proste nechci patrit.

SLEEPER píše: Na motor to sice jede az od 5,5tis ot.,

Už máš zadrátovanou matičku na čerpadle, nebo v garáži náhradní vršek?


A jinak souhlas, taky jsem E46 rychlejší než tu samou trasu jedu na motorce.
Ale na tý motorce je to větší zábava.

SLEEPER> ... ja vim...

jsem tedka v UK a tady je kazdy desaty auto cabrio... jak ja jim po pocasi zavidim... v zime zadnej extrem, da se jezdit se stazenou... v lete zadny horko, takze taky... maj to dobre vymysleny!

A pocitam, ze se pojedu podivat v CR na Kabrouse v pevnosti, tak abych mel prehled kdo s tim vlastne jezdi...

P.S. krokodyla beru samo s sebou!

FiZzeR> co to je? nejaky kurvitko M54?

Sleeper: fakt nevim, nejel jsem v tom... takze jsem opravdu zvědavej na projev. Jinak 328 si samo nechávám. Jedno maly auto staci, tak druhy muzu zkusit vetsi :)

MedWed píše: FiZzeR> co to je? nejaky kurvitko M54?

Jedno z mnoha, bohužel celkem fatální Ale pokud s tím nebude jezdit sprinty a čočku tomu bude dávat jen příležitostně, mohlo by to bejt cajk

SLEEPER píše: E39 jsem ridil akorat v 528i a ze bych si z toho mel striknout do trenek..., vubec. Tyhle auta maji urcite svoje, ale zrovna na feeling petkovy bawa moc nejsou (nemyslim Mka).
Samozrejme jde poznat, ze ridis zadokolku, ale tohle auto je limuzina - velkej, tezkej kocarek, kterej s normalni motorizaci nejede (a zere).

U e60 jsem vedel, ze si nekupuju sportovni auto, ale veril jsem, ze mi to ta V8 4.4 vynahradi a ve skutecnosti nic moc. Jo, auto bylo na 17", motor silu mel, takze poslat si vyjezd bokem nebyl vubec problem a i bez vetsich problemu se dalo stihat farosovi, co v horach prede mnou daval kolena, ale porad je to jenom rychlejsi limuzina.

Kazdej ma jinej vkus a je to v podaste jenom dobre, ale kdybych vybiral pocitem z rizeni, urcite bych sel maximalne do 3er.

Nechci demonizovat svoje auto, ale ja jsem s tou 330ci mrte spokojenej. Na motor to sice jede az od 5,5tis ot., ale ten podvozek funguje neskutecne dobre a cim vic to prasim, tim vse funguje lip. I ted pres zimu s bramborou prelitnu suchou Vysocinu rychleji (tech. useky), nez v lete na zx10r. Strasnej grip (225/35 R19 + 255/30 R19), zadny naklony, az me skoro stve, ze si ani gumy nechteji zapiskat. Bokem to jde jen na hrubou silu za dva, jinak na mokru a samo na snehu... Za ty prachy lepsi radoby sportovni auto vymyslet nejde, mozna snad jen Z4/Z3, ale v tehle autech bych se stydel prejet mesto.

Jen pro srovnání to by mě zajímalo jakej úsek na Vysočině myslíš? Jinak z praxe - měl jsem 330i i Integru a BMW se nechytá kdekoliv

FiZzeR píše: Jedno z mnoha, bohužel celkem fatální Ale pokud s tím nebude jezdit sprinty a čočku tomu bude dávat jen příležitostně, mohlo by to bejt cajk

... takze se cestou do Rumunska stavime s vazacim dratem do garaze jo?

assassin píše: Sleeper: fakt nevim, nejel jsem v tom... takze jsem opravdu zvědavej na projev. Jinak 328 si samo nechávám. Jedno maly auto staci, tak druhy muzu zkusit vetsi :)

mmch, hlinikovy dvere mas?

MedWed> Pokud si ten drát chceš zapíchnout do oka, tak můžeš. Jinak se na to auto někdy zespoda koukni, ať si uděláš představu co to obnáší se tam dostat
A navíc se to stejně týká v drtivý většině třílitrů, untermotory na to tolik netrpí.

FiZzeR> mno hele, resim trilitra
ale zkus o tom napsat vic - auto pujde tak jako tak k mechanikovi se separatorem, tak at se to pripadne udela v jednom...

MedWed> googli M54 oil pump nut... případně na e46 klubu najdeš pár dojemných storek o nedobrovolné generálce.
Separátor je sranda, tohle sice teda v podstatě taky, ale musí náprava dolů, tak je to trochu pracnější sranda.

medwed: mam dvoje, prvni co jsem koupil mely ohlou hranku od prepravy...neprezil bych to, tak jsem koupil jeste druhy zdravy

assassin> ... magor :D :D

Fizz> dik!

FiZzeR píše: Už máš zadrátovanou matičku na čerpadle, nebo v garáži náhradní vršek?


A jinak souhlas, taky jsem E46 rychlejší než tu samou trasu jedu na motorce.
Ale na tý motorce je to větší zábava.

Ten forek nechapu, ale ten motor proste jede jak nejaky silnicni motocyklovy 2T. Nic moc a vsechno je az nahore, ale udajne tam mam nahranou jinou mapu, proto mozna pocituju takovy rozdil.

Motorka je na feeling nejlepsi, o tom zadna.