Parker1 píše:

a tohle taky chci

Pekne to je a svezl bych se rad. Ale za deset let po tomhle designu nestekne pes. Ale klasika zustane klasikou..
Tak jako novej SF. Tak to vidim ja..
Jak vubec jede ta tvoje? Jel jsem jen na stary 144 konovy..

assassin píše: Asi mi to nebudete věřit, ale taky jdu rano do prace

Legrácky, to by vam slo, ale me fakt dochazej prachy a to vubec neni takova legrace

Designu nového SF bych asi dal trochu času na vstřebání..když jsem viděl první fota produkční verze, tak jsem z něj rozhodně nadšením neskákal. S odstupem, se mi začíná líbit víc a víc. Motorově a podvozkově to rozhodně zklamání nebude. Pokud jste ještě neměli možnost vyzkoušet Pani V4, tak můžu jen doporučit..
Jsem rád, že nešli cestou M1200 s různým výkonem motoru pro standardní verzi a S a mám tak nějak pocit, že si nechali vrátka pro verzi R.

Co se ceny týká, Claudio to dnes řekl celkem jasně: Ducati se nikdy nedařilo lépe.
Mají svojí klientelu, která se navíc neustále rozrůstá (a je též ochotná zaplatit více, což ukazují prodejní výsledky Pani V4 v letech 18/19). Jinými slovy, nemají důvod být levnější a navíc odbyt nového SF mají zajištěn. V některých dealerstvích už mají od jara pořadníky.
Celkově je mediální ohlas nového SF velmi pozitivní (i přes smutnou premiéru prototypu) a přepokládám, že první novinářské testy to jen potvrdí..

no nic..jdu hodit další euro do kasičky...

Petta> jak to jede bude vždycky subjektivní pocit že , každopádně to má 160 koní a s těma svodama a laufem to má i trošku větší krouťák než série.
Za mě to jede a v rukách nějakýho magora to jede ještě víc

drippera píše: Bude to mrda..

kde jsou ty doby, kdy, se Martin fotil takhle s mašinama v kombošce

Honzatuu píše: kde jsou ty doby, kdy, se Martin fotil takhle s mašinama v kombošce

taky jsem si všiml, že má tu 'kombu' v barvách kawy

Dnes máme cenu ranních ptáčat, ani Assassin nás netrumfne

t_freedom> Já už v pracovním procesu .
Ještě k tomu jsem včera zkejsnul do půl dvanácté v dílně.
Když jsem se vracel od tebe domu, tak jsem v Bikerscrown koupil novou baterku a včera jsem zjistil, že je v prdel.
Nenabiju ji na víc jak 11,3 voltů.
Takže reklamačka
Dneska jdu spát v osum.

Frennky píše: assassin> No tak zaplať pánbůh - aspoň nebudeš muset prodávat žádnej ze svých strojů v garáži . Já tady mám teď pěkně smutno...

Už jsem to zeditoval - omlouvám se

Naposledy editováno 24.10.2019 06:43:26

2x

Naposledy editováno 24.10.2019 06:42:47

No jo, časy se mění. Ale nebojte. Všechno má svůj čas a přirozenej vývoj.

Tady máte nálož po ránu..

To vás fakt ta 750 tak sere? Závodit nechci, ale na dromu bych 1x měsíčně chtěl být. 750 mně přijde jako příjemný kompromis. Na dromu je hromada litrů, ale očividně 4 z 5 lidí neví, co tam s tím má dělat. Bojí se za to na výjezdu vzít kvůli highsideru a tak jim statečně sekunduji na 20 let staré šestce (mluvím o jízdách pro mrdaly). Já bych se za to bál vzít úplně stejně, na druhou stranu by to o fous lépe jet mohlo. A vychází mně z toho ta 750.

Proto se mně nechce brát na drom ani 999 kvůli příliš silnému středu. To, že to na výjezdu rozbiju, hraničí s absolutní jistotou.

[quote=drippera [/quote]
Pamatuju doby kdy svoje motorky fotil s trpaslíkem .
Čepičku má fousy už taky........

Naposledy editováno 24.10.2019 07:42:01

Tak ja jedu do prace az ted, pul paty je na me fakt docela brzo

drippera píše: Tady máte nálož po ránu..

No ty vole jsem se z těch křidýlek musel jít vysrat

assassin píše: Tak ja jedu do prace az ted, pul paty je na me fakt docela brzo

Já se vzbudil žízní...a musel jsem si dát jednoho vychlazenýho vyprošťováka . Doufám, že se nezlobíš - už jsem to opravil

Tifone> vole..

cibus> https://www.motorka...s-750-ccm-26774.html

Mě to nesere Na agenturách to startovalo s litrama a vyhlašovali se zvlášť.1300 sem nehledal.To asi nebylo nikdy...

zmulin> Já vím, že ne. A že nikoho tady.

Já jen trochu nechápu tu honbu za výkonem. Nikoliv za vývojem.

Tak už i na assassina došlo a s konvičkou kafe a žmoulajíc rádiovku vyrazil za ranního kuropění do pracovního procesu za budováním lepších kapitalistických zítřků

Naposledy editováno 24.10.2019 08:20:44

Ivos píše: A mě se ten nový Stréc líbí moc Jediné co bych na něm změnil jsou ty posrané tří paprskové kola

No a laufn by byl jasný

Viď, bych tam dal tuteny...

strakon píše: Tak už i na assassina došlo a s konvičkou kafe a žmoulajíc rádiovku vyrazil za ranního kuropění do pracovního procesu za budováním lepších kapitalistických zítřků

Tomu sám nevěříš. Ten nešel do práce, ale do zaměstnání

Naposledy editováno 24.10.2019 08:52:16

Tifone> mě už ta práce taky sere, teď to vypadá, že tam zůstanem asi jen dva a budu muset dělat na všem, začínám mít zaječí úmysly

drippera píše: No jo, časy se mění. Ale nebojte. Všechno má svůj čas a přirozenej vývoj.

chceš říct že jednou všichni skončej jako ty

drippera> A vše může začít neeeeee

Stev> no, já mám letos na kole krásných 10 km

strakon píše: Stev> no, já mám letos na kole krásných 10 km

To seš dobrej, to nemám za posledních 10let

cibus píše: To vás fakt ta 750 tak sere? Závodit nechci, ale na dromu bych 1x měsíčně chtěl být. 750 mně přijde jako příjemný kompromis. Na dromu je hromada litrů, ale očividně 4 z 5 lidí neví, co tam s tím má dělat. Bojí se za to na výjezdu vzít kvůli highsideru a tak jim statečně sekunduji na 20 let staré šestce (mluvím o jízdách pro mrdaly). Já bych se za to bál vzít úplně stejně, na druhou stranu by to o fous lépe jet mohlo. A vychází mně z toho ta 750.

Proto se mně nechce brát na drom ani 999 kvůli příliš silnému středu. To, že to na výjezdu rozbiju, hraničí s absolutní jistotou.

vůbec, 750 je super stroj, jestli se smíříš s tím že se nemáš na okruhu s kým porovnat, případně fakt jezdíš jen na volný. Pokud ale chceš jezdit agentury, tak je za mě mnohem lepší koupit konkurenceschopnou šestku.
Ono je hezký že předjedeš hromadu litrů, já taky, ale srovnání s lidma co to vůbec neuměj mě nijak neuspokojuje. Radši bych srovnání s lidma co to uměj podobně jako já, a to nemám protože mám motorku která mě o pár vteřin brzdí, navíc teda s kapotama takže jezdím o to opatrněji. Takže aby pro mě velkej okruh měl ještě smysl, musel bych koupit šestku nebo litr na laminátech, a na to zas nemám protože to není jedinej koníček, a radši se podívám na malej okruh bez měření času kde je se silniční motorkou větší zábava. Nebo se klidně zase svezu někdy na volnejch na velkym, ale 1-2x za rok, to nemá smysl řešit jinou motorku.

Je to samozřejmě každýho věc, pro mě osobně by 750 na laminátech byly špatně utracený peníze.

Tifone> já musel s děckama do Katovic na zmrzku, kurva,co na tom ti sebemrskači maj, bolí na tom, prdel, nohy, koule si na tom mačkaj, prostě hnus, v tomhle vidím tu el. mobilitu jako krok správným směrem

Naposledy editováno 24.10.2019 09:22:02