Mozna nejaky totalne sjety bych pohledal, ale kdyby k necemu byly, tak sou na aute, ze joo

edit: Zkus modelbazar

Naposledy editováno 31.10.2012 16:51:32

já to mam na šistej asfalt a aby byla pojízdná, nedávno jsem zadní gumy utrhal, jak to jezdilo ve smyku a dělal jsem kraviny, na zimu chci stejně koupit nějakej pořádnej vzorek aby to nebylo na sněhu uplně mrtví. Nemáte zkušenosti kterej vzorek je nej na bugynu ?

Ahoj,
tady je můj mazlík, dělal 40m/s kolmo nahoru, teklo tam 80A, už je metr pod zemí

mam doma Tamiyu TT-01, takove elektricke frcak na zablbnuti na silnici, ale uvazuju o necem do terenu a to uz bych rad spalovak, naky rady, na co si mam davat bacha? abych taky nekoupil smejd za tezky love, navrhy na znacky a tipy? pocitam, ze by to byl muj prvni spalovak, takze to nemusi byt zadna extra trida (proste klidne neco pro zacatecniky).

Jestli ti muzu poradit, tak se na spalovak vykasli To jedine asi benzinaka. Jinak v dnesni dobe stridavych motoru je elektrika o dost vykonejsi, pruznejsi, dostupnost baterek a jejich nabijeni taky bez problemu (pokud jezdis na Lipolky packy s NiMH souv aute taky otrava), nedela to kraval, tak s tim muzes jezdit kde chces a hlavne das baterky a jedes...u spalovaku furt hlidas teplotu, serizujes motor, kupujes drahy palivo a za chvilu budes neskutecne stvat vsechny sousedy v pulkilometrovym okoli...

Naposledy editováno 01.11.2012 10:29:32

Tak jsem si koupil zase vrtulník... Už je můj 4. Možná se už konečně naučim něco jinýho než jen visení

rydlas> tak ke ceka prvni let s heli o vikendu. Tak jsem zvedav na kolik casti to rozdelim

Vyzkousel jsem Vodu - Zem - jen vzduch jeste ne.

Koudy01> no, to je prave to, elektro me uz zacina nudit, pac akorat nabijes baterku a jedes, o nic jinyho okolo se nestaras a na sousedy kaslu, s jednim se ignorujem a druhe, jak ho tak znam se bude tak leda zajimat co, kde, kdy, jak a proc, aby si mohl zablbnout se mnou

edit: ale kdyz tak koukam na ty elektra, tak se daj 1/10 sehnat za pekny prachy

Naposledy editováno 01.11.2012 16:13:28

[quote=kubikula78]Ahoj,
tady je můj mazlík, dělal 40m/s kolmo nahoru, teklo tam 80A, už je metr pod zemí



Jo dion byl super ero ale zase taka raketa to nebyla mel jsem ho dve sezony než jsem ho pohrbil v ploche vrvrtce jsem urval proudnice

wegas píše: mam doma Tamiyu TT-01, takove elektricke frcak na zablbnuti na silnici, ale uvazuju o necem do terenu a to uz bych rad spalovak, naky rady, na co si mam davat bacha? abych taky nekoupil smejd za tezky love, navrhy na znacky a tipy? pocitam, ze by to byl muj prvni spalovak, takze to nemusi byt zadna extra trida (proste klidne neco pro zacatecniky).

mrkni na modelbazar.cz, koupis tam olitany zavodni specialy za dobry prachy - pro zacatek a zjisteni, zda te to bude bavit nebo ne v terenu je to dobry... kdyz jo, tak mas velmi solidni zaklad... nakoupis jen spotrebak (coz nekdy bejva skoro vsechno ) a jezdis...

jinak je potreba se o ten motor starat - konzervovat, neprehrejvat, vypoustet vsechno zbyle palivo, cistit a furt menit vzduchac, atd..atd...

Jinak to řve pekelně a sousedy to bude srát, to mi věř...

wegas píše: Koudy01> jak ho tak znam se bude tak leda zajimat co, kde, kdy, jak a proc, aby si mohl zablbnout se mnou

Prvne se bude zajimat a pak se zajem premeni v nenavist ...

Pjercak> Ahoj, to teda raketa byla Měl jsem tam motor S.Neu 1509/1,5Y, převodovku 6,7:1, vrtule RFM 16/16, 4 Lipolky.....takže 40m/s tam bylo spolehlivě. Jestli zníš Dalibora Štěrbu tak potvrdí, jeho Dion dal 50m/s při rozjezdu u roviny A taky jsem dopadnul na utržený proudnice

kubikula jamel Sneu 1509/2,5 6,7 6lipo nanotech 3300 125A Castl vrtule rfm 15/15 taky celkem kopec srandy

Dion je z hot lineru celkem pomaly bych reknebo jeto tim ze je hodny kazdopadne to bylo celkem sranda ero....

Jo pri stavbe sem se inspiroval prepazka sestka laminat serva na duralovych lozich vse v kovu.... laminace uhlikem...

Koudy01 píše: Prvne se bude zajimat a pak se zajem premeni v nenavist ...

nepremeni, tim su si jistej, von je stejnej magor jak ja jinak teda, ja vim jak to rve, par znamych se spalovakama mam

rydlas> dik za tip, zkusim mrknout

Svah Tošovice-Odry Bezva politani jen to pristani morda jak cyp myslel jsem ze total ale jen vyrvana vyskovka smerovka a popraskany trup v pulce asi spravíme

tak po mesici hrani to vypada takhle..

Zdar pánové, jako kancelářská krysa se chci odreagovat a pokukuji po autíčku. Dříve jsem dělal polomakety letadélka, ale dnes to časově nestíhám. Na auto se časově cítím (velká zahrada u baráku). Určitě nebudu závodit (možná pokud ukecám souseda aby také zakoupil ). Zvažuji buggi, nebo truggi HIMOTO 1:10 ve verzi stříďák (cca 6000,-) nebo stejnosměr (cca 3500,-). Je tu někdo kdo má chuť na toto téma poklábosit? Specializovaná fóra se mi zdají příliš profi. Dík za názory.

TOMASING> jestli máš na zahradě jenom trávu tak bych buggy určitě nebral, je to nízký,malý kola chce to pevnej podklad, ten monster by nízkou trávu možná zvládnul. Taky jsem vzal buggy 1:10 a je to opravdu jen na trať nebo šotolinu. A motor brushless ( stříďák ) Osobně mam tu buggy když není do čeho píchnout, jinak chci do budoucna něco vězšího kde nemusim brát ohled na druch povrchu

wáca> Z povrchů si můžu vybírat, ale přednostně uvažuji o truggi jde mi o to, zda Himoto je dobrá volba pro takové to domácí poježděníčko

T auto /pokut nemas nekde trat a nejaka dalsi maniky / je NUDA a pokut na zahradu tak monstra! nic mencihi nema cenu a jedine stridak! nizsi spotreba vykon jak atomovka.... Se zenes i jeteho a uvidis jestli teto bude bavit.

doubravka> Gut!

Taky kutim

Koudy01 píše: Taky kutim

A poctivy stavitel

u auta nema smysl stejnosmernej motor... jedine stridak a lipol, jinak je to jen hracka.
spalovak ma proti brushless jen nevyhody, znam teda lidi co tvrdi ze kdyz to nerve a nekouri ze to neni auto, ale ja si klidne mereni teploty, problemy se startovanim, vymeny svicek, klouzajici spojky atd odpustim, zvlastk kdyz ty stridaky jedou casto znatelne lip....

jedina nevyhoda je porizovaci cena, auto se slusnym brushless osazenim vyjde draz nez spalovak...

jinak bezny auta ala buggy/onroad samotnyho cloveka rychle omrzi, chce to trat a zavodit... jakmile ale clovek zacne zavodit v ramci nakyho serialu zavodu zacne to byt o velkych prachach, treba i jen ten zaklad co se da jezdit na asfaltu s onroad 1:10 elektrou tak jen sada pneu ktera vydrzi o vikendu trenink a zavod je za 700,- ...

mimo trat.. po poli, po trave apod se da litat jen s vetsim meritkem, nejlepe monster truck 1:8+ menis auta se v trave a neupravenym terenu trapi... to uz je lepsi ale taky to cloveka samotnyho omrzi...

co se da jezdit solo delsi cas je na asfaltu drift, to nez clovek natrenuje tak muze projizdet nakou postavenou trat celkem dlouho... a pak treba truck trial - crawler a od toho odvozene discipliny jako expedice apod... proste tereni special co jede pomalicku a clovek se snazi s nim projet nakou na prvni pohled nesjizdnou trasu... hromada stavebi suti na zahrade apod...

ahoj lidi, je možný že zima má negativní vliv na eletroniku v autíčku, cca po 10min, mě přestane poslouchat a dělá si co chce.

Nejen mozny, ale i dost jisty... integrace obvykle nejsou do minusu staveny a pak nezajistujou pozadovanou funkci... meli by vypnout ale nekdy zustanou tak nejak fungovat, jen neprilis definovane :D
Pokud ti v tehle mrazech vydrzela baterka deset minut, muzes si gratulovat :D Me LiPola klekne pri prvnim ostrejsim rozjezdu :D

...ach jo a já se tak tešil že si zajezdim v zimě .....díky za odpověď.

My aji v zime normalne litame. Dame lyze na letadla a nafing problem. Jenom baterky maji kratsi vydrz. Je dobry je mit v nejake teple kapse a do auta/letadla je dat az tesne pred jezdenim nebo litanim.

Ale netvdim, ze tobe to problemy delat nemuze.

Naposledy editováno 10.12.2012 14:36:45