Dawe02>Co takhle:
Kazde Po,Pa rano bez snidane intenzivni aerobni pulhodinku, tj. beh, svihadlo nebo kolo, Ut,Ct rano po snidani posilka + aerobni pulhodinka hned nato.
Denne snist cca 1.5g/kg bilkovin, tuku max 40g, cukry s mirou.
Jako odmenu cas od casu saunu, wellness, bazen.
Nevim jestli je to idealni, ale ja k tomu dospel kdyz jsem potreboval neco, co se da zvladnout s minimem vynalozeneho casu jako kompenzace sedaveho zamestnani.
Udrzet se v kondici, na rotopedu udelat za tu pulhodinku 22km a nebyt unaven, telesnou hmotnost mit pod kontrolou...to se takhle docela dari.

Ono se to pěkně píše, ale když máš rodinu, tak špatně provádí nicméně chtěl bych si letos pořídít novou kombu a předsevzetí je zhubnout do ni

Makat ráno je problém,to bych musel vstávat v šest.Už jsem to jednou zkoušel,ale po pár dnech stop.Navíc,moje pracovní doba je od osmi,ale někdy dorazí bolestiví pacienti už ve čtvrt na osm bez objednání a vidět jak si dokturek odjíždí někam na kole...pracovat v baráku má i své nevýhody.
Je to o silné vuli.A často o nějakém sportu nemám pomyšlení,když nonstop jedu až do večera...a pak pivko,pizza a kila šly nahoru.
Nicméně motivace shodit kila je veliká,psal mi kámoš dnes z Prospeedu,dostal se pod dvě šestnáct,tak taky bych mohl porychlit.

Jiřina97,Nori> kluci, ale ja do te posilky taky vstavam k 5 hodin rano. Na 8:30 do prace a zbytek dne jako normalne. Holt to chce najet na ten rezim, po nejake dobe to cloveku chybi, kdyz vynecha.

Dawe02> to není problém. Problém je v tom, že vodím ráno malou na osm do školky

Burdez>A neveri a neveri a neveri.... Kolik lidi minulej rok neverilo ze za sezonu stahnu v Brne 5s z 2:19 na 2:14.... Uz drzi hubu a vi proc..... A to pri 2:14 cejtim jeste hooodne velky rezervy chtel jsem tim padem 2:12 kdyz jsem tak raketove stahoval casy jenze me zastaila porucha motoru tak uz mam letos utrum.... Nu prave jste me o5 zase zdrave namotivovali.......

No ono ze 2:20 sundat 5 vteřin ještě celkem jde,ale kolem 2:10 už nebudeš ukrajovat po vteřinách,ale max po desetině

Murkin> A to byly jen treninky podotykam nemluvim o zavode kde se vetsinou clovek vyveze a stahne jeste dalsi 2 sekundy..... Pristi rok jedu 2:10 na seriovce jako ze se Burdez jmenuju ti rikam Murkine....

Burdez> Hele neblbni, vis ze staci jedine spatne spadnuti a muzes mit jen oci pro plac.
Takove hecovani nikam nevede... Rossi ani Kuba uz z nikoho z nas nebude, tak proc to tak moc hrotit?

Burdez>Murkin> A to byly jen treninky podotykam nemluvim o zavode kde se vetsinou clovek vyveze a stahne jeste dalsi 2 sekundy..... Pristi rok jedu 2:10 na seriovce jako ze se Burdez jmenuju ti rikam Murkine....

To je dobre,ze jsi takovy optimista,drzim palce

Dawe02> 2:10 je pro me velika vyzva... Chci se dostat na tento cas a rict si... Dokazal jsem to a na seriovce... Minuly rok kdy jsem zacinal s okruhem nekde na 2:28 se mi o takovych casech jen snilo a ted kdyz uz je magickych 10 nadosah tak se proste nevzdam... Mozna ze mas pravdu ale ja to risknu...

To je slušný zlepšení . Furt nechápu, jak se Ti to povedlo....

A to jsem spekuloval nejaky ohlinsy i cartidge, PWM,pumpy Bremba,ladene svody,rychloradic,tenci retez aspon 525 misto stavajici 530.... Proste seriovku na laminatech jen s prepackem, opletene hadice s dobrym oblozenim a pak uz jen investovat do gum a okruhu...

I kdybys měl 150kg tak motorka to dá v pohodě pod 2:20 nechápu to když chceš hubnout tak to dělej pro sebe a ne protakovouhle píčovinu a ještě jedno v sériové úpravě yamaha r1 z roku 99 dala brno za 2:10 když byla nová
Burdes > přesně s tebou souhlasím proč investovat do takovejch píčovin beztak nejsme profi závodníci v sérii to musí brno dát 2:13 když to nedáš tak ti beztak takovýhle věcičky nepomůžou
Polovina lidí si to tam dává jen aby měla větší koule jinak jezdí beztak úplný hovno
tož nekritizuju snad moc já jezdím úplný hovno je to je můj názor

Naposledy editováno 04.09.2010 16:20:50

tigerbou>...
Polovina lidí si to tam dává jen aby měla větší koule jinak jezdí beztak úplný hovno
tož nekritizuju snad moc já jezdím úplný hovno je to je můj názor

Myslim ze hodne lidi to dela pro dobry pocit, nebo pro zvyseni technicke rezervy v zajmu bezpeci. Ne primarne kvuli zrychlovani. To je snad pochopitelne a urazky si to nezaslouzi, nebo mas jiny nazor?

Dawe02> Nechápu v zájmu bezbečí nemyslím si že nějekej ohlins atd. ti v bezpečí pomůže showa má také skvělé podvozky nebo ne? Myslím si že takový věci polovina lidí na okruhu nepotřebuje jen že to tam teda má no

Naposledy editováno 04.09.2010 17:23:21

Taky si myslím, že je naprosto zbytečné do toho rvát takové prachy při hoby ježdění. Já jezdím na sériovém podvozku se stabilním časem 2:18 a vím že moto má rezervy jako hrom. Nemám sice takové ambice jako Burdez ale věřím, že mu to určitě časem vyjde na serii.

tigerbou>Dawe02> Nechápu v zájmu bezbečí nemyslím si že nějekej ohlins atd. ti v bezpečí pomůže showa má také skvělé podvozky nebo ne? Myslím si že takový věci polovina lidí na okruhu nepotřebuje jen že to tam teda má no

Dawe myslel treba vetsi kotouce a brzdu Brembo kterou na svou K6 instaloval....

Burdez> JJ to je jeasný nějaké nedostatky co trpý motorka třeba k6 dopředu tvrdší pružiny a brzdu brembo a ta motorka pak už je dokonalá a nic není potřeba do toho rvát

Ja jezdim se seriovou houbovitou brzdou a seriove kotouce a vpoho... Jen jsem prehodil plasty za laminaty.....
Dokonce i zadni stupacky jsem nechal.....

Burdez> Já ti ten entuziasmus přeju, i mi samotnému by se 2:10 moc líbilo, ale asi moc nevíš o čem mluvíš.. Já jsem jel loni Brno 2:23,5 a dnes jsem dal 2:15 a nebýt toho, že mi odešla spojka a dojezdil jsem, dal bych v tom rozjetém kole nízkých 2:14, podle mezičasu.. Ale kde je 2:10.. Ani ve snu!!! To je jiný LEVEL!! Tohle nejde žádnou přímou úměrou.. Je to trochu jako Gaussova křivka.. Náročnost finanční, psychická, fyzická.. Na to je třeba jet trochu jinou palbu!!

Naposledy editováno 04.09.2010 23:04:10

.Padre.> Jooo to ja mel kolikrat taky pocit ze jedu rychlejc ale jel o 2 sekundy pomalejc No hele to zes zajel nejakych 15 na konci sezony s vypetim vsech sil a nevis kde brat sekundy za to ja nemuzu... Ja jel 14 jeste v cervenci ale pak se posrala technika tak mam utrum a neni moznost uz letos vylepsit cas... Jeste jsou tam velike rezervy a vim presne kde takze pristi sezonu jestli neprijde neco zasadniho tak tam tech 10 bude...... Snad si nemyslis ze kdyz to nezajedes ty na ohlinsech tak nikdo...? Ja myslim ze ten co nevi o cem mluvi jsi ty... Jses jeste mladej a tak trochu i zavistivej ale ver ze je vas uz slusna skupina.... A ver mi ze je to v rukach a ne v ohlinsech jak je to ve tvem pripade....

Burdez> Jako bavič budeš lepší než jsi jezdec

Naposledy editováno 05.09.2010 23:13:35

.Padre.>Burdez> Jako bavič budeš lepší než jsi jezdec

No to evidentně. Ale přejme mu to. Jenom dotaz, jezdíš Burdez i jinde než v Brně?

Jiřina97>No to evidentně. Ale přejme mu to. Jenom dotaz, jezdíš Burdez i jinde než v Brně?

Zdar Jiřino Hej já se můžu posrat smíchy, ale fakt!! Myslel jsem, že na to budu nějak reagovat, ale nebudu nosit dřevo do lesa
Jak se jinak vede??? Už jsi dal motorku dohromady??

.Padre.> nebudeme to tady zasírat osílám PM

Mě se hubnout taky nedaří tak jsem vrazil pár peněz do poladění motoru, filtru, rychlořazení, laufů, koupil jsem plasty, jiné plexi a víc ani ň.

Podvozek - bohatě stačí originál (stačí jen přitvrdit pružiny).
Brzdy - stojej za hovno, ale stačí dát jen lepší desky a hle... ono to i brzdí.
Přepáčko - bohatě stačí originál, opačné řazení vyřešíš otočením na tisícihranu.
Tlumič řízení - ten stojí taky za hovno, do toho vrazim peníze v nejbližší době.

No a pak gumy, gumy, gumy a zase gumy........ a 2:17 tam je hned.

Jde o to když do toho chceš vrazit prachy a udělat si radost, tak proč ne, je to každýho věc.

Tomi,vidím to podobně.Ještě možná krátký plyn a popřemýšlím opravdu nad přepáčkem.Opačné řazení-na to už jsem starý.
Teď se jen rozhodnout,jestli výfukový systém komplet,nebo bude stačit koncovka s vyhozením katu a poladění.
Letos plánuji ješte BikePromotion koncem září,Prospeed mi utekl.

Svody jsem nechal, zaprvé jsou titanové, takže tam není moc co zlepšovat a zadruhé je tam přívěra, která přidá trochu na spodku. Katalyzátor ven, dát vejfuk (nebo 2), poladit a je to

To řazení si otoč, zvykneš si na to během jedné jízdy (jako já) a jinak už to nikdy nebudeš chtít. Je to dobrý hlavně když musíš zařadit v náklonu....

tomiK9> ...a neserte mě s těma K9! Včera na Lausitzu jsem zjistil, že to asi fakt jede i v sérii ...nějak jsem vždycky lehoulince s KTM na rovince zaostal ..ale pak to přišlo, Peter mi včera na Lausitzu půjčil S1000RR na 3 kola a musím říct, že větší peklo jsem ještě na ŽÁDNÝM biku nezažil! Ten motor je zapálenej dynamit a zbytek funguje fakt skvěle, s pocitem lehkosti a nezáludnosti. Pokud bych na sériovým BMW nedal v Brně pod 2:10 během tří půlhodinek, tak vrátím licenci

Jináč 2:14 a 2:10 v Brně je už trošku rozdíl.. Ale vypilovat se to dá.. Mě osobně by to ale nebavilo bez závodů jen kroužit na vytoužených 2:10, abych někomu "vytřel zrak" v hospodě.. Burdez tu motivaci evidentně ale má.

Perňa_81> Az bude 2:10 pak budou zavody.... Nema smysl se mrdat v hloubi startovniho pole....

Burdez>Perňa_81> Az bude 2:10 pak budou zavody.... Nema smysl se mrdat v hloubi startovniho pole....

..ale ani jezdit sám s náskokem na čele závodu není to pravý zábavný. A už jsem to loni zažil párkrát. Je to tedy fajn pocit, ale líp jsem si zazávodil ve Stockách nebo v Hořicích.
Takže řešení je změnit "soutěž" nebo zpomalit (taky můj případ ..letos )..