NickSlaughter>Koupil jsem RD, dělal komplet GO. Druhá RD to samé. SRX zase generálka podvozku.

Nemám problém, nacpat do motorek peníze, jen píšu, že zákon mu umožnuje odstoupit od smlouvy. Vše jsou tu jen spekulace, rozhodne soudní znalec, který jasně určí, jestli došlo k poškození zanedbáním uživatele nebo to byl dlouhodobý problém, který vyústil k destrukci motoru.
Když mě ten borec dokáže, že vada byla skrytá, věděl jsem o ní a motorku jsem přesto prodal, tak pak jinou možnost mít nebudu.

Nikdo netvrdí,že nemá právo odstoupit od smlouvy. Je nutno k tomu mít pádný důvod a opotřebení stroje či nedodržení návodu apod. mezi tyto věci nepatří.
Onehdy tu chctěl borcovi vrátit někdo motorku proto,že mu nešla kvůli upgrade karbecu zaškrtit na 25kW. blbost jak cyp. Lidé si myslí,že reklamovat lze vše. Není to pravda. podrobnosti tu nikdo neznáme ,ale je více pravděpodobné,že právo na odstoupení nemá,než že má. Nic víc nepíšu a hlavně nic netvrdím.

verybusy>A když kolikrát vidím,co jsou lidi schopný koupit a následně jezdit,tak mám pocit,že to není jen o penězích,ale intenzivně i o zdraví.

S tím souhlasím a ještě bych rád podotkl, že nechápu, jak můžou motorku takhle vůbec dojebat

prackarr>Nikdo netvrdí,že nemá právo odstoupit od smlouvy. Je nutno k tomu mít pádný důvod a opotřebení stroje či nedodržení návodu apod. mezi tyto věci nepatří.
Onehdy tu chctěl borcovi vrátit někdo motorku proto,že mu nešla kvůli upgrade karbecu zaškrtit na 25kW. blbost jak cyp. Lidé si myslí,že reklamovat lze vše. Není to pravda. podrobnosti tu nikdo neznáme ,ale je více pravděpodobné,že právo na odstoupení nemá,než že má. Nic víc nepíšu a hlavně nic netvrdím.

Konečně si rozumíme

NickSlaughter>Není to úplně pravda, pokud jezdíš na garanční prohlídky, tak v některých případech utratíš daleko více v prvních letech než někdo, kdo koupí ojetinu.
btw: dva roky starý model není nový (přestože stál na skladě), lidé se nechají zblbnou reklamou a kupují i to co nepotřebují a chtějí být první. Vidím to ve svém oboru, podívej kolik Apple prodal nových iPhonu!

Fajn a budeš za 10 let od tohoto iPhonu očekávat další bezchybné fungování,nebo si radši koupíš nový????A o tom to prostě je.Pokud koupím starou motorku,tak ji přece nemůžu koupit za poslední peníze a pak se podivovat nad neočekávanými výdaji.Pokud ano,tak myslím,že bych nezasluhoval lítosti.

NickSlaughter>Konečně si rozumíme

to jsem rád...

verybusy>Fajn a budeš za 10 let od tohoto iPhonu očekávat další bezchybné fungování,nebo si radši koupíš nový????A o tom to prostě je.Pokud koupím starou motorku,tak ji přece nemůžu koupit za poslední peníze a pak se podivovat nad neočekávanými výdaji.Pokud ano,tak myslím,že bych nezasluhoval lítosti.

Nebudu jí očekávat ani od nového Ber to tak, že někdo kupuje nové věci jen tak, prostě má iPhone půl roku, najednou je tu nový a musí ho mít. Na jednu stranu to chápu, na druhou je to zbytečnost, protože si staré věci mohou fungovat bezchybně. Jasně technicky zestárnou, to je největší důvod k úpadku ceny.

prackarr>to jsem rád...

Trošku jsem se usmál, když si narazil na olej Místní tribolog

Víš proč? Borec zadřel u nás motorku,protože žrala olej a on nedolíval. Taky to šel reklamovat,proto jsem to zmínil....

vy jste zase všichni sežrali šalamounovo hovno, se mi zdá... těch důvodů tam může bejt deset tisíc a jeden.
Zeptejte se Kaczaby jak zadřel RSV. Jednoduše nefungovala / byla odpojená? kontrolka mazání, a nemazalo to. Navenek moto vypadala cajk, až se to prostě za 500 km či kolik vysralo

každopádně k těm vašim moudrejm výpotkům, né každej má na novou (a buďte rádi, bo jinak s těma vašema verglama ostanete do smrti) a u jetýho bajku vskutku je třeba počítat s nějakejma investicema, ale ty investice mají odpovídat stáří a stavu motky při koupi. tj desetkrát stočená polepená vrána v novejch plastech = uvedení kupujícího v omyl. pokud nebyl novej majitel prase, tak mu fandím aby se domohl svýho, bo člověk x let šetří a utrhuje si od huby, a pak si koupí něco co se mu za tejden vysype? jako sorry, 65t. opravdu neodpovídá tomu, že by si vybral ve snaze ušetřit nejlevnější šrot co se na inzerci naskytl... za 65t. (dle ročníku) ta motorka musí bejt cajk

Naposledy editováno 12.07.2010 18:52:20

10 let stará motorka má dost za sebou. Několik majitelů, několik desítek tisíc km, počítat se musí se vším. 500 km vydržela. A kde je jistota, že těch 500 km dostala to co měla? Olej, odpovídající zahřátí motoru, že měla dostatek chladící kapaliny? Já když budu prodávat moto, budu mít čistý svědomí. A pokud někdo přijde, že chce vracet peníze, bude to muset prokázat. Nehodlám sponzorovat někoho, kdo to koupí, pak s tim bude 1/2 hodiny gumovat před základkou a pak přijde, že jaksi "skrytá vada". Tim nemám na mysli tenhle případ, ale obecně pohled prodávajícího.

FiZzeR> nemusí...... A za ty peníze ani nemůže.Chceš od motoru,kterej má za sebou řádově 100.000,aby fungoval dalších 200????Pokud ovšem nevěříš tomu,že je to po starým pánovi z Itálie,kterej to jenom leštil a má to najeto oblíbených 17.000.

FiZzeR>vy jste zase všichni sežrali šalamounovo hovno, se mi zdá... těch důvodů tam může bejt deset tisíc a jeden.
Zeptejte se Kaczaby jak zadřel RSV. Jednoduše nefungovala / byla odpojená? kontrolka mazání, a nemazalo to. Navenek moto vypadala cajk, až se to prostě za 500 km či kolik vysralo

každopádně k těm vašim moudrejm výpotkům, né každej má na novou (a buďte rádi, bo jinak s těma vašema verglama ostanete do smrti) a u jetýho bajku vskutku je třeba počítat s nějakejma investicema, ale ty investice mají odpovídat stáří a stavu motky při koupi. tj desetkrát stočená polepená vrána v novejch plastech = uvedení kupujícího v omyl. pokud nebyl novej majitel prase, tak mu fandím aby se domohl svýho, bo člověk x let šetří a utrhuje si od huby, a pak si koupí něco co se mu za tejden vysype? jako sorry, 65t. opravdu neodpovídá tomu, že by si vybral ve snaze ušetřit nejlevnější šrot co se na inzerci naskytl... za 65t. (dle ročníku) ta motorka musí bejt cajk

10 let starej italšrot za 65 musí být fakt cajk,jinak si od huby neutrnu...

verybusy>FiZzeR> nemusí...... A za ty peníze ani nemůže.Chceš od motoru,kterej má za sebou řádově 100.000,aby fungoval dalších 200????Pokud ovšem nevěříš tomu,že je to po starým pánovi z Itálie,kterej to jenom leštil a má to najeto oblíbených 17.000.

hele, ty ceny nesleduju, ale na podzim RSVčka začínaly na 30tis...

Už jen fakt že je stočenej budík znamená ono "uvedení v omyl", šikovnej právník by si s tím poradil. Ale nebude to jednoduchý, bude třeba znaleckej posudek, že se opravdu jednalo o vadu která nemohla být způsobena novým majitelem, prodávající si zase opatří svůj posudek co bude tvrdit opak atd... prostě to bude na dlouhý lokte, a mnoho prodejců na to hřeší...

FiZzeR>hele, ty ceny nesleduju, ale na podzim RSVčka začínaly na 30tis...

Už jen fakt že je stočenej budík znamená ono "uvedení v omyl", šikovnej právník by si s tím poradil. Ale nebude to jednoduchý, bude třeba znaleckej posudek, že se opravdu jednalo o vadu která nemohla být způsobena novým majitelem, prodávající si zase opatří svůj posudek co bude tvrdit opak atd... prostě to bude na dlouhý lokte, a mnoho prodejců na to hřeší...

Dotaz: když koupím motorku z druhé ruky, najedu 5 tisíc km,prodám a třetí majitel mě napadne,že jsem stočil a uvedl v omyl,mohu za to já,i když jsem byl v omyl uveden už prvním majitelem?

prackarr>
10 let starej italšrot za 65 musí být fakt cajk,jinak si od huby neutrnu...

takže kdyby to byl deset let starej italšrot za 300t, tak už cajk bude? jseš mimo...

i kdyby to nakrásně těch 100t mělo, tak samotný najetý kiláky furt není důvod aby se vysypal motor. muselo tomu něco předcházet, ať už zanedbání údržby nebo prasení předcházejícího či stávajícího uživatele...

prackarr>Dotaz: když koupím motorku z druhé ruky, najedu 5 tisíc km,prodám a třetí majitel mě napadne,že jsem stočil a uvedl v omyl,mohu za to já,i když jsem byl v omyl uveden už prvním majitelem?

on ti musí prokázat úmysl. platí viz výše, je to na dlouhý tahanice.

FiZzeR>takže kdyby to byl deset let starej italšrot za 300t, tak už cajk bude? jseš mimo...

i kdyby to nakrásně těch 100t mělo, tak samotný najetý kiláky furt není důvod aby se vysypal motor. muselo tomu něco předcházet, ať už zanedbání údržby nebo prasení předcházejícího či stávajícího uživatele...

.... nebo prostě nedodržení servisního intervalu novým majitelem...
Sorry kámo,ale vaříš z vody. To co píšeš je sice krásný,ale jen teorie,co je v praxi těžko možná..

.

Naposledy editováno 12.07.2010 19:07:50

FiZzeR>on ti musí prokázat úmysl. platí viz výše, je to na dlouhý tahanice.

Tak pak nevím,co řešíš,protože je to v praxi absolutně nedokazovatelný..

FiZzeR>takže kdyby to byl deset let starej italšrot za 300t, tak už cajk bude? jseš mimo...

i kdyby to nakrásně těch 100t mělo, tak samotný najetý kiláky furt není důvod aby se vysypal motor. muselo tomu něco předcházet, ať už zanedbání údržby nebo prasení předcházejícího či stávajícího uživatele...

o víkendu jsem byl svědkem toho,kterak čerstvý majitel VTR prostřílel celou noc a vyhrál sázku,že ji udrží minutu v omezovači.

edit:písmenko

Naposledy editováno 12.07.2010 19:11:19

prackarr>.

nevařím z vody, podrobnosti neznám. jen mě štvou ty vaše pindy o tom, jak deset let stará ojetá motka musí bejt nutně šrot. nepřikláním se na ničí stranu, psal jsem že

pokud nebyl novej majitel prase, tak mu fandím aby se domohl svýho

a to je celý.

ready1200>o víkendu jsem byl svědkem toho,kterak čerstvý majitel VTR prostřílel celou noc a vyhrál sázku,že ji udrží minutu v omezovači.

edit:písmenko

viz #54

ready1200>o víkendu jsem byl svědkem toho,kterak čestvý majitel VTR prostřílel celou noc a vyhrál sázku,že ji udrží minutu v omezovači.

..a že to dělal je taktéž neprůkazný. nikdo mu to nedokáže.

prackarr>Dotaz: když koupím motorku z druhé ruky, najedu 5 tisíc km,prodám a třetí majitel mě napadne,že jsem stočil a uvedl v omyl,mohu za to já,i když jsem byl v omyl uveden už prvním majitelem?

Máš kupní smlouvu s stavem tacho (př. 10tkm) když jsi jí kupoval + vše v ní popsané. Najedeš tedy těch 5 tkm (moto bude mít na tachu při tvém prodeji 15 tkm) a bude tě osočovat že je stočená. Ty jsi to koupil v dobré víře, že má najeto tolik kolik je na budíku a ještě třeba v původní smlouvě je psáno není bouraná. Žiješ v dobré víře že to tak je. Pokud ti ten co jí od tebe koupí bude chtít něco z toho reklamovat odkážeš se na smlouvu a ať to řeší s majitelem před tebou atd. Prostě na tebe nemůže pokud ti nedokáže stotočení nebo něco jiného v době kdy jsi jí vlastnil. Snad je to k pochopení. Takhle mi to vysvětloval jeden právník v důchodu.

Jediná šance je sehnat týpka, kterej tu motorku krátce před prodejem opravoval se zadáním: Jen tak to slep, ať to chvilku jede. Pokud to tak ovšem bylo. Pokud ne, tak sháněj motor a nemrhej peníze ani čas.

FiZzeR> čau nemáš prosím tě servisdní mauál jak nastavit rozvody na RSV rok 01-03
kamarád skládá motor na závody dragsterů a u rozvodů jsi není jistej

Etienne72> google: V990 workshop manual

Situace "koupil jsem masinu a vysrala se a chci prachy zpatky" vzdycky byla, je a bude sporna.

MartasUS>Situace "koupil jsem masinu a vysrala se a chci prachy zpatky" vzdycky byla, je a bude sporna.

JO

nelíbí se mi tohle paušalizování, že za všecko může automaticky novej majitel, nebo že "levná" motka = automaticky šrot

NickSlaughter>Jsou to pouze spekulace o kterých tu píšeš Nevím, proč řešíš hned právníky, první důležitá věc je posudek ze servisu, poté soudní znalec, až pak má cenu jít k soudu.
btw: lidé utrájecí především za nové motorky, protože chtějí změnu, něco nového, neznámého, technicky dokonalejšího....znáš někoho, kdo kupuje jen kvůli spolehlivosti?

Me ? Spolehlivosti a perfektnim stavu ? Sveruju tomu stroji svuj zivot .... co si na kom vemu az mi nekde praskne rovnanej a varenej ram a ja zaparkuju ve strome ?