Na jednu stranu když vidím v jakých zbraních na čtyřech kolech, a hlavně jak, někteří jezdí, tak bych byl pro zavedení u plechovek všemi jednadvaceti. Na druhou stranu jsem si dělal neomezené A i B v osmnácti a měl pokoj, cokoliv papírovat a vyřizovat po úřadech k smrti nenávidím, i tu blbou výměnu vodičáku za ty nové za*r kartičky odkládám jak můžu...

A nebuďme naivní, snad všichni známe zájmy běžného zmrda šimla, ne? Jde snad někomu v této banánové republice o něco víc, než o kapříky ve vlastní kapse? Každá korunka příjmu z buzersystému je doma, pánové. Ať už jsou to zaručené příjmy z dělání nových a nových not pro pro stále nové a nové, novější, a o to nesmyslnější skupiny, ať už to jsou stále nové a nové sračky za chechtáky v povinné výbavě, ať už je to nesmyslná výměna lékárniček po nesmyslném intervalu (nebo snad existuje JEDINÝ rozdíl mezi 20 let starým obvazem, novým obvazem a kusem hadru od oleje nebo zapoceného trička?) nebo výsměch psychotesty. To, že blbců na silnici neubude je fakt, i když nejvyšší se při každé hurá změně bijí v prsa, o kolik nehod ubude. Keci v kleci. Ale všechny ty hurá akcích typu svícení, body, psychotesty, blikající a svítící reflexní piče do každé rodiny, dokázaly jediné - ve skutečnosti jde pouze o něčí příjem, a ŘP místo výsady pomalu nahrazuje občanku. Nebezpečí ani blbců přes camrání se mocných neubylo, spíš naopak.

já furt nevím mám kámoše ten prostě líta ze vším jako prase , koupil si silnou motorku a vyjebal to protože mu to stroj umožní protože s jídlem stoupá chut a když se to dá dohromady s mozkem kterej je nenažranej tak je o průser zaděláno

dj_hroch>Na jednu stranu když vidím v jakých zbraních na čtyřech kolech, a hlavně jak, někteří jezdí, tak bych byl pro zavedení u plechovek všemi jednadvaceti. Na druhou stranu jsem si dělal neomezené A i B v osmnácti a měl pokoj, cokoliv papírovat a vyřizovat po úřadech k smrti nenávidím, i tu blbou výměnu vodičáku za ty nové za*r kartičky odkládám jak můžu...

A nebuďme naivní, snad všichni známe zájmy běžného zmrda šimla, ne? Jde snad někomu v této banánové republice o něco víc, než o kapříky ve vlastní kapse? Každá korunka příjmu z buzersystému je doma, pánové. Ať už jsou to zaručené příjmy z dělání nových a nových not pro pro stále nové a nové, novější, a o to nesmyslnější skupiny, ať už to jsou stále nové a nové sračky za chechtáky v povinné výbavě, ať už je to nesmyslná výměna lékárniček po nesmyslném intervalu (nebo snad existuje JEDINÝ rozdíl mezi 20 let starým obvazem, novým obvazem a kusem hadru od oleje nebo zapoceného trička?) nebo výsměch psychotesty. To, že blbců na silnici neubude je fakt, i když nejvyšší se při každé hurá změně bijí v prsa, o kolik nehod ubude. Keci v kleci. Ale všechny ty hurá akcích typu svícení, body, psychotesty, blikající a svítící reflexní piče do každé rodiny, dokázaly jediné - ve skutečnosti jde pouze o něčí příjem, a ŘP místo výsady pomalu nahrazuje občanku. Nebezpečí ani blbců přes camrání se mocných neubylo, spíš naopak.

No,v mnohém,co jsi napsal máš pravdu. Za těmi skupinami si stojím,ale s těma lékárničkama a vestama jsi to trefil!
A nůžky,to je taky mazec...

prackarr>...ale dá. Na Hornetu klidně i 200.
Jinak jsem vše ostatní napsal. Jen dodám,že 130 na Hornetu je horší,jak 130 na nějaké osmině. Jde o hmotu,setrvačnost,gyroskop apod.

hmota? jo má to o 50kg víc, ale zase jiný brzdy, širší gumy atd a dá se jet i 200, ale na to si koupim supersporta...tohle není motorka na rychlost

ptaak> nechci te urazit, ale zdáš se mi hrozně mimo mísu. To cos napsal o otáčkovém spektru a využívání výkonu..125 držíš pod krkem a horneta jen lechtáš a taky jede 130. Tak si kup Busu a otáčej plynem do 1/10 a máš to to samý co píšeš. neobhajuj se porad tim, ze hornet je výhra když na to nemáš a neměl bys mít noty.

ptaak> Da se jet i 220,ale uz trochu fouka. Ale do tech 200 je na nahaci v pohode.Ale je pravda, ze cim silnejsi moto, tak tim vic na tom litas.Mozna ne hned, ale po nejaky dobe uz ma clovek pocit, ze to ma v rukach.Ono na dvace mam v kilu pocit, jaky je to mazec, kdyz jsem jel na blackoj tak ve stopadesati to bylo jako nic..Proste castecne jezdi clovek podle masiny.

prackarr>No,v mnohém,co jsi napsal máš pravdu. Za těmi skupinami si stojím,ale s těma lékárničkama a vestama jsi to trefil!
A nůžky,to je taky mazec...

Tak je fakt, že zrovna skupiny by měly trochu chránit jezdce, zatímco silniční zákon chrání všechny, tj. zájem chránit se navzájem a chránit okolí. A nemůžu se zbavit dojmu, že zrovna v případě skupin se tak nějak nepovedlo ani jedno.

Nůžky hej Ale zase zrovna i na mašinu nějaké šikovné též zháním. Ale ne, že "nerez XXcm", ale v šikovném provedení, ostré, pevné, nerozjíždějící se. A zrovna proto, že se občas docela hodí (ale tak co bys čekal od někoho, kdo v lékárničce vozí i žárovky, pojistky a dráty

špilas> kde říkám že hornet je výhra? o tom otáčkovym spektru, to neberte tak doslova, jen jsem chtěl říct že nelítám 9tis-omezovač a furt dokola A je lepší výkon mít a nevyužít ho, než naopak. A takovej kamion, kterej jede 80km/h předjedeš bezpečnějc na dváce nebo na silnější mašině? Stejně akorát řešíme kraviny a plácáme tu o ničem, nic se nezmění, jak motorky s 25kw v TP tak skupiny

Gregi>ptaak> Da se jet i 220,ale uz trochu fouka. Ale do tech 200 je na nahaci v pohode.Ale je pravda, ze cim silnejsi moto, tak tim vic na tom litas.Mozna ne hned, ale po nejaky dobe uz ma clovek pocit, ze to ma v rukach.Ono na dvace mam v kilu pocit, jaky je to mazec, kdyz jsem jel na blackoj tak ve stopadesati to bylo jako nic..Proste castecne jezdi clovek podle masiny.

ptaak>špilas> kde říkám že hornet je výhra? o tom otáčkovym spektru, to neberte tak doslova, jen jsem chtěl říct že nelítám 9tis-omezovač a furt dokola A je lepší výkon mít a nevyužít ho, než naopak. A takovej kamion, kterej jede 80km/h předjedeš bezpečnějc na dváce nebo na silnější mašině? Stejně akorát řešíme kraviny a plácáme tu o ničem, nic se nezmění, jak motorky s 25kw v TP tak skupiny

Právěže asi změní. Už o tom jednaj. Má být do 24 let omezení.

Gregi>ptaak> Da se jet i 220,ale uz trochu fouka. Ale do tech 200 je na nahaci v pohode.Ale je pravda, ze cim silnejsi moto, tak tim vic na tom litas.Mozna ne hned, ale po nejaky dobe uz ma clovek pocit, ze to ma v rukach.Ono na dvace mam v kilu pocit, jaky je to mazec, kdyz jsem jel na blackoj tak ve stopadesati to bylo jako nic..Proste castecne jezdi clovek podle masiny.

tak to máš i v autě, ve škodovce je 120 strop a v superbu ti to ani nepřijde. Na tý motorce to je taky znát, ale ono foukat bude jak na dváce tak na šestce, za předpokladu že to jsou naháče oba dva

prackarr>Právěže asi změní. Už o tom jednaj. Má být do 24 let omezení.

jo to už dává smysl pokud je to to co vim. tudíž v 18ti 35 kw (tim se nic nevyřeší,stejně budou litry ale s 35kw v TP, jen si bude člověk moci koupit to 4kilo enduro s 29kw) a pokud máš praxi tak ve 20ti neomezený, pokud nemáš tak až ve 24ti. Ale furt se nemění to že ve 24 sedne absolutní začátečník na litra. Nemělo by to být jen věkem, ale hlavně tou praxí. dejme tomu že x let musíš mít řidičák na dvácu, pak můžeš na pětikilo atd....

ptaak> jo ja jenom ze mam dojem, ze cekas, ze te nekdo bude chvalit za to ze jezdis na cem jezdis i kdyz na to nemas papiry. Sam nic rikat nemuzu, protoze sem na tom stejne..i kdyz ten rozdíl u mě je ,,jen" 11 koní. Někdo si řekne o 11 koní..to je hovno...druhej si řekne o 20 a třetí o 50. Ale určitě bych si za tím tak pevně nestál, jak ty tady v diskuzi , když tě ostatní komentovali..pač vím, že nejsem v právu.
Člověk fakt jezdí podle toho co má zrovna pod sebou..a ruku na srdce...rekni ze si fakt nekdy nezkusíš co to udělá když tomu přišlápneš kule...to fakt dělá opravdu každej..i já a proto sem rád, ze moje suza nemá 100hp...když teprv až teď po svejch cca 20tkm začínám přicházet na chuť trošku ostrejšímu ježdění, tam kde vím, že si to můžu dovolit

Naposledy editováno 01.05.2010 23:28:24

Když už se tu bavíte vy skušení. Co si myslíte o XJ 600 N (Diversion) jako moto po 125ccm?

Původně sem chtěl FZ6 S2, ale po svezení se z ní mám docela respekt... na 25kW nehraju

Naposledy editováno 01.05.2010 23:30:00

špilas> to přiznám, taky za to vezmu, ale ne za každých podmínek kdy mě napadne, musí to být přehlednej úsek, minimální provoz atd. Chválit fakt nechci. A ono se nejezdí jen podle toho jakou máš motorku. Kdybych ted začal na litru, tak jezdim o úroveň pomalejc jak na sršni a jsem z něj posranej. Asi určitě by přišla chvíle kdy by se to vyrovnalo a pak zvyšilo, to nepopírám no.

ptaak>jo to už dává smysl pokud je to to co vim. tudíž v 18ti 35 kw (tim se nic nevyřeší,stejně budou litry ale s 35kw v TP, jen si bude člověk moci koupit to 4kilo enduro s 29kw) a pokud máš praxi tak ve 20ti neomezený, pokud nemáš tak až ve 24ti. Ale furt se nemění to že ve 24 sedne absolutní začátečník na litra. Nemělo by to být jen věkem, ale hlavně tou praxí. dejme tomu že x let musíš mít řidičák na dvácu, pak můžeš na pětikilo atd....

to ano,ale nevíš,jak ten zákon nakonec dopadne. Třeba to zákonodárce napadne a změní ho tak,jak se tu psalo,co my víme.

Tafi.>Když už se tu bavíte vy skušení. Co si myslíte o XJ 600 N (Diversion) jako moto po 125ccm?

Původně sem chtěl FZ6 S2, ale po svezení se z ní mám docela respekt... na 25kW nehraju

šestka, to tu neprojde. utíkéééj

prackarr>to ano,ale nevíš,jak ten zákon nakonec dopadne. Třeba to zákonodárce napadne a změní ho tak,jak se tu psalo,co my víme.

nj, problém je ten že ten zákonodárce viděl nejspíš motorku jen na obrázku

Tafi.>Když už se tu bavíte vy skušení. Co si myslíte o XJ 600 N (Diversion) jako moto po 125ccm?

Původně sem chtěl FZ6 S2, ale po svezení se z ní mám docela respekt... na 25kW nehraju

Na tom jsem nejel,takže nevím. Já bych šel do nějaké GS nebo CB500. Ale co mohu radit,každý je jiný...

ptaak>nj, problém je ten že ten zákonodárce viděl nejspíš motorku jen na obrázku

přesně v tomto vidím problém taky.

ptaak> ja sem sel z 50 na 150 pak na 250 a ted na 500...takze me ta nová motorka prekvapila tak jenom,,trošku" vždycky . na svou vysnenou 7pade sem se po MZ jeste necitil a s ohledem zpatky vim, ze sem udelal moc dobre. Vim, ze kazdej neni takovej blazen jak ja, aby sel postupne ale bavi me to. Tak treba toho horneta zacnes taky tocit az po 10 tisicich km a s papirama jak ja suzu

prackarr>Jistě, 45/35HP je prkotina,ale zákon to řeší. Viz můj příspěvek nad. Myslím si,že to co máš ty,GS nebo CB500 je právě ten vercajk,co by měl borec,co sleze z osminky,mít. A ne otevřenou 100HP motorku alá Hornet/bandit,nebo nedejbože litr.

tak koukám že jsem si dobře vybral

Tafi.>Když už se tu bavíte vy skušení. Co si myslíte o XJ 600 N (Diversion) jako moto po 125ccm?

Původně sem chtěl FZ6 S2, ale po svezení se z ní mám docela respekt... na 25kW nehraju

hodnej nesmrtejnej 4 válec jede to v podstatě jak lepší 500

Naposledy editováno 01.05.2010 23:37:10

jo.

ptaak> s těma 42kW a její váhou? dyť tomu ujede i Ninja 250

pračka> Možná to bude znít divně, ale hlavní podmínkou je značka ... od Yamahy nejdu a neptej se proč

špilas> když se mě maminka ptala, i ohledně dváci, jestli jezdím podle předpisů řekl jsem že ne, ale že jezdim bezpečně. Někde mimo obec je poměrně bezpečných i 130, někde je nebezpečných i 70 km/h.....stejně jako v obci. Jezdím bezpečně, bourat nechci, a točit to budu až jak říkáš po nějakym tom tisíci. Vim že těch zkušeností tolik nemám a s tím jezdim

posmiros>hodnej nesmrtejnej 4 válec jede to v podstatě jak lepší 500

To věřím... a hlavně je to moje vysněná XJR1300 v měnším

Tafi.>ptaak> s těma 42kW a její váhou? dyť tomu ujede i Ninja 250

pračka> Možná to bude znít divně, ale hlavní podmínkou je značka ... od Yamahy nejdu a neptej se proč

Mě je to jedno. Já bych na značce tak nelpěl,ale tvoje věc. Pokud nedělá yamaha nic v tom,co potřebuješ,tak jdi do jiné a pak se vrať,ne? Já to taky tak dělám.

ptaak>

posmiros> vybral sis dobře, to je jasné ..ale poďme se hádat třeba o barvě!

Tafi.>To věřím... a hlavně je to moje vysněná XJR1300 v měnším

tak na takovým hovádku velkým se nejel ale motorka je to parádní
a Yamahy se drž
když srovnám konstrukčně a zpracováním TDR oproti GS tak TDR je vymakaný a GS mrdka

PS: neberte to doslova

Naposledy editováno 01.05.2010 23:40:27