převinutí nevydrží - mám vyzkoušeno. Nejlepší je sehnat origo a to funguje už pořád.

Danismckost>převinutí nevydrží - mám vyzkoušeno. Nejlepší je sehnat origo a to funguje už pořád.

Převinutí vydrží, jen musí být použit ten správný drát a ta správná zalévací hmota pak je to jak originál

Takže špatná zpráva, byl sem domluvený s kámošem an pátku a dneska mi poslal smsku že jede na služební cestu, takže se tam zítra nestavim. Takže doufám, že v neděli doma bude. Každopádně myslim na to

Takže jsem to změřil na srazu na noendově XLku a při našlapování se to pohybuje kolem 80V

Až se dostanu ke kámošovi, tak to změřim ještě u něj.

Dingo> Díky moc ..je to na 99% budící cívka na statoru ,protože moje nehodí víc jak 40V ..už mi jede ze slovenska jinej alternator ,takže až to vyzkouším dám vědět

Tak motor je po testu a vše je ok , opravdu to byla indukční cívka na statoru, všem dík moc za rady ... jinak kovaný píst od wiseca stojí za ty prachy

cccp>zdr, startér to asi nemá co? že bys měřákem zkusil změřit střídavý napětí co leze z té cívky co napájí CDI když točíš startérem, můžeš to zkusit i kopat nohou, ale nevím jak moc to měření bude reálný a vypovídající, mělo by to bejt něco okolo 80-90V , já když spravoval tu svoji hujdu, tak sem to pořešil zde tak počti, třeba ti to pomůže, jinak vyrobil sem si za 80 Kč CDI pro žebráky viz. CDI pro chudé a tím sem si vyzkoušel, že je opravdu chyba v CDI (motorku jsem na to natočil, jela jen na vyšší volnoběh, chybí tam ta regulace předstihu pro větší otáčky) a tím pádem sem si koupil v Ignitechu DC-CDI 3500,- už je nezávyslí na té napájecí cívkce, protože ho napájí palubní napětí (12 V) jen musí mít motorka baterku a v pořádku dobijení, pak to funguje skvěle, startuje krásně jen na otočení motorem, teplá, studená a to je 20 let stará vylítáná vrána
jak proměřit jestli je snímač OK nevím, asi jen hodnotu odporu porovnat z manuálem nebo osciloskop, ale ten málokod má a navíc musíš vědět co z toho má lízt

Čau,mám na tebe prosbu.Ta jednotka od Ignitechu maká pořád dobře?Já mám problém s zhasínáním motoru ve volnoběhu,nejdříve jsem myslel,že to bude v karb. ale po několikrát rozebraném karb.jsem na nic nepřišel.Jediný problém je slabá jiskra,tak si myslim,že by mohlo být špatné CDI,nebo ta cívka.Tak nevím,jestli za 3500,- koupit CD-CDI,že bych zabil dvě mouchy jednou ranou.Předem díky za odpověď.

dobry večer potřebuji poradit mam hondu xl 600r nejede vyměnil sem na tom snimač otaček ma 450 omu vyměnil sem i vinuti z pojizdne motorky a dival sem se na rozvody nejsou přeskočene nevim co tomu je v čera sem to večer parkrat nastartoval a v pohodě dneska 1 a když sem to ještě jednou chtěl nastartovat tak to nešlo roztlačoval sem to ale stratla a nechtěla jet přidal sem plyn a ona zdechala když sem ubral trochu jela jen v nizkych otačkach a to jen v intervalech chvili jo a chvili ne a bije malou jiskru prosim o pomoc nevim už co s tym ??