šmoula...>Ridermito> mito no líbí se mě hodně,ale je dražší a hlavne nejni tak spolehlivá..:(

to mas pravdu ale kdys se ktomu chovas tak se ti odmeni no nemam pravdu

a hele jestli chces spolehlivost tak rozhodne NSR a znam kluka kterj ma tzr a hrozny byl stim snad ve skole jen jednou jinak porad spravuje ale to je ten typ co jezdi jak pi....s

taky bych bral TZR NSr sem měl bylo fajn celkem i spolehlivý ani moc nežralo jelo solidně ale když kámoš velde postavil TZR bylo větší mělo širší gumy hezčí design jak už někdo psal upside down vidle.bylo teda mít pohodlný než NSR ale cestu kolem světa s tim asi nepojedeš

S ani jednou neuděláš krok vedle.

Já bych bral TZR, spolehlivej motor, výkonější (pokud to nebudeme porovnávat s ojedinělým kouskem Charlieho9 )nerozpočtový podvozek a brzdy. Ale zase se tu sesype xxx majitelů NSR a budou mě kamenovat tak se moc rozepisovat nebudu. Ale praskající přepážku ve výfukovém kanále si neodpustím

No publikum moc nepomohlo.V nápovědě to máš 50na50.Tak teď už snad jen přítel na telefónu.

mm-art-airbrush>Na NSR jsem natočil v 16-17ti pěkný počet km, takže jen doporučim. TZR bude téměř to samé, určitě bude tvrdší,jako Mito,... ale musíš trefit na dobrej kus,ať koupíš tu či onu.

tak...TZR je opravdu taková tvrdší, trošku vykonější(TZR je už něco ezi Italem a Japoncem..)
ja sem na TZR namotal celkem hoodně km, problemy sem neměl žádné,jen sem dlouhou dobu laboroval s odškrcenim,ale i to se mi nakonec zdarně podařilo...spotřeba do 6litru(při dálníční "palbě" 150+)v zatáčkách paráda, vzhledově uplně jinde než NSR...podvozek taky uplně jinde ale na nějake cestovani to moc neni

Ridermito>a hele jestli chces spolehlivost tak rozhodne NSR a znam kluka kterj ma tzr a hrozny byl stim snad ve skole jen jednou jinak porad spravuje ale to je ten typ co jezdi jak pi....s

spolehlivostí jsou na tom stejně)
takže tohle neni nijak rozhodující faktor)

ok takze to je asi tak nastejno.. no vyberu podle kusu nejspis kdyz se naskytne naka pekna po go tak tu vezmu,ale jinak diky za prispevky jeste by me zajimalo jak je to stím vykonem tzrka kdyz ma stejnej motor jako tdr a to ma maximalni vykon 24koni .

Mám obě tzr sice starší ale myslím že neuděláš chybu aď si koupíš jakoukoli z těch dvou :) sám za sebe musím říct že i moje tzr 91 to nsrce napráská a to není žádný zaujatý názor prostě to tak je na novější tzr sem nejel ale myslím že už bude jenom lepší a motor bude určitě výkonější než nsr ale nsr má hodně ND... rozhodni se jak chceš ale aď vybereš jakou chceš určitě budeš spokojený :)

tak ted sem docela rozhodnutej pro tzr ten vetsi vykon me laka a kdyz je to se spolehlivosti nastejno tak bych ji bral jen nejni moc nabídek takze to stejne asi nedopadne

TZR je spolehlivější ;)

šmoula...> ale neber větší výkon že to lítá o hodně rychlejc ta moje tzr má mnohem lepší akceleraci než nsrka ale nsrka mi jezdí kolem 135 a to tzr taky podobně takže aspoň ta moje tzr má spíš sílu a lepší odpich jinak top speed podobnej

šmoula...>ok takze to je asi tak nastejno.. no vyberu podle kusu nejspis kdyz se naskytne naka pekna po go tak tu vezmu,ale jinak diky za prispevky jeste by me zajimalo jak je to stím vykonem tzrka kdyz ma stejnej motor jako tdr a to ma maximalni vykon 24koni .

ze je motor stejny neznamena ze nemuze byt jinak naladeny muze byt jiny karburator, jine naladene zapalovani, jiny vyfuk (ten u dvoutaktu hraje hodne velkou roli)...

nevim jak to konretne je u TDR vs TZR, ale ze je stejny motor neznamena ze to nemuze mit jiny pocet koni a Nm...

Cosmogagy>ze je motor stejny neznamena ze nemuze byt jinak naladeny muze byt jiny karburator, jine naladene zapalovani, jiny vyfuk (ten u dvoutaktu hraje hodne velkou roli)...

nevim jak to konretne je u TDR vs TZR, ale ze je stejny motor neznamena ze to nemuze mit jiny pocet koni a Nm...

Přesně tak, TZR má jinak naladěné zápalko apod.

tedka byla TZR 4DL Belgarda(tu miluju ) za 10k se zadřenym motorem, jinak v celkem dobrem stavu...
nachystal bych si k tomu tak 15 na komplet udělani motoru+nějake drobnosti(brzdy,tlumiče...) a za 25haku maš luxusni spolehlivou motku

maras>Přesně tak, TZR má jinak naladěné zápalko apod.

jo..je tam uplně jina eletrika)

kup si nsr neslapnes vedle je o mnohem hezci nez TZR a v tom vykonu podle me nebude az takovy rozdil jestli chces tak ti ji za 33000 Kc strelim

Naposledy editováno 29.12.2009 01:47:41

a myslim ze po pionyru ti bude urcite stacit aji NSR

grazl>kup si nsr neslapnes vedle je o mnohem hezci nez TZR a v tom vykonu podle me nebude az takovy rozdil jestli chces tak ti ji za 33000 Kc strelim

Tak tohle je dá se říct objektivní a nezaujatá rada

Nejdřív argumentuje tím že rozdíl ve výkonu nebude znát a pak píše že po fichtlovi bude stačit TZR. Máš v tom bordel panáčku

[URL= o tom co je hezčí mám taky jasno

ja v tom co je hezci mam taky uplne jasno NSR

no nevim no to TZR ma tak akorat hezci lak nebo spis polepy a to si myslim ze treba do 2 litru sezenes a jeste k tomu je to TZR dovoz nemecko takze si myslim ze tak prihlaseni bude stat 4000+myslim ze davam do 1000 za pojisteni

grazl>ja v tom co je hezci mam taky uplne jasno NSR

aby sis nechvalil svoju motorku, kor kdyz mu ju tady podstrkujes

hezci je jednoznacne TZR, takova drsnejsi, ostrejsi... a nemusi byt ani v replice..
NSR je takova vyplestena mucha

ale tak zase jo, chapu ze kazdy ma vkus jiny..

Dovoz Něměcko na přihlášení po dohodě možno přihlásit

tak nevím co řešíš...

KDyby to někoho zajímalo tak je reglej i tady

ja ji nikomu nepodstrkuju ja jenom nabizim me se to TZR proste nejibi mne to pripada tak 10 let spatky ve vzhledu oproti NSr

Naposledy editováno 29.12.2009 11:44:01

grazl>no nevim no to TZR ma tak akorat hezci lak nebo spis polepy a to si myslim ze treba do 2 litru sezenes a jeste k tomu je to TZR dovoz nemecko takze si myslim ze tak prihlaseni bude stat 4000+myslim ze davam do 1000 za pojisteni

ne nevim jestli 4litry ale me u mita z italie stala 1800 a pojisteni necelejch 8stovek

Ridermito>ne nevim jestli 4litry ale me u mita z italie stala 1800 a pojisteni necelejch 8stovek

800,- za pojistku Já za Gase platím 600 necelejch

ja u AF1 125 Futura platim 700 ale kamoš ma nsr a platí 300 a nějaké drobné. Což si myslim že to je síleně malá suma. Jinak jestli NSR nebo TZR nvm no. Jel jsem na NSR od kamoše a nejede to špatně, Nízke vibrace byl bych taky spokojen i s NSR ale každopádně ja jsem pro vzhledově větší motorky takže už jde na obrazku vidět na TZR že to je větší motorka to NSR mi příjde jako větší CBR a CBR je muška ale NSR vypadá pěkně. Ale ja bych šel asi taky do TZR chtěl jsem to kupovat ale už mam doma AF1 a to TZR je určitě ostřejší, rychlejší a ta spotřeba taky nebude moc vysoká oproti NSR. Nemužu soudit na TZR jsem v životě nejel takže nemužu kecat ale i NSR i TZR jsou podle mě na stejne urovni.

TZR

Dokonce je i na prodej ten redbull

Naposledy editováno 29.12.2009 14:09:53