victorybikes.cz/

Name 8 - Victory Bikes
Adress Severni 705/17
37372 Lisov
Czech Republic
Telephone + 42 0776288873

ok dik, ted jdu psat obvolavat atd kdo nabidne nejlepsi pomer cena vykon... jeste sem zvedav co napise peacemaker

www.bsm-exhausts.de/

ok, ok a na ty pankraci kde tam montuji ty scorpiony? koukal sem ze za to BSM chteji 11 000 KC

www.amtrade.cz/index.php

taky možnost

njn bez 50 kc desitka, ale s homologaci a kvalitou levne neporidim. neda se nic delat, musim do toho zainvestovat bude to asi ten scorpion

Já ho měl za cca 7000,- novej je fakt že byl levnější protože jsem od victorybikes kupoval motorku

Pravdu bys rad?
Truth is out there
tak nejak to je, ne?

TombaRider>potrebuju: vyndavaci vlozku, homologaci, cena do 7000

A ja chci bawo F800GS za 70 tisic novej a na papirech...

stepos: sorry to byl omyl s tim pankracem, jinak asi to je tim ze si ho tam kupoval me by stal 11

sim hale treba sharon dela vyfuky kolem 4000 a maj i vlozku.. jen neni homologovana.. tak sem chtel vedet zda nesezenu levnejc nez za 10000 jeden posranej vejfuk

TombaRider>vis ja bych chtel na to zaruku a taky neco u ceho nemusis ladit motor a co di ho nerozhodi, proste profesionalni praci, chci mit moto dlouho a nechci si ho zbytecne nicit... ale neni to zly napad jeste to promyslim

Trosku te nechapu... proc chces ladak, kdyz vsecky tyhle podminky, co si klades, splnuje seriovej vejfuk?

Teda trosku vic te nechapu, kdyz procitam ostatni prispevky...

Koupil sis nevhodnou motorku... mel sis koupit jawku 640 s dvoukomorakama, na to sezenes vejfuk za tri litry

TombaRider>sim hale treba sharon dela vyfuky kolem 4000 a maj i vlozku.. jen neni homologovana.. tak sem chtel vedet zda nesezenu levnejc nez za 10000 jeden posranej vejfuk

Pokud chces jeden posranej vejfuk, tak ti ho klidne pokalim i levnejc... ale homologaci mit stejne nebude...

... fakt nechapu tyhle lidi, co si poridi motorku, ktera je v danem segmentu prakticky spickou na trhu a pak to chtej nejen mrvit jinym vejfukem, ale este jim je lito vyplaznout nejakej ten litrik za neco, co proste osulit nejde.

sim: kdyby to splnoval tak se po jinym nepidim. neni slyset vubec. kdyz jedu nad 80 ne¨slysim ani motor. a ja bych trochu slyset bejt chtel... delaj se vejfuky co tohle vsechno splnujou, ale sou drahy, a me jen zajimalo jestli nejni i nakej za lepsi cenu, ale vidim ze neni. tak nic nenadelam, a bud sezenu prachy nebo ne.

Zajimat se o to kde sezenu neco levnejc neni suleni. nemam prachu nazbyt. a podle tebe kazdej kdo si da na motorku nejakej ladak tak ji mrvi? si zakal radsi mozek

na vedomi se dava, ze pokud si nekdo chcete upravit motorku, jste trotl a paskvil. a kdo nekupuje vzdy to nejdrazsi co je mu nabidnuto je out lol

Sim>TombaRider>sim hale treba sharon dela vyfuky kolem 4000 a maj i vlozku.. jen neni homologovana.. tak sem chtel vedet zda nesezenu levnejc nez za 10000 jeden posranej vejfuk

Pokud chces jeden posranej vejfuk, tak ti ho klidne pokalim i levnejc... ale homologaci mit stejne nebude...

... fakt nechapu tyhle lidi, co si poridi motorku, ktera je v danem segmentu prakticky spickou na trhu a pak to chtej nejen mrvit jinym vejfukem, ale este jim je lito vyplaznout nejakej ten litrik za neco, co proste osulit nejde.

naprosto souhlasim. davat jinek vyfuk na maly gso ma podle me jenom jeden rozumnej duvod - jezdit na horsi benzin. o tom by neco mohl povedet beba. mas 2 koncovky. jedna klasicka a v druhe je kat. chces vymenit obe nebo jenom jednu a tu s katem vyhodit? nedival jsem se na zadny fotky na netu, ale bude to prinejmensim vypadat divne. ta homologace je celkem nakladna zalezitost, takze ty vyfuky podle toho stoji. pokud bys prece jenom nejakej koupil, tak urcite s tlumivkou - ten hluk je neprijemnej.

TombaRider>sim: kdyby to splnoval tak se po jinym nepidim. neni slyset vubec. kdyz jedu nad 80 ne¨slysim ani motor. a ja bych trochu slyset bejt chtel... delaj se vejfuky co tohle vsechno splnujou, ale sou drahy, a me jen zajimalo jestli nejni i nakej za lepsi cenu, ale vidim ze neni. tak nic nenadelam, a bud sezenu prachy nebo ne.

Muzu se zeptat, na cem je zalozena touha "byt slyset"? Nevidim v tom jediny pozitivum, kdyz motorka dela randal - pri delsi jizde (a tohle bawo primarne cestak je) z toho tresti kebule, prudis tim okoli blizky i vzdaleny a kdyz me predjizdis, vzadu o tobe stejne nevim, zato jak se kolem me mihnes, leknu se tak, ze si v lepsim pripade musim prevlict spodni pradlo. V horsim s tim skubnu a pak sbiram trsatka ze svodidel.

Jak pisu, vybral sis nevhodnou motorku. Homologacni rizeni neni levna zalezitost (proc myslis, ze na jawku vymysleli jeden fejfuk a cpou ho na vsechno, co ma kola a stejnej motor?) a skloubit randal a zaroven splneni podminek je prakticky nemozny ukol. A pokud to nekdo dokaze, necha si to samosebou zaplatit... je na tom neco divnyho?

Jinak je taky blbost srovnavat ceny vejfuku na bandita a na malyho bramburka - na b6 narves prakticky jakoukoliv rouru a vyrobit to umi s odpustenim kazdej, kdo ma v riti diru a vejfuk uz nekdy delal. Zato udelat solidni vejfuk, kterej se ti vleze do prostoru po origo vejfuku u jednovalcovyho f650 a jeste to nevypada, jak kdyz prase drzi v hube kost, je orisek samo o sobe, bez ohledu na to, jestli to ma homologaci nebo ne.

Uprimne receno - a ted bez urazky - lidi, co uvazujou stejne jako ty (zatim mi prijdes jako typicky predstavitel skupiny "co na tom, ze to nejede, hlavne ze to dela randal a dobre vypada") proste nemusim a doufam, ze se nikdy nepotkame ani na silnici, ani mimo - prave diky par jedincum, co jezdi mimo asfalt a chtej byt slyset maj problemy i ti, co sou v lese potichu

Ale mozna, az na te motorce najezdis par desitek tisic km, pochopis, ze delat z tyhle prijemny motorky hrmici monstrum je blbost... a az dospejes i na mentalni urovni a nebudes kazdyho, kdo ma jiny nazor nez ty a snazi se ti vymluvit ocividnou blbost, posilat - tvymi slovy - vylizat prdel... muzem si nekdy u pivka sednout a v klidu pokecat.

Omlouvam se za uprimnost, ale fakt lidi s tvym zpusobem jednani, tvym uvazovanim a tvymi nazory rad nemam a povazuju je za nevyzrale pubertaky, co chtej hlavne machrovat, takze cim min jich nekde potkam, tim lip...

Sim> mluvíš pravdu

Mimoto bych rád upřesnil jednu zavádějící věc - totiž "laděný výfuk" by se ve skutečnosti měl nazývat "ladící", protože to ve skutečnosti funguje tak že se ladí motorka (karburátor, vstřikování atd) k tomu výfuku, nikoliv výfuk k motorce.
Kdo chce výfuk "naladěný" přímo na jeho motorku který mu nic nerozhodí tak to je ten co je tam ze série, jak píšeš ty, Sime

Naposledy editováno 29.07.2008 18:28:07

Takze pro sima: pokazdy kdyz sem napises dotaz najdes nejdriv deset pku nez jednu radu, a uz me to vytaci, tak pro hruby slova nejdu daleko. a reknu ti dva rozumny duvody proc chci byt slyset. za prvy nemyslim slyset jako praskani skel, ale lehky duneni s hom. vlozkou- proto ji pozaduju, a potom je to z duvodu zvukovy estetiky za 1. A PREDEVSIM BEZPECNOSTI. kdyz jsi z dalky slyset nemusi te nekdo prehlidnout at ve zpetnym zrcatku nebo na krizovatce. Fakt to funguje. a prvni si utocil ty. a kdyz koupis vyfuk od znamyho vyrobce kterej je delanej primo na to tak bys nic rozhodit nemel Vespo. navic sem videl GS s jednou koncouvkou a divne nevypadalo. jo a na motorce uz sem par desitek tiaic najel. A v lese nejezdim.

Peacemaker: samo chci s tlumivkou, a v zadnym ladaku nenajdes katík. ale origo vyfuky bych urcite nevyhazoval, naopak pri prodeji bych je tam zasejc vratil. jediny z ceho mam strach je aby ten vyfuk neudelal nic motorce, to by byl pro mne padnej duvod ho tam nedavat.

Naposledy editováno 30.07.2008 09:28:29

TombaRider> Mno, vychazim ze dvou veci:

1) Neni zas takovej problem udelat motorku, ktera dobre jede a dela randal. Umeni je udelat to tak, aby te zvuk neobtezoval a ani motor ani vyfuk randal nedelal. Splnit tyhle pozadavky tak, aby motorka pritom fungovala jak ma, to uz je proste kumst a nekdo to dokaze, jinej ne. Uz z tohodle duvodu mi prijde jakykoliv "zhlucnovani" motorky jako mrveni, protoze tim jdes doslova proti snaze konstruktera.

2) Zatim neznam nikoho, u koho by to bezpecnostni hledisko "byt slyset" fungovalo tak, jak popisujes. Z tveho pocitu pri jizde na takovy motorce to muze vypadat, ze to funguje - ty slysis jen o neco vic nez normalne. Ale ten pred tebou o tobe stejne nevi (protoze motorka s otevrenym vejfukem dela vzdy nejvic randalu smerem dozadu) a ten, co jede za tebou, neslysi vlastni motor, ani kdyz jede na ducne (jen priklad motorky s hlucnym motorem ). A predjizdeni probiha presne jak sem popisoval - deda ve skodovce o tobe stejne nevi, dokud kolem nej neprojedes a v tu chvili je ten narust randalu takovej, ze se lekne a bud ho klepne, nebo to strhne v lepsim pripade do prikopu, v horsim na druhou stranu...

Nejlepsi prispevek bezpecnosti je proste jet tak, aby sis nemusel randalem vyzadovat pozornost - predjizdet jen tam, kde je videt a neni mozny, aby ti predjizdeny vozidlo uhnulo vlevo (kdyz budes na krchove, je uz fuk, esi dal nebo nedal blinkr). Je mi jasny, ze ve tvym veku to vidis jinak a mezi kamaradama mozna s hlasitou motorkou sklidis vetsi ohlasy, ale provoz na silnici by mel byt (a bohuzel ne vzdy je) hlavne o toleranci, kterou ty randalem vuci ostatnim jednoznacne neprojevujes. A kdyz pak nejakyho ridice naseres uz jen tim, ze kolem nej projedes a on si kvuli leknuti z randalu strikne do textilu, muzes se pak divit, kdyz te pak v kolone nechce pustit... co kdyz je to treba jen proto, ze dokud jsi za nim, nemusi poslouchat ten radnal z tvyho vejfuku?

Nevim jak ostatni, ale pokud jedu nejakou delsi trasu, mam rad plynulou jizdu a klidne jedu za autem, pokud jede podobne svizne jako ja. Jakmile mi ale smrdi pod nos nebo dela randal, bud ho predjizdim nebo zpomaluju a nechavam ho ujet - za zkazenou naladu mi flexovej tuzingar nestoji.

jezdim stejne jako ty,mam toho celem dost za sebou, jak v aute tak na otorce, a vim ze nejlepsi prevence je opatrnost. ale ja nechci vyfuk co bude rvat jako krava proto shanim homologovanej, kterej bude lehce dunet ale nebude me ani okoli obtezovat. nechci bejt za machra a je mi jedno co si mysli kamosi, to bych si koupil R1 ale libi se mi kdyz je motorka trochu slyset a to neni o veku ale o vkusu. takze kvalitni vyfuk od kvalitniho vyrobce urcenej primo na tenhle typ motorky a shomologaci by mel byt v proadku, samozrejme minusem je vysoka cena, ale s tou uz sem se smiril no, kazdopadne kupovat budu az v zime takze jeste je dost casu na promysleni. nejradsi bych sebringa co dela origo na BMW o TT s dvema koncovkama ale 15 000 je opravdova strela no jak rikam, uvidim...rozhodne nepujdu cestou nakyho vrtani vejfuku nebo vyfuku bez vlozky se zvukem ale moto GP hazis me do pytle s lidma se kterejma v jednom pytli nemam co delat

proste kdyz kolem tebe nekdo projede a ty si zacpes usi je neco spatne, ale kdyz slysis jemny duneni a reknes si super tak je to ok ne: