osiris> a ty s čínským motorem mají i / čínské/ srdce

Páčky CNC a víčka nádobek.Nemam problém...nic nechrastí nic neteče a vypadá to dobře za třetinovou cenu místních "obchodníků" .
Samosebou nějaká ta zásuvka,voltmetr, GPS tracker.Možná štěstí ale vše 100pro fkční

Páčky fungují,dokonce mají přípravu na čidla, což některé tady značkové vůbec nemají.inegrovana světla s bilnkry super, dávají k tomu i odpory.karburatory super, brašny kapsy držáky dresy vše ok.jen se zatím bojím Carbonu. Prý nic moc a je i tam drahý.

Straza.ninja> s tými páčkami spravili obrovský pokrok. Pred piatimi rokmi som kúpil a boli nič moc, teraz som kúpil a sadli perfektne ešte aj špičkovo vyzerajú. ovšem ja mám taký problém, že vždy sa vrátim k pôvodným

Straza.ninja> jj, s uhlikem za lacino neumej, byva to bud laciny cerne probarveny sklo (nebo v extremu samolepka ) a nebo dily za cenu evropskych vyrobcu..

Mám dilema jestli vzít tlumič řízení od RUTANU za 4000 nebo z ebay za 2000? Myšleno i s montovací sadou .

osiris píše: assassin> pozor a duši, povětšinou údajně italský motorky maj ještě i duši

Třeba můj otec má japonskou, která má duše dokonce dvě. Klasicky v předním a pak i v zadním kole. Taky jsem to tak kdysi měl, ale teď už mám dost dlouho motorky bez duše, pozná se to často už jen pohledem, ale když si někdo chce být 100% jistý, chce to hledat označení tube type/tubeless (TT/TL)

DDave píše: Mám dilema jestli vzít tlumič řízení od RUTANU za 4000 nebo z ebay za 2000? Myšleno i s montovací sadou .

Hele jediný co pravděpodobně dělá nebo upravuje před prodejem je to zalisovaný ložisko v uchycení jestli to říkám přesně
Jinak se mi na tlumičích z Ali za 500-800.- za tech určitě 70-90t km co jsem je měl namontovaný nikdy nic nestalo

Mám z Ali tašku na řídítka, rozšíření stojanu, mřížku chladiče, držák na mobil, nadstavec plexi, USB zásuvku a asi i něco jiného. Nekoupil bych tam např. brzdy a podobné zásadní díly. Na druhou stranu tu jsou obchodníci, co prodávají to stejné za minimálně trojnásobnou cenu a někdy ještě i s totožným "ilustračním" obrázkem. Za sebe můžu říct, že tak z 90% je to v pohodě. A když těch zbývajících 10% nepoužiju, pořád jsem v plusu.

Naposledy editováno 15.11.2021 15:21:56

Piwell píše: Třeba můj otec má japonskou, která má duše dokonce dvě. Klasicky v předním a pak i v zadním kole. Taky jsem to tak kdysi měl, ale teď už mám dost dlouho motorky bez duše, pozná se to často už jen pohledem, ale když si někdo chce být 100% jistý, chce to hledat označení tube type/tubeless (TT/TL)

...jj, pravda ...když ty jsou hmotný

Tak z Ali (nebo z Wish) mám pouze přepáčko, protože na TL jsem nikde u renomovaných výrobců nenašel s uchycením na tři šrouby a když to po dvou týdnech přišlo tak jsem valil bulvy, všechno pasovalo, funguje už 3 roky a za 2500,-Kč je super....

Piwell píše: Třeba můj otec má japonskou, která má duše dokonce dvě. Klasicky v předním a pak i v zadním kole. Taky jsem to tak kdysi měl, ale teď už mám dost dlouho motorky bez duše, pozná se to často už jen pohledem, ale když si někdo chce být 100% jistý, chce to hledat označení tube type/tubeless (TT/TL)

já mám Suzuki TL takže tubeless, sakra....

dewwil> tyjo na to tvy tele je dycky radost kouknout, parada v kazdem ohledu

dewwil píše: já mám Suzuki TL takže tubeless, sakra....

No tak u ní už rovnou při vývoji počítali, že prostě nebude mít duši

Ještě tu nezazněla jedna nepříjemná, ale důležitá věc - Mnoho evropských (a tím samozřejmě i českých) prodejců doplňků, kteří se hrdě prezentují jako místní firmy, často pouze přeprodávají ty nejlevnější věci z Ali. Mnohdy se díly neobtěžují ani vyfotit a používají identické čínské fotky. Tak jde rychlým vyhledáním na Alíku oveřit, na čem jsi. Třeba u výfuků české firmy mě to tenkrát dost překvapilo...

Velká pomoc jsou recenze od kupujících, kde jsou často fotky reálných vad. Já třeba ty CNC páčky mám druhou sezonu bez problémů a vzhledem k tomu, že origo na motorce byly nenastavitelné, tak to paradoxně může být i bezpečnější

Gilless> Zrovna tyhle klasické stavitelné páčky mi taky fungovaly vždycky úplně bezproblému, elox držel, neměnily barvu, funkci, vlastnosti. Stojí málo, vyhovoval mi tvar i rozsah nastavení.

Na Ali jsem kupoval třeba rozšíření stojánku, nějaké držáky na kameru, voltmetry, a podobné drobnosti. Vše za pár kaček.
Pak jsem kupoval tu powerbanku co s ní nastartuješ když je vybitá baterka. Ta stála asi litr (Baseus) a vyzkoušeno, že fakt funguje. Nastartoval jsem s ní nejen motorku - nechal jsem blbec zapnuté zapalování a svítil jsem. Když jsem chtěl nastartovat tak prd. Stalo se v Estonsku na benzínce na kafi a svačince. Byl jsem rád, že ji mám s sebou.
A nastartoval jsem jsem i dvoulitrový nafťák, když mi odešla baterka. Úplně mrtvá, ani se neodemkly zámky, nesvítily kontrolky. Fakt jsem ho přes ní natočil. Jo a ještě jsem koupil malý kompresor. Ten co mám v autě je dost velký a neskladný. Tohle je malý váleček a taky funguje bez problémů.

Piwell píše: Gilless> Zrovna tyhle klasické stavitelné páčky mi taky fungovaly vždycky úplně bezproblému, elox držel, neměnily barvu, funkci, vlastnosti. Stojí málo, vyhovoval mi tvar i rozsah nastavení.

Ten rozsah nastavení super , mě akorát vadil tvar, při celodenní vyjizdce ta hranka na páčkách vadila. Origo tvar lepší