Jasny ze radit bez spojky se da s prehledem bezpecne a rek bych ze je to i setrnejsi,tym nemyslim jednicku prevodovka dostava kvalitne zabrat takze ulomenej zub nebo kamen kvaltu je standartni zavada ktera potka aji mnohem novejsi stroje.

pycha> Hele já nemám co vydajchávat..., např. návrh konstrukce 4 rychlostní převodovky byla svého času moje ročníková práce...
Máš pravdu, řazení bez spojky má kladný vliv na životnost převodovky

Kawa75> a zase chyba.

Dokud neřekneš, že řazení bez spojky nemá vliv, tak to nevzdám

Jinak doufám, že si tu školu nedodělal, protože očividně tomu nerozumíš a motaš pořád jablka s hruškama.

pycha> jasně pepíku

Kawa75> jak je člověk starej, tak už nemá ohebné myšlení. Ale aspoň by neměl překážet mladším v pokroku

Takže jsou dvě možnosti, buď si doplň vzdělání, ať víš o čem mluvíš
nebo se neser do řeči, když se baví mladší.

Namontuj si do guzziny dsg a pak nám to ukážeš

pycha> no tak hlavně že sis pohonil ego. Jsi největší borec této sociální sítě

Kawa75> a to se teprve zajíždím.

To, že se tenhle zub ulomí, byl fakt už když opustil výrobní linku po tepelném opracování. Je tam zřetelný únavový lom s lasturovitou strukturou - na prvním obrázku napravo, který se začal šířit od nějaké výrobní vady ( vrub, zásek, pecka v materiálu, pnutí v materiálu a podobně ), která nemusí být pouhým okem vůbec viditelná. Trhlina se dále šířila po okrajích těsně pod povrchem.Takové poškození vzniká dlouhodobým cyklickým zatěžováním a troufnu si tvrdit, že tím namáháním byl běžný provoz a ne řazení bez spojky. Tato trhlina se šíří do té doby, než zbývající materiál nebude stačit na přenesení zatížení a praskne. A to je ta hrubá část lomu. Konečná fáze se projeví tím rychleji, čím drsněji je součástka zatěžována. A nyní to řazení bez spojky - to ten proces jedině urychlí, ale nezastaví.
Takovýmto defektům lze předejít jen když každou součástku podrobí ve výrobě nějakým defektoskopickým metodám a chybu odhalí. To bychom ty motorky měli ale strašně drahé, takže se stane, že občas na někoho vyjde takováhle událost.
Tím jsem váš spor o řazení bez spojky nerozsoudil, ale jen nastínil trochu strojařské problematiky.
Jinak se stavím za to, že jestli je motorka moje, tak se k ní budu chovat vlídně a řadit bez spojky budu jen na strojích, které jsou na to stavěné a nebo na strojích vypůjčených.
A teď se vám všem omlouvám za vstup do debaty.

.

Naposledy editováno 25.01.2017 12:08:13

Tak to aby jsme začali všichni přidávat i ubírat plyn opatrně, protože prudké přidání kurvi převodovku a žere gumy.
Nejlepší já na motorce vůbec nejzdit a nic se jí nestane.

Sakra přestaňte tu ostatní strašit a nenechte jim požitek z jízdy nesmysly o kurveni převodovek

[quote=pycha]Kawa75> jak je člověk starej, tak už nemá ohebné myšlení. Ale aspoň by neměl překážet mladším v pokroku

Takže jsou dvě možnosti, buď si doplň vzdělání, ať víš o čem mluvíš
nebo se neser do řeči, když se baví mladší.

To je v prdeli ! Jednatřicetiletej utřinos machruje na chlapa o deset let staršího, to jsme to dopracovali ! Podle tvýho měřítka jsem mrtvola po rozkladu!
Doufám,že se alespoň trochu zastydíš za tvůj výplod.

535xv> já to říkám pořád po třicítce se to láme a pak už to jde do prdele.
Lidské tělo je stavěné cca na 33 let vše co je navíc už je očividně zbytečné

.

Naposledy editováno 23.11.2016 22:30:37