zongshen-to je nějaký zaklínadlo, nebo co?

gugo píše: [quote=FiffiQ] Mě stačí, že to jezdí. Najede to pár desítek tisíc a pak nebudu muset řešit, kde do toho seženu hlavu/převodovku/cokoli za desítky tisíc a když motor umře, tak ho vyhodím a za ty směšný peníze koupím jiný,..

No a to je presne to smy co jsem ja rikal, at se stim motorem nesere a vymeni ho za novej, protoze to je spotrebak a za to jsem tady odsuzovanej.

Ne Gugo, odsuzovaný nejseš. Jen ti prostě snažíme vysvětlit, že tohle není umřelej motor a že se ten motor měnit nemusí. Stačí oprava za pár korun. Nesrovnávej to s Hipíkem, ten si tu drahou opravu zbastlil sám a míchal hrušky s jabkama. Jeden můj kémoš takhle zbastlil Yamahu a mám nyní majitelům Yamahy říkat při každé blbosti, aby to hodil ze skály? Jak řekl Fifík, je to o preferencích a o tom na co motorku potřebuji. Když mám pole a budu ho orat, tak si přece nekoupím porsche, ale pořídím si traktor. A myslíš, že mám traktor hodit ze skály, že je to na nic v měřítku použití poršáka?
Nebo když budu chtít zatlouct skobu na pověšení obrazu do panelu, tak si na to vezmu plastové dětské kladívko a budu nadávat, že to je na nic, že to ani skobu nezatluče a přitom to je kladívko? Mysli si co chceš a nech ostatní aby si mysleli také co chtějí a nenuť jiným, co nepotřebují a nechtějí, je to jejich volba.

Kacíř píše: zongshen-to je nějaký zaklínadlo, nebo co?

Je to poměrně renomovaná čínská firma. Jejich motory rádi používají třeba němečtí tuneři Hondy Monkey (DAX, Chaly,..). Jsou poměrně spolehlivé a něco o té fabrice vypovídá i ten téměř 1 milion vyrobených strojů.

Co si asi lidé říkali, když tady poprvé slyšeli názvy jako Honda, Yamaha, Kawasaki apod.? Taky zaklínadla,..

Dulezite je to slovo pomerne

Dohadujete se tady statečně to zase jo,ale o čem? To,že čínská kvalita se odvíjí od ceny novejch strojů. Je jasný,že za 3 pětky nedostanu hondu a ten kdo to čeká je blázen. Jsou dva druhy pohledu na čínské motorky

1,
člověk si ji koupí s tím,že si ji upraví tak,že mu "bude sloužit" a nevadí mu občasné čínské neduhy

2,
člověk si ji nekoupí,protože na to nemá nervy se v tom hrabat a řešit proč praskl tenhle držák motoru,proč mu to po pěti tisících kouří,proč mu tam nejde trojka,proč musí na origo řetězu po 100 km šponovat,proč nefunguje centrál tak jak má,proč mu praská žárovka po dvaceti km a další záležitosti které se prostě dějí.

Kupovat novej motor ,protože kouří je opravdu nesmysl a v tom má kovboj pravdu,ale na druhou stranu gugo má zase pravdu v tom,že když se mi v tom motoru co mám doma v mikilonu posere něco většího tak ho prostě zahodím a koupím jinej,protože se dá co sem se tak koukal koupit i za 11 a než do něj nacpat 5 v dílech a připočítám čas strávený samotnou opravou a hledáním dílů,protože jeden nemá tohle a druhej zase tamto plus nervy a zjišťování co je ještě v řiti tak si ho radši koupím v celku a mám klid a jezdím relativně hned

nazdar chcel by som sa spýtať kolko článkou má rozvodová reťaz na Zongshen 250 ccm díky vopred