Bubrak ZX10R>po dnešku už se provokacím není co divit :D záleží jak to bereš. Pro mě je max výkon vytočená šetka a tu opravdu využiju jen velmi málo. Možná je to tím, že jsem posera :/

Kubat: No to je otazka, kterou sem uz kdysi resil a s tim clovekem sem se neshodl (dlouho sme se hadali). Ja si myslim, ze max vykon pouzivas i na nizsi kvalty. Na 6ku jedes maximalkou a ten vykon uz akorat staci na udrzovani te max rychlosti (vuci odporu vzduchu atd). Na nizsi rychlosti se ten max vykon taky pouzije, jen se jeho cast jeste pouzije na akceleraci. Kdyz mas proste plnej plyn v oblasti max vykonu, tak se vyuziva motor na max vykon stejne jako na 6ku kdy uz to neakceleruje. Ten manik rikal porad, ze je to jen na tu 6ku, ale to mi neprijde logicky.

ja si dycky myslel ze plnej vykon ma motor tam, kde ma vrchol krivky, resp tedy v tech otackach... a myslel jsem ze ho pouzivas vzdy, kdyz to mas okolo techhle otacek (a rozhodne to v serii, dle meho tedy, neni tam kde brnkne omezovac). O pouzivani se asida taky mluvit jedine kdyz tonehrabe.. tedy kdyz se ten vykon vyuziva na pohyb vpred (zpatecky asi vynechame ne? :) pac kolik motorek ma zpatecku jako reverz na motor... :) jedine hadrak..u nej by to slo, ale to je trike :D no a momzna treba i dnepr, ale to zase si nejsem jistej, proste bych to vynechal)

sam ho vyuzivam kde muzu... pokud teda premuzu strach ze by me to mohlo predjet zadkem.... coz je vhledem k tomu jak to mam kratce vice mene jen na rovinkach (nizsi kvalty - 2ka a 3ka) a pak event v hodne tahlejch zatackach... proste zima je svina...

kazdopadne nemam radost kdyz mi drnkne omezovac, pac stara pani si preci zaslouzi jisty respekt... a na jednicku plnej nedavam vubec vubec, protoze ten zvuk co se ozyva pri prerazeni na dvojku a jak v ni chudackovi skubne... to me uplne boli, taha me toza usi a mam z toho dycky vycitky...

asi az budu mit vice odjeto a zacne delat co chci ja kdyz to chci ja.... ne abych to zkousel jako ted jako ze uvidime zda to pujde (proto si musim nechavat vetsi rezervu nez bych si treba i pral ze... :) ) ... tak pak ji asi budu trapit vic... nebo si k tomu nakonec dokoupim neco lehciho a mladsiho, ceho mi bude min lito... jenze ja vlastne nic ceho by mi nebylo lito (tedy ze bych k tomu nemel osobni vztah) nechci...

bubrak,spijker: no max vykon pouzivas kdyz je motor v otackach max vykonu a mas otevrenej plyn na doraz.... to znamena ze na nizsi kvalty akcelerujes.... na nizsi kvalty jde jet v otackach max vykonu ustalenou rychlosti a to mas plyn jen tak pootevrenej, motor nema zatez.....
ja podle nalady a s kym jedu... kdyz jedu s motardistama od nas tak mam full gas v podstate na kazdym vyjezdu a rovince abych dotahl vetsim vykonem to co sem na ne ztratil na brzdach a v zatacce......

tak 30x - NSR :D

1100ccm

no ... a plny vykon jsem letos asi nedal :) .... nejak neni duvod to hnat do takovych extremu

1100 objem a plnek pomerne casto :D

O omezovač jsem si ještě neťuknul, ale poslední dobou mě něco nutí dotáčet kvalty až navrch (mimo obec, tam je to dost nereálný :P ). Motor začíná promlouvat tak v osmi tisících (červený mám u jedenácti). Co na to motor nevim, ale už chystám témátko "divný zvuky z motoru" nebo tak něco... :puke: :lol:

Edit: a pro ty co neuhodli, mám FZR 1000 EXUP *yes*

za tu krátkou dobu co jsme spolu jsem myslim ještě max výkon nevyužil. asi je to na mě moc silný

protože se svou sedmpade jezdím s litraři, musím jí neustále držet pod krkem, jinak by mi ujeli ;)

No, skoro furt :shy: Když co od mýho motoru taky chtít, ten když nemá aspoň 10000 tak člověk neví že ho má v rámu :/ :lol:

Bubrak ZX10R> :D :D Ty woe, to bude nekonečný....jsem zvědav, co bude dnes za ankety..... :lol:

Plyn nadoraz sem otočil jen při promazávání rukojeti a lanka ;)

chlumakFZS600>>
Tak proto ti to tehda v Pribrami neslo na zadni..... :D :D Ale my ti to rikali, sefe! :P

nulakrát :shy:

kua lidi, tak nač takové silné motorky :D každému by stačilo 5ti kilo :D

Natočím zahřeju na 40, jedu v nižších až středních otáčkách.Optimální teplota a mašinu rvu, co to jde... *yes* :P Takže ve směs pořád.Pokaždý, co zastavím, tak mě hrozně baví jet po zadním... *yes*

Bubrak ZX10R> na to není normální odpověď bubřáku:)) jak kdy a hlavně podle nálady...pokud bych zahrnul do plného výkonu i wheelie, tak řekněme 8-10, ale někdy jenom tak čut čutám do 10 000ot/min a někdy to rvu hlava nehlava, že bych to nespočítal:))

RUTAN> *yes*
k tomu dodam snad jen to, ze taky zalezi jak si s motorkou szitej. cim vic mam na motce najeto, tim vic to zdimu. ale zaroven se snazim ji zbytecne neku.rvit

K7>>
Covece taky co zastavim a rozjedu se a je kus rovnej, tak to zvedam, jezdime s kamosem a presne vim, ze to oba ted zvednem na zada. :D Oba si tak najedem vic ke stredu, proste takovej pripravnej manevr. :D Prip. zatacku jedu za nim a za ni hned vidim jak podrazuje a presne vim co bude a du na to taky. :D :D

RUTAN>>
No tak prumer je tech 8-10 treba no. Pouzij odhad, Luku. :D :D :D

véna píše: RUTAN> *yes*
k tomu dodam snad jen to, ze taky zalezi jak si s motorkou szitej. cim vic mam na motce najeto, tim vic to zdimu. ale zaroven se snazim ji zbytecne neku.rvit

JJ, moje slova *yes*
Já to ždímu hlavně při rozjezdech, když je přede mnou prázdo...čili semafory, rovinky... A když mě chytne rapl, tak si dokonce i podřadím před zatáčkou nebo při předjíždění :lol:
Edit: A taky to ždímu, když se okolo mě předvádí nějaký votuzidlo, nejlíp schnilý a s rourou od kamen místo výfuku. Nejsem moc závodivej typ, ale opískovat takovýhle :puke: je pro mě rozkoš :lol:

Sem Asi svtaecni jezdec, ci co. Omezovac snad jednou za vyjozdkua to mozna ani to ne. Jezdim tak do 6t nejsme strelec zavodnich. snazim se dodrzovat predpis. mimo mesto tak do 120 max. takze pohodicka na 6 probublavam ;)

Výkon svého těla víc než motoru,protože futr něco někde taháme abychom mohli jet dál. :D :D
Jinač na dálnici bývám obtočen kolem heftu dvakrát do kola a otáčkoměr na dorazu píst se pohybuje daleko za ideální střední pístovou rychlostí tak dva metry za kritickou hranicí,ale ostatní co mě předjíždějí buďto lehtají plyn nebo vesele konverzují se spolujezdkyní.
To je tak když provozuji motorku,tam kde asi moc nepatří. *no* *no*

Je to určitě hlavně podle nálady, ale asi si nevzpomenu na vyjížďku, kdy jsem nešel do plnejch alespoň 5x. No a když mám zrovna střeleckou, tak ....
GSX-R 750, K1

jelikož nebylo napsáno nic(definice) o kategorii/objemu/výkonu, tak sám za sebe-furt plný co to jde abych nebrzdil provoz :D

véna píše: RUTAN> *yes*
cim vic mam na motce najeto, tim vic to zdimu.

Tak čoveče, já to mám naopak, čím víc mám najeto, tím míň jí ždímu ;)

véna>mno čéče...já na sobě pozoruju, že taky tomu cebru začínám dávat víc a víc..jde hlavně třeba o výjezdy ze zatáček...prostě co tam mám ještě kratší převod než před tím, si prostě tu akceleraci dost vychutnávám..:)

FiZzeR> :lol: :lol: :lol: mně sere, že víc jak v 70km/h to na záda nedostanu (nemám prostě nervy na trojku tak brutálně škubnout za větve, aby se to zvedlo..), protože takovéhle předjíždění votuzidel, to by bylo něco pro mně:)))

chlumakFZS600>tak o to líp!:) známka vyježděnosti:)