Jen pro vysvetleni Tento pripravek je nove generace neni tekuty ale uz gel takze po naneseni a ujeti nekolika km se pneu vyvazi. Drzi se jen odstredivou silou ve stredu behounu a dezi nestejka jako starsi pripravky obycejnej Slim Slim OTR je uz hustsi takovej vic gelovej a nestyka. Tim ochlazuje jen sted pneu ne kraje takze v zatacce to sedi dobre. Ultraseal neznam ale kdyz driv vysel tak byl taky tekuty a stykal a pri vetsich rychlostech delal paseku a po zastaveni po case stekl du jednoho mista po rozjeti to chvily vybruje nez se zase roznese. Ride-on a Slime OTR je gelovej a na vodni bazy a jde lechce splachnout zkousel jsem to sam. Pri prezuti v servisu nemuzou nadavat ze se jim vse zaspini protoze nestejka takze v pohode. Takze zalepi diry vetsinou ve stredu a strednim naklonu zalezi na profilu pneu.Vetsinou to davam na cestaky ale nekdy to davam i na supersporty a nikdo si nestezuje.Spreje co zalepi a nafouknou vetsinou nefunguje navic hrozi ze kdyz to vozite pod sedlem tak se prosoupe a bouchne.Je to jako kdyz podsedlovku vystrikate montazni penou.Mnohem lepsi je sada opravne knoty se sadou na CO2 a nafouknete si kolo.Je to na kazdem co pouzije. Vetsina motorkaru nic nevozi proste se jim za to nechce davat cca 400-700kc u me Az pichnou na dalnici nebo nebo trebanekde vecer daleko od domova tak si rikaji ja jsem blbej a v tu chvily by dali i 1500kc jen aby to opravily a mohli odjet.

HAMLET> MUzes vysvetlit na jakym principu dochazi k ochlazeni pneu ? To me nejak moc neni jasny, jak by neco co je uzavreny uvnitr gumy a tudiz to nema jak cemu predat teplo mohlo gumu ochladit ?

gugo> Bylo mi receno a vyzkouseno ze stred pneu se tolik neohriva.Nevim jak to ta napln dela.

Další věc je vyvážení přímo tím prostředkem - musí ho potom být nerovnoměrná vrstva (kde je důležité hlavně minimum), snad to funguje i za takových podmínek, protože vyvážení odstředivou silou musí být jinak téměř ideální.

re.negade> Ja to kolo vzdy vyvazim a az pak aplikuju pro jistotu.

HAMLET> koukám docela zajímavé téma,spousta názoru. Nejsem žádnej expert,nebo buhví jakej jezdec.Ale přiklánim se k tvému názoru. Mam mašinu sice jen pár měsícu,takže jsem zatím jezdil cca max 100km od baráku,ale jak už bylo zminováno,co potom,když budu mít defekt těch 100kiláku od baráku,tak to je na odtach na podvalu a to je docela darda. Myslim si ,že je to dobrá věc,druhá věc je zda to nedělá nějaký bordel při jízdě jak uš tady bylo párkrát zminováno. Jinak díkec za všechny názory

re.negade píše: Chladit může taková vychytávka jen ztěžka, maximálně se pomaleji naakumulují gumy teplem a pak zase pomaleji vychladnou.

Moudra za moudrem vid slanecku - srajda nechladi ale zlepsije odvod tepla od gzmy na rafek - to je cely

co se tyka spinavych mechaniku a hazeni, pokud jsem davkoval jak jsem měl a nesnažil se toho tam nalit moc, žádné negativní vlivy jsem do 210km/h nepozoroval a to jem na tom nalital cca 20tis ne zrovna turisticky. pri prezouvani nic neteklo, jen mechanik otrel hadrem rafek - zadny bordel na zouvačce ani na něm

...používal jsem ULTRASEAL

Naposledy editováno 30.11.2011 01:23:18

Moudro sem moudro tam, vyvážit a pak plnit dává smysl. Odvod tepla na ráfek v případě, že je tam toho dost taky, ale tady to dle popisu vypadá, že se mluví pouze o střední části gumy, navíc je to asi pernametní gelová tužší báze, která nepovede o moc líp než guma a spíš bude akumulovat. Každej ať si to přebere jak je mu třeba, rád si pár věcí jak praktickejch, tak na bázi šamanismu ujasním než budu plnit.

Naposledy editováno 30.11.2011 12:35:10