Kazdou motorku musi projet a vyzkouset, jestli je vse ok. Jinak by to nemohli prodavat. Snad si pepan nemyslis, ze jsi byl prvni clovek, ktery byl u toho, kdyz se ta motorka vubec poprve v celku nastartovala. Jestli jo, tak bych si od nich uz nikdy nic nekoupil

_Giraffe_> No já jsem byl prostě na svou první zcela novou motorku nadrženej a přišel jsem si pro ní o něco dřív než jsem měl. Takže ji opravdu prvně nastartoval přede mnou a udělal zkušební kolečko. A po návratu tekl olej z motoru A to čuměl i ten prodejce a i já. Ale jak píšu odstranilo se to během chvilky ale motorka prostě od výroby nemohla bejt nastartovaná.

Takze si dovoli dat do prodeje treba motorku, ktera nebrzdi jo? No tak to potes koste.

PEPAFJR> Se mrkni na nějaký videa, dycky tam na to nakonci pásu naskočí šotek, nastartuje, projede kvalty, chcípne a jdou to zabalit...

_Giraffe_ píše: Takze si dovoli dat do prodeje treba motorku, ktera nebrzdi jo? No tak to potes koste.

Sefo píše: PEPAFJR> Se mrkni na nějaký videa, dycky tam na to nakonci pásu naskočí šotek, nastartuje, projede kvalty, chcípne a jdou to zabalit...

No videa jsou mě prd platný když na vlastní oči jsem viděl zcela novou motorku z které stříkal olej. Takže ji prostě nikdo předtím nenastartoval. Ale uznávám,že to bylo před 13 roky a teď je to možná někde jinde.

PEPAFJR píše: No videa jsou mě prd platný když na vlastní oči jsem viděl zcela novou motorku z které stříkal olej. Takže ji prostě nikdo předtím nenastartoval. Ale uznávám,že to bylo před 13 roky a teď je to možná někde jinde.

Auta a motorky se pokud nepletu "testovaly" uz od davna. I v tom debilnim hyundai mam kamose, ktery je zamestnan jako "test driver" Videl bych to tak, ze pod tim sroubem byla nerovnost, tim padem nebyl uplne dotazeny, tim padem se proste po case povolil a zacal valit olej.

Milí zlatí,
ofic.dealerovi přijde motocykl v bedně nebo přepravním boxu, kde je motocykl částečně rozložen(většinou se montují zejména řidítka a kola, liší se to dle stroje). V tomhle stavu je motorka neojetá a má na tacho 0km!!!
Neznamená to však, že motor výrobní technik, který ji montoval, nevyzkoušel. Pozor však, neznamená to také, že je motorka zajetá!
MOTOCYKL SE ZAJÍŽDĚT TEDY MUSÍ!
Většinou platí pravidlo prvních 800km 1/2plynu a dalších 800km 3/4plynu. Motocykl má do prvního tisíce km jinou viskozitu motorového oleje, kdy je právě motor v záběhu. Pokud se tedy motocykl zajedene nesprávně, může to mít vliv i právě na již zmiňovaný výkon motoru!
U aut je to naopak, ty jsou již z výroby zajety! Svědkem Vám jsou již najety km na tachometru na showroomu, což Vám na prodejně motocyklů většinou neukážou. Motorka nemá zapojen ani nalit akumulátor.
(Tyto informace založeny na zkušenostech ze života nikoliv na domněnkách. Hezký den, kucíí. )

Edit- Doplnění o přáníčko hezkého dne!

Naposledy editováno 04.04.2011 17:06:15

zawist píše: Milí zlatí,
ofic.dealerovi přijde motocykl v bedně nebo přepravním boxu, kde je motocykl částečně rozložen(většinou se montují zejména řidítka a kola, liší se to dle stroje). V tomhle stavu je motorka neojetá a má na tacho 0km!!!
Neznamená to však, že motor výrobní technik, který ji montoval, nevyzkoušel. Pozor však, neznamená to také, že je motorka zajetá!
MOTOCYKL SE ZAJÍŽDĚT TEDY MUSÍ!
Většinou platí pravidlo prvních 800km 1/2plynu a dalších 800km 3/4plynu. Motocykl má do prvního tisíce km jinou viskozitu motorového oleje, kdy je právě motor v záběhu. Pokud se tedy motocykl zajedene nesprávně, může to mít vliv i právě na již zmiňovaný výkon motoru!
U aut je to naopak, ty jsou již z výroby zajety! Svědkem Vám jsou již najety km na tachometru na showroomu, což Vám na prodejně motocyklů většinou neukážou. Motorka nemá zapojen ani nalit akumulátor.
(Tyto informace založeny na zkušenostech ze života nikoliv na domněnkách. Hezký den, kucíí. )

Děkuji takže jsem měl pravdu.

Edit- Doplnění o přáníčko hezkého dne!

[quote=_Giraffe_]Auta a motorky se pokud nepletu "testovaly" uz od davna. I v tom debilnim hyundai mam kamose, ktery je zamestnan jako "test driver" Videl bych to tak, ze pod tim sroubem byla nerovnost, tim padem nebyl uplne dotazeny, tim padem se proste po case povolil a zacal valit olej.[/quote

Žádný po čase se povolil. prostě pod do sedací plochou šroubu byla rýha tak mm/mm nikdy to nemohlo těsnit.Takže zkoušení motorek ve výrobě nevěřím.

PEPAFJR píše: [quote=_Giraffe_]Auta a motorky se pokud nepletu "testovaly" uz od davna. I v tom debilnim hyundai mam kamose, ktery je zamestnan jako "test driver" Videl bych to tak, ze pod tim sroubem byla nerovnost, tim padem nebyl uplne dotazeny, tim padem se proste po case povolil a zacal valit olej.[/quote

Žádný po čase se povolil. prostě pod do sedací plochou šroubu byla rýha tak mm/mm nikdy to nemohlo těsnit.Takže zkoušení motorek ve výrobě nevěřím.

Si blazen ??? Sakra ver tady tem lidem je snad uplne jasny ze se motor a motorka testuje pred prepravou k prodejci nechapu tve odmitani tohoto faktu vzdy se motor testuje nakladaj se tam vsechny rychlosti do Full Gas

Dukaz misto slibu , Old spice
podivejte se jak temu RR da , nema tam plny plyn , a vyzkousi se vykon , tzn ano zabeh je dulezity ale kratky , staci aby se poradne vsechno promazalo a sedlo , tj max do 1000 km klidne a pak klidne dame cocku

Nedělá tu někdo ve fabrice co by hodil kámen na kosu?

dareckov píše: Nedělá tu někdo ve fabrice co by hodil kámen na kosu?

Já nedělám ve fabrice, ale po včerejšku ti hodím kosu kam jen si budeš přát

_Giraffe_ píše: Já nedělám ve fabrice, ale po včerejšku ti hodím kosu kam jen si budeš přát

Tak ted vám jeden bodík necháme, jelikož chceme slavit titul ve werk aréně

Naposledy editováno 06.04.2011 13:11:40

Béďa píše: tj max do 1000 km klidne a pak klidne dame cocku

Však to je psáno v manuálu jak zajíždět, ale s tím "klidně" tak uplně ne - máš vždy speciální upozornění, že máš jezdit dynamicky Tedy řadit, protáčet a měnit otáčky a tak dále. Jistě, nepřekračovat sice otáčky, ale neznamená to najet na dálnici, stovku km jet konstatně X otáček, další úsek konstantních Y a potom Z!

dareckov> ja fandim trincu ty cype;) mam oba listky do vitek, tak snad se to rozlouskne uz tam, chci videt zvedani poharu lajv :)

dj_hroch píše: Však to je psáno v manuálu jak zajíždět, ale s tím "klidně" tak uplně ne - máš vždy speciální upozornění, že máš jezdit dynamicky Tedy řadit, protáčet a měnit otáčky a tak dále. Jistě, nepřekračovat sice otáčky, ale neznamená to najet na dálnici, stovku km jet konstatně X otáček, další úsek konstantních Y a potom Z!

tak tohle snad neni cocka ale nuda ne ? cockou sem myslel do zatacek a ostre

_Giraffe_ píše: dareckov> ja fandim trincu ty cype;) mam oba listky do vitek, tak snad se to rozlouskne uz tam, chci videt zvedani poharu lajv :)

Bouchne to v Třinci ps: Já nefandím nikomu, mám v piči

dareckov píše: Bouchne to v Třinci ps: Já nefandím nikomu, mám v piči

to bys ale mel, kazdy fandi

ty vole, já mu jasně napsal že každá motorka jde na stolici a von bude mlátit hubou sračky

Béďa píše: Dukaz misto slibu , Old spice
podivejte se jak temu RR da , nema tam plny plyn , a vyzkousi se vykon , tzn ano zabeh je dulezity ale kratky , staci aby se poradne vsechno promazalo a sedlo , tj max do 1000 km klidne a pak klidne dame cocku

to frajeři vod Suzuki neměli takové vybavení a solili to o dost více

mfence píše: Si blazen ??? Sakra ver tady tem lidem je snad uplne jasny ze se motor a motorka testuje pred prepravou k prodejci nechapu tve odmitani tohoto faktu vzdy se motor testuje nakladaj se tam vsechny rychlosti do Full Gas

Zřejmě nedokážeš pochopit, že jsem osobně byl u nastartování zcela nové motorky XJR a chcal z ní olej. Takže ji nikdo předtím nemohl mít nastartovanou.

PEPAFJR> Pepo, kazda KTM co sjede z pasu dostane lehkou cocecku na valcich;)... U motoru to delaji namatkou nez je daji do moto;)...

PEPAFJR píše: Zřejmě nedokážeš pochopit, že jsem osobně byl u nastartování zcela nové motorky XJR a chcal z ní olej. Takže ji nikdo předtím nemohl mít nastartovanou.

Prave ze dokazu Tchan tedka kupuje uplne noveho Triumpha a taky na prodejne nemohla bejt ozivena protoze nikdy nejela a nemela ani naplne ale to neznamena ze v tovarne to neodzkousej tam se motor startuje nemuzes me tu tvrdit ze si nekdo troufne prodat neco co nemaji odzkouseno tohle je selskej rozum

Třeba zrovna u tý KTM to vím od Richarda. Ale jak to,že na tu závadu nepřišli při té motorové zkoušce? A bylo to u zcela malého šroubku na boku který za celou životnost motoru není třeba povolovat. Takže prodejce na něj ani nehrábnul a byl už tak z výroby. Tím nechci tvrdi,že motory se nezkouší. Ale asi nějak podivně. Tím jsem své argumenty vyčerpal a končím.

Zrovna nedávno jsem se o tom bavil s tím prodejcem, který od té doby prodal spoustu motorek a vzpomínali jsme na tuto příhodu. A řekl,že nikdy předtím a ani nikdy potom se s něčím takovým nesetkal.

Naposledy editováno 08.04.2011 05:39:20

Naposledy editováno 08.04.2011 18:07:23

PEPAFJR píše: O tom,že každá nová motorka jede na stolici a dostane plnej céres silně pochybuju. Podle mě je prvně nastartovaná až u prodejce.

Máš plné právo pochybovat a co víc, nemusíš vědět všchno.

PEPAFJR píše: Když píšu blbost tak mě vysvětli když jsem před lety koupil novou FJR u autorizovanýho prodejce tak po nastartování tekl dost silně olej zpod jednoho šroubu. Po vytočení šroubu byla vidět rýha na dosedací ploše pod šroubem po zaklepání této nerovnosti bylo vše v pořádku. Ta závada tam stoprocentně byla od výroby takže motorka nemohla být nikdy nastartovaná aniž by tuto závadu někdo neobjevil

Myslím, že již zde bylo toho řečeno dost. Vše se před prodejem zkouší, ono to jinak nejde.
Howg!

A kašleme na to, zda je či není zajetá a pojďme je raději projet

dareckov> doufám, že to vyhrají vítky, i když to tak nevypadá