assassin: KIMS mela podle me jen 2008-2010, od 2011 uz je S-KTRC, od 2016 je hypermega-vedutezarucicku kontrola vseho

jinak horcik ted uz nevim jasne, je to davno co sem to resil. vim ze to parkrat i po svareni zlobilo a naposled sem to u ZX9R doresil ze sem na viko nalepil silikonem karbon dekl a pak uz to neteklo. viko u ZX10R sem koupil novy uz tehda v 2007 (koupil sem motku ze to teklo po lepeni) a dal na nej karbon dekl, kterej ho asi 2x ochranil.

zkusit cinknout Jirkovi Krizovi z Rican ci mu tady napsat

http://www.motorkari.cz/profil/?uid=131887
603396404

ale myslim ze sem to nechaval varit u SPM Chassis v Krci, pan Pertlicek, tel 602342990
http://www.zdroj.cz/...ssis-estranky-cz.asp

a v posledni dobe mam kvalitni reference na varice v Hornich Jircanech, pan Gazda, tel 603496971

nicmene ram na ZX10R nechtel varit bez sundani motoru, a to varil nakej pan co ho zna Dewwil, tak mozna ten by taky umel Mg, tezko rict

tak zkus Fiiizo obvolat a optat se co kdo umi

vim ze v tom SPM to nechali v louhu asi den aby se to odmastilo, nebo tak neco

assassin píše: Daj, sem tam nekdo horcik varit umi - bubrak by mel mit kontakt na typka z rican co sem jeden cas chodil a myslim ze mg varit umi... Ale je to trochu loterie, tyhle odlitky jsou porezni a jak v tom je olej tak to bubla a svar nejde udelat poradnej :(

Dewil: 2012 ma jeste kims ne? Ne opravdickou trakci pres snimace, nebo se pletu?

Je to dost možný, nevím jaký ročníky Kawy jely na Kims a jaký už přes snímače. Majitelé už budou vědět...

Ten svářeč je pan Jiřík že Zbuzan, na netu ho najdete. Jestli vaří Mg se ho musíte zeptat....

Jo ma s-ktrc,no zkusim napsat nekomu kdo na tom lita na okruhu,urcite to musel nekdo uz resit.Jo spm chasiss ,Kunratice mala ves ,p Skokan 602391767,rovnal mi RR kdyz mi spadlo ze stojanku A gazda v Jircanech mi rovnal kola spise se zameruje jen na kola ale asi svaruje vse,oba mohu doporucit uz sem u nich mel par motorek a vse probehlo v poradku.I kvalitne odvedena prace nejsou to zadny poulicni opravari. A nebo Skrivan ve Psarech to je taky pan mistr.

Mně teče spojkovej dekl, bylo to tam opravovaný tekutym kovem a šikovně zamaskovaný. Debil jsem to umyl louhem, krom barvy to sežralo asi ještě něco jinýho a teď to prolíná

FiZzeR píše: daj se svařovat hořčíkový dekly motoru? máte někdo zkušenost?

zkoušel jsem to, ale blbě sem dopadl, udělal se strup, kterej vubec nedržel, lepší je zalepit tekutým kovem. Ten co mi to vařil říkal, že tomu moc nevěří a měl pravdu. Tak jsem koupil nové víko.

jeslti je tam ještě ten tekutej kov, tak to se bude vařit hodně špatně.

Naposledy editováno 20.07.2016 09:39:48

jinak včera jsem na tom seděl zas po měsíci... testuju wasrpumpu (mimochodem- hbmoto zrovna včera vrátilo peníze za pumpu, takže aspoň něco)... a fakt to docela jede. nevim jestli jsem si odvykl nebo co. a asi budu muset poškádlit ještě podvozek, zjistil jsem že jak se třepe předek při prudkým brzdění z velkejch rychlostí, tak je to závislý na povrchu - občas to nedělá, např včera na kusu novýho asfaltu byl klid. je fakt, že olej ve vidlích jsem neměnil čtyři roky

dewwil píše: Ten svářeč je pan Jiřík že Zbuzan, na netu ho najdete. Jestli vaří Mg se ho musíte zeptat....

tj tady
https://www.firmy.cz...i-jirik-zbuzany.html

e: ale k panu Jirikovi absolutni mega respekt jak mi zavaril ram bez demontaze motoru, asi nebyl nikdo jinej kdo by do toho takto sel a usetril tim spoustu prace dewwilojc a me penez

Naposledy editováno 20.07.2016 11:23:10

andrewsb píše: Jo ma s-ktrc,no zkusim napsat nekomu kdo na tom lita na okruhu,urcite to musel nekdo uz resit.Jo spm chasiss ,Kunratice mala ves ,p Skokan 602391767,rovnal mi RR kdyz mi spadlo ze stojanku A gazda v Jircanech mi rovnal kola spise se zameruje jen na kola ale asi svaruje vse,oba mohu doporucit uz sem u nich mel par motorek a vse probehlo v poradku.I kvalitne odvedena prace nejsou to zadny poulicni opravari. A nebo Skrivan ve Psarech to je taky pan mistr.

jo u Skrivanka v Psarech sem byl taky, ten mi varil titan (plastovej vetrak u chladice mi vydrel do titanovyho svodu diru kdyz mi popadnul chladic kvuli utrzenymu uchytu)

http://www.zivefirmy.cz/mps-alu_f1311032

a vypada ze Mg vari podle popisu ze nevari jen litinu a mosaz

Tak Jiřík dělá taky Mg... já bych ho zkusil, vše co dělal bylo perfektní Jen neopravuje už špatně opravené, pak za to nemůže ručit a když se to pak posere tak ho ještě někdo pomluví, ani se mu nedivím, ale taky si takhle občas naběhnu s opravou po praseti a pak řeším reklamace jak blbej, ale nevysvětlíš, že opravuješ už starou vraždu kdy se může vlivem špatných předešlých oprav vysrat cokoliv, kdykoliv.... e: jak říkal nebožtík mechanik Meisner: Hrabal ses v tom? Joo? Tak s tím jdi do prdele!

Naposledy editováno 20.07.2016 23:30:04

dewwil: holt ty ses u moji desitky v pohode, pred tebou to delal Pavel B. tak ho tam mas pripadne po ruce a nemyslel si misto Meisnera Maixnera?

Bubrak-ZX10R> jo nějak se mi ty jména pletou, jestli byl z P-6 tak je to von... E: jo on by Pavel hned dostal pohlavek, kdybych na něco přišel, že podělal, ale v tomhle bude mít čistý svědomí, to už bych na něco narazil

Naposledy editováno 21.07.2016 06:18:28

dewwil: u Maixnera sem byl nekdy v roce 2000 s GSXR kdy po padu kamose zustalo pootoceny riditko na vidli. prijel sem k nemu a on hned ze to bude vazny, kriva vidle, krivej ram. nakonec stacilo povolit sroub na objimce riditka, natocit to zpatky a utahnout sroub. od ty doby sem tam nebyl a zkazil si u me reputaci

jo a jeste sem si vzpomnel jak rikal ze to je motorka tak max do 160ti proste uplne mimo

Naposledy editováno 21.07.2016 21:48:38

Bubrak-ZX10R> njn, on byl svůj a nakonec se zastřelil

dewwil: tak to sem nevedel

dewwil píše: Bubrak-ZX10R> njn, on byl svůj a nakonec se zastřelil

Se nedivim, servisovat bubrákovku tak se zastřelim taky

FiZzeR píše: Se nedivim, servisovat bubrákovku tak se zastřelim taky

k tomu nemel prilezitost, mozna prave proto

e: ale o mrtvych jen dobre, ac ja mam cernej humor rad a kdovi co ho k tomu cinu dohnalo

Naposledy editováno 26.07.2016 03:24:28

Čau kluci,potřeboval bych poradit.Při zařazení čtyřky mi motorka škube a chrastí,jakoby řetěz nebo něco v převodovce.Ale dělá to jen v nízkých otáčkách a není to pravidelný a je to jen pod plynem.Když plyn uberu,tak to přestane.Dělá to v otáčkách v rozmezí od 2500 do 4500 a pak je klid.Díky za každou odpověď

DKamil píše: Čau kluci,potřeboval bych poradit.Při zařazení čtyřky mi motorka škube a chrastí,jakoby řetěz nebo něco v převodovce.Ale dělá to jen v nízkých otáčkách a není to pravidelný a je to jen pod plynem.Když plyn uberu,tak to přestane.Dělá to v otáčkách v rozmezí od 2500 do 4500 a pak je klid.Díky za každou odpověď

cau a jen pri zarazeni 4ky? pri ostatnich rychlostech ne? to by vypadalo na problem v prevodovce nejspis.

Bubrak-ZX10R> jen při čtyřce.Nevím,jestli je to náhoda nebo to má nějakou souvislost,ale začalo to dělat při přechodu z lepšího benzínu na horší

Odlozit do kopriv Ma to tu vyhodu ze uz to nemusis natirat na zeleno, je to ready rovnou z fabriky

Naposledy editováno 26.07.2016 07:37:27

Tak já jen že mindža už je zase onlajn. Už chčije jen olej, ale to si jen značkuje teritorium, takže cajk.
Nakonec tu pumpu stačilo rozebrat a vyčistit, na tom těsnění byly namrdaný hliníkový piliny (u kterejch fakt netuším odkud jsou)

Naposledy editováno 26.07.2016 15:08:21

FiZzeR píše: Tak já jen že mindža už je zase onlajn. Už chčije jen olej, ale to si jen značkuje teritorium, takže cajk.
Nakonec tu pumpu stačilo rozebrat a vyčistit, na tom těsnění byly namrdaný hliníkový piliny (u kterejch fakt netuším odkud jsou)

tak gratulace, piliny sou z toho fridexu

Bubrak-ZX10R> Přemejšlim jestli vrazit do chladiče hadici (s vodou, úchyláci) a udělat tomu klystýr, nebo je pumpa nejníž a tudíž by měla bejt většina těch pilin fuč...

Akorát mi to po odvzdušnění a dolití zase vyžahlo půlku expanzky, tak doufám že se tam jen našla zas nějaká bublina, pamatuju před rokem když jsem tu frízu měnil tak jsem taky dolejval (samo cestou na gg) na několikrát než se to ustálilo

jo ja dolejval tak minimalne 3x dycky, ono se to odvzdusni na nekolikrat. i kolikrat ze servisu sem to privez, kde mi rekli ze to odvzdusnili a pak sem jeste musel dolejt po case do max expanzku. ted mam asi 2mm nad max konstantne od jara, i od dewwila sem to privez a pak musel po case dolejt. to je normalni.

chladic sem mel dole uz hodnekrat a dycky sem ho proplachnul celej z venku aby vylital bordel z vostin a pak samo i skrz, ale nikdy sem snad v chladivu nic nemel

Jj, provozem se to ještě doodvzdušní, jinak máme už vakuovou plničku chl. kapaliny tak musím vyzkoušet zda to funguje i na moto...

Naposledy editováno 27.07.2016 05:46:05

Naposledy editováno 10.04.2024 07:17:14

kawapepek píše:





ZX-10R není masakr největší....

kdes k tomu prisel?