PetrL3 píše: RomanSS> žádný ML. ML není moc velký auto. Myslíš asi GL.

nemako píše: dělá mi radost, že nemusím platit za plyn a ropu, protože to vždycky skončí u nějakýho šmejda. Mimo nafty do karavanu jsem sobestacnej,teoreticky. To mi stačí
Návratnost bez dotací je mnohem delší,než čeho se můžu dožít

RomanSS píše: No oproti ML je malý skoro všechno, co u nás jezdí. A loď bys s tím asi blbě tahal, možná tak člun...

gugo píše: Tvl rano to melo nabitou baterku na 80 % a ukazovalo to dojezdt 315 km. A to jsem s tim vcera nejel ja, takze pocitam ze s moji tezkou nohou to dost podstatne klesne. Vecer jedem do Prahy, tak jsem zvedav jestli se vratim zpet.

assassin píše: RomanSS> ja se v tech mercedesech nevyznam, ale nejaky to nejlepsi eq neco ma ted nas sef misto etrona a porad nadava, nove auto a nefunguje tam az dost veci…a hlavne nikdo nevi co s tim…

gugo píše: No tak jestli sis udelat 40 kWp bez dotaci tak tam ta navratnost je asi horsi, protoze to stejne nejsi schopnej skonzumovat a vykupni cena je napicu. Ale me tech cca 9 kWp vychazi navratnost docela pekne. (pri nynejsich cenach)

gugo píše: Tvl rano to melo nabitou baterku na 80 % a ukazovalo to dojezdt 315 km. A to jsem s tim vcera nejel ja, takze pocitam ze s moji tezkou nohou to dost podstatne klesne. Vecer jedem do Prahy, tak jsem zvedav jestli se vratim zpet.

nemako píše: ono není jedno , jaká v tom je baterka
Já mám 58 kWh a dojezd je podobnej. Ty Domažlice to dalo v pohodě tam a zpátky asi 350 km. Ale nabil jsem to naplno

RomanSS píše: Se ho zeptám, jak ho potkám...předtím měl po dvou letech vždy S-classe (a wranglera na ježdění k ovcím)

Oni v Teslách jedou od té doby, co začli s modelem X...jsem stavěl barák v roce 2017 a to už paní Xko měla...a má ho doteď. To už má být elektroauto přece už dávno po smrti.

assassin píše: Velky to je, zvenku… ale uvnitr to az tolik neodpovida, jako u každého SUV. Vzdyt je to velky jak Vecko ale chapu, lod se tim bude tahat lip, ono kdo vi, jestli vecko muze tahat tolik + dvoulitr na tahání asi neni nej volba.

gugo píše: RomanSS> a mel si ID4 ? Proto ID.3 ma prej stejnou baterku a vetsi dojezd, jak je mensi. Jinak jsem s tim jel vcera asi 30 km. Jezdi to moc pekne, pravda ze moje spotreba byla 30 kWh na 100 km a cestou do Prahy to spadlo z nejakych 80 % na 74%. Pak jsme chteli jet domu, dali si veci do kufru, zaklapli kufr a ta slecna co jsem tam s ni byl se este vykecavala a ja koukam na to auto , udelalo blik blik a ja ji rikam, kde mas ten ovladac od toho auta. No v batohu v kufru . Takze jsme jeli domu boltem. Nejak nechapu jak se muze bezklickovy auto zavrit kdyz ma klice uvnitr, ale to nastesti neni muj problem.

gugo píše: RomanSS> a mel si ID4 ? Proto ID.3 ma prej stejnou baterku a vetsi dojezd, jak je mensi. Jinak jsem s tim jel vcera asi 30 km. Jezdi to moc pekne, pravda ze moje spotreba byla 30 kWh na 100 km a cestou do Prahy to spadlo z nejakych 80 % na 74%. Pak jsme chteli jet domu, dali si veci do kufru, zaklapli kufr a ta slecna co jsem tam s ni byl se este vykecavala a ja koukam na to auto , udelalo blik blik a ja ji rikam, kde mas ten ovladac od toho auta. No v batohu v kufru . Takze jsme jeli domu boltem. Nejak nechapu jak se muze bezklickovy auto zavrit kdyz ma klice uvnitr, ale to nastesti neni muj problem.

gugo píše: RomanSS> mackali jsme tlacitko kufru piplobto a nic, tak ho ta moja popostrcila ruco. A vono se zavrello.

Nahoru nejelo.

nemako píše: přestaň mi kopat do báboviček tlustochu

assassin píše: Z elektrik bych zatim vzal na milost taycana Jinak samo nevera je pro me porad svaty gral, ale o autech v milionech eur ani nesnim to same Speirling

Medved píše: Z Taycana ti pestitele vyndaj predni svetla behem prvni noci, co ho budes mit . A u toho ti rozparaji pul auta, aby se k nim dostali. A nevěra je sice fajn ... ale zena by asi byla smutna, tak do toho taky nepujdu.