KHejml> Když jsou prázdný, puchří gumové součástky, když jsou plný a není tam N98, tak se usazuje ta "bílá sůl" v karburátoru, těžko radit...

Hobo-Virago> já sem jí odhodil v garáži před 3 nedělema, a na jaře jí tam zas někde snad najdu
Aneb - jak mi na podzim vypadne z ruky, tak jí na jaře zase vyhrabu.

Yura> No já jí odhodil tak nešťastně, že mi furt překáží, asi budu muset trochu uklidit a přeparkovat...

Taky to musím ještě usadit, motorky mi zabíraji celou garáž a nedá se tam ani pořádně prolezt.

KHejml píše: Hobo-Virago> Hele, každýho věc, ale karbece si myslím není moc vhodný nechávat prázdný. čl

Nesouhlasim. V obchodech taky nemaji karbce ani těsnění v benzínu. A než se dostanou k spotřebiteli, může to trvat třeba rok. A to ještě vyndám svíce a dávám tam staré. Na jaře mám svíce teplé a suché. Starty jsou jako kdybych si doskočil na kafe. Na první brnknutí. Ale to je fakt každého volba. Takhle to dělám několik let. A v pohodě.

Hobo-Virago: Je trochu rozdíl mezi nepoužitým karburátorem a karburátorem, kde se díly už nějakou dobu v palivu ráchaly.

Z mé zkušenosti je nejhorší nechat karburátory zaplavené benzínem s biosložkami. To je poukázka na jarní rozborku a vyčištění, protože se odpaří těkavé látky a zůstane lepivý sajrajt.
U vypuštěných karburátorů se stává jen to, že někdy zůstane viset plovák v dolní poloze a karburátor po zaplavení přetéká. Většinou to vyřeší pobouchání po tělese například rukojetí šroubováku - plovák se uvolní a ventil zaklapne. Pak už to funguje správně.
A jako nejlepší se mi osvědčilo před odstávkou naplnit nádrž modrou Vervou 100, najet pár desítek km, ať palivo projde karburátorama a motorem, nádrž případně doplnit a stroj odstavit. Jarní start s Vervou je úplně jiné kafe než s biosračkovým benzínem - letos se povedl tak, jako bych motorku odstavil den předem.

Já to dělám tak, že přes zimu chodím dobíjet baterky, pač mám na starost 5, teď už vlastně 6 baterek do moto. Příslušnou motorku v garáži nastartuju, nechám bublat tak aby se dostatečně prohřála, mezitím zapojuju nabíječku. Myslím, že tím protočím olej, aby se mě neusadily kovové částečky moc natvrdo ve spodku motoru a taky se to snad lépe vysuší. Do jara bych bez zvuku V-twinu stejně zdechnul na absťák. Letos to ale s harykem bude horší, pač ten motor je hora železa a než se prohřeje tak mě klepne Hlavně z toho, že nelze vyjet.

koukám že zimování je nesmrtelný téma, napříč celým spektrem motorkových kategorií a kubatur

V úterý jsem motorku, letos asi naposledy zabahnil následně odbahnil, vysušil a naleštil. Poté strčil do kouta garáže. Dvakrát za zimu připojím na nabíječku. A z jara vyjedu.

jádromi> Já už vyjel dneska, nepotkal jsem žádný motorkáře, jen divoký prase, co uteklo myslivcům z leče, tak jsem zastavil a obdivoval jeho rychlost a pravidelné tempo..

tak já dnes mrknul na zadní blatník a musím vymyslet uchycení vzadu aby se mi tam vešly brašničky co si vyrábím

badyXV> Už si ani nedovedu představit, jak ta tvoje motorka vypadá, máš foto cos tam teď napasoval?

rancher píše: badyXV> Už si ani nedovedu představit, jak ta tvoje motorka vypadá, máš foto cos tam teď napasoval?

strana 1534

badyXV> No tak mám jasno. Výztuhu od spodního šroubu tlumiče do blatníku!

rancher píše: badyXV> No tak mám jasno. Výztuhu od spodního šroubu tlumiče do blatníku!

to chci taky ale musí se mi tam vejít brašnička tak jsem myslel to udělat i jako nosič na brašny

c je dolní šroub tlumiče a ten není vidět...





Naposledy editováno 21.11.2015 18:28:25

Hergot, počítač mi neukládá malování...

rancher píše: Hergot, počítač mi neukládá malování...

pěkný šmejd

badyXV> No vidím to jasně před očima, horní rovná s plocháčem do děr na blatníku nebo rám+ druhá díra na blatníku, od druhé díry rovnoběžně s úhlem tlumiče až tam, jak chceš mít dlouhou podpěru a pak zpět na dolní šroub tlumiče, eventuálně ten zlom můžeš ještě navařit rovnoběžnou s horní a na začátek dát od blatníku taky rovnoběžnou s tlumičem, takový kosočtverec, co bude mít od zadní špičky podpěru k šroubu tlumiče... uff, to bylo vysilující...

rancher píše: badyXV> No vidím to jasně před očima, horní rovná s plocháčem do děr na blatníku nebo rám+ druhá díra na blatníku, od druhé díry rovnoběžně s úhlem tlumiče až tam, jak chceš mít dlouhou podpěru a pak zpět na dolní šroub tlumiče, eventuálně ten zlom můžeš ještě navařit rovnoběžnou s horní a na začátek dát od blatníku taky rovnoběžnou s tlumičem, takový kosočtverec, co bude mít od zadní špičky podpěru k šroubu tlumiče... uff, to bylo vysilující...

takto nějak bych to chtěl

badyXV> Nech se inspirovat...

rancher píše: badyXV> Nech se inspirovat...

já bych to viděl takto nějak držák blatníku

Zdravím všechny. Musím se pochlubit,že 19.11. ve 23.15 h jsem se stal poprvé dĕdečkem.Mám vnučku Michalku-51cm a3.90kg.

badyXV> Já tam teď dám jen něco jednoduchýho v tomhle stylu, původní s nosičem je zamluvená i s kufrem...

rockčert> No tak to ti gratuluju a budeš teď i nadále rockčert nebo rockčertdědek?






Naposledy editováno 21.11.2015 20:53:39

rockčert> Gratulace .

rockčert> pořádná ženská , tož gratuluju k dědečkovství a ať vám to všem jde k duhu

rockčert píše: Zdravím všechny. Musím se pochlubit,že 19.11. ve 23.15 h jsem se stal poprvé dĕdečkem.Mám vnučku Michalku-51cm a3.90kg.

tak to moc gratuluji

badyXV píše: takto nějak bych to chtěl

Předěláš to na hardtail, nebo bude ten blatník na pantu? Protože ten šroub na kyvce chodí nahoru-dolů a stejně tak bude pochodovat to spojení s blatníkem..

Omlouvám se, jestli se ptám blbě, protože jsem nesledoval podrobně předchozí diskusi, tak nevím jestli to tam není už vysvětleno.

1100Virago píše: Předěláš to na hardtail, nebo bude ten blatník na pantu? Protože ten šroub na kyvce chodí nahoru-dolů a stejně tak bude pochodovat to spojení s blatníkem..

Omlouvám se, jestli se ptám blbě, protože jsem nesledoval podrobně předchozí diskusi, tak nevím jestli to tam není už vysvětleno.

zatím to není řešeno ale myslel jsem že by to mělo být pohyblivé asi jak píšeš ty kdyby to bylo na pevno v rámu asi nic moc