Palomoto> asi jak kde, my zas mame 18,5% na skodarny, a jak pisou cim drazsi tim lepe...volskwageny jsme meli vzdy drazsi...je to i logicky...tady spis nekdo dotoval vw, ale gecko za cenu hnujdaj, je uz docela bizar...:) kazdopadne alltrack ve slusny vybave 4x4 min 110 kW za 750 vc. DPH je fakt vyjmecna cena, to jsi koupil velice dobre(jestli si mel bez dph, tak ani netutam :))
E: Na druhou stranu, vybirat si dnes manazersky autak, tak misto vw, skody vezmu mazdu 6 s 2.5 benzinem bez 4x4...

Naposledy editováno 29.12.2018 23:33:32

assassin píše: Petr: takze beres tu m140i misto me? :D

Proto jsem psal do mega v ceníku

kokonhead> My máme na Audi taky cca. 20%, ale museli jsme jich postupně vzít pět.

PetrS> do akci nevidím, je to přes známý a vždy to řeší nejvyšší v salónu.

kokonhead> Mazda vycházela na 800 s DPH a v dieselu. Ten benzín mne sklamal, na to aby pěkně jel se točil a pak byl hlučný se spotřebou nad 8l. Nejedu 50tis. km ročně a VW si bere okolo 6l ve 4kolce. To mne zase dost potěšilo.

Palomoto> Kterej benzin si u Mazdy zkoušel? S takovouhle spotřebou u VW si klidnej jezdec

Palomoto píše: kokonhead> Mazda vycházela na 800 s DPH a v dieselu. Ten benzín mne sklamal, na to aby pěkně jel se točil a pak byl hlučný se spotřebou nad 8l. Nejedu 50tis. km ročně a VW si bere okolo 6l ve 4kolce. To mne zase dost potěšilo.

6? ve čtyřkole? To jezdiš předpisově nebo ještě pomaleji me? A nebo seš pohádkář
"Normalni" jizdou superb 140kW dvoukola pod 6 ani nahodou.

Ono je taky otazka jestli je to údaj z palubního pc nebo vypočtena hodnota z tankování. U me se to lisi o 0,7-1 L a myslim ze za 7l se s tim passatem da jezdit v poho.

assassin> záleží na stylu jizdy
E: a taky kde jezdis

Naposledy editováno 30.12.2018 11:08:25

Tifone píše: assassin> záleží na stylu jizdy
E: a taky kde jezdis

Jj tohle je příliš individuální, takze těžko soudit.

Já na výpočty seru a palubáky kecaj všude,tak to beru podle nich.

Ahoj, po odkojení japoncema jsem dospěl k rozhodnutí, že italský charisma a vibrace dvouválce jsou to, co potřebuju. Vzhledem k názvu tématu tu bude samej odborník a tak prosím o radu. Delší dobu koukám po grisu 1100 2V (u čtyřventilu na 1200 mám trochu obavu ze servisu). Nicméně jsem narazil na zajímavou nabídku DUC monster 1100 evo za pár dukátů.Musel bych se smířit s červenou barvou (nemám ji úplně v oblibě) a mám trochu obavu z velikosti (měřím 187cm). I když griso asi není o moc větší (spíš delší). Nejspíš to pojedu omrknout (chybí krovka, bude to chtít brzdovou páčku - snad ne i s pumpou, gripy, závažíčka...). Na co si dát případně u tohoto modelu pozor? Pročetl jsem toho docela dost, ale vypadá to, že žádné větší slabiny motor nemá. Jasně, co dva roky měnit řemeny...Suchou spojku to bohužel nemá, ale co už... Cena se mi zdá dobrá, možná až podezřele
https://motorky.bazo...monster-1100-evo.php

FK3> no nevypadá špatně na první pohled. Avšak mám pro tebe lepší nabídku. V hlavě se mi motá myšlenka, ze bych prodal SF a zkusil zase něco jinýho . Mám takovou nemoc, moc lidí to nechápe... každou sezónu mám jiný stroj.... a je teda pravda, že tohle je zatím to nejlepší co jsem měl. A kdyby si měl zájem a přidal "pár" dukátů tak by jsme se třeba domluvili. Aktuálně přemýšlím o SD nebo Tuonu 1100, Panigale taky nevypadá zle, ale to si asi počkám na nahatou verzi. Ještě nejsem rozhodnutý ale kdyby přišla pěkná nabídka, kdo ví.... ale co vždyť já vlastně nevím jestli to chci prodat. Ideální varianta by byla si to nechat a přikoupit další, ale na to není ani peníz ani místo....

miki83> Jo,máš to moc hezky,ale cenove to už bude nad můj rozpocet (mám strop 140 dukátů). Nicméně tvojí úchylku úplně chápu. Mě je jen líto vždy prodávat,když vychytam všechny dětský nemoci a moto si upravím dle sebe...a stejně pak prodám v nejhorší čas a pod cenou Prostě tomu neporucis,když tě to táhne jinam. Sice jsem si říkal,že nebudu vybírat racionálně,ale už v tom zase měsíc ležím a vybírám😁

FK3> to si vystihl přesně. Vždycky tomu dáš servis, vychytas to, vyladis a pak pod cenou prodáš mám to stejně.... jak říkám, prostě nemoc

miki83 píše: FK3> to si vystihl přesně. Vždycky tomu dáš servis, vychytas to, vyladis a pak pod cenou prodáš mám to stejně.... jak říkám, prostě nemoc

Hod mi nejaky info a cenovou predstavu do zpravy moc tech streetu neni tak me zajima kazdej kterej by treba sel

FK3> Kdybych měl aspoň o těch 8cm míň na 187,tak o M1100 vážně uvažuju..Griso je krásná motorka,ale Monster je jízdně veselejší

zmulin> těžko hodnotit, okrsky 120, vesnice 60, dálnice 145 (vše na temponatu). Sám jsem nechápal co to ukazuje za spotřebu. Kolega jezdí na pohodu a je 5,5. Předtím já I30 v 1.6diesel a pod šest skoro nikdy a on Kia Optika 1.7 a taky 6,5. Něco kecá asi ten počítač, ale dobře se na to kouká

Tifone> myslím, že zrovna já brzda provozu nejsem Kolik kecá který PC nevím, mne to tak píše a dělá mne to radost. Ještě pro info, mám manuál. Kámoš má taky Alltracka v automatu a jezdí o litr více.
PS: třeba s Mondeem v dieselu 2WD jsem se pod 7,5litru těžko dostával.

Naposledy editováno 30.12.2018 17:32:11

Jinak dnes pět hodin na moto

Palomoto> mam DSG a ja když se hodně snažim,ale to me samosebou dlouho nevydrzi, tak 6,5. Moje žena lehce o litr mene

Naposledy editováno 30.12.2018 18:56:39

Tifone> já myslím moc úsporně nejezdím(jedničky tak 120-130, dálnice 140-160, okresky 100+, obce 60), tak 2/3 dálky 1/3 crcky... i se zimním natápěním bufíkem... Měřeno dle evidence tankování... 7,6l/100km... S bufíkem tak 3l měsíčně udělám...
PC mě kecá o 0.2l na100km samože do optimismu... Ale může to bejt to topení.

FK3 píše: Ahoj, po odkojení japoncema jsem dospěl k rozhodnutí, že italský charisma a vibrace dvouválce jsou to, co potřebuju. Vzhledem k názvu tématu tu bude samej odborník a tak prosím o radu. Delší dobu koukám po grisu 1100 2V (u čtyřventilu na 1200 mám trochu obavu ze servisu). Nicméně jsem narazil na zajímavou nabídku DUC monster 1100 evo za pár dukátů.Musel bych se smířit s červenou barvou (nemám ji úplně v oblibě) a mám trochu obavu z velikosti (měřím 187cm). I když griso asi není o moc větší (spíš delší). Nejspíš to pojedu omrknout (chybí krovka, bude to chtít brzdovou páčku - snad ne i s pumpou, gripy, závažíčka...). Na co si dát případně u tohoto modelu pozor? Pročetl jsem toho docela dost, ale vypadá to, že žádné větší slabiny motor nemá. Jasně, co dva roky měnit řemeny...Suchou spojku to bohužel nemá, ale co už... Cena se mi zdá dobrá, možná až podezřele
https://motorky.bazo...1100-evo.php [/quote]

A proč nemá suchou spojku???

Evo ma mokrou z vyroby..
113 tis za padenou neni nic prehnanyho.. obcas prej padaj ventily, DS je asi lepsi volba..

Díky kluci, omrknu ji a uvidím. Láká mě hlavně cenou a poškození vzhledem k úpravam,které bych rád je vpoho. Přišel by tam beztak termigoni, zrcátka místo závaží do řidítek...okouknu, projedu a uvidím. O ventilech jsem četl...mrknu na poslední servisní úkony.

Vše nejlepší do novýho roku

FK3> Má to už pádový čidlo? Co jsem tak slyšel (agentura JPP) tak padlá duc = do roka a do dne lágry na klice.

Taky koukni jestli je v plným rejdu na obou stranách stejně od nádrže k řidítku, je to odřený dost a nejspíš dostaly šlehanec. Řidítka nestojí svět, ale taky jsou to prachy a dobrá páka při jednání o ceně.

FK3> co tenhle, když nemáš rád červenou? na těch 140 by se možná nechal ukecat a má suchou spojku www.motorkari.cz/motobazar/motorky/ducati/ducati-monster-1100-s/ducati-monster-1100s-top-1362239.html

Naposledy editováno 30.12.2018 21:57:55

t_freedom píše: Tifone> já myslím moc úsporně nejezdím(jedničky tak 120-130, dálnice 140-160, okresky 100+, obce 60), tak 2/3 dálky 1/3 crcky... i se zimním natápěním bufíkem... Měřeno dle evidence tankování... 7,6l/100km... S bufíkem tak 3l měsíčně udělám...
PC mě kecá o 0.2l na100km samože do optimismu... Ale může to bejt to topení.

Slusny, me keca o 0,7 a podle měření jezdím tak kolem 8,5 v prumeru, kdyz se snazim jezdit podle předpisu dostanu se na 8... no ale spis jezdím 9+ :( ale asi jezdím o neco rychleji

FiZzeR píše: FK3> Má to už pádový čidlo? Co jsem tak slyšel (agentura JPP) tak padlá duc = do roka a do dne lágry na klice.

Taky koukni jestli je v plným rejdu na obou stranách stejně od nádrže k řidítku, je to odřený dost a nejspíš dostaly šlehanec. Řidítka nestojí svět, ale taky jsou to prachy a dobrá páka při jednání o ceně.

riditka kdyztak mam doma