Rebel83 píše: Víte někdo jak jsou na tom tyto třmeny ve srovnání s Nissin ZX6R 08?

Bubrak-ZX10R píše: to jsou z 08+ ZX10R ? ty by mely byt v pohode, cili srovnatelny

Rebel83 píše: ano, jsou z 08. Koupil jsem komplet předek

dejf. píše: Takze problem s vibrovanim predku nevyresen?

dark-demon píše: Rebel83> Nepovim ti srovnání se ZX6R ale můžu srovnat třeba s brzdama z CBR954RR nebo s tim co bylo na Corsaru a to zlatý Bremba
A za mě teda můžu říct že zatim nejlepší brzdy co sem měl... Po přesednutí z Corsara sem poprve šel málem přes řidítka
Brzdim dvouma prstama a naprosto v pohodě. Maj celkem dobrej nástup ale žádný kousavky, dá se to hezky dávkovat. Brzděj jak sviňa a nepozoruju že by nějak vadnuly, páčka se i při kudle nepropadá ale co neni na silnici může bejt na okruhu
Dal sem pancéř. hadice, novou brzdovku a víc už neni asi třeba

Rebel83 píše: Víte někdo jak jsou na tom tyto třmeny ve srovnání s Nissin ZX6R 08?

dewwil píše: Jako hodně dobrý jsou brzdy na ZZR1400 bez ABS, docela překvapily na takovej autobus, když jsem ho půl dne proháněl, byly tam desky Nissin a pecka, fakt mě na tom bavilo to zakápnout na "Trpišáka"

havrajz píše: Rebel83> jestli ti nebude vadit, že si na destičkách vyjedeš "rantl"

jenom bacha, abys ten rantl nevyjel tak velký, že by se tím ty destičky potkaly

Rebel83 píše: Technický dotaz. Mezi předkem 08 a 06 jsem narazil na jeden malý rozdíl. Na 06 jsou kotouče o průměru 300mm a na 08 310mm. Tudíž pokud na tu mou mrchu dám předek z 08 nebudou mi třmeny o 5mm sedět.
Ofrézovat vidle o těch 5mm je dle mě prasárna. Pak je možnost stáhnou třmeny. Obojí se mi nechce. Tudíž bych volil cestu výměnu kotoučů. Kotouče se mezi ročníky liší pouze tím vnějším průměrem. Jelikož jsem teď krapet finančně vykrvácel sehnal bych kotouče z ročníku 08+ za jeden až dva měsíce.

Když bude třmen o těch 5 mm "nesedět" je to velké zlo, bo se hovno stane?

Jasek píše: Poggy> protože už by mu to nesedělo o cenťák

dewwil píše: Zdar, pořádný kotouče maj průměr 320mm GSX1000R K4 mělo 300mm, ale Ďábelská babička co ji měl přede mnou, když chtěl prasit na okruhu nebo Road racing v provozu tak tam vždy vrazil 320mm a podložky... Jako ufrézovat by to asi šlo, ale hlavně dej bacha jestli je tam dost masa na prodloužení závitu dovnitř, aby ti pak nedržel třmen na 4. zavitech... Jinak podložky a kotouče 320mm na GSX1000R K3-K4 mám k dispozici, ten co ji ode mě bral ty kotouče nechtěl, tak mi zůstaly

Jasek píše: Poggy> protože už by mu to nesedělo o cenťák

dewwil píše: Rebel83> No jsou z Hayabusy 06, 320mm, uchycení ke kolu na 5 šroubů, rozteč nevím (oměřím zítra v práci a dám ti vědět), ale nemaj, žádný offset (zepředu kotouč i unašeč v ose, což by se případně dalo vyřešit podložkou pod unašeč, a když frézuješ co jsem viděl, tak pro tebe žádný problém). Cenovka cca 2000,-Kč za oba kotouče i s podložkama, já je tam neměl a jen se mi válej ve skříni, dostal jsem je k motorce... Změřím a zejtra dám vědět...

Rebel83 píše: bude-li rozteč sedět tak je beru

Bubrak-ZX10R píše: super ja bych vzal ty tvoje z 06, mely by na 04 pasovat stejne, jesli by byly taky za nejakou rozumnou cenu moje jsou ok, ale limit 5.5mm (novy maj 6) byl prolomen nekdy pred 2 lety

Rebel83 píše: ty moje by měli být OK. Je na nich necelých 18 tkm