jo a to som zabudol dodat, ze hefty, drziaky kufrov a kufre + zastrcku dostavas ku KTM990 uz vyse roka zdarma...

matuS>jo a to som zabudol dodat, ze hefty, drziaky kufrov a kufre + zastrcku dostavas ku KTM990 uz vyse roka zdarma...

mohu potvrdit

matuS>jo a to som zabudol dodat, ze hefty, drziaky kufrov a kufre + zastrcku dostavas ku KTM990 uz vyse roka zdarma...

I já...+ podstatná sleva na konci roku před uvedením nového modelu...za ty ceny v tom bazaru by to tady bylo neprodejný.

Petr 11>
Peto ,ani hysterickej ,ani akcie i kdyz to tak mozna vyzniii. Je fakt ,ze pri ojete KTMce pri prodeji musis jit z cenou hodne dolu,aby jsi prodal...Jinak na ni zustanes sedet. Zase opak je to u BMW ,sam jsem zaplatil za 07 rovnych 16000,-Euro,je zajimave ,ze u techto ojetych motorek ta cena tak rapidne nepada. Je jich na prodej taky dost ,to mas pravdu ,ale narozdil od kacen se i prodavaji ,hodne se toci a maloktera z tech inzerovanych se tam objevi jeste za 6 mesicu. Na jare jich bude 80% prodanych. U 990 od KTM neni problem najit v inzeratech masinu ,ktera tam visi i rok a prodana neni ,i kdyz stoji polovinu toho ,co BMW.

Petr 11> Jestli umis krapet Nemecky ,tak se mrkni tady:
Proc BMW.. a proc se i ojetiny prodavaji tak draze...

Alex GSX-R>Petr 11>
Peto ,ani hysterickej ,ani akcie i kdyz to tak mozna vyzniii. Je fakt ,ze pri ojete KTMce pri prodeji musis jit z cenou hodne dolu,aby jsi prodal...Jinak na ni zustanes sedet. Zase opak je to u BMW ,sam jsem zaplatil za 07 rovnych 16000,-Euro,je zajimave ,ze u techto ojetych motorek ta cena tak rapidne nepada. Je jich na prodej taky dost ,to mas pravdu ,ale narozdil od kacen se i prodavaji ,hodne se toci a maloktera z tech inzerovanych se tam objevi jeste za 6 mesicu. Na jare jich bude 80% prodanych. U 990 od KTM neni problem najit v inzeratech masinu ,ktera tam visi i rok a prodana neni ,i kdyz stoji polovinu toho ,co BMW.

no není to uplně tak že by se KTM neprodávali ,pokukoval sem a pokukuju stale)po KTM 950 SE a za měsic a pul zmizly všechny s cenou pod 200 000 a to ted na podzim ,ale na druhou stranu je fakt ze na mojí LC4 640 Sm se mi ozvali jen dva lidi

Alex GSX-R> KTM 990 se tolik neprodava protoze ne kazdy ji zvladne.Na BMW GS muze jezdit i zacatecnik,ktery ma vic penez

opicak>Alex GSX-R> KTM 990 se tolik neprodava protoze ne kazdy ji zvladne.Na BMW GS muze jezdit i zacatecnik,ktery ma vic penez

aha ,to jsem nevedel...ze jsem zacatecniik kdyz jsem zvladal v pohode 211konovou busu ,2 roky 990 od ktm a skoncil jsem na motorce pro zacatecniky...no jo ,clovek se uci cely zivot
nic ve zlem ,ale pobavilo to....

Alex GSX-R>Petr 11> Jestli umis krapet Nemecky ,tak se mrkni tady:
Proc BMW.. a proc se i ojetiny prodavaji tak draze...

Alex, to je jednoduche - ide o meno. Je to presne to iste ako akciove trhy - realita moze byt aka chce, dolezite je povedomie medzi ludmi.
GS ma povest motorky, ktora vydrzi vsetko.
KTM ma povest ako zavodak, ktory treba stale servisovat.

To ze realita je niekde uplne inde je irelevantne.

BMW Adventure & KTM Adventure

Je taky trochu do terenu

kurva uz aby bolo leto

matuS> stačí jaro..

proč jaro???já to prubnu asi o víkendu.Jinak mám tigra pořád jsem nějak uvažoval koupit KTM 950,ale kámoš co jí má tak prodává a chce si koupit něco jiného.Jinak teda tiger má už upravy jako jinej výfuk jiné svody a ted ještě budu dávat WP z KTM:) ale jinak nezatracuji ktm ani bmw ty jsem měl už dvě.

lebo do jari nemozem sadnut na masinu (bankchardova plastika ramena) a na jar mam diplomovku a statnice - takze ja jazdim az v lete...

Pegos> ten tvůj tigr by mohl někdy zařvát na libavé..

Alex GSX-R>BMW Adventure & KTM Adventure

Je taky trochu do terenu

Alexi...nevím co na to říct...zejména na to druhé video,bo to první jsem nepochopil už vůbec...ale máš pravdu...GS je do teréne,ale správně jsi uvedl,že jen TROCHU

Petr 11>Alex GSX-R>BMW Adventure & KTM Adventure

Je taky trochu do terenu


Alexi...nevím co na to říct...zejména na to druhé video,bo to první jsem nepochopil už vůbec...ale máš pravdu...GS je do teréne,ale správně jsi uvedl,že jen TROCHU

ten "teren" z toho druhýho videa,ehm to jezdím na motárdu se silničníma skoroslajkama,to mě o schopnostech bíemdabljů jako terení motorky moc nepřesvědčilo...
a první video mi dalo jen to, že bych se na to v takovým počasi leda tak vysr...l

matuS>
Problem bol aj s rukoviatkami, ktore sklzli a zacali same brzdit motorku - teraz v lete na to robili zvolavacku.

takze pani, kamarat co so mnou jazdieva na GSA1200 bol zistovat ako je to s tou zvolavackou a vysledok?
Je platena!
Takze bmw zle skontruuje rukoviatky, na ktorych sa mozes aj zabit a ked chces napravu, tak si to musis zaplatit.

BMW - naozaj seriozny vyrobca! Gratulujem.

Petr 11> Peto ,ja to myslel vazne ,ze je i ,,trochu ,, do terenu. Ja chtel prevazne cestaka (jako vetsina majitelu BMW) se kterym klidne dam na svych cestach i sotolinovou cestu a lehky teren ,kdyz konci asfalt. Nebo v pohode spatne cesty v Albanii ,Recku ,Rumunsku apod... Kdyz bych byl krosar ,tak sahnu po lehci krosce do terenu,jako po druhe motorce.Ale i rychych preletu po dalnici se bat nemusim.. Vazim si te jako rovneho partnera na debaty a viim ,ze mi rozumis ,co tim myslim a jake prednosti v BMW oproti KTMce vidim.Pro mlade kluky ,vybusnejsi s hranici rizika posunutou hodne dal ,je KTMka samozrejme lepsi.

matuS> To nebudu rozvadet dal...Oprava heftu stoji cca 110 Euro...Me chtela KTMka v pohode nechat sedet na oprave za 3500,-Euro !!!A tam uz slo opravdu o zivot...A nejsem sam ,je touto chybou postizenych prez 600kusu 99otek rocniku 06...

Alex GSX-R>matuS> To nebudu rozvadet dal...Oprava heftu stoji cca 110 Euro...Me chtela KTMka v pohode nechat sedet na oprave za 3500,-Euro !!!A tam uz slo opravdu o zivot...A nejsem sam ,je touto chybou postizenych prez 600kusu 99otek rocniku 06...

chcela ale nenechala. BMW ta necha.

Petr 11> Jeste jednu vec jsem chtel hodit do placu :
Jsou 2 motorky na cesty po svete : KTM 990 Adventure a BMW 1200 GS a 2 lidi ,kteri je jezdi.
KTM: Joe Pichler,toho znam osobne a prosedel jsem s nim par hodin v hospode ,kde jsme se samozrejme bavili o tehle masine..Shrnuto : na jedne masine nenajel nikdy vic ,jak 40oookm a na kazdou dalsi cestu po svete dostal od KTM novou motorku ,fabricne upravenou tak ,ze s originalem (rozumej prodejnim) mela technicky hodne malo spolecneho,pouze opticky to bylo 1:1 a i prez to mel hodne problemu a hodne dilu mu museli z fabriky posilat po svete..
Joe Pichler
BMW : Michael Martin,toho osobne neznam ,ale cetl jsem od nej vsechny cestopisy a byl na jeho dia prednasce. Ma klasickou prodejni Adventurku,na ktere najel 250oooKm,bez jakychkoliv uprav .Jezdil v teplotach od -20 (Jizni Amerika ve vyskach nad 4000m az po +50 Sahara)Nemel nikdy zadny technicky problem ,ktery by vzniknul od masiny samotne..Pouze opravy po padech a bezna udrzba..Ma tu masinu dodnes a zase se s ni chysta do Afriky..
Michael Martin

Myslis ,ze tohle vydrzi i KTMka ?? Jeste jsem neslysel o 990ce ,ktera by mela najetych prez 100oookm bez problemuu a stale to sleduju ,i kdyz uz zadnou nevlastnim..

matuS>Alex GSX-R>matuS> To nebudu rozvadet dal...Oprava heftu stoji cca 110 Euro...Me chtela KTMka v pohode nechat sedet na oprave za 3500,-Euro !!!A tam uz slo opravdu o zivot...A nejsem sam ,je touto chybou postizenych prez 600kusu 99otek rocniku 06...

chcela ale nenechala. BMW ta necha.

Matusu ,ale NECHALA !!! Prave proto jsem ji poslal do sveta !! Natahovali opravu prez 5 mesicu ,az mi prosla zaruka a pak vyrukovali s tim ,ze mi teda vymeni kabelovy svazek i s ridici jednotkou z modelu 08 ,ale ze material bude stat 17oo Euro + 70 euro za hodinu prace !!! Vsek jsi to prece sledoval ,jak jsem se s nimi pral...Proto sla do sveta ,nebyl jsem ochotny investovat do neceho ,o cem jsem nevedel ,jaky to bude mit do budoucna vysledek...Jen si vzpomen na to vlakno...

Alexi, pošli odkaz na to vlákno, jak ti servis nechal projít záruku. Asi jsi zastoupení KTM kontaktoval že

tkubik2004>Alexi, pošli odkaz na to vlákno, jak ti servis nechal projít záruku. Asi jsi zastoupení KTM kontaktoval že

Shruba je to posano TADY
A KTMku -primo Matighofen jsem samozrejme kontaktoval x krat osobne ,jak hlavniho technika ,tak distribuci ,tak predstavenstvo. Byly to desitky telefonatu ,meilu..Skoncilo to tak ,ze pod vyhruzkou soudniho rizeni mi bylo doslova a do pismene zakazano jakekoliv zverejneni techto problemu!!!...Kontaktoval je prubezne servis ,kdyz kluci zadali o pomoc pri odstraneni zavad,kdyz byli sami v koncich-udelali z nich nakonec debily ,kteri neumi spravit motorku.A pak si ju KTMka sama vyzdvihla do Matighofenu ,kde ju meli 14 dni a vratili ju ve stavu na zaplakani a neopravenou...Bylo potreba vymenit kabelovy svazek i s ridici jednotkou.Bylo jim jasne ,ze kdyz to udelaji v zaruce na moji masine ,tak to budou muset udelat i na dalsich ,co by servis pozadoval-pac v te dobe uz tam s tou jistou zavadou stalo dalsich par kusu..Takze to natahovali az po konec zaruky a pak to po me chteli zaplatit..Byla to nekonecna rozprava a jsem opravdu rad ,ze jsem z toho venku ,i kdyz jsem byl hodne financne ztratny..

Alex GSX-R> Chápu že jsi naštvaný na motorku a značku KTM,ale ani BMW není bez poskvrnky a co se týká vztahu k zákazníkům,tak tady v ČR na ně z vysoka sere a v podstatě se jim směje do ksichtu.Sám mám GS už poněkolikáté v servisu a tentokrát bude faktura na nějakých 20000kč.Docela fajn na megaspolehlivou motorku ne?Podobných faktur za opravy i když o něco nižších mám tady v šuplíku už pěkný štůček a to nepočítám věci které si opravuju sám.Když se koukneš na stránky bmwgs.cz,tak zjistíš že BMW mají taky mouchy a někdy i opakovaně.Byl jsem taky kdysi pro BMW nadšený,ale postupem času jsem vychladnul.Já osobně GS hned jak bude opravené prodám a jsem si jistý že tuhle značku už doma NIKDY mít nebudu,protože po dvou BMW už na to nemám nervy.Tož asi tak.

restore> dokazu se vzit do tve kuze ,kdyz je clovek nastvanej...Jde o to ,jak se taky starali predchozi majitele.Za sebe muzu rict ,ze jsem do Kati vrazil to nejlepsi z nejlepsiho,pravidelne servisy a nadstandartni pece i pomimo.Jasne ,ze se vyskytuji zavady i u BMW ,vzdyt je to pochopitelne u mechanickych stroju.Za sve ery ,jako strojnik na lodich ,jsem byl taky vecne vlezlej v masine ,ze se nekde neco po...Akorat ze ty mas smulu se servisem.O tom ze servisy na BMW stoji v CR za backoru ,uz jsem hodne slysel. V tom mam zase vyhodu ,ze tu ve Vidni ho mam skoro pod nosem a na hodne dobre urovni. I kdyz ty vztahy tam nemam takove ,jak ve 2-RadBörse ,kde jsem se zkamaradil za ty roky skoro s celym osazenstvem. Mozna to prijde casem taky..

Alex GSX-R>Petr 11> Peto ,ja to myslel vazne ,ze je i ,,trochu ,, do terenu. Ja chtel prevazne cestaka (jako vetsina majitelu BMW) se kterym klidne dam na svych cestach i sotolinovou cestu a lehky teren ,kdyz konci asfalt. Nebo v pohode spatne cesty v Albanii ,Recku ,Rumunsku apod... Kdyz bych byl krosar ,tak sahnu po lehci krosce do terenu,jako po druhe motorce.Ale i rychych preletu po dalnici se bat nemusim.. Vazim si te jako rovneho partnera na debaty a viim ,ze mi rozumis ,co tim myslim a jake prednosti v BMW oproti KTMce vidim.Pro mlade kluky ,vybusnejsi s hranici rizika posunutou hodne dal ,je KTMka samozrejme lepsi.

to jsem rád že jsem pro tebe ještě mladý kluk..

qwert> voe ,ty uz mladej nejses daavno ,ale ty hranice pudu sebezachovy mas odemne hooodne daleko ,to je fakt

Alex GSX-R>restore> dokazu se vzit do tve kuze ,kdyz je clovek nastvanej...Jde o to ,jak se taky starali predchozi majitele.Za sebe muzu rict ,ze jsem do Kati vrazil to nejlepsi z nejlepsiho,pravidelne servisy a nadstandartni pece i pomimo.Jasne ,ze se vyskytuji zavady i u BMW ,vzdyt je to pochopitelne u mechanickych stroju.Za sve ery ,jako strojnik na lodich ,jsem byl taky vecne vlezlej v masine ,ze se nekde neco po...Akorat ze ty mas smulu se servisem.O tom ze servisy na BMW stoji v CR za backoru ,uz jsem hodne slysel. V tom mam zase vyhodu ,ze tu ve Vidni ho mam skoro pod nosem a na hodne dobre urovni. I kdyz ty vztahy tam nemam takove ,jak ve 2-RadBörse ,kde jsem se zkamaradil za ty roky skoro s celym osazenstvem. Mozna to prijde casem taky..

Předchozí majitel se asi staral dobře,protože motorka byla dovezená ze švajcu jako skoro nová a já ji dával to co bylo potřeba.Ty závady které jsem řešil já byly hlavně o nekvalitě výroby.Jsem strojař a kolikrát jsem kroutil hlavou nad některýma součástkama a jejich řešením.To nemluvím o jakémkoliv těsnění které němci opravdu neumí a furt někde něco ukapává a teče.No a servis je přesně takový jaký dovolí centrála v Mnichově.Jestli jim nevadí jak to tu se servisem vypadá,tak je jasné jak jim "leží na srdci" spokojenost zákazníka.Není to teda jen specialita KTM a není to tak že BMW jsou andělé spásy.
Když teď nad tím uvažuju,tak jen dvě motorky mě nechaly ve štychu na silnici.BMW K100 a BMW R1150GS.Sakra to už nemůže být náhoda.