Desmo> na svojí figuru jsi odvážný...hmmm...

Petr 11>

Ty zas na svuj pokrocily vek

Desmo> es kommt der Tag...

Desmo> covece uz si ty tvoje prispevky nejakou dobu ctu a stejne jako Petr11 nechapu, co z tech zavad chces hodit na Mateje...

Ridici jednotku, prepakovani a baterku jako puvodni majitel neovlivnis, cidlo neutralu taky ne, regulator to stejny,
Retezovku snad vidis hned,
Packy sou spotrebni material, o novych backorach se ani nema cenu bavit,
Hefty, vyfuky a padaky jsou tvoje upgrejdy
...tudiz polovina tveho seznamu "zavad" se da promazat a proskrtat

Neserizeny ventily jsou zalezitost servisu, ve kterym byl delanej servis... Jako bezny uzivatel (vetsinou)nevis, jestli si odvazis od odborniku motorku, ve ktere opravdu JE novej olej, sou udelany ventily, jestli byla sundana nadrz(a pak by treba i uvideli prasklej ram) atd... proste mas motorku, ktera jede, v knizecce razitecko a s tim pocitem si vystacis...

Taky me mrzi, ze s KTM porad jenom montujes(a bohuzel hlavne platis) ale dle meho nazoru za to prodavajici nemuze...

Edit: ani jednoho vyse jmenovaneho neznam, neni to tudiz obhajoba. To jen tak, kdyby to nekdo spatne pochopil

Desmo> no s tou ojetou mrdkou opatrně. By mě zajímalo kolik lidí tady na fóru si koupilo novou LC4 Adv? Beba? Ale ten už ji nemá a něco na ní najezdil. A ostatní s tím takový problémy nemají.

Desmo>ýbrc>

do tvyho pera je mi uplna pyca ... njn. moravak

co máš proti moravákům prde?

ZbyneKTM>

covece uz si ty tvoje prispevky nejakou dobu ctu a stejne jako Petr11 nechapu, co z tech zavad chces hodit na Mateje...

na nikoho nic nehazu, jen tvrdim ze motorka byla ve zbidacelem tech. stavu ... viz prepakovani

Ridici jednotku, prepakovani a baterku jako puvodni majitel neovlivnis, cidlo neutralu taky ne, regulator to stejny

prepakovani, z neovlivnis ???? a co takhle jej poctive mazat

ano packy jsem mohl dat mezi upgrady, vyfuk jsem napsal mezi upgrady

.... nic mene stale tvrdim, ze to byl vrak se stazenymi kilometry, nebo motorka zazila galeje, ktere vyrazne snizili jeji zivotnost. Proc to tvrdim ???

Odpovim si sam:

vule mezi pistem a valcem okolo 0,4mm
nektere neoriginalni dily v motoru ... treba lozisko na vacce, ktere ma bejt slepe aby vymezilo axialni vuli, ale v me KTM bylo lozisko otevrene
Motor vykazovala mech. opotrebeni jako by mela najeto 50-70tis a ne 20tis. Drzel vys pak hubu ???

Neserizeny ventily jsou zalezitost servisu, ve kterym byl delanej servis... Jako bezny uzivatel (vetsinou)nevis, jestli si odvazis od odborniku motorku, ve ktere opravdu JE novej olej, sou udelany ventily, jestli byla sundana nadrz(a pak by treba i uvideli prasklej ram) atd... proste mas motorku, ktera jede, v knizecce razitecko a s tim pocitem si vystacis...

ja si s timhle nevystacim obzvlast ne u KTM, proto se autorizovanym servisu vyhybam, pac mam zkusenost, ze po vymene retezovky se mi po 50km povolil pastorek sekundaru

A mala perlicka na zaver, nechces mi snad tvrdit, ze zrepasovany (pretesneny) predni vidle vydrzi 2000km lehkeho provozu (silnice, polni a lesni cesty) ... te mely bejt udelany pred koupi

Jirka.77:

nevim proc bych mel bejt opatrnej, az nahazis za rok do oprav cca 80litru budes ji snad rikat milacku ???

qwert>

ty jsi z OVY a to se nepocita

Desmo> jako že jsem slezan jo?

qwert>

ne, jako ze ses CYP

Desmo> no vidím žes na tu lc8 nedorostl nejen fyzicky ale i duševně..

qwert

Kluci,nechtělo by to zklidnit rozbouřenou vodu.Myslím,že jsme všichni duší motorkáři a nemá cenu tady rozpoutávat takové ostré debaty.Je mi jasné,že každý si hájí to své,ale věc to už nezmění.Pojďte raději naplánovat nějaké setkání na našich Advících a tam si můžem dát do nosu .Co něco v září?

Korybut> to je takové přátelské rýpání a podsírání

ýbrc> tak tak...co se týče špičkování mne a Defma,tak si to nesmíte Vy osttní tak brát...my se známe osobně a víme,co si k sobě můžem dovolit...já ho mám rád a jak se s ním příště uvidím,tak mu dám hnedka do držky a zase bude vše v nejlepším pořádku....
ovšem nemůžu souhlasit se zbyňktm...spousta lidí nedává mašině základní údržbu a pak to kupci prezentuje jako servisovanou motorku...pak natrefí na takovou rybu,jako je Defmo a zamnou si ruce...KTM je sportovní nářadí a jako takové se používá a taky se tak musí udržovat...přepákování v háji je zanedbaná údržba,to ještě taky může čekat ložiska řízení v pyči,to je další závada,když se na to sere...ono to není jen o výměně oleje...v Sette mi Roman řekl,že když si pořizuju mašinu za 300litrů,tak nemůžu přece počítat s tím,že mne její provoz bude stát tolik,jako fichtl...a tak to je a tak s tím počítám...šáhněmě si do svědomí...kdo z toho hafa lidí,co má mašinu,dělá takový základní věci,jako je třeba výměna tlumičového oleje,pravidelně odfukuje tlak ve vidlích,před mazáním řetězu tento pečlivě očistí,mění brzdovou kapalinu,hlídá vzduchovej filtr,zejmena při jízdě v terénu,maže ložiska řízení po sezoně,po mytí namaže vše,kam se mohla dostat voda,vřetně elektriky,čistí pravidelně baterku pod šusplechem,atd,atd...on ten výrobce nepíše instrukční knížku jen tak pro prdel...a tak to prostě je...pro mne je Káča mazlík a dávám jí co potřebuje a i ledasco navíc...ano stojí to peníze,ale když jí míííluju,není co řešit...a ona se mi odvděčuje tím,že se na ní můžu spolehnout,když to nejvíc potřebuju...kdo si pořídí drahej stroj a pak na něm šetří,dělá hloupost...a tak to prostě je...pak zjistí,že se to začalo sypat a teprv potom sečte,kolik "ušetřil"...no a nastane hledání "Defmoidního" kupce...nic proti tomu,ale zrovna košer to není...ale co dnes je,že?

Jezdím tak,jako by mne chtěli všichni zabít...a poslední dobou čím dál víc tak i žiju...proto si vážím každého rovného člověka,kterého potkám a nechce mne ojebat...

Petr 11>

Amen a buh s nami

Desmo> šalom

ýbrc>

tak ani ten buh ci salom nepomoh :\ opet jsem bez pomoci nedojel neco zkratovava pojistku dobijeni a soudruzi z Matinghofenu se ani neuraci dat do LC4 kontrolku dobijeni

Muj kalich trpelivosti pomalu zacina pretekat

Ty woe Desmo, to už snad ani není možný...
Neděs mne, začínám se bát jít do garáže a nastartovat...
Jen doufám, že si to fakt vybíráš i za nás ostatní majitele advíků...

Desmo>ýbrc>

tak ani ten buh ci salom nepomoh :\ opet jsem bez pomoci nedojel neco zkratovava pojistku dobijeni a soudruzi z Matinghofenu se ani neuraci dat do LC4 kontrolku dobijeni

Muj kalich trpelivosti pomalu zacina pretekat

si děláš kozy!!!

to all> poslete obcasky joudo To to za vas vyresi.A s desma bude ted totální znalec ojetech adviků ... takze kdo uvazoval o koupi, at zavola Desma a ten mu odhali vsechno co se da najit...
Desmo jeste na tom vyděláš

Tim bych to uzavrel :).A pokud se chcete hadat tak zajděte na pivko Tady to špičkování je nuda

Naposledy editováno 12.08.2009 21:23:32

martins>

Pocitam, ze celosvetove

Davam ktm jeste jedno nedojeti a "leti ze skaly"

doro> jestli to ctou inzenyri z ktm velkej kseft me nemine

Desmo> sohlasím...poletí...s Tebou v sedle?...že bych koupil lístek do první řady...

martins> to bys měl. Já přišel, nastartoval a motor jde na opravu . Jediný blbý na tom je, že mě to vyřadilo z Motoráj Maratonu .

to Jirka77> cože??? Ty taky???
Woe kluci, nechte toho, to je teď nějaká móda s těma pos.anejma LC4 motorama, ne? :\
Nechci ani domýšlet, co by bylo, kdyby se mi to taky pos.alo... to bych na dlouho dojezdil, bo na opravu by nebylo...

Tak panove a damo, dnes jsem se rozhodl s ktm nejpozdeji do pristiho jara koncim.
Chci koupit new Yamaha XT660Z Tenere

tak ze pokud ma zde nekdo zajem o ktm po go at se mi ozve

Desmo> no po te reklamě cos ji udělal nevím..

qwert>

Za reklamu se nestydim aspon nic neskryvam

čau Desmo.Jak to jede nejede??? Léta jsem tu nebyl a čtu,že tvoje katuška nějak často klempíruje.

Desmo> hmmm, tak nevím, nevím jestli děláš dobře... ta Yamaha není žádná hitparáda a po přesednutí z Advíka budeš hodně zklamanej... jedině snad ta spolehlivost pro ni hovoří, ale to je tak vše...
Ale je to věc každého soudruha, že?!