t_freedom> No...jestli si nezapomněl SSo natankovat,tak tu máme pár kilo rozdíl....a teď ještě otázka hmotnosti jezdců taky viď

K těm koňům..S2R mi na Ještědu v pohodě výkonem stačilo,jenže pak přišly delší rychlý přejezdy a bylo mi ho až líto a to sem se nedostal ani do nějakejch závratnejch rychlostí.Kdyby měl tak o 30-40Ps víc,tak ho mam asi ještě teď..

assasíne na S1000R si nesedej.Taky bych se na něm nestyděl jezdit,ale co sem se vozil na XR se stejnym motorem,tak musíš jet jak píča,aby tě to bavilo.To eRko by mohlo ale bejt aspoň hravější.S tvejma technickejma světonázorama ale stejně potřebuješ GSXS1000

Pravda,že jsem těch cca 150koníků použil jen párkrát,ale jsou tak nějak v rezervě.
Zase si říkám že na moji hmotnost je blbost mít slabou mašinu ,protože abych se svezl tak ji budu muset držet pod krkem a tím kurvit. Silnej stroj jen hýčkám lehkým plynem ,čímž ho defakto šetřím a prodlužuju mu život

Jezděte a neřešte pitchoviny

Tifone píše: Pravda,že jsem těch cca 150koníků použil jen párkrát,ale jsou tak nějak v rezervě.
Zase si říkám že na moji hmotnost je blbost mít slabou mašinu ,protože abych se svezl tak ji budu muset držet pod krkem a tím kurvit. Silnej stroj jen hýčkám lehkým plynem ,čímž ho defakto šetřím a prodlužuju mu život

Takhle to nefunguje Když tomu šlapeš na krk, aspoň to udržuješ čistý, když jen kadláš, máš za chvíli místo ventilů bakule karbonu

FiZzeR> proto jezdím výhradně na Vervu 100 a samo sebou tu a tam ,ale naprosto zcela vyjímečně , tomu dám napít

Naposledy editováno 19.07.2018 14:15:30

Frennky píše: Jezděte a neřešte pitchoviny

Což mi připomíná mou epizodku s "gas position error"

Netuší někdo, na jakým principu funguje ten snímač na heftu? Klasickej poťák s uhlíkovejma cestičkama už je asi ze hry, ne? (doufám )
Jestli tam je něco co by se mohlo dát vyčistit nebo utěsnit, nebo jestli mi neubejvá než objednat novej.

Prostříkal jsem štekry kontaktolem, byly takový ňáký lehce okyslý (ale už jsem viděl horší), ale zatím jsem na tom nejel.

FiZzeR píše: Takhle to nefunguje Když tomu šlapeš na krk, aspoň to udržuješ čistý, když jen kadláš, máš za chvíli místo ventilů bakule karbonu

Hmm,já měl krásně světle šedivoučký ventily.....až se jeden utrhnul

FiZzeR> Chce to zlatej střed. Občas motorce naložit, občas na pohodu. Jak psal dříve Doucha,na okruhu zadřít motorku nebude takovej problém. Občas tam hodit 98 oktanů a hlavně měnit olej. Zbytek je o štěstí na kus

zmulin> U čeho?

Ivos píše: Petta> Spíš nikdo nechce Italského Horneta a Hondastradu

Ti dam Horneta kdybych nebyl kokot, tak jsem spokojenej s tim, co mam. Kdyz ale chci zkusit jeste nejaky peklo. Ale ono me to prejde za chvili, kdyz nebudu cumet na V4 na youtubu, ale na porno..

FiZzeR> Amazonas..

panove porad resim predek na ducati zjistil jsem ze jsou spatny loziska v kolech tak jsem je vymenil ty puvodni jsou od lonska najeto asi 1500 km trochu to nechapu,dneska jsem to byl zase zkusit a kdyz mirne pribrzdim rozkyva se jako by predek takove male kopani do predku jako kdyby lozisko v krku to je ale nove,kdyz zacnu brzdit vic prijde mi ze se to uklidni..zitra jeste vymenim pneu ikdyz ta co tam je je ok ale pro jistotu a zkusim prehazet desticky.. kotouce jsou nove..ku.va ja ten italskej kram zapalim

GeorgePanek> Tuhle frustraci chápu... Já s tím bojoval loni na ninje. Nakonec jsem vyměnil ložisko v krku, zgenerálkoval vidle, vyměnil kotouče, brzdiče a gumu a pak to přestalo.

www.ducati-czech.cz/nabidka-proverenych-ojetych-motocyklu-se-zarukou.html

Ted se zjevila jeste jedna V4S za lidovych 599

_Hans_ píše: www.ducati-czech.cz/nabidka-proverenych-ojetych-motocyklu-se-zarukou.html

Ted se zjevila jeste jedna V4S za lidovych 599

Počkej, kouknu jestli po kapsách nemám nějaký drobný...

GeorgePanek> pokud je to pri jemnym brzdeni, tak to odhaduju na desky nebo kotouce. Samo to muzou byt vidle, tam se to projevi pri malym kmitani. Ale muze to bejt vlastnost ty vidle, asi to nebude zadny zazrak a nejvetsi problem maji vidle, kdyz kmitaji v malym zdvihu. Ale pokud je to jen pri brzdeni, tipoval bych brzdy..

FiZzeR> D o 100 000 levnejsi uplne nova masina... Prodam vsechny stroje a jeste jednu ledvinu k tomu a jdu do toho

Frennky> Správně jezdíme a nekecame

FiZzeR píše: GeorgePanek> Tuhle frustraci chápu... Já s tím bojoval loni na ninje. Nakonec jsem vyměnil ložisko v krku, zgenerálkoval vidle, vyměnil kotouče, brzdiče a gumu a pak to přestalo.

no loni se zacalo deskama,pak kotouce pak loziska v kolech a pak krk rizeni..a nic..pak se malinko slizla dosedaci plocha na kotouce a prislo mi ze je to lepsi..je pravda ze se ta motorka celkove klepe jak drahej pes ale z ktm tohle neznam..treba zenska kdyz na tom jede prej nic necejti..az na to bude cas musim to odvest opravdu odbornikovi na ducati nemam zadne srovnani s jinou ducati ale myslim ze by se to klepat nemelo prijde mi to jak kdyz se nadnesene..ohybaji vidle..

Petta píše: GeorgePanek> pokud je to pri jemnym brzdeni, tak to odhaduju na desky nebo kotouce. Samo to muzou byt vidle, tam se to projevi pri malym kmitani. Ale muze to bejt vlastnost ty vidle, asi to nebude zadny zazrak a nejvetsi problem maji vidle, kdyz kmitaji v malym zdvihu. Ale pokud je to jen pri brzdeni, tipoval bych brzdy..

prave ze brzdy delany kotouce i desky nove..

GeorgePanek> domluv se s Radkem Krejbichem.

Tifone> Již jsem u něj byl 3x na servisu na tvoje doporučení a za mě jako dobrý Domluva v pohodě a s prací a termíny jsem taky spokojen.
Ale zrovna při poslední návštěvě tam jeden zákazník řešil "vlnění" 1200S MTS a je to zkoumání na dlouhý lokte. A tohle bude ten samej případ.
Prostě jednu věc pošťouráš a musíš to jet vozkoušet, pak druhou, třetí atd. atd. dokud na to nepřijdeš. Je to časově náročné, ale zkusit ho může

assassin píše: Petta: ja bych zkusil s1000r, ale bojim se, ze bych ho pak potreboval

Já na tom jezdil celý den, asi 300km a musím říct, že to funguje super... jediné mínus jsou ty zvuky co se s toho linou

Tifone píše: GeorgePanek> domluv se s Radkem Krejbichem.

s tim pocitam jen bych mu tu motorku ted musel poslat poštou😂nejak neni cas tohle sem spis pisu jako kdyby nekdo nekdy resil podobny problem..jo s tema slovenskejma loziskama si mel pravdu..nevim kde je mechanik sebral ale najeto par set km a neslo s nima otocit...doufam ze stejneho vyrobce nedaval do krku rizeni..

sejrac píše: Tifone> Již jsem u něj byl 3x na servisu na tvoje doporučení a za mě jako dobrý Domluva v pohodě a s prací a termíny jsem taky spokojen.
Ale zrovna při poslední návštěvě tam jeden zákazník řešil "vlnění" 1200S MTS a je to zkoumání na dlouhý lokte. A tohle bude ten samej případ.
Prostě jednu věc pošťouráš a musíš to jet vozkoušet, pak druhou, třetí atd. atd. dokud na to nepřijdeš. Je to časově náročné, ale zkusit ho může

loni se do toho dalo myslim ze skoro dvacet tisic a porad nic..tolik bych to neresil ale jezdi na tom zenska a nerad bych az se ji to nekde rozkmita aby to zahodila a neco se ji stalo.

GeorgePanek> No máš pravdu!!!Chudák motorka

Ivos píše: GeorgePanek> No máš pravdu!!!Chudák motorka

přesně tak jsem to myslel👍

Svez se má jiné Ducati, třeba je to v tobě?

Z těch XVček jsou parádní stavbičky, to se mi děsně líbí, škoda, že v téhle zajebané zemi to neprojde technickou