Deadman> Že konečně zrušili Fabiu kombi mě vlastně vůbec nedojímá, protože je to hnusné auto a v dnešní době nemá opodstatnění. Není potřeba stavět znouzectnost, jako byl kdysi třeba Forman z Favorita. K čemu by si někdo kupoval nový malý kombík, když může mít za stejné prachy lehce zajetý velký, že?
Ale s tím Mégane mě docela překvapili, spíš teda s tím, jak se to zdůvodňuje:
„ve chvíli, kdy začnete nabídku rozšiřovat o elektromobily, jiné vozy musí zmizet, protože si je nemůžeme dovolit vyvíjet. Je to zkrátka nevyhnutelné. Mégane se pohybuje v tom segmentu, který je pod nemalým tlakem. A vymusíte investovat tam, kde je budoucnost trhu. “
Místo toho, aby to napěchovali technikou z Dacie a bylo to prodejné (stejně už se asi všechna francouzská auta dělají v Maroku), tak budou utrácet za vývoj prasečin. Protože trochu dělám v oboru, který je propojený s automotive, tak vidím, jak se za poslední rok ze všech stran hrnou požadavky na nacenění různých dílů, které mají za účel sloužit elektromobilech. Strojní konstruktéři se přeměňují na silnoproudaře, ale je to dost bolestná přeměna, protože tomu nerozumí a nechtějí rozumět. A podle toho pak taky jejich výplody vypadají. Takže ty požáry od baterek a případně úrazy elektrickým proudem teď asi budou na denním pořádku.

Kohlstein> A proč by si někdo kupoval lehce zajetý větší kombík když za stejné peníze může mít jenom o trochu ojetější SUV... Popravdě taky nejsem zákazník co si jde pro Fábii ale argumentovat tím že za stejné peníze jde koupit lepší ojetina je nesmysl. Kdo kupuje nové auto asi nemá zájem o ojetinu za stejné peníze...

Co mě na tom kroku Škody překvapuje nejvíc je že odpískali právě kombík. Chápu že chcou šetřit a nechat jenom jednu karosérii ale čekal bych že přežije právě ten kombík a odpískaj hatchback vzhledem k celkem minimálnímu rozdílu mezi nimi.

stráťa> To asi bude vycházet z čísel, kolik se prodá jakých verzi…

gugo píše: Codo> Ja jako normalne mam asi podobnej nazor, ale kdyz te tak ctu, tak mam chut si koupit elektromobil a zmenit si pohlavi

V tom případě jsem se vlastně změnil na progresivistu. No to bych se z toho pos...

Medved píše: gugo> koupi elektromobilu se ti automaticky meni pohlavi ...

co teprve kdyz si koupis hybrid

gugo píše: co teprve kdyz si koupis hybrid

Pak je z tebe ten fluid nebo jak tomu říkaj...

gugo píše: co teprve kdyz si koupis hybrid

No, to je z tebe taky buzerant, ale buzerant, ktery se za to stydi. Zatimco kdyz si koupis opravdicky elektromobil, je z tebe hrdy buzerant.

Medved> To je podobne extremni nazor jak ma Cucka na jezdce na elektrokolobezkach
Jsem malem byl nucen vyzkouset pri presunu vozidla do marina Zelenika, nastesti jsem toho byl usetren protoze me odvezl Selkous svym super americkym vozem co pojida i stromky u silnice a vypousti hodne CO2.

no,.. kamos ma plaga a zas tak zly to (krom porizovaci ceny) zase neni.. docela sem byl prekvapenej ze to i jede..

kerut píše: no,.. kamos ma plaga a zas tak zly to (krom porizovaci ceny) zase neni.. docela sem byl prekvapenej ze to i jede..

a proc by to asi nejelo, by nekdo kdo se tak rad rozepisuje o fyzice mohl chapat.

gugo píše: Medved> To je podobne extremni nazor jak ma Cucka na jezdce na elektrokolobezkach
Jsem malem byl nucen vyzkouset pri presunu vozidla do marina Zelenika, nastesti jsem toho byl usetren protoze me odvezl Selkous svym super americkym vozem co pojida i stromky u silnice a vypousti hodne CO2.

1) to neni nazor, ale fakt
2) to neni nic extremniho
3) i zenska evidentne muze mit svetlejsi chvilky
4)

gugo píše: a proc by to asi nejelo, by nekdo kdo se tak rad rozepisuje o fyzice mohl chapat.

5) psat o fyzice a neco o ni vedet jsou dve ruzne veci

Medved píše: 5) psat o fyzice a neco o ni vedet jsou dve ruzne veci

tak to ja vim, proto o ni radsi nic nepisu, narozdil od autisty co by me rad utopil, ale nema koule na to se ukazat

Medved píše: No, to je z tebe taky buzerant, ale buzerant, ktery se za to stydi. Zatimco kdyz si koupis opravdicky elektromobil, je z tebe hrdy buzerant.

No počkej, buzerant je slabší kategorie:
Audi = máma buzna,
Mercedes = taťka buzna.
Pokud tedy elektromobil = transsexuál, pak na plugin hybrid mi logicky vychází hermafrodit

Deadman> Nesnaz se vylepsovat dokonaly princip. Je to presne, jak jsem psal.

Deadman>

Mercedes = taťka buzna

mam si to brat osobne ?

kerut píše: no,.. kamos ma plaga a zas tak zly to (krom porizovaci ceny) zase neni.. docela sem byl prekvapenej ze to i jede..

Nemyslels spíš Plagu?

Hezky se to na dfens čte, o tom elektro-boomu
Každý chce vydělat na zelených odpustcích a nikdo nechce zbankrotovat za uhlíkových pokutách, takže se všichni mohou přetrhnout s elektromobilitou. Jenže až přejdou na elektromobilitu všichni, nebude komu prodávat uhlíkové odpustky – a automobilkám zbudou jen ztráty.

Mě se líbítento článek

Co to je furt za žvanění o současných elektromobilech. Je to čistej průser a budoucnost bateriovejch elektrosráčů je v pekle. EU a EK jsou idioti a automobilky, co jim lezou do prdele (či naopak, to je fuk, jestli idiot ovlivňuje idiota nebo naopak) si koledují o nevyhnutelnej krach. To je celý a ať si myslí kdo chce co chce, takhle to skončí. Do prdele s tím vším!!! Baterie jsou k hovnu!!!

Naposledy editováno 25.08.2021 21:48:52

Tak to abych si s tim nákupem pospisil, nez vsechny automobilky zkrachuji

assassin> Beztak by sis koupil jen novější ojetý Volvo

zmulin> Ja chci elektrickou motorku…

Merhaut píše: Nemyslels spíš Plagu?

ma tu RAV4 a na to ze to ma spotrebu jak moje dvaca, a papirove bys rek ze to bude bida s nouzi, to fakt docela jede,.. cimz nerikam ze jsem z toho nadsenej ale popisuju realnou zkusenost..

kerut> Rav hybrid ma papirove asi 200ps.. to zas tak malo neni, ale nejede to a spotřeba kdyz jsem to používal stejne jako svoje auto 9+ (Je tam “variator” - taky zklamani)

Naposledy editováno 25.08.2021 23:01:51

assassin> Nevím co od toho čekáš (zábavu nebo nenáročné přemísťovadlo) ale co říkáš na e-pilen? Na můj vkus by mohl být trochu větší výkon (ale kdo ví jak pojede 8-11kW elektro) ale dojezd 100km s vyměnitelnou baterií od velké značky vypadá docela zajímavě… minimálně se elektru začíná věnovat velká značka.

assassin> tak asi jina dimenze.. my jeli ve ctyrech se 3 cca 20min nabijenima nejakych 900km(krkonose-jablunkov, a druhej den zpet), spotreba fous pres 3, a to vse krom nabijecich zastavek docela svizne (jasne, ne vyrazne mimo predpisy, dokazu si predstavit jak jezdis, ale zas fakt ne cistou tachometrovou 90/130.. dokonce ani "normalni" predjizdeni neni zadnej problem, naopak s elektrikou to ma slusnej zatah..)

assassin> Motorku jedine skútr do města,nebo enduro do lesa a ty maj bohužel zatim malej dojezd…

zmulin> enduro nevim, benzin je klasika, je spolehlivejsi, a nejak to k tomu patri ale trialku sem videl, a bez kecu docela slusne fungujici...

zmulin> Me dojezd staci. Hodinu to da a ja nikdy na enduru vic nenajel.

Kerut: tak to je asi naky jiny auto, to co jsem mel pujcene nebyl plugin hybrid.

Strata: jezdil jsem na mestskem zeru 11kW a 80 je tam hned, 100 docela rychle a pak uz zadna hitparada se to doplazi na 130… pocitove tak 2x vetsi vykon, ale byl to predprodukcni prototyp, mozna tam meli vic nez 11kW…