Starous68>Souhlas, motorka je malá a v pohodě, jen ta váha!!! Ale kdyby ta nevadila, tak jo, je to takový dělník, nicmoc výkon, ale nebál bych se výdrže, rám slušný, kardan bez údržby a jezdí to za pár korun. Moc dobrý

taky souhlasím že ntvčko je vcelku dobrá za pár korun hodně muziky nicméně zas je tam ta váha motor je těžší sklon přední vidle trochu více dopředu (což mají většina starších modelů je to trochu padavý do zatáček a jak psala bohunka není nic velkého a tak aby to vubec vytlačila , určitě by to chtělo ozkoušet pokud sedne proč ne osobně si myslím že moc nesedne . jinak ten kardan je taky dost tvrdý převod nepolkne to co řetěz tak že začátky budou takový škubavý taky se mnoha lidem jeví jako bezudržbový ale opradu potřebuje dost pozornosti sice ne co 500km jako řetěz ale třeba pravidelně kontrolovat vule na ložisku měnit olej - dost časté jsou pohádky o celolživotních náplních a pak to unitř tak vypadá . ale ntv zkusit doporučuju to jo klidně z těch starších i GPZ500S by se dalo .

ještě s tím výběrem pozor na stav pneu něktré motorky mají tendenci padat do zatáček a vzbuzují pocit nejisté jízdy taká z důvodu špatných nebo špatně zvolených pneu !!!

hodně dělá sjetá přední většinou se jevý dobrá na středu má 2mm ale boky jsou propadlý poskákaný a pak je to špatné stejně tak zadní ketrá jezdí hodně rovně je tam hrana a na te se to koliba pak to padne taky nepříjemný .ten předek hodně dělá vzorek conti atack takove ty fajfky dost se poskáče a i když má 2-3mm je to na výměnu
nejhorší věc je když někdo obuje pneu "na prodej" tedy levné nové typu mitas argument nově obuté tam je - je ti pak líto to vyhodit , a nebo ojeté z jiné motorky to je pak uplně na prd . no a somozřejmně špatné tlumiče náplně , nebo ohlé vidle o pár mmm to vše se dnes prodává je toho moc na čem se dá spálit aspon něco si zapiš na co se mrknou nebo si někoho sebou vemte nemusí to být uplný odborník ale vždy uvidí více chyb než natěšený budoucí majitel.

Milan GSA> už si ty rady fakt zapisuji...nemůžu si moto jít koupit sama,nezvládla bych sledovat tolik věcí a stejně je asi nepřehlédneme všechny,možná v sobotu pojedu do Prostějova,mají tam GS,tak si zkusím sednout,bude první krok na cestě za vlastní moto,tak se celkem těším.Určitě nic neuspěchám, napsal jsi mi tolik věcí,které mě můžou při jízdě vyvést z míry,že se začínám bát ještě víc ale dobře,že je znám.Až přijdou,tak mě nepřekvapí a některé se budu snažit eliminovat na minimum před jízdou.

prvně rozhod sítě mezi známíma je to jistější - ty bazary neříkam že všechny ale dost plný vraků hlavně tato kategorie přechodných začátečnických strojů nedostáva potřebnou peči - "však co je to na chvilu tak to vydrží zase to pošlu dál .

Teflonka> Ahoj Teflonko díky Ti za tohle vlákno.Původně jsem něco podobného chtěla založit,ale našla jsem Tvé a celé jsem ho přečetla za dvě odpoledne.Je tu tolik rad!Při Vašich postřezích z motoškoly jsem se smála,až mi tekly slzy - připomnělo mi to tu moji školu a mám úplně stejné zážitky s instruktorem tady popisované,tolik sprostých slov mi žádný jiný chlap neřekl po jízdách jsem brečela,že na to už nikdy nesednu a končím....a ted už si vybírám svoji moto. Za Tvé rady dík, připsala jsme si je k těm od Milana

Bohunka> Strach je špatný rádce, ale je nutno mít RESPEKT!

Vem si ke koupi nějakého kámoše, okoukni stav, rám, plasty, chod motoru a bude to O.K. Nevybíráš si moto z kategorie okruhovek, takže možnost, že bude motka omlácená ze všech stran je malá. Zkrátka - prohlídni krk - tam, kde je uloženo otáčení řidítek - lak musí být původní a nesmí být popraskaný. Nikde nesmí být olej - jen na řetězu. Chod motoru - musí nastartovat hned, zpočátku jen lehké houpání volnoběhem a žádné klepání. Když se ti bude zdát cokoli podezřelé, utíkej pryč, motorek je dost na další výběr...

Přeji šťastnou ruku při koupi.

Milan GSA> S tím kardanem máš recht, trochu tvrdý na spojce, ale co se týče údržby - na VF 750 - jednou do roka dvě deci oleje a toť vše. Zato motor, to byl šrot!!!

Edit: písmenka

Naposledy editováno 14.05.2010 09:40:13

Starous68> Milan GSA > dnes jsem objela 3 motobazary v okolí a do rukou a pod zadek mi sedla GS500 - nejsem uplne rozhodnuta,ale vypada to slibně naštěstí to vypadá, že s výběrem a pak začátcích mi pomůže kamarád. Vaše rady tu hltám,...a moc za ně děkuji

jo hodná motorka
hlavně si pak dej slušné pneu žadný mitasky atd je to na takovém stroji dost znát . taky potźor bylo jich dst na 25KW pak to dblokovávali ale jenvyhodily dorazy to však nestačí je potřeba kopit i nový šoupátka ,
taky sem narazil na jednu co měla kamoška - jela dobře nic nebylo znat ale při kontrole ventilů jsem zjitil že má prasklé 2 ze 4 třmínků na vačkách - zajimavé nestává se často.možná to nebylo provozem ale montáží . jinak nic zvláštního jedině snadbych ještě vyčetl uzké sedadlo ale to se dá vcelku jednodše překopat dle tvých představ a zadní části těla :))

Milan GSA> Tak zrovna to úzké sedlo se mi zdá,že bude vyhovovat,jsem fakt prcek . Stejně bych ho chtěla nechat přešít.To ostatní co popisuješ...ajaj....kamarád bude mít víc práce,než jsem si myslela.Tu,co jsem si vybrala je 2006 po holce a vypada moc pěkně,prý celá v originále...pneu zkontrolujem,motor si poslechnem.

Bohunka>Milan GSA> Tak zrovna to úzké sedlo se mi zdá,že bude vyhovovat,jsem fakt prcek . Stejně bych ho chtěla nechat přešít.To ostatní co popisuješ...ajaj....kamarád bude mít víc práce,než jsem si myslela.Tu,co jsem si vybrala je 2006 po holce a vypada moc pěkně,prý celá v originále...pneu zkontrolujem,motor si poslechnem.

no ja neříkam žejsou fšschny šrot jen má zkušenost
a prcek jo na tom fazeru tak nevypadáš

jedno je jistý víš co chceš co se ti líbí máš rádce a technika k ruce + pár drobných rad z teto diskuze která snad k něčemu bude nejen tobě .
ja myslím že to musí dobře dopadnou
tak se pak někdy ukaž na tem novém stroju

Milan GSA> prcek s výškou 156 cm , neříkám že drobné stvoření a ráda se tu ukážu na svém stroju

Bohunka>Milan GSA> prcek s výškou 156 cm , neříkám že drobné stvoření a ráda se tu ukážu na svém stroju

aha musíš líp postat rozdím mezi prckem a drobným stvořením

tak teda se těšíme na prezentaci

Milan GSA>no ja neříkam žejsou fšschny šrot jen má zkušenost
a prcek jo na tom fazeru tak nevypadáš

jedno je jistý víš co chceš co se ti líbí máš rádce a technika k ruce + pár drobných rad z teto diskuze která snad k něčemu bude nejen tobě .
ja myslím že to musí dobře dopadnou
tak se pak někdy ukaž na tem novém stroju

vždyť v těch stupačkách skoro stojí jak je prťavá.

Milan GSA>tak se pak někdy ukaž na tem novém stroju

AHOJ, DNES TO PŘIŠLO!! Můžu se pochlubit prvními najetými kilometry na vlastním stroji a vypadá to,že jsme si spolu sedly a budeme si rozumnět

Naposledy editováno 22.05.2010 20:03:54

nejde mi dat foto

Naposledy editováno 22.05.2010 20:05:17

to jsme my dvě

[img]

[quote]Bohunka>to jsme my dvě

[img] teda máš to hodně na špičičky ale velká gratulace.Tak hlavně vždy nohou pevně na zemi a kolama dolů.

Blahopřeji dávej na zem vždy jen jednu nohu a nakláněj si motorku,anebo se sesouvej na sedle,budeš mít větší jistotu.Neboj,zvykneš si.Hodně šťastných km přeji.

Moc děkuji...já jsem psala, že moic vysoká nejsem , se mi tu asi nevěřilo. Dá se snížit,ale včera nám to spolu celkem šlo, tak uvidíme při delší vyjížďce. Navíc, na fotce nemám motoboty. Samozřejmě se mi stalo to, co jsem si tu pročítala a tušila jsem, že to musí přijít - otočení na malém prostoru, chtěla jsem přibrzdit se zařazeným stupněm a najednou hups..stály jsem na místě - ale ustály jsme to bez problémů. Horší by to bylo v provozu, tohle se mi stalo v areálu garáží.Tak pěknou neděli,sluníčko svítí, přeji šťastné návraty.

v4o>Blahopřeji dávej na zem vždy jen jednu nohu a nakláněj si motorku,anebo se sesouvej na sedle,budeš mít větší jistotu.Neboj,zvykneš si.Hodně šťastných km přeji.

No, na 90 % si nacvič na parkovišti zastavení - opřít o pravou nohu celým chodidlem (můžeš i naklonit moto) a levou mít připravenou na šaltrpáce. Zároveň můžeš mačkat oběma rukama páčky (abys furt brzdila kopec nekopec a nechcíplo ti to). Ještě si k tomu představ toho stokilovýho instruktora

Bohunka>AHOJ, DNES TO PŘIŠLO!! Můžu se pochlubit prvními najetými kilometry na vlastním stroji a vypadá to,že jsme si spolu sedly a budeme si rozumnět

velká gratulace, hodně štěští a vždy bezpečný návrat domů

Bohunka> tak na tom jsem delal ridicak a musel jsem vozit 100 kg ucitele ,ale jezdilo se na tom vyborne

Bohunka>Moc děkuji...já jsem psala, že moic vysoká nejsem , se mi tu asi nevěřilo. Dá se snížit,ale včera nám to spolu celkem šlo, tak uvidíme při delší vyjížďce. Navíc, na fotce nemám motoboty. Samozřejmě se mi stalo to, co jsem si tu pročítala a tušila jsem, že to musí přijít - otočení na malém prostoru, chtěla jsem přibrzdit se zařazeným stupněm a najednou hups..stály jsem na místě - ale ustály jsme to bez problémů. Horší by to bylo v provozu, tohle se mi stalo v areálu garáží.Tak pěknou neděli,sluníčko svítí, přeji šťastné návraty.

a no gratuluju tož hodně štěéstí s tém pertinaxem

Bohunka> jéje, to byla moje první motorečka a byla fakt zlatá mám na ni jen ty nejlepší vzpomínky
Sluší Ti jen pozor na štěrk, máš to hodně na špičky. Můj první pád byl právě na štěrku, když jsem seděla na motorce a chtěla se odrazit nohama, podjelo mi to a lehce jsem motorku položila. A druhý pád, když jsem couvala a na cestě byl kanál pod úrovni cesty a já šlápla do prázdna...a neudržela ji. Taky jsem ji měla vysoko, ale míň než Ty. Tak hodně šťastně nalítaných kilometrů a hlavně kolama dolů

Bohunko přesně na takovéhle jsem se učila v autoškole..byla moc hodná a ráda na ni vzpomínám..přeji hoodně štastných km v sedle..a moc Vám to holky spolu sluší

Bohunko, motka je báječná a moc vám to spolu sluší. Přeji vám hodně společného štěstíčka. Buď opatrná a hlavně si to hezky v klídku užívej. Takže kolama dolů a jisté došlápnutí !

Tamina> Alexxa > Klekipetra - holky, moc děkuji za slova chvaly. Pocasi nam ted nepreje a navic jsem ted na tom s casem dost blbe...ale v polovine cervna se tesim, ze si obě spolu vyjedem a uzijeme si krasne leto.

Ahoj, jak hodně by měla ženská ovládat motorku, aby se mohla zůčastnit, kurzu bezpečné jízdy? Stačí se s motorkou rozjet a zabrzdit? Nebo je lepší mít nazbírané zkušenosti za provozu a pak jít na kurz? Ovládání motorky jí celkem jde,akorát na místě má trochu problém a při malých rychlostech. V provozu má najeto necelý tisíc km.

Naposledy editováno 28.05.2010 11:56:40

Bohunka> Přeji hodně šťastných km, sluší vám to spolu

Rosta-Fjr> No dle mého by právě proto měla jít na kurz bezpečné jízdy. Jsem taky začátečník a taky se chystám na nějaký takový kurz. Myslím si, že je to dobré hlavně pro začátečníky. Ale nemůžu sama posoudit. Vím, že Maty2 má motoškolu a myslím, že pořádá i nějaké takové kurzy, zkus jeho se zeptat, nebo nám to možná napíše tu, když si všimne

Naposledy editováno 28.05.2010 11:02:24