ja chtel enduro nakonec sem skoncil u nahace ale tenkrat ume ve výberu zvitezilo BMW a co dakar verze????

Yamaha vypadá líp (až na ty svody) a má 21 kolo. Bawec má zas ABS a vyhřívaný ručky většinou v základu. 21 má jen dakar a ten bývá ještě dražší, než obyč GS. Do nový sezóny mám stejný dilema, ale ještě k tomu mám v merku Transalpa a malej Vstrom. Rád jezdim zapadákovama a to se naháčovi moc nelíbí. Ale i ty hlavní silnice u nás jsou spíš na cenduro.

No moment,pokud má psáno F 650,tak myslí starej karbec??? Nebo F 650 GS???
jsou to dvě rozdílné motorky!

Pokud máš 85tis tak se nerozmýšlej a vem Dakara!

a co ktm lc4 advika ?

BMW 650 má lepší sedlo, XT má zase předek 21 (určitě jde prohodit i za motard kolo). XT se velmi dobře vodí i s přední 21, lehké pružné. Obě motorky jsou skvělé. Projeď si obě moto a rozhodni se podle pocitu.

F650GS Dakar

Jednoznačně

seikos píše: F650GS Dakar

Jednoznačně

Ať se dívám, jak se dívám, vidím 19ku kolo vepředu. Tohle je obyč GS v dakarskejch barvách.
A jestli ne, tak mám voko z kašparový krávy.

Fešo píše: Ať se dívám, jak se dívám, vidím 19ku kolo vepředu. Tohle je obyč GS v dakarskejch barvách.
A jestli ne, tak mám voko z kašparový krávy.

ano, máš pravdu, ale jen částečně. Jo, koukám na to teď taky, že to má vzpředu 19 kolo. Ale jinak to má vše dakarský. Blastry, blatníky, řídítka, plexi. A když koukám jak to má krátký bočák, tak to bude i zvýšený oproti obyčejnému GS. Každopádně za ty peníze je to moc pěkný kousek. Dakar v bílých barvách (starší model 2000) bývá ještě dražší

Ber bávo.

Jednoznačně se napřed svez. Jsou to docela podobný motorky, ale přesto je každá jiná. Vzhledem k tomu, že jsi chlap (nevim jak jseš vysokej) tak bych měl spíš v merku F650 GS Dakar, obyčejný GSko je na průměrnýho chlapa docela nízký.
Co se týče F650GS tak bych mohl referovat trochu - ale nemá to moc cenu, je tu ve fóru o něm napsáno už hodně. Má ho moje přítelkyně a je fakt spokojená, myslim, že se jedná o dobře vyladěnou motorku. Velmi potěšující je spotřeba a fakt, že má nádrž pod sedlem - kvůli nízkýmu těžišti a subjektivnímu pocitu lehkosti motorky. Jinak cokoliv děláš, je to jenom komplikace. A to F650GS jako celek. Neni to ale nic nepřekonatelnýho.
S XT660R nemůžu srovnávat, na něm jsem nejel. Jenom na starších XTčkách. Mám XT660Z, což má v podstatě jenom lehce modifikovanej motor oproti XT660R. A tomu motoru nemam vůbec co vytknout. Jen pro srovnání: F650GS má hrubší a hlučnější chod, zdá se mi ale takovej syrovější a ryzejší zátah jednobuchu. Ten XT660 motor běží jemněji a tišeji, tak nějak víc "japonsky" (i když je to Minarelli). Spotřebu má ale v podstatě totožnou.

Prostě jak jsem už psal - rozhodně obojí vyzkoušej a uvidíš, co ti bude líp sedět.

Naposledy editováno 24.12.2010 16:20:06