Prosim te, ty uz pri jizde fotis, listujes mapou, litas sem a tam po ceste :D ted kdyz jeste budes ladit kanaly tak vazne pojedes z prikopy do prikopy :D Nak

Nak> ahoj :) ladit? já myslel že se to naladí před jízdou aby jsme měli oba dva stejný kanál a pak se s tím už nehne. Nebo jo?

(jinak do výčtu si ještě připiš, že někdy piju, větrám ve stoje (bundu) a ... no to tu raději nebudu psát :D )

Roman-Deauville: Hned úvodem tě zklamu - tyhle vysílačky už neseženeš, leda pekelnou náhodou. Přestaly se vyrábět kvůli zpřísnění nějakých limitů z EU, mezitím se dělá už druhá generace nástupců - a obě generace jsou horší :(
1. Nevím, jak se liší spotřebou 525, ale řekl bych, že nijak podstatně. Vysílací část je shodná a zbytek má spotřebu nula nula nic. Nám vydrží s nabíjecími bateriemi tak dva, maximálně tři dny používání v kuse. Vozím s sebou cestovní rychlonabíječku na tužkovky a mikrotužky na 220 i 12V, takže není problém to při zastávce nakrmit - myslím tím při nocování nebo obědě. Navíc mám v motorce autokonektor na 12V, tak se dá jedna sada baterií krmit i za jízdy.
2. Funkce navíc jsou na motorce na houby, nějaké skenování kanálů nebo podobné blbosti nepoužiješ, jen vysílání na předem naladěném kanálu. Ale využiješ spíše hardwarové rozdíly - 725 má odbočku pro spolujezdce (interkom), která na 525 chybí, a má zvýšenou odolnost proti nárazu a vodě. 525 musíš ochránit sám, jak to jde.
3. Srozumitelnost silně závisí na kvalitě a odhlučnění přilby. Paradoxně pomůžou špunty do uší, které potlačí zbytečné ruchy. Hlasitost může být tak velká, že to ty zátky v přilbě přeřve ;) Ale 130 je už limitní rychlost - chce se to naučit mluvit a poslouchat. Nejlépe je rozumět člověku jak po mrtvici - pomalá a zřetelná artikulace :) Někdy je rozumět i ve vyšších rychlostech, někdy nejde rozumět ani ve stovce. Ale vždycky se dá zpomalit, probrat co potřebuješ a zase přidat.
4. Jak jsem psal na začátku - v obchodě nebo eshopu už to seženeš těžko. Leda aukro, inzeráty a podobně. Ale bacha, nesháníš to sám ;)

1100Virago> díky, to je hodně kvalitní odpověď.... aspoň vím.

Roman-Deauville: Ještě jsem si vzpomněl na něco...
Pokud ti někdo bude nabízet k Cobrám originální akupacky a nabíječku, tak se jim raději vyhni. Nabíječka to prý nabíjí příšerně pomalu (20 hodin a déle) a navíc odmítá nabíjet jiné baterie, než originál Cobra. Dá se to odstranit hardwarovým zásahem, ale lepší je prostě nekupovat tohle nepovedené příslušenství.
Ty výdrže, které jsem uváděl, jsou a bateriemi 650 mAh, dneska už se dělají větší kapacity, takže to může být i o něco déle. Pokud hodláš používat vysílačky jen příležitostně, doporučuju koupit baterie Sanyo eneloop
http://www.alfacomp....tor&SearchType=1
nebo GP ReCyko
http://www.alfacomp....tor&SearchType=1
které mají minimální samovybíjení, takže když je pár týdnů nebo měsíců nevyužíváš, pořád ještě drží a jsou použitelné bez nového nabíjení.

1100Virago> jo jo, díky, už jsem to sice někde zaznamenal, ale i tak dík.
S baterkami mám dobré zkušenosti s těmi do foťáků, za posledních x let jsem vždy koupil nejvyšší kapacitu od GP, takže 2000, 2500 a 2700 mAh - to jsou ale AA.

AAA jsem měl kdysi nějaké... tak ani nevím jaké kapacity jsou u AAA dnes největší, ale vidím že ty co jsi napsal odkazy mají 800 a 850 mAh.

AAA do Cobry mám 950mAh, vydrží cca 5 dnů.

525 sada 2kusy predevcirem electroworld pruhonice 999kc

Roman-Deauville: Tady nejde ani tak o kapacitu, jako o to, že když necháš nabíjecí baterie měsíc-dva ležet, jsou napůl vybité a houby vydrží, musíš je brzy přikrmit znovu. Tyhlety nové technologie mají minimální samovybíjení, udává se u nich 10-15 procent za rok, takže jsou ihned použitelné i po delším skladování. Za to se ale platí o něco nižší kapacitou, než mají "klasické" nabíjecí baterie.

S kamarádem jsme si koupili MT725 a máme problém při používání... lépe řečeno dorozumíme se jen když oba stojíme, nebo jeden jede a jeden stojí. Při současné jízdě prostě nefungují a ještě jsme nepřišli čím to je. prý použitou hands free sadou do otevřené přilby (original příslušenství). No ještě jsme se nedostali k tomu to vyzkoušet v autech...

Thymallus: Co znamená "nefungují"? Jak se to projevuje? My nemáme s Cobrama sebemenší problém - pokud nepočítám to, že u nejstarších verzí náhlavních souprav se strašně rychle zlámala kabeláž a musela se předělávat.

Prostě nepřenese hlas. Když si nastavíme pípání pro ukončení hovoru, tak při zmáčknutém tlačítku vysílačky jen pípají a nic více... Ale jen když oba jedeme, když jeden stojí a druhý jede, nebo oba stojíme, je to ok. Těžko říct čím to je. Chceme to vyzkoušet v autech, ale ještě jsme se s autama nesešli a při popisu závady prodejci přišlo vyjádření, že by to mohlo být hands free sadou, přitom je original k vysílačkám... (do otevřené přilby)

Thymallus: A když někdo z vás stojí, testujete to taky s náhlavnmi soupravami? Nebo mluvíte přímo do vysílačky?
Nám se to chovalo divně, když jsme použili obyčejné alkalické baterie a byly už vybité. Ukazatel stavu baterie indikoval jen o jednu čárku míň, ale proudově už ty baterie nestíhaly. Jenže to samozřejmě nezáleželo na tom, jestli je vysílačka v pohybu nebo na místě.

jasně. Vše zkoušeno na motorce v přilbě. Taky jsme si mysleli že je to baterkama, tak jsme koupili nové a furt to samé...

A jak to funguje, když si tu vysílačku pořídíme 3 mašiny a na každé pojedem v tandemu, když to zapojím dle obrázku v prvním odkaze?? Uslyšíme se všichni navzájem??

opravuji, máme vysílačky mt750 cobra

Thymallus: Aha, tak s těmi zkušenosti nemám. Podle mě byly nejlepší Cobry právě MT725, pak už to šlo do kopru. Sice zvýšený dosah, což je na motorce celkem na houby, ale spousta užitečných fičur z toho vymizela na úkor zbytečností.

ale je blbost aby to nefungovalo tak jak má ne? jsou to pořád vysílačky...

Thymallus>mám MT750, ale funkce jsou asi stejné.Zkus si zkontrolovat nastavení aktivace hlasem, když jí používáš v otevřené helmě)dělá to i v integrálce, ale malinko později), může vítr kolem mikrofonu sepnout vysílání a tím pádem je pro příjem zablokovaná, aniž bys stlačil vysílání.

dayx: Možná je v tomhle zakopaný pes. MT725 s tou klasickou náhlavní soupravou hlasovou aktivaci neumožňuje, náhlavka musí být jiného typu. Jestli to 750 umí, je to dost podstatný rozdíl. Ale VOX považuju v tomhle případě za problémovou záležitost, lepší je poctivě mačkat tlačítko.

Johny.CB: Jo, uslyšíte všichni všechny, pokud budete naladění na stejný kanál a subkanál ;)

1100Virago>vox mám trvale vyřazený, nikdy jsem ho nepoužil, jak říkáš - jen problém

dayx>V tomhle zakopaný pes není. Nepoužíváme tuhle funkci a máme ji vypnutou... už jsme zkusili přenastavit snad všechno :) používáme přídavné tlačítko, které máme na řidítkách...

Thymallus: Ještě mě napadlo... Na jakém kanálu a subkanálu komunikujete? Jestli není problém v používání CTCSS.

1100Virago>Taky jsme zkoušeli přelazovat, ale vždy stejný. Je v tom nějaký rozdíl?

Thymallus: U našich MT700 a MT725 ne, ale bůhví, jak je to u 750.
Subkanály fungují na principu vysílání nízké frekvence do audiosignálu, příjemci pak vysílačka "ožije" jen pokud ten signál nadetekuje. Může se vám stávat, že díky Dopplerově jevu se frekvence posune a vysílačky se "neslyší". Možná jsou starší modely tolerantnější, navíc mám pocit, že 750 má už privátních kanálů víc, zas nějakou další fintou.
Zkuste si oba naladit "čistý" kanál - třeba 1.00, nezapínat subkanál (my jedem na 4.04). Tím vyřadíte detekci CTCSS. Pokud to pak bude fungovat, tak máte stopu, na druhou stranu vám to asi dost zúží počet použitelných kanálů.

Tohle jsme taky zkoušeli. To nás napadlo jako první. Pak výměna baterek, zapnout vypnout vox i pípání... asi to vážně bude tou hands free sadou. Právě to už asi 3 měsíce chceme vyzkoušet v autě... ale nějak se s autama nesejdeme :)

Thymallus: Můžeme se případně někdy domluvit, půjčil bych vám na test přilbu s náhlavkou a MT700 a můžete porovnat chování.

odkud jsi?

Z Ostravy :) Proto to nabízím. Poměrně často bývám třeba v Bílovci.

Já jen pro jistotu :)) tak co třeba v pátek po práci? Jak se Ti to hodí? Vzal bych i kolegu a mohli to vyzkoušet všichni tři.