38 tisic je az moc, kup radsi motorku stocenou tak na 12-15 tis

podle me je to docela normani... jde o to kdo a jak na otm jezdil... treba bracha proda na jare H6 s 52000 km a motorka byla v pohode;) dostvala pravidenej servis a nic ni nebylo... nevim muze to bejt kus od kusu jiny

Tak si to nechám stočit aspoň pro dobrej pocit...

já mám na hornetu najeto 35 tisíc a šlape vpohodě.

Není

to není nějaká výhodná koupě teda za ten rok a ty km.

www.tipmoto.com/motorky/honda/103779-cb600-hornet.html osvědčenej bazar , super motorky

Naposledy editováno 22.09.2008 23:11:38

Není to moc, na 5 až 6 sezon je to akorát nebo spíš málo. V každém případě je lepší mít najetých 38 000 a vědět o tom.

radši si to po koupi hned stoč, protože takhle bys tam měl padesát tisíc najetých hned a tam už je motor po smrti...

MOTOR TÉTO KONSTRUKCE MUSÍ NAJET MINIMÁLNĚ 250 000 KM...

JirkaFM>radši si to po koupi hned stoč, protože takhle bys tam měl padesát tisíc najetých hned a tam už je motor po smrti...

MOTOR TÉTO KONSTRUKCE MUSÍ NAJET MINIMÁLNĚ 250 000 KM...

a to víš jak,já jsem myslel,že po 50 se to rozsype

marty_H6>JirkaFM>radši si to po koupi hned stoč, protože takhle bys tam měl padesát tisíc najetých hned a tam už je motor po smrti...

MOTOR TÉTO KONSTRUKCE MUSÍ NAJET MINIMÁLNĚ 250 000 KM...
a to víš jak,já jsem myslel,že po 50 se to rozsype

tak to si pěkně mimo, ono se to začíná sypat už na 50, ne po 50

JirkaFM> tak to to musím pořádně zkontrolovat

marty_H6>JirkaFM> tak to to musím pořádně zkontrolovat

kontrola je k ničemu, jak říkám, stoč to aspoň na třicet a můžeš jezdit zase až k padesáti vesele dál

JirkaFM>marty_H6>JirkaFM> tak to to musím pořádně zkontrolovat
kontrola je k ničemu, jak říkám, stoč to aspoň na třicet a můžeš jezdit zase až k padesáti vesele dál

ty jo!!! tak to se mi hned bude jezdit líp a o budoucím prodeji ani nemluvím

38 000 na Horneta je moc, nekupuj to.... prodam ti uplne tu samou motorku pristi tyden(az to stocim ) najeto pouze 12 t km, ale bude o 7500kc drazsi OK, ale zasu bude jako nejeta...........

marty_H6>JirkaFM>marty_H6>JirkaFM> tak to to musím pořádně zkontrolovat
kontrola je k ničemu, jak říkám, stoč to aspoň na třicet a můžeš jezdit zase až k padesáti vesele dál
ty jo!!! tak to se mi hned bude jezdit líp a o budoucím prodeji ani nemluvím

samozřejmostí při prodeji je uvést, že byla ježděna důchodcem, ale to snad ani nemusím říkat, to ti je snad jasné!

a kdyby nahodou byla rozsekana, nebo polovina dilu neoriginal tak preci byla padla jenom ze stojanku...to je samozrejmnost

JirkaFM>
MOTOR TÉTO KONSTRUKCE MUSÍ NAJET MINIMÁLNĚ 250 000 KM...

MOTOR TÉTO KONSTRUKCE MŮŽE UJET V ZÁVISLOSTI NA MAJITELI AŽ 250 000 KM...

Naposledy editováno 23.09.2008 00:26:35

nikibor>a kdyby nahodou byla rozsekana, nebo polovina dilu neoriginal tak preci byla padla jenom ze stojanku...to je samozrejmnost

třeba tahle evidentně spadla ze stojánku, takže je to v pohodě Člověk který se aspoň trochu v motorkách orientuje to dokáže poznat, není v tom žádná věda...


Naposledy editováno 23.09.2008 00:38:07

BagoBorec>JirkaFM>
MOTOR TÉTO KONSTRUKCE MUSÍ NAJET MINIMÁLNĚ 250 000 KM...
MOTOR TÉTO KONSTRUKCE MŮŽE UJET V ZÁVISLOSTI NA MAJITELI AŽ 250 000 KM...

Ano ale zase striktně bych se toho nedržel, protože když vezmeš v úvahu motorky v inzerci z 80-90 let, tak nebude kus, který bude mít reálně najeto méně než těch 200, nicméně- máš pravdu

Naposledy editováno 23.09.2008 00:40:45

JirkaFM> A ještě to byla minimálně 3 motorka v rodině.

já mám po necelých 2 sezónách 22t.km Od roku 2003 najet 38t. se mi zdá spíš míň, ale OK. Spíš mě rozesmává motorka třeba z roku 2000 a má do 20t. a ještě lepší, když je to dovoz z Itálie!!

MartinGS500> Není to moc, na 5 až 6 sezon je to akorát nebo spíš málo. V každém případě je lepší mít najetých 38 000 a vědět o tom.

S tím souhlasím.38000 je v pořádku.

V 17ti horneta? Hm...

prackarr>Už je to tak-pokrok nezastavíš...

JirkaFM>marty_H6>JirkaFM> tak to to musím pořádně zkontrolovat
kontrola je k ničemu, jak říkám, stoč to aspoň na třicet a můžeš jezdit zase až k padesáti vesele dál

no mě čeká přes zimu velká 40000 prohlídka,to teda myslíš, že bych to nechal stáhnout třeba na 31000 tak může příští sezónu jezdit a na prohlídku až pak(teda pokud bych to pak zase nestočil)

Bidlo>JirkaFM>marty_H6>JirkaFM> tak to to musím pořádně zkontrolovat
kontrola je k ničemu, jak říkám, stoč to aspoň na třicet a můžeš jezdit zase až k padesáti vesele dál

no mě čeká přes zimu velká 40000 prohlídka,to teda myslíš, že bych to nechal stáhnout třeba na 31000 tak může příští sezónu jezdit a na prohlídku až pak(teda pokud bych to pak zase nestočil)

přesně tak, funguje to tak i třeba při výměně oleje, ktrou máš dejme tomu naplánovanou na 30.000, ale víš, že zrovna nebudeš mít čas nebo peníze, tak to stočíš dolů a jezdíš vesele dál

řešením pro fajnšmekry je ovšem rozebrání budíku a demontáž kolečka náhonu počítadla, předpokladem je ale nastavení, nějaké hezké ujeté vzdálenosti, já bych třeba doporučil takových 12460 km, což je defacto stav nového moto. Samozřejmě, protože km nepřibývají, není třeba motorku servisovat

Jo je to dost.. ten motor už bude po smrti OMG

...

Naposledy editováno 05.11.2009 09:37:51

nečtu si to, ale myslím, že odpověď už padla.

já ted mám něco málo nad 37 000km a vyhazovat ho ještě neplánuju

Dani Filth> Jestli byla slušně ježděná tak může sloužit. Já už měl X motorek ale do motorky s najetýma 38 tis. km už bych nikdy nešel. Tady spousta chytrolínů, ti radí, kupuj podle stavu a né podle kiláků. něco na tom bude, ale když slušnej Němec jezdí jen z jedné strany německa na druhou a najede za 4 roky podstivých 60 tis. motorce je prd na pohled(někdy jako nová). Brzdový kotouče a vše je jak s fabriky. Čecháček první co udělá, tak ji koupí za dobrý peníz, přiveze do čech. udělá čistopis, stočí km tak na 15 tis. a ještě napíše komentář, moto bez investic tak si řikám ať si každý podniká jak chce, já už si budu dávat majzla a budu kupovat se servisní knihou jedině!!! něco připlatíš a máš sychr, že tam byl měněný olej. Když budeš hodně paranoidní a budeš věřit některým na fóru, že servisku ti kde kdo za pivko orazítkuje, tak si zajdi do daného servisu a za pivko ti technik rád sdělí, jestli daný kus byl problémový či nikoliv. Snad sem trochu pomohl.