Ahoj, tak najprv upresníme, čo je pravá a čo je ľavá strana. Pravá strana je tá, keď sedíš na motorke tak praví strana je tá, kde máš zapaľovanie, tam máš aj pravú stranu a pravú ruku. Ľavá strana je tá, kde máš spojku a väčšina ľudí nosí na ľavej ruke hodinky. Mne to robil upchatý výfuk.

=>Matmote123
Nazdar, hm.. úprimne povedané neviem, len potom aby to nebolo opacne, že práve ľavá strana je chudobná....
Ja som to prave povazoval za normálne, ze klukovka je stale v tom bordeli.
Ešte otazka :sviečky mali akú farbu?
Boli rovnaké alebo jedna hnedá, druhá čierna, či?
Inak pripomína mi to môj prípad , čo som tu pisal volakde, že jednoducho práva strana kartera má väčší objem a potom tam sa dostane viac zmesi.
Ale to bolo na mojej J350
Neviem ako je to na 350/361 ale otazne je ako licujú preplachové kanály na valci s kanálmi na blokoch motoru.

Čím mažeš a v jakém poměru? Převoďák nemizí?

Eastrider>svíčka z pravý strany byla černější než z levé strany

kokoška.> převoďák nemizí a mam kvalitní 2t olej

krokoš> já vim že pravá strana je ta na které je zapalování a o té jsem taky mluvil a takhle pálila i s novýmy výfuky

Jestli to není olej s převodovky karter klika- převodovka, guferem od primáru tahá jenom levej válec a je to olej s benzínu, musí to někde podfukovat v sání nebo v přefucích mezi blokem a válci.. tak mě napadá ještě středový labyrint jinak si to nedovedu vysvětlit ??

Naposledy editováno 20.04.2025 13:35:46

Já bych řekl, že to chce jezdit i rychleji, než na čtyřku 60.
Starý rozhašený karbec dává v některých režimech tak bohatou směs, že motor začne tzv. čtyřtaktovat a nevyplachuje. Chce to točit do plna a jezdit kilem. A nepůlit hned kvůli takové ptákovině motor.

Na tu 350/360 je 75 - 85 tak akorát aby na tom člověk někam dojel Průplach je samozřejmě potřeba Zbytek je za...

Kohlstein> nepůlim to kvůli tomu jenom jsem myslel že když už půlim tak že bych to vyřešil

Není to spíš vlastnost? Moc si to nepamatuju, ale docela bych rekl, ze je

Matmote123> kvalitní olej je co? Problém napsat značku a v jakém poměru?

Tu je niečo podobné :
https://www.motorkar...p;pgr=1#goto10634289

KAWAHAB píše: Na tu 350/360 je 75 - 85 tak akorát aby na tom člověk někam dojel Průplach je samozřejmě potřeba Zbytek je za...

To jsou hodnoty pro jednoválec , na 350 to chce jezdit kilem.

Toho oleje je dost. Teda na palivo. I při špatném hoření a černé svíčce by tam nebyl takový film. Nebo tedy jsem to zatím ještě neviděl.
- A převodovka je na tom jak? Jakože neutíká olej?
- Byly zabroušené dosedací plochy karterů?
- Je mezi nima papír?
- Jak je "volný" válec v karteru? nemáš tam moc velkou vůli kolem přefuků???
Plus to o říkali kolegové na de mnou,....Jó, dva válce jsou dva válce!!! 2x tolik starostí!

Bohatší směs pravého válce je u 350 normální.