Mě teda nabídka TDM 900 přijde solidní, kusů je jen na bazoši i zde na výběr dost a kilometry rozumné. Kolik km čekáš, že to bude mít, když je to 20 let stará mašina? Jakože 1000km ročně? S tímhle přístupem skončíš u stočené motorky. Ale km budeš mít.

Krom toho to fakt není velká motorka, na tvou výšku a ještě ve dvou ...

Je fakt že bude mít dost najeto. Je to fakt. Asi jsem nemocnej že se mi zdá u moto 70tisic a víc moc km. Zamrzl jsem na 40 tisících a to je fakt tak malá? Já myslel že větší. Asi se kouknu po jiných ještě.

nedávno jsem si pořídil Tigera 1050. a TDM taky byla v hledáčku. Tiger 1050 je generačně dál než TDM. a Tiger 955i je úplně jiná motorka než 1050... 1050 je fakt jen silnice. zato 955 je ještě trošku enduro. a nabídka 1050 je teď opravdu nic moc. a mají jít cenově nahoru co jsem tak zjišťoval.

A rozpočet?

TDM900 je poměrně malá, zvlášť pro dva lidi. Možná bych se díval i na Varadero, ale raději už stříkačkové.

Nebo litrového V-Stroma

Vidím to V- Stroma 1000. Četl jsem že má nějaké neduhy jako prolinajici pistek spojky, špatný spojkový koš, citlivost na seřízení ventilů, apod. No uvidíme co seženu. Díky. Rozpočtové bych se chtěl pohybovat okolo 80k pokud to bude možné.

s tím rozpočtem bohužel tigera 1050 nekoupíš.. 1000 stromek bude v této relaci určitě lepší... taky jsem si myslel, že koupím něco kolem 80tis.... a jak jsem to tak obhlížel a porovnával a zkoumal, tak to nakonec skončilo na 140tis

B.e.n.d.e.r. píše: Vidím to V- Stroma 1000. Četl jsem že má nějaké neduhy jako prolinajici pistek spojky, špatný spojkový koš, citlivost na seřízení ventilů, apod. No uvidíme co seženu. Díky. Rozpočtové bych se chtěl pohybovat okolo 80k pokud to bude možné.

To jsou naprosto minoritní problémy, navíc notoricky známé a řešitelné a jiné to nemá, naopak je to extrémně spolehlivá motorka. Moc si to už nepamatuju, tak mě zkušenější opraví, ale pístek je jednou za xxx km, špatný spojkový koš je blud, dělá to rámus, ale je to vlastnost, ne vada, ventily podle mě problém nejsou a cukání v nízkých otáčkách se dá řešit výměnou sekundáru za -1z (což je myslím 17=>16z).

Jen ty ceny stouply.

A tiger 1050 taky není zrovna velká motorka. Až se člověk diví, auta furt rostou do velikosti a motorky pro vás velký jakoby nejsou. Pokud nechceš třeba MG flying fortress, to je pecka

Naposledy editováno 10.05.2022 06:52:56

B.e.n.d.e.r. píše: Je fakt že bude mít dost najeto. Je to fakt. Asi jsem nemocnej že se mi zdá u moto 70tisic a víc moc km. Zamrzl jsem na 40 tisících a to je fakt tak malá? Já myslel že větší. Asi se kouknu po jiných ještě.

Tady na foru mas lidi co na Vstrom 650 ujeli 250 tis. bez GO, mas Goldwingy s 1,6 milionu km bez GO a podobne. Je to uplne fuk kolik to ma najeto, jde o stav A pro tvoji vysku klasicke stare superbiky ala Hayabusa No a nebo kdyz enduro, tak musis vyse jako Varadero 1000, nejake BMW atd.

B.e.n.d.e.r. píše: Vidím to V- Stroma 1000. Četl jsem že má nějaké neduhy jako prolinajici pistek spojky, špatný spojkový koš, citlivost na seřízení ventilů, apod. No uvidíme co seženu. Díky. Rozpočtové bych se chtěl pohybovat okolo 80k pokud to bude možné.

Tak to sis na tenhle rozpocet vybral spatnou kategorii motorek. Co za to lidi chteji za nesmysly i za 30 let stare stroje je na palici. Jsou nejake ty litrove Varadera treba v te cene a nebudou to tak olitane vrany jako BMW GS

Taky jsem hledal no a se situaci na trhu jsem nakonec skoncil u ZX-9R Dva takove lidi to uveze pohodlne, spotreba je stejna, kryti od vetru lepsi, nejakou polni cestu to da taky. Ideal

Ahoj, jestli si chceš sednout na Tigera 955i, ozvi se. Grygov.
No, ale nevím, jestli se nerozsype, na tachu je přes dvojnásobek toho, co jsi ochoten akceptovat!

Mám 190 cm a na TDM jsem najezdil 70 tis ,hodně i ve dvou (Rumunsko ,Albánii ,Rakousko ,Itálii ,Bosna a Hercegovina ,Černá Hora atd ) a že by se nám zdála malá to teda né .Já 110kg a manželka skoro 80kg . prodával jsem jí když měla najeto 119 000 km a vše bez problému olej nežrala a jezdila jak za mlada ,jen se měnil řetěz ,olej ,gumy , brzdové desky .

Díky Vám všem, beru Stromka v litru - je to ten styl který mi vyhovuje (pohodlný posez, nefouká na mě, a ten dvouválec a zvuk krása).

B.e.n.d.e.r.> Taky dobrá volba