Zkus poslat fotky, tam těch hadicek moc není. Třeba půjde poradit tady.

Možná bude na pardepot rozkres

Co máš za pumpu? Podtlakovou nebo elektrickou?

Pro podtlakovou:

A - hadička Z palivovýho filtru
B - do karburátorů
C - podtlak z příruby 2. válce


žluté šipky - podtlak ze spodní trubičky kohoutku do přiruby 1. válce
červená šipka - hadička DO palivovýho filtru


Pokud máš elektrickou pumpu, je to jednodušší - chybí hadička C.

A - z filtru
B - do karburátorů


Naposledy editováno 15.04.2022 13:19:55

Teče ti tam vůbec benzín? Pokud točí starter motorem, musí z kohoutku (červený šipka) v poloze ON nebo RES týct benzin. Teče?

Pokud teče a máš podtlakovou pumpu a máš hadičky u pumpy správně zapojený není ještě vyhraný. Páč pumpa může být KO. I s KO pumpou motor jede, ale musí být v nádrží víc jak cca 7 litrů benzinu, aby to teklo samospádem. Pokud je tam míň, nepojede to.

Naposledy editováno 15.04.2022 13:20:56

Napadlo mě že tam nejde benzin tak jsem naplnil petflasku a držel ji nahore aby to mělo spad… mám tam podtlakovku ale motor co jsem koupil byl s elektrickou. Zatím tam mám podtlakovku, prinejhorsim předělat na elektrickou.. děkuji moc z obrázky myslím ze prave onen podtlak od karburatoru prvního válce by mohl vyřešit můj trouble… ještě jsem si všiml toho, že kdyz ji ze směru od saní foukju trochu benzinu chytne a chcipne,ale kdyz například rukama zakreju saní na karburatorech brzi o trosku déle nastartováná

Jestli si nemel zapojenej ten podtlak od prvniho valce ke kohoutku, tak to neotviralo benzin. Kohoutek se otvira podtlakem, kdyz se toci motor.

Tak benzin tam jde motorka krásné točí ale nechutné:( když ji kapnu benzin zezhora od saní do karburatoru chytne ale hned chcipne

A do karburátorů benzín jde? Dole na plovákových komorách jsou odkalovací šroubky. Zkus je povolit. Mělo by šulínkem u těch šroubků vytéct palivo. Pokud nic nevyteče, tak tam benzin nejde.

Myslíš tento? A ještě další věc kam vede hadicka odsud
Mám ji zavedenou do ventiloveho víka

A ještě dotaz tahle trubka z skříně motoru vede kam prosím te ?

Tak z těch odkalovacích šroubů benzin jde

Odkalovací šrouby si trefil.

Tam jak ukazuje šroubovák má vést hadička od hlavy válce pro předehřev karburátorů. Proudí tudy olej, když je chladno. A z druhé strany (z posledního karburátoru na druhé straně) zase vede hadička do solenoidu, který je umísteň pod kaburátory a předehřev ovládá. Nikoliv do víka. Do ventilového víka vede hadička z airboxu. To stejný ta tlustá hadice z poslední fotky - taky do airboxu.

Naposledy editováno 17.04.2022 12:28:16

Obrazky by pomohou děkuji

Pokud tam máš novější motor, kde byla elektrická pumpa, tak v hlavě válců nebudeš mít nátrubek pro ten předehřev - bude zaslepený šroubkem. A nebudeš tam mít ani ten solenoid. Buď to vem ze starýho motoru a nebo ty nátrubky na karburátorech zaslep. Ale na startování to nemá vliv.

Omlouvám se - B skutečně vede do ventilového víka!!! Ten nátrubek do hlavy válce je A.

Vše to najdeš v manuálu - TADY

Naposledy editováno 17.04.2022 12:37:39

Tak to mám správně… teď jsem sledoval filtr a když tocim tak se nenaplní ? Ale ikdyz ho zleju benzinem nechytne :(

Ještě otázka zkouším to startovat bez filtr boxu a zapojených hadic co jsou do nej ale to by nemělo mít žádný vliv ze?

Tonnypur píše: Ještě otázka zkouším to startovat bez filtr boxu a zapojených hadic co jsou do nej ale to by nemělo mít žádný vliv ze?

Asi by to melo chytnout no.

Ten filtr je v takove poloze, ze se nikdy nezaplni. Kdyz to jede, vypada jako temer prazdnej. Pokud je v karburatorech benzin, melo by to chytnout. Kdyz napojis primo na karburatory (vynechas nadrz, cerpadlo, filtr) PETku nebo nějakou vetsi strikacku s benzinem zvednutou nad uroven karburatoru, tak to taky nechytne? Sytic mas vytazenej? Svicky jsou po startovani suchy nebo mokry? A mas tam nejaky stary svicky nebo novy?

Naposledy editováno 17.04.2022 14:02:27

Svicky jsou nový… sytic vytazenej na svicky kouknu

Svicky mokrý a ani když obejdou čerpadlo filtr a nádrž a dam petku naprimo na karburatory nic :( nema to nejakej chcipak nebo tak něco?

Jiskru zkusis tak, ze vytahnes svicku, nasadis do fajfky, zavitem prilozis k zebru motoru a zastartujes. A musi tam skakat jiskra. Fajfky mas zapojeny ve spravnym poradi?

To bude nejaka blbost. Tezko ale radit, kdyz to nevidim.

Jestli už máš mokré svíčky, tak jsou už ulitý...aspoň je vysus nad plamenem...jestli máš všechno dobře zapojeny, tak to zkus nejdřív nastartovat bez sytiče....

Ani bez sytiče nestartuje svicky jsem vysusil jiskří dávají jak pisu když kapnu benzin zezhora karburatoru jakoby do saní tak chytne vylitnou otáčku a zase chcipne..

Jsem bezbradný, přijde mi jak kdyby to něco chcipalo… takhle se chovají některý auta když mají v háji immobilizer

Tonnypur> možno poviem hluposť, lebo sám si takéto veci neopravujem, ale teraz som podobný (vlastne uplne rovnaký ) problem riešil na motorovej píle. Kamoš, čo sa vyzná to rozobral a prišiel na to , že som nemal podtlak (nejaká hadička prezretá ). Takže zhorelo, len čo som striekol do valca a zdochlo. Prkotina, ale to bolo celé.

Nehrabal jsi se v rozvodech? :o) Podobně se to chová když je přeskočené o zub.

Nene nahrabal, motor jsem koupil a viděl ho nastartovaný.. mohlo by to dělat špatné serizeni karburatoru? Asi to někomu odvezu kdo se vyzná.. neví někdo o někom okolí Prahy vychod Poděbrady Kolín atd ?

Jednomu známýmu přeskočil na XJ rozvoďák o zub při prvním startování po zimě. Nastartovat to nešlo. Ale občas to krátce zakuckalo.

Hlavně sem pak prosím tě napiš, čím to bylo.

V okolí Prahy nikoho, kdo by se v tom byl ochotnej povrtat, bohužel neznám.

Já jsem taky zvědavej čím by to mohlo být. Když vezmu Tvé příspěvky co vše jsi zkoušel, tak si říkám, jestli problém není v karburátorech jako takových, podtlaky, seřízení směsi apod. Dříve jsi psal, že když zakryješ přivod od airboxu, tak to chytne a chvilku běží. Přeci jen jsi zkombinoval dva motory dohromady, takže jak psal Koudy, to bude nějaká blbost. Ale když to člověk nevidí, těžko se radí. Jinak bohužel Tvým směrem nikoho neznám